Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Nissan Pathfinder 2.5 dCi 190hp AT 2011 г.
Общее впечатление
Общее впечатление очень хорошее,удобные двери,достаточно комфорта,отлично держит дорогу,достаточно тихо для дизеля работает двигатель,во время движения почти не слышен,только при разгонах,отличное торможение и спуск по очень скользкой и достаточно крутой дороге.По снегу глубиной более 10 см пока не ездил,двигатель на обкатке,тепло в салоне при -38.
Алексей Капура, 29.01.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Daewoo Matiz 2011 г.
Общее впечатление
не машина, а сплошное ...!!! позиционируют в классе микролитражек, а по расходу даже по паспорту переплёвывает полнолитражные авто(пример: Mizubishi Lanser жрёт 6.5 л/100 км), так что та цена за которую мы берём этот архаичный автоагрегат чрезвычайно ВЕЛИКА!!! если я не прав, то пусть производители убедят меня в обратном!!! И ещё раз убедился в правиле: чем круче реклама тем больше разочарование!
старый перец, 28.01.2012
1.8 -
Отзыв владельца о SsangYong Kyron 2.3 MT 2010 г.
Общее впечатление
Авто понравилось давно.Все думал брать или не брать, просмотрел все варианты ,по цене подошло,ездил за машиной в Москву,так как в Саратове на тот момент невозможно было приобрести .Взял Кайрон 10 г. в марте 11 г.почти скоро год будет.
Николай Нагорных, 28.01.2012
1.0 -
Отзыв владельца о Hyundai ix35 2.0 (150 л.с.) 2WD AT 2011 г.
Общее впечатление
Авто купил в начале ноября 2011 г. Долго выбирал из предлагаемой на сегодняшний день автопроизводителями продукции. Хотелось приобрести авто которое отвечало бы всем моим требованиям, а именно: цена, дизайн, качество, эргономика, и многое другое. Так как за такую цену, а она не маленькая, хотелось взять авто которое в дальнейшей эксплуатации не приносило бы мне разочарований.
И вот я и моя семья стала обладателем данного авто. Вся семья очень довольна автомобилем, жена просто в восторге от управления авто (руль можно одним мизинцем крутить, даже когда авто стоит), не габаритная, маневренная, в меру имеет внедорожные качества. Салон и багажник вместительные. Очень нравиться всем подогрев всех сидений (не часто увидишь уже в базовой комплектации такое в других автомобилях) сидения конфорные, водительское сиденье настраивается по высоте. Отдельное спасибо корейцам за чудо-печку (климатконтроль), салон авто прогревается быстро даже при таких низких температурах как в нашем регионе. В машине не шумно, звук движка приятный. Коробка не слышно переключает передачи. Динамика как у легковой, приятно «глотаются» неровности на дороге, разгон соответственный ее массе - тут не повыделываешься с места, но мне хватает, все-таки машину брали не для гонок. На трассе авто ведет себя превосходно. Зеркало в салоне с картинкой (задней камеры), очень удобно при парковке в забитых машинами дворах. Зимой с частыми прогревами, в городском-светофорном режиме расход 16 литров, смешанный - 13, по трассе – 11 (посмотрим что будет летом). Потребность авто в бензине не ниже 92. Система помощи при подъемах-спусках не раз выручала на крутых, скользких уклонах. По оптике: родного головного света вполне хватает на ночных дорогах. Аудиосистема отличная, звук качественный.
В общем, машиной я и семья полностью довольна. Дизайн, управляемость и комфорт на высоте, шумоизоляция хорошая на твердую 4, безопасность - 8 подушек, обзоры с водительского места большие.Александр, 28.01.2012
4.7 -
Отзыв владельца о Renault Fluence 1.6 AT 2010 г.
Общее впечатление
Машина отличная!!!! Европу проехал, по России вернулся до Северодвинска, вопросов нет....больших вопросов. Есть маленькие.
ДИМА, 28.01.2012
4.0 -
Отзыв владельца о SsangYong Kyron 2.0 Xdi MT 2011 г.
Общее впечатление
Здравствуйте. Купил Кайрон в автосалоне "ООО" ДАВ-авто, г. Пермь. Высокая, посадка, большой салон, достаточно высокий клиренс, огромный багажник. Машина заводилась даже при минус 30 градусов. Правда не с первого раза. Если где и пишут, что дизельный Кайрон прохладный и при очень холодных темпиратурах в машине нужно ездить в варежках и шапке, то это не так. Согласен, что греется салон долго, но при включенных обогревателях кресел становится очень даже тепло и комфортно, плюс теплый воздух почти сразу поступает при езде. Двигатель достаточно мощный. И для этой машины большего не нужно. На штатной резине, с которой машина продается лучше не ездить. Лучше сразу купить другую. Потому что на этой далеко не заедешь. Управляется Кайрон очень легко. Привыкаешь к машине быстро. Хотелось бы отметить, что этот вседорожник не для быстрой езды, хотя гоняет он достаточно быстро. Когда на больших оборотах включается турбина, меня вжимало в кресло. Скорость не чувствуется, и если не контролировать спидометр, но можно незаметно набрать критическую скорость, при которой эта двухтонная машина может выйти из под контроля. На зимней дороге меня занесло, так как ехал без подключенного передка. ВНИМАНИЕ: ВСЕГДА НУЖНО ЕЗДИТЬ НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ КОГДА ДОРОГА МОКРАЯ ИЛИ ЗИМНЯЯ!!! Не нужно экономить на топливе, здоровье и жизнь гораздо важнее. Желаю удачи!
Максим, 28.01.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Lifan Solano 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
Перед покупкой выбор был между Приорой.. но выбор оставил за Солано...Автомобиль нравиться во всём. поэтому некоторые недостатки ему прощаю и не замарачиваюсь на них т.к. они не доставляют особого неудобства... ну согласен, что при ярком солнце блики на панели не позволяют видеть часы, для закрытия задних дверей приходиться приложить некторое усилие, два положение рулевого колеса по вертикали действительно просто смешны, и что как опцию производителю стоили и не указывать... а вот вроде и все недостатки на которых я просто не замарачиваюсь... Про те ужасы которые читал в отзывах, могу по сочувствовать владельцам, наверно мне повезло... что меня только более менее не устраивает, это то что не хватает опции вылет рулевой колонки... руки приходиться держать на весу и нет возможности положить правую на подлокотник, ну ещё - в темное время суток риски положений на перключателях вентилятора, направления воздуха - не видать. ТО прошёл без проблем по деньгам составило около 4 тыс. руб. не более,.. ТО-2 сказали будет дешевле... так при первом произвели замену масла в коробке, что не будут делать при втором... Обслуживание на СТО было нормальное, приехал в назначенное время, несколько запереживал когда пришлось оставить автомобиль в боксе, и пришлось удалиться по требованиям правил... но в комнате ожидания увидел телевизор и в нем бокс в котором находился мой автомобиль и тогда успокоился имея возможность контролировать за происходящими действиями обслуживающего персонала...(это у нас в Астрахани)... Про плюсы автомобиля можно говорить много, в нём есть опции которых нет в других марках стандартного исполнения... у одних нет кондиционера, у других нет электро регулировки боковых зеркал, эектроподьмников стекол задних дверей и многое другое.... лень перечислять... вообщем того, что создаёт комфорт... На этом автобиле спокойно выезжаю за город - на рыбалку, без проблем езжу там где проезжал на "семёрке"... про расход бензина ничего не могу точно сказать, т.к. не замерял... но уже поставил газовое оборудование итальянское... немного уменьшился багажник, но рыболовные снасти и резиновую лодку (сложенную) положить мо жно без проблем... По поводу дальнейщего в плане продажи также не замарачиваюсь... придёт время продам ну пусть дешевле рыночных цен но продам.... что из-за этого волноваться... времена когда автомобиль покупался на всю жизнь прошли...ну ще по поводу недостатков... откройте отзывы на фольсваген, мерседес и т.д. и Вы и там найдёте недостатки... Всем удачи при выборе и приобретинии автомобиля...
igor-k-star, 28.01.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cruze 1.8 AT 2011 г.
Общее впечатление
Впечатления хорошее ездит машина хорошо но с неким запозданием в передачах как бы с толчком в автоматическом режиме подвеска жестковата но если заменить диски на 15 дюймовые кажись хорошо в целом для водителя на твердую 4+
Наталья Базан, 27.01.2012
2.8 -
Отзыв владельца о Daewoo Matiz 0.8 MT 2011 г.
Общее впечатление
Это мой второй Мотя. Первый был куплен мною в 2005 году и мне есть с чем сравнить.
К сожалению, сравнение не в сторону улучшения качества! Нынешний Мотя начал мне напоминать Оку (если не целиком и полностью, то по в первым впечатлениям - точно). Итак начнем с качества сборки: Пластиковая облицовка передней левой стойки кузова - выгнута к низу (эдакая морская волна, двигающаяся к торпеде). Спросите - почему не заметил при покупке? Отвечу. Мое внимание отвлекла правая пластиковая нашлепка стойки. Чем привлекла? Зазором, миллиметров эдак 20 к краю торпеды. Представляете себе такую вот щелочку? Пока бодался с инженером и он мне её менял (снимая от других машинок и примеряя поочередно) - упустил левую... Но, едем дальше. Открываю багажник, дверца доходит до середины, а дальше уже двигается с какой-то непонятной вибрацией. При закрывании - до середины происходит то же самое. Инженер произносит заученную уже фразу: "Болезнь мол у них такая...". Не верю. Идем смотреть другие моти. На третьем я сдаюсь - точно. Болезнь! Но у мой старый-то не болел!!! Рулевая колонка, там где бибикалка - торцы крепления с щелями, причем такое ощущение, что их кто-то уже поковырял чем-то. Далее - обивка крыши. Местами какая-то скомканная, помятая. Такое ощущение, что перед установкой на машину по ней узбеки походили основательно...
Завели. На холостых оборотах появился такой противный писк спереди и справа. У меня так резинка глушителя пищать начала на старом моте, но...через 6-ть лет эксплуатации! А тут - новый, представляете!!!
Ходовая: сразу же при первом выезде от дилера, с удивлением обнаружил, что при "прямом" положении руля - машинка-то стремиться убежать "налево". А чтобы она ехала прямо, нужно руль держать чуть-чуть набок (градусов на 10-15). Мелочь, а неприятно. Приехал к дилеру (ООО "Мишар" г.Ульяновск), сказали, что регулировка развал-схождения в гарантию не входит. Ладно, заплатил. Да и кто не заплатит за то, чтобы ездить "прямо"? Думаете это все? Не-а... Утром завожу машинку, начинаю трогаться и слышу неприятные такие ритмичные (в такт работе двигателя) звуки со стороны двигателя. Как буд-то клапана не отрегулированы. Сбрасываю газ - прекращаются. Нажимаю педальку - стучит еще сильнее. Ломал, ломал голову - нашел! Стучит клапан рециркуляции топлива! (К слову сказать, на моем прежнем моте я 7 лет отъездил и таких проблем просто не слышал...). Когда полез его смотреть, думал, может китайские ставят? Нет написано made in Korea. Да-а-а-а... Приехал опять к дилеру, говорю, мол, заменить надо, стучит. А мне в ответ, а они и должны стучать! Но на моем старом мотьке ведь не стучал! Короче отказали мне в замене по гарантии. Ладно, фигня, заказал в exist - за 500р. Не обеднею!
А вот вчерась сажусь в машинку, завожу и слышу неприятное такое резонансное гудение...
Опа! Руль разболтался! Вот так вот шатаешь его из стороны в сторону и он шатается и стучит зараза! Снова я у дилера. Щас, говорят, шайбу поставим. Ставят, минут за 20-ть. Люфта как не бывало. Я почти счастлив! Однако...рано радовался! Выезжаю за ворота и...руль стал какой-то тугой. Машинку повело опять "налево". Пришлось вернуться. Не повезло сегодня диллеру. Гавнястый попался клиент! Не хочет никак ехать по-добру, по-здорову... Прежде чем мне разрешили таки заехать на развал - инженер по гарантии мне просто мозг выел своими умозаключениями и тем, что это я мол такой нестандартный и не могло никак случиться то, что со мной произошло... Ладно, заезжаю на сход-развал и...действительно угол схождения - ушел...
Мало, того, "развальщик" с удивлением заметил, что руль-то как буд-то "без ГУРа стал" (а он у меня с ГУРом был, представляете?) Зовет инженера. Опять попытки убедить меня, что это я мол такой сам...неправильный... Мотя возвращается к механику. Тот говорит: сейчас шайбу выну и напишу, что требуется замена вала руля с втулкой. Та-а-а-к... инженер просит меня отойти подальше, идет беседа с механиком. Чувтсвую, фиг мне, а не замена блока по гарантии светит...
Короче поставили шайбу потоньше (видать), руль снова легко вращается и развал-сход восстановился (это мне уже их специальст после сказал, когда я к нему опять заехал). Люфт хоть и остался (при поперечном покачивании), но вроде стал поменьше.
Вобщем, как всегда, уехал я от дилера счастливый! Просто счастливый, что у-е-х-а-л!
Вот такие вот "приятные" мелочи. Пробег на данный момент составляет около 3тыс.км...
Что будет дальше - боюсь пока загадывать...
P.S. Если кто надумает менять что по гарантии, знайте, что (мне это шепнули на ухо компетентные люди от дилера) производитель за свой счет дефектные детали - НЕ МЕНЯЕТ! Дилер вынужден менять их за свой счет - со всеми вытекающими отсюда последствиями!Алексей, 27.01.2012
2.7 -
Отзыв владельца о ZAZ Chance 1.5 MT 2010 г.
Общее впечатление
Автомобиль приобрел после долгого выбора. До этого просто дома был Москвич 2141для хозяйственных нужд, а ездил на служебной. И вот решили купить для дома для семьи какой нибудь автомобильчик, хотелось чтобы был маленький, но юркий. Но чтобы был объемным внутри. Облазил весь интернет, посмотрел размеры и расцветки автомобилей разных модификаций. Потом размеры салона и цены. Родственник долго убеждали что нужно взять бюджетный вариант ВАЗ пятнашку, но она мне сразу не понравилась, какая то сплющенная как блин. Вот в результате остановился на: Матис и ему подобных, Калине и конечно ЗАЗ ШАНСЕ. Всегда ездил на Хетчбеках, на них удобно что нибудь возить длинное - сложил сиденья и грузи. Посмотрел Матисы, дороговаты. Сравнил размеры салона Калины и ЗАЗ ШАНСА, оказалось что у ШАНСА салон шире на 16 см!!!! Поехал наконец по салонам, заехал в салон ВАЗа, посидел в 15 модели - как в сплющенном блине. Потом поехал в салон ШАНСА, сел в Хетчбек цвета белая Касабланка и ...влюбился. Но для очистки души поехал в салон с Калинами, сел - тесно как в консервной банке, все сделано топором сразу видно.и Поехал покупать ЗАЗ ШАНС, менеджеры сразу меня убедили брать двигатель 1,5 и правильно сделали, так как я поначалу думал взять 1,3 с Мелитопольским движком, но тут же почитал отзывы в интернете об этом двигателе, решил что 1,5 это лучше. Общая гарантия 2 года, от салона еще по акции дополнительно еще 2 года, итого 4 года. Брал машину 11 февраля, что то даже не подумал, что на улице зима, сел и поехал домой за 120 км от салона. Едешь в полной тишине, через 10 минут пришлось снять куртку, так как стало очень тепло. Разогнал легко до 130 км на прямой, гудение двигателя даже не увеличилось. С тех пор езжу как в раю, машина куплена для домашнего обихода - типа съездить в гости, на речку и пляж, на рыбалку, огород, дачу. Ездит по любому грунту легко. Слегка буксовала на льду. Я до того был в шоке и счастлив, что допер посмотреть какая резина стоит на машине только осенью, когда образовался первый ледок на дороге. Оказалась всесезонная резина, но все же надо купить зимнюю на зиму.Прошел 2000 только к лету, поехал - поменяли масло на синтетику, все подкрутили еще раз, помыли и отпарили.В эту зиму почти не ездил. Стоит отдыхает до весны.
Александр Егоров, 27.01.2012
4.8
