Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Renault Megane 1.6 106hp AT 2011 г.
Общее впечатление
Автомобиль был куплен в Рольфе в сентябре 2011 года 1,6 4АКПП экспрессион стоимостью 709 тысяч с допами (чип карта, ЕСП, брызговики). При выборе были следующие критерии: цена до 750, клиренс побольше, автомат, хэтч, требования по безопасности. Претенденты: ланцер, церато, астра, фокус, гольф, октавия. В итоге составления для себя идеальной комплектации по каждому авто кроме фокуса все они вывалились за 700 довольно основательно. Фокус оказался очень неудобный (для меня) и багажник у него никакой. Потом был визит в салон рено и внезапно возникший кредит 5% на 3 года и решение принято.
По большей части авто устраивает всем. Есть оговорки: хотелось бы больше места сзади и двигатель по мощнее, НО тогда нужно готовить еще 100 тысяч и покупать флюенс 2,0.
Клиренс высокий - пока на все поребрики передней губой залезаю спокойно. Несколько раз пришлось проехаться по пересеченной местности - затруднений не было. Работа тандема 1,6 и 4АКПП не поражает своей динамикой, однако, едет вполне уверенно, разгон прогнозируем и кик-даун дает возможность совершить необходимый обгон. Крейсерская скорость 90-120 по опыту моей эксплуатации. АКПП адаптивная и ведет себя в зависимости от ситуации (что было приятным сюрпризом, так как недавняя езда на лансере 1,5 4АКПП разочаровала). На холодную присутствуют небольшие рывки при переключении передач. Расход в городе при максимальной работе электроники в салоне по городу не превышает 11 литров, по трассе 7-8. Бензин использую 95. Хотел бы отметить четкую работу тормозной системы и участие в торможении ESP, пару раз на льду в повороте очень помогло. Радует элекроусилитель руля - баланс легкости и обратной связи в поворотах, хотя около нуля есть пустая зона (по прямой периодически приходится подруливать).
Все что касается электроники пока вызывает только положительные эмоции: климат работает отменно, распределение воздуха по салону оптимальное, музыка без изысков, но и мне она нужна только для фона - так что на уровне. Эргономика места водителя на 4 - впечатление портит короткий подлокотник. Обзорность на высоте, зеркала настраиваются очень хорошо, что практически полностью исключает наличие слепой зоны справа. Освещение отличное - даже обычные галогеновые фары с включенными противотуманками очень качественно освещали трассу Скандинавия во время дождя и грязи на скорости 130 при полном отсутствии фонарей на трассе.
Для пассажиров сзади места немного, но достаточно - среднего роста человек сядет комфортно. Также сзади есть розетка на 12 вольт, что иногда облегчает жизнь. Багажник довольно большой для этого класса. Нахождение запаски под днищем считаю только плюсом (в разрез с мнением многих), так как в проливной дождь, стоя на обочине, не хочу вынимать все из багажника на грязную землю ради доступа к запаске! Вот в принципе и все. Итог: авто считаю оптимумом за свои деньги, если бы покупал снова, то выбор был бы тот же - конкурентов за эти деньги нет. Впечатления только положительные, за исключением оговорок, описанных ранее. Очень хочется верить, что после окончания гарантии он не поведет себя как мой предыдущий авто (пыж 206) и не начнет сыпаться - пока предпосылок нет. Всем рекомендую.александр чукаев, 10.01.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Volvo XC90 3.2 7 seats AT 2010 г.
Общее впечатление
Достойный автомобиль в своем классе и за свои деньги. Учитывая личные впечатления (предыдущий-Мицубиси Аутлендер XL-продан и Хонда CR-V 2011сейчас у жены) и отзывы о других внедорожниках(этого класса) на форумах прихожу к выводу,что наверное один из немногих авто доведенных производителем до кондиции(правда модели уже 10 лет). Дизайн и салон немного старомодны по сравнению с XC60,но машина довольно респектабельная и представительная. Салон качественный и добротный ,комфортные и удобные сиденья,простая трансформация салона (когда изучишь как), вход-выход без проблем (все-таки джип),большой багажник (даже слишком длинный,достать вещи под сиденьями-нереально) .Очень нравится подвеска и двигатель,маневренность на трассе и устойчивость на любых дорогах(зимой просто супер!!!),отличная музыка и звукоизоляция.Очень хороший головной свет(КСЕНОН) ,в противотуманки поставил Narva Blue Vision(20у,е.)-светят как ксенон и очень помогают в туман и снег. Однако в городе довольно тяжело парковаться и маневрировать,большой радиус поворота. Расход в среднем на трассе 11-12,0 (110-130), в городе до 14,5 в пробках и 12,5 спокойном режиме.
Алексей Середа, 10.01.2012
4.7 -
Отзыв владельца о Renault Fluence 1.6 AT 2011 г.
Общее впечатление
Привет всем, кто является владельцем Флюенса.
Машину, я купил в конце 2011 года, 1.6 автомат. Поначалу, я даже не рассматривал не то, что Флюенс, а даже саму марку Рено для покупки. Изначально, я заказал Hyndai, но прождав его 9 месяцев пришлось у диллера забрать деньги. Рядом оказался салон Рено, ну я и зашел просто от балды посмотреть что и как. В салоне стояли логаны, меган, колеос и флюенс. незаню почему, но я сразу подошел к Флюенсу и стал его рассматривать. Тут подошел менеджер (ему надо отдать должное про машину он рассказал мне все). Я посидел, потрогал обсмотрел все вдоль и поперек и подумал длина 4,62 м (такая длина может играть и в D классе), неплохое внутренне убранство (кожаная оплетка руля, мягкая торпеда, ткань ошивающая салон нескольких цветов и приятная на ощуп), футуристичный внешний дизайн заставляющий по неволе брасать взгляд (кстати так и есть), внутри все аскетично, строго, нет чопорности т.е. машина по убранству требует более размеренной, не оропливой езды. Короче, машину, я купил через неделю (ПТСка, сигналка). Из допов ничего не брал, т.к. защита своя (железо) стоит, а ковры в салон можете не брать, на рынке все в 3 раза дешевле. За это время накатал не много, но кое-что сказать могу. Я не "Шумахер" поэтому, мощности в 106 л.с. для меня вполне хватает (А куда гнать?). В машине довольно тихо для такого класса, подвеска мягкая для мелких неровностей (ну а ямы, нечищенный снег и лед на дороге и S класс как трактор). Греется машина быстро, расход в принципе если, не пергазовывать, а ездить понармальному, то в 9-10 л. по городу можно уложиться. Руль довольно информативный, цвет подсветки приятный регулировок иденья достаточно, для любого роста, сзади тоже места достаточно, но, что реально впечатлило так это багажник 530 л. - это не шутки. Не плохая встроенная музыка.
Пока серьезных огрехов не вижу, прохожу обкатку. По возможности буду свои впечатления добавлять.
Ну, а в целом машина стоит своих денег, поэтому, кто еще раздумывает советую взять и не ошибетесь, т.к. конкуренты либо дороже, либо менее оснащенные ...Алмаз Хабибрахманов, 10.01.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Renault Koleos 2.5 4x4 MT 2010 г.
Общее впечатление
Прошло чуть более года как купил данный автомобиль.За время эксплуатации намотал 16тыс.км,было две поездки Хабаровск-Находка-Хабаровск(в одну строну 900км).Итоги:
Машина стоит своих денег,отличный кроссовер,хорошо держит дорогу,нескачет,большинство ям,рытвин,канавок,заплаток на дорогах проглатывает без замечаний пассажиров и водителя.При крейсерской скорости 120-130км/ч расход составляет 12,5л/100км.В городе расход летом 15,5л,зимой 16,5л.Разгоняется отлично,даже при скорости 120км,необходимо было обогнать одного зануду на трассе,нажал педаль,подхват и рывок вперед-на спидометре 150км/ч,правда расход в этот момент показал 20л.Салон вместительный,функция ровный пол для перевозки вещей очень удобно,нужно было перевезти кухонный мебельный уголок-5 предметов,спокойно все влезло и еще место осталось.Оставил машину с 01.01.2012 на 02.01.2012 на улице,было -35,утром машина наудивление завелась,правда с зудумчивостью,но завелась,при этом вышли из пазов омывателя фар,через час обратно на место залезли(странность электроники чтоли).Короче машиной доволен полностью,думаю по поступлению в новом кузове по программе трейд-ин поменять на новую в новом кузове.Это о хорошем в машине,есть и неприятные моменты:абсолютно идиотское расположение включателей подогрева передних сидений.Датчик уровня топлива врет в части указания полного бака-залил под горло,выплескивалось,датчик показывает что еще влезет литров 5-ну это мелочь,главное показывает правильно когда топливо заканчивается.По салону неудобство в том,что спинка водительской сидушки вперед не складывается,немного наклоняется вперед и все,спинка пассажирской сидушки полностью складывается вперед.Таким образом ночевать в машине при раскладывании сидушек в ровный пол двум человекам неудобно,ноги невытянуть.Техосмотр у диллера с заменой свечей,масла,всех фильтров в Хабаровске стоит 14,5тыс.руб.На этом пока всеМеркулов Сергей Алексеевич, 10.01.2012
4.5 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 81hp MT 2011 г.
Общее впечатление
общее впечатление приятное. больше было предубеждений у жены на счёт марки авто. до этого 5 лет ездил на 111-й с нуля до 90 т.км., первой новой машиной. иномарок не было, отечественный "секонд-хэнд" не в счёт, поэтому сравнение только с предшественником. после универсала больше склонялся к хэтчбэку по двум причинам. 1. нет необходимости мотать 100км в день по городу большой пустой багажник. 2. привык к задней двери, да и функциональней авто с ней. разница по закрыванию - дверь легче, её надо дополнительно толкнуть при закрывании, а не придерживать от сильного удара. пассажирские двери открываются шире, выходить удобней, но внимательней надо быть при парковках. посадка выше и обзор лучше. я вообще не пониманию прибамбасы типа электронастоек кресла и зеркал. обычная выкачка бабла у тех, у кого оно есть. рабочее пространство свободней, но для себя отметил недостаток - немного дальше чем нужно рычаг КПП, особенно без подлокотника рука не упирается в рычаг, а висит ладонью на нём. приборы всё теже, и лишних нет, и основных не забыли, как на "Гранте". движение эластичней из-за движка или коробки, не знаю, но в разгоне нет качков при переключении передач. динамика уступает незначительно, но от светофора до светофора не сказывается на "первенстве". приятно удивили габариты при разворотах и парковках. кстати, набор опций специально искал нулевой, и что интересно, с трудом нашёл. выбор ведь делается каждым по своим причинам. одни наизнанку вывернутся, но машину хуже чем у соседа не купят. я брал новый, надёжный (не надо слушать шутников на Хаммерах, на самом деле надёжный), автомобиль на 90% езды одному по городу по работе. смешно ставить ГУР или ЭУР для водителя мужчины. кондёр можно было бы, но забирать у движка лишние лошадки, да и расходы и хлопоты лишние. в общем, авто без доп оборудования (не знаю, почему без допоборудования машина считается "пустой", это просто марктетинговый ход автосалонов). в итоге и колёса на 13", и диски простые, даже локеры не ставил. руль послушный, педали удобные, на малых оборотах движется ровно, без рывков. повороты проходит уверенней, например кольцо на Копейском на 4-й V-60 крутит без кренов, хотя подвеска подвеска мягче. на "полицейских" не подбрасывает, а качает вверх. свет фар хороший, печка греет лучше. ещё полезная вещь, особенно при нынешних ПДД - при оставлении включенных фар (габаритов) сигналка при постановке на охрану пиликает по особенному. также звон идёт при заглушенном моторе при выходе из машины с оставленным в замке ключом. конечно, не одни дифирамбы поём мы. не понравился аппетит, по городу летом 10л, зимой 10,5л. также при непрерывной езде больше 2-х часов ощушается усталость спины из-за кресел.
вывод. полностью соответствует цене (278т.р.) и предъявляемым требованиям.Вячеслав Крикщиукас, 10.01.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 98hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Доброго времени суток. Ну что ж, напишу и о своей ласточке.Началось все с того, что надумал я продаватоь свою девятку 99 г.в. инжекторную полтарашку, отслужила она мне верой и правдой по меньшей мере 5 лет(покупал в 2006г. с рук). До этого была четверка 90 г.в. рабочая лощадь, но по надежности лучше авто не найти. Я всегда стараюсь за авто следить, по всяким мелочам, что не нравиться, тут же исправляю и авто отвечает мне взаимностью. За весь стаж вождения, я не разу не стоял на обочине с протянутой рукои и всегда возврощался своим ходом домой. Перед покупкой нового авто бегал по всем автосалонам, глядел на то и на сё. Денег не много было, а хотелось чтоб в машине было все для комфортной езды, поэтому в ценовом сегменте до 400 тыщ встал вопрос между нексией, шансом, логаном(пустым) и вазом. Так же рылся по нету, читал отзывы и понял, что по комплектации и цене конкурентов у Ваза нет. С перва пригляделся к приоре универсал: ну все в ней по нравилось, салон просторный, багажник вместительный(что для меня не мало важно), комплектация достиная, внешне просто супер и по цене доступная, вообщем не машина, а мечта. Решил брать. Начал ездить по салонам, что за... нигде не могу найти нужной комплектации. Все машины, как назло либо норма + либо без кондиционера, что меня не устраивало. Ну что делать, авто та я своё завтра отдам, а без машины я не могу, причем в салонах сказали, что нужной комплектации придется ждать две недели. Косяк..Приехал в центр моторс, такая же ситуация.. Стоит одна приора универсал норма, ну сел я в неё присмотрелся, кинул взгляд в зеркало заднего вида и что такое , а обзор сзади никокой, не зря они парктроник в максимал суют..., а мне то каждый день со двора задом сдававть, ну не удобно... Рядом стояла калина универсал. Сел я в неё, как в родную, места полно, обзор шикраный, зеркала-лопухи все видно, богажник тоже не маленький. Я к менеджеру, спросил про комплектацию, цену и наличие птс. Оказалось есть авто в максимале с приоромотором цвета колумбийская зелень. Сел, завел, вродь работает, проверил работу светотехники, всех стелкоподъемников, магнитолы, регулировку зеркал, по включал передачи (туговато), но эт не страшно, приработается. Вообщем взял... Обощлась она мне в 354 тыщи + 7 рублей за сигналку и её установку и того 361 тыща получите, распишитесь. Ну что, дорога домой от автосалона проходила в эйфорическом настроении, движка резвая, в салоне тихо, ни че не гремит, обзор великолепный, тормоза с АБС просто потрясающии, Эл. уселитель просто не заменимая вещь, парковаться стало удобно и приятно.Пришло лето, прошел первое ТО, обошлось в 2700 руб. Решил смотаться на море. Обнулил показания компа и к концу поездки обнаружил, что пробежал я за день 545 км, а расход с включенным кондиционером составил 6.7 литров на сотню, что не могло не радовать, бенз лью только 95. Авто уверенно держит дорогу, мощности двигателя вполне хватает даже при включенном кондиционере. Авто реально отрабатывает свои деньги. Я не хочу обсирать иномашины, так как не имел опыта общения с ними. Но смотря на знакомых иноводов и сколько они одтают за ремонт своих авто, понимаю, что выбор я сделал правильный, поскольку все запчасти и расходники на калину найти не проблема, да и сремонтом если руки не из ж... то справишься.
S.T.A.L.K.E.R., 08.01.2012
4.5 -
Отзыв владельца о Ford Focus 1.6 125hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Привет всем будущим владельцам FF3.
Первое впечатление, как правило мы получаем в салоне, а там всё чистенькое и надраенное. Моёму малышу чуть больше месяца, пробег 4100км, комплектация Titanium.1.6л,125л/с МТ. Если без эмоций, то машина хороша. Про салон говорить можно много, эргономика продумана, есть маленькие неудобства, но лучше оценивать самому , всё зависит от Ваших требований. Подвеска работает немного может жестковато, но очень уверенно, погодные условия снег, гололёд и дождь всё уже было. Средний расход получается 7л. По скоростным качествам пока не могу много рассказать, пробег маловат чтоб погонять, но многие пишут, что слабоват, туповат движок. Ерунда всё это, для обгона на трассе просто с пятой на четвёртую переключиться и разгоняется даже очень не дурно.ИЛ*, 08.01.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Chevrolet Aveo 1.4 100hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Машинку приобрел 5 марта 2011 за 420800 в Экспресс Моторс г.Ростов на Дону. На сей момент проехал 12200. Машиной вполне доволен,особенно после 10 летней семерки. Цвет белый комплектация базовая.Разгоняется вполне прилично, но не хватает иногда плавности хода. Рабочая машина фольц кадди, там все иначе, разгон плавный. зато более тупой. Жаль что нет туманок и БК, хотя читал, как его открыть(он вроде там заложен) но лезть не рискую. Вот музыку со временем поменяю, хотя бы колонки, потомучто эти играют хреновато. Туманки тоже хочу, но пока подождет. Нашел как отключить звуковой сигнал, когда едешь не пристегнутый- пов вод.сиденьем есть белого цвета разъем с проводками. Разъеденяешь- и все не пищит!!!расход топлива по трассе 6-6.5, по городу порядка 8, считаю что вполне сностно, хотя заявлено меньше и в салоне сказали это относится к 95 бензу, а я лью 92. ребята тут пишут какие то космические 12 литров по городу= я бы на их месте заволновался серьезно!!
Виктор Осипов, 07.01.2012
3.8 -
Отзыв владельца о Infiniti QX 5.6 AT 2011 г.
Общее впечатление
Машина хорошая, можно даже сказать ТАНК. При её мощности в 405 лошадок идет очень хорошо. На трассе до Тюмени шёл 200-210 км/ч. По бездорожью идет с натягом, но идет. Сидели 4 мужика, ехали по лесу, после дождя, шёл тяжеловато, а когда один едешь идет отлично. При его массе почти 4 тонны-это очень даже нормально. В декабрь 2011 заводилась с полу-оборота в 29 градусов. Греется быстро, в машине стает тепло после 4-6 минут прогрева(спасибо четырехзонному климату).
S@нёк MC Kolhoz, 07.01.2012
4.7 -
Отзыв владельца о Renault Fluence 2011 г.
Общее впечатление
Всем привет! Купил Renault Fluence перед новым годом! Пока ничего сказать конкретно не могу, но в целом нравится.
Алмаз Хабибрахманов, 07.01.2012
3.8
