Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) 1.7 21214 MT 2016 г.
Общее впечатление
все хорошо. в целом бегает авто. я доволен. по любой местности. не взирая какая дорога. все родное стоит. гбо 4- работает нормально ужу 100000.
виталий губа, 02.10.2018
3.5 -
Отзыв владельца о Hyundai Accent 1.6 AT 2014 г.
Общее впечатление
Думаю не самый плохой выбор: недорого, не капризно, не стыдно. В общем скромный, но надежный.
Аль-Фараби Курманалиев , 02.10.2018
3.8 -
Отзыв владельца о Kia Rio 1.6 MT 2017 г.
Общее впечатление
Про плюсы машины написано много.... Владею Рио чуть больше года, пробег 35000км.
Вадим Квитков, 02.10.2018
3.0 -
Отзыв владельца о BMW X6 30d 2017 г.
Общее впечатление
Доброе время суток.... покупал машину у официального дилера Пеликан Рольф... машину покупал для того, чтобы было.(до этого владел GL500), так как есть и Вольво и БМВ Х5... в итоге, после недолгой эксплуатации пропала навигация, в вышеупомянутом салоне перепрошивали по-новому, и дальше начинается самое интересное ?. Обращаюсь к дилеру с проблемой тормозов, при торможении машина издаёт душераздирающий звук, как на старых советских Москвичах. Приезжаю в салон, они проезжают со мной, фиксируют на слух звук....ииии, при получении машины обратно мне заявляют - не выявили ничего постороннего !!! И так несколько раз!!! Обратился в Службу клиентской поддержки в Мюнхен, они сбагрили в БМВ РУС.... и оттуда тишина...готовлю документы в суд... я в шоке от этой марки?... хотим проблем - покупаем БМВ?
Алексей Попов, 02.10.2018
3.2 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 2.0 TDI 150hp DSG 2016 г.
Общее впечатление
Машина превзошла все мои ожидания. Эксплуатировалась и в зной и в холод. Никаких проблем. Получаю удовольствие от очень удобной и надёжной машины.
Владимир Щербак, 02.10.2018
5.0 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.2 69hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Не реокмендую иметь Б/у. Любой новый автомобиль пока на гарантии отличный.
Сергей Сенчихин, 01.10.2018
4.0 -
Отзыв владельца о Kia Picanto 1.2 AT 2018 г.
Общее впечатление
Брал авто в комплектации "комфорт" с допами за 720 (защита двигателя, сетка в бампер, коврики, сигналка, КАСКО на полгода). Хотелось новое авто с автоматом и небольшим расходом. Альтернативы нет.
Вячеслав Николаев, 01.10.2018
4.7 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 110hp 2018 г.
Общее впечатление
У машины сырая подвеска, за 16000 км третий раз делаю сход-развал. Для такси лучше корейцев нет, продам Поло куплю либо кия Рио, либо хундай солярис
Александр Казаков, 01.10.2018
2.3 -
Отзыв владельца о Peugeot 4007 2.4 CVT 2011 г.
Общее впечатление
Двести.
Позади первый километр «третьего круга». Собственно, кроме интересного числа на спидометре больше не о чем и сообщить-то. Машина ездит, шины шумят, климат дует, музыка играет, бензин расходуется...
-
В общем, теперь ещё раз можно более уверенно подтвердить рекламный слоган "Митцубиши - надёжно!" (с). Даже во французской обёртке Калужской сборки. И несмотря на страшное слово "вариатор", приговор которому многие пророчили к 50-ти, потом к 100, к 150 - точно на помойку и т.д. А ему - до лампочки, воет (я не слышу) и тянет.
-
Конечно, за прошедшие 7 лет случалось всякое, в основном это были мелкие неприятности из-за человеческого фактора, оставившие боевые шрамы и потёртости на бамперах и немного на кузове. Но на способность машины передвигаться и исполнять свои прямые обязанности перечисленные недостатки практически не влияют. Ибо в парадах и на выставках не участвуем, нам больше подходит определение "рабочая и отпускная лошадка".
Появились сколы кое-где лобовом и на капоте, однако нигде откровенной ржавчины не видно (удачный цвет) :)). Довелось как-то разок воспользоваться запаской и освоить сопутствующие манипуляции по её "жутко неудобному и грязному" извлечению из-под днища. Оказалось всё совсем не так страшно даже в деловом костюме осенью под дождём в темноте. :))
Обслуживание - почти всегда согласно регламенту, примерно через каждые 15,000 км. Первые два ТО - у ОД (на всякий случай), в дальнейшем - у одного и того же столичного клубного мастера. Пару раз по мелочёвке заезжал в рекомендованные одноклубниками Питерские сервисы, нормалёк.
Если честно, я даже и не помню, когда и что там менялось из расходников, жидкостей и фильтров. Что прописано в заводских рекомендациях, то и делалось. Вроде бы - пару-тройку раз лампочки ближнего света и габаритов, три раза тормозные колодки по кругу, один раз - тормозные диски. Стараюсь два раза в год по сезону ставить новые дворники (только щётки). Что-то ещё по мелочи менялось из косточек, поставили заплатку на глушитель, один раз проводилась чистка ЕГР.
Масло (жидкость) вариатора обновлялось каждые 60,000 км. Интересно, что по регламенту Мицубиши ИксЭль можно его менять раз в 90 тыс. А вот французы (официалы) для клонов зарядили замену каждые 45 тыс. Возможно, из-за отсутствия дополнительного радиатора. Мы же выбрали свой промежуток, основываясь на опыте одноклубников.
Мне с перегревом трансмиссии сталкиваться не приходилось, но я и не гоняю долго быстрее 150 км/ч (за исключением М-11), и в откровенную грязюку или мощные снежные заносы без крайней необходимости буксовать не лезу. Вседорожные возможности у машины имеются и неплохие, но лучше всё-таки хоть по каким-то дорогам передвигаться, чем по пашне или сугробам )).
За отчётный период истёрто по одному комплекту летней и зимней (нешипованной) резины, сейчас раскатываются вторые наборы покрышек для каждого сезона. На смену летнему родному Мишлену пришёл Гудрич, а зимний Данлоп передал эстафету Хаккапелите (тоже "липучка"). Размерность всех используемых нами шин - 215/70/16. Специально ещё при покупке машины просил дилера поставить именно такие диски (изначально машина была на 18-х катках), ибо не все мои направления с идеальным покрытием. Кое-где даже гораздо комфортнее ехать зимой, а местами - только зимой и можно проехать.
Средний расход 95-го бензина за всё время совместной жизни получился около 10.2 литра на сотку. Заправлял несколько раз и 92-м как-то (вынужденно), атмосферный мотор переварил нормально, но... стараюсь заливать то, что на лючке написано. Подробности по сожжению топлива здесь: http://www.drivernotes.net/garage/27624/peugeot-4007-2.4-cvt-4x4-2011-28350/fuel
География эксплуатации вышла не шибко разнообразная. По большей части это обе столицы и их окрестности, несколько вариантов маршрутов между ними (М10 - М11 или Новая Рига на начальном/конечном этапе), Селигер и его грейдеры+зимники, иногда М4 с ответвлениями. Было и чуток заграницы - Финляндия, Эстония, Латвия, Белоруссия, Украина, Крым (тоже заграница во время вояжа в 2012-м). То есть, по бОльшей части мы катаемся по планете на Северо-Запад и Запад.
Практика показала, что 4007-й для нашей семьи оказался вполне подходящим НАДЁЖНЫМ транспортом, хотя и не идеальным, есть над чем поработать в плане улучшений и модернизаций. Особенно в эргономике и нафаршированности современными электронными примочками в стиле ноутбук на колёсах )). Медиа система с калькуляторным; экраном выглядит уже не модно и даже ЮСБ не понимает. Зато управляется легко и просто, а экранчик виден чётко даже под самым ярким южным солнцем.
Мне нравятся нормальные олдскульные кнопки, крутилки и рычажки. На мой взгляд, так управлять привычнее, удобнее, быстрее и надёжнее, чем тыкать зимой пальцами в подмёрзший тачскрин в надежде включить подогрев сидений. Вот когда ИИ будет нормально распознавать голос...
Короче, на мой взгляд по сумме технических и потребительских характеристик авто был сбалансирован весьма достойно (для своего времени), включая и стоимость владения. Достаточно вместимый универсал повышенной проходимости для уверенного и в меру комфортного перемещения по относительно твёрдой земной поверхности. Это машина не для гонок, не для бездорожья, не для грузоперевозок, не для понтов представительских и имиджа тусовочного... Но, если что-то из этого списка вдруг очень надо, то могЁм. Или - мОгем, как говорил знаменитый Маэстро.
Мысли, конечно, иногда приходят разные после просмотра очередных обзоров авто-новинок на ю-тубе. Из крайнего лично протестированного очень понравился турбо-двухлитровый бензиновый BMW X1 в обёртке Мини Кантримэна. Вот только, вспомнив про ипотеку в одной столице, предстоящую реновацию в другой, включив прагматизм и заглянув в кошелёк... в общем, голова быстро проветривается.
Лейтенант Коломбо вообще весь сериал на одном и том же кабриолете катался. Пежо, между прочим. Более 30-ти лет!!! И ничего, нормально. Вот она – волшебная сила кинематографа! :-))) Конечно, там Калифорния, там тепло, апельсины... А у нас - сплошные тяжёлые условия эксплуатации и зачастую направления вместо дорог, где нормально ехать можно только по обочине.
Как говорил один из персонажей фильма про неверящую слезам Москву - машина, при правильном за ней уходе, сто лет служить может.Сергей Лысов, 01.10.2018
4.3 -
Отзыв владельца о Chevrolet Orlando 1.8 AT 2012 г.
Общее впечатление
Машина декабрь 2012 года.
Покупался прежде всего за 7 мест, в своей ценовой категории и с автоматом 7-ми местных конкурентов не имеет.
Изящные формы силикатного кирпича, зверский аппетит, неторопливость, всеядность, объем внутренностей. Это если кратко.
Двигатель крайне нетороплив, без чиповки ездить невозможно. Коробка подтупливает и требует "привычки" езды на ней.
Эксплуатируется как 2-я машина в семье, за все годы серьезных нареканий нет.
Машина стоит каждого потраченного рубля. Именно тот случай когда можно сказать - машина за свои деньгиОбойдетесь, 01.10.2018
4.3
