Отзывы об автомобилях

  • Отзыв владельца о Chevrolet Lacetti 1.6 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    До этого ездил на ВАЗ 2109. Машина хорошая, юркая. Поменял штатную магнитолу на 2din-ую звук замечательный, добавил саб, богажника после этого практически не стало! Сильно расстраивает дорожный просвет. Сборка г. Калининград оправдывает российского производителя! в 1500 км замена рулевой рейки, в 5000 км замена главного целиндра сцепления(капли на педали). через 5 месяцев сгорела лампочка ближнего света.
    Зимой машино ведет себя уверенно, поставил резину чуть выше 195/60/15 отлично "встала".

    Александр Чамкин, 17.01.2012

    4.2
  • Отзыв владельца о Citroen C4 1.6 120hp AT 2011 г.


    Общее впечатление


    В автосалон ехал за тойотой короллой, а уехал на С4. Брал для семьи. Комплектация Tendance. Очень удобный и большой багажник (коляска детская входит). За рулем при росте 187 чувствую себя вполне комфортно. Пассажирам сзади не тесно. Довольно таки приличная внутренняя отделка. Порадовал 2х зонный климат и адаптивные противотуманки. Впервые сел за автомат, до этого только механника - очень удобно, особенно в пробках... При желании подергать за ручку - перехожу на ручное переключение. Хорошо держит дорогу, при желании притопить вполне можно. Бензина кушает не много, в среднем 7-8 литров. Я доволен.

    grei13, 16.01.2012

    5.0
  • Отзыв владельца о Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 200hp AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Купил автомобиль я этот после долгих шараханий по автосалонам. С самого начала хотел купить Инсигнию, но как человек несколько практичный, решил осмотреть её конкурентов. Записался на тест-драйвы Тианы, Мондео, Камри и Сонаты. После того как машины пощупал руками и прокатился, сократил область выбора до двух машин - Мондео и Инсигния. Купил Мондео. Сыграла роль цена(меньше на 100 тысяч в примерно одинаковой комплектации) и упорное нежелание жены покупать Инсигнию по причине отсутствия простора на заднем сиденье.
    За время эксплуатации (4000 км), машина нареканий не вызвала абсолютно. Как полагается, прошёл обкатку(1000км), затем позволил себе выехать на трассу и дать ей гари до конца. 215-217 км/ч я успел разогнаться, дальше пришлось сбросить скорость, т.к. появились другие участники движения. Надеюсь в следующий раз, у меня получится взять планку 236 км/ч, заявленную производителем. Подвеска несколько жестковата, но думаю это сделано под те скорости, на которых эта машина может ездить. В городском потоке ездить на ней приятно, а если включать спорт режим, то перестроением из ряда в ряд может позавидовать практически любая "бешенная табуретка". Шумоизоляция на уровне, иногда даже хочется чуть больше слышать двигатель. Смущает немного работа АВС и антипробуксовочной системы, может просто не привык. Живу в Красноярске. Последние 2500км проехал зимой, сегодня она завелась без прогрева в -33!!!(что и послужило поводом для написания отзыва). Обычно турбированные двигатели после -25 отказываются заводиться. Ездить в ней тепло, климат-контроль справляется отлично.
    Из недостатков могу назвать - слишком требовательна к качеству бензина, а также слишком низкий свес переднего бампера, ходовые огни не выключаются вообще никак, ну и немного трудновато парковаться в городе :))). Немного раздражает звук двигателя на холостых оборотах, когда стоишь рядом с машиной. Как у японской малолитражки, ну никакого благородства.

    Макс, 17.01.2012

    4.5
  • Отзыв владельца о Toyota Land Cruiser Prado 3.0 TD AT 2010 г.


    Общее впечатление


    Живу на крайнем севере,до этого были разные машины,но проходимость Тойоты это сказка. Если садился к кому то в машину начинал морщиться,хотя сам за собой не вижу,люди обращали внимание.Ходовая глотает ямы на удивление легко.Поставил Вебасто в холодную погоду без проблем и в машине сравнительно тепло. В -40 градусов по работе приходиться ездить в другой город,еду без переживаний и страха(ехать часа четыре).Одно плохо сервис далеко-2000км,но есть повод на большую землю вырваться.А потом беда...

    Андрей Ашурков, 16.01.2012

    3.2
  • Отзыв владельца о Nissan Murano 3.5 CVT 2011 г.


    Общее впечатление


    Всем кто хочет прочитать 100% про все что может этот авто читайте отзыв Roman Grushko. про все в точку. Не буду тратить время на копирование даже :) начиная с протестированных авто и заканчивая последним предложением. владею с апреля 2011, максималка с люком. Люк кстати это удобно и добавляет объем. советую брать с ним. его всегда можно закрыть при ненадобности, но если его нет, то не поставишь так легко, как закрыть.
    Роман, как я решил 2 описанных Вами недостатка:
    1. Стеклоподъемники: нужно поставить у дилера (я ставил) доводчик стекол. после закрывания авто все само закрывается. стоит 5 тыс.
    2. Про музыку: чтобы заглушить и продолжить слушать нужно просто сразу нажать 2 раза и все. ничего не глохнет.
    если вам нужна машина с теми характеристиками, которые есть у Мурано и не сильно важен имидж авто берите, за эти деньги нет ничего. если нужен авто покруче, то копите на Q7 но только 4,2 литра, я понял, что разгон до сотни медленнее 8 секунд-теперь убийство. так например, когда я на авто жены сажусь BMW 320 с 2 литра и 9,6 сек, разгона явно не хватает. тупит в сравнении, хотя в целом резва тоже, но маловато будет. Все машинки равные Мурзику стоят выше 3,5 млн. т.о. либо ты продолжаешь ездить на том, что есть и мечтаешь, либо берешь Мурано и 2 годика спокойно собираешь на Q7, X6, X5, GL.... хотя в X6 мне честно не понравилось, тесновато в салоне за такие деньги. часто ловлю себя на мысли: поторопился купить, нужно было немного еще потерпеть и брать Q7, потом еще раз анализирую и понимаю, что 3,6 млн и 1,8 млн отличаются ровно в 2 раза, в абсолюте на 1,8 млн. есть много полезных штук, которые себе можно позволить на эту сумму: домик в деревне, кусочек земли рядом с городом, чтобы потом построить домик и т.п. потом следующая мысль, а ведь мог купить A6 б хоть не кроссовер, но зато марка дороже.... и так до бесконечности. боюсь этот процесс бесконечный для человека, который любит машины, скорость и свободу.
    PS: Жене купил BMW 320 этим летом. я ее подставил. она больше не признает других марок. Про Ниссан говорит: Ниссан - сделай сам :) Вам решать, чем владеть.

    Павел Васильев, 16.01.2012

    4.8
  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 2011 г.


    Общее впечатление


    Автомобиль отличный, устойчиво ведет себя на дороге. Расход топлива в зависимости от стиля вождения, но хочу отметить, что с АКПП по трассе при скорости до 90 км/ч расход может составлять 5,8 л.

    Алексей Смирнов, 16.01.2012

    4.8
  • Отзыв владельца о Nissan Juke 1.6 117hp 2WD CVT 2011 г.


    Общее впечатление


    Мечтала об этой замечательной машинке как только увидела в Интернете год назад, влюбилась без памяти. Наконец-то стала счастливой обладательницей сего чуда. Честно говоря, думала, что после Мерседеса, который, кстати, ооочень замечательный, будет не так комфортно, но, тем не менее, я приятно ошиблась. Он "КРАСАВЧЕГ"!!! Еще раз поздравляю себя с покупкой!!! Надеюсь, не пожалею!!! Ах, да, комплектация KURO, вобщем, все возможные прибамбасы, что, весьма, приятно, и коврики мне подарили в автосалоне

    Sakura300068, 16.01.2012

    4.8
  • Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2.0 D 4WD AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Выбирал авто по следующим параметрам: 1. Проходимость выше чем у седана. 2. Цена - 1 млн +-100тыс. максимум 3. Размер - больше чем седан но и не сарай на колесах.( в Москве парковки не столь большие). 4.Надежность - оценить только по немногочисленным отзывам и обзорам.
    Купили 31 декабря 2011г. 4 января зарегистрировали, а 5 января я проехал уже 400км. по Москве и области.
    Что понравилось:
    Цена! Корейский полноприводный дизельный кроссовер за 1 млн. рублей плюс зимняя резина 17" Dunlop, это чтобы не говорили хорошая цена.
    Внешний вид довольно симпатичный! Вид с боку нравится практически всем. Фас и анфас немного не однозначен. Как заметил мой знакомый : Спереди смотрится таким поджарым бобиком:).
    Посадка высокая и удобная, места достаточно и спереди и сзади. Ровный пол у пассажиров второго ряда упрощает посадку трех человек.
    Скоростные качества пока не удалось до конца проверить - зима+ обкатка. Но по Мкаду 120км. идет уверенно.
    Проходимость достаточная для кроссовера. Пара раз на дороге автоматом включалась противозаносная система я даже не понимал проблему но похоже действительно было необходимо. Дважды принудительно подключал задний привод. Машина шла по 30+40 см. снежной целине без проблем.
    Расход примерно такой как и указан в характеристиках. В пробочной Москве 11л. на трассе около 9л. может чуть меньше. Надеюсь после обкатки и настройки еще уменьшится.
    В комплекте присутствует штатная сигнализация и что приятно блокируются двери при наборе скорости около 30 км. в час.
    Приятные мелочи:
    Подсветка на зеркалах, включается при снятии и постановки на сигнализацию места выхода водителя и переднего пассажира.
    Магнитола с мп3 и USB входом.
    Подогрев переднего стекла, где расположены дворники.
    Сетка багажника.
    Управление магнитолой и псевдоммеханическим управлением коробкой на руле.
    Подлокотники и на первом и на втором ряду. Что очень удобно если два ребенка не могут разделить второй ряд между собой! :)
    Легко раскладываются спинки задних сидений!
    Большой выбор цветов авто в салоне при выборе машины.

    Kim, 16.01.2012

    4.0
  • Отзыв владельца о Renault Sandero 1.4 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    До сентября 2011 года ездил на Лада Калина хэтчбэк 2008 г.в. Скажу сразу,Лада Калина машина хорошая, ни одной серьёзной поломки, была мелочь в виде замены датчика скорости и течи антифриза в -25. Были сверчки и скрипы,но не сильные,периодически проходящие.Так получилось,что продажа старого авто и покупка нового Рено Сандеро совпали на один день.Бывает и такое!Ждал Сандеро с мая по сентябрь.Когда выбирал, какую машину купить, исходил из цены и надёжности.Дорогую не хотел, "рисоваться" или держать статус мне не надо, для меня авто - это средство передвижения.Тем более, езжу в основном в городе и на природу в пределах 30-50 км от города.Сразу понравился Сандеро,простой в интерьере, приятный на вид,надёжный по ходовым качествам(Логоновская подвеска). Заказал в комплектации EXPRESSION c двиг1,4, без кондея и АБС по цене 391 тыс. Кондей не ставил по причине хронич.гайморита,АБС - привык без него обходиться, двигатель 1,4 с 75 л.с. для города хватит вполне,цвет красный тореадор металлик. И так, в сентябре я получил Сандеро.Цена с докупкой сигналки,литых дисков,зимней резины,задних брызгавиков,ковриков в салон и багажника + антикоррозионной обработки - стало 433 тыс.
    Вот уже более 4-х месяцев за рулём Сандеро.Накатал 4000 км.Машина меня порадовала своим ходом,обзором,мягкостью работы сцепления и КПП, отсутствием сверчков и скрипов, приятно удивил двигатель по расходу бензина и ездой на трассе.Спокойно, без напряга ехал 120 км/час, больше мне не надо.Возил 4-х взрослых человек по городу, все были довольны.Внутри свободно и комфортно, двигатель тянул бодро (судил заездами на мосты,их в Твери 4).Машина чисто городская.Рекомендую для водителей, у которых манера езды спокойная.

    Александр, 15.01.2012

    4.2
  • Отзыв владельца о ZAZ Chance 1.3 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Пока точно ниче не могу сказать,но после 10 летней 10-ки весьма неплохие,новый авто есть новый,еще генри форд говорил!!!взял самую простую,вроде едит,тахометр не нужен,когда вваливаешь по двиглу слышно-пора передачу поднимать,после 16 клапанной казалось не будет ехать,но вроде тянет,обороты сбрасывает уж очень странно-тормозит что ли,надо бороться,пятую после 70 км/ч можно включпать.Мягкий ход,едишмь 110 шумит двигун,120 уже нормально,боюсь проверять че может,обкатку надо пройти и масла поменять,чтоб проверить на что запор способен.А ваще машинна нравится,когда брал у дилера не было на руках птс,а машина нужна прям щас,поехал глянуть ваз,вот попутали 2114- 285р,а шанс 250,и интересней дизайн.Со временем кину диски на 14,расход станет меньше.

    VET@S, 16.01.2012

    3.7