Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы об автомобилях

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Toyota Camry 2.5 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Так получилось, что пришлось походить пешком 6 месяцев, поэтому выбор автомобиля более чем обдуман! Рассматривал огромное количество вариантов, седаны, кроссоверы, универсалы, внедорожники….разной цены и назначения. Один критерий – стоимость от 1-го до 1.6 млн. рублей со страховкой и дополнительным оборудованием. На тест-драйв ездил чуть ли не каждый день! Кстати, очень впечатлили: БМВ Х-1 на полном приводе (два недостатка - дороговат и унисекс), Ниссан Х-ТРАИЛ хорош, но не нравиться внешне и по сути старая модель, КИА СОРЕНТО (2011г. скидка 100 000р.), но прожорлив и блин - КИА! В декабре уже готов был взять ПАССАТ - 1.8Т, средняя комплектация, 1250 000р. после теста эта мысль меня покинула навсегда. Короче говоря, после долгих размышлений и мучений заехал в ТОЙОТА Центр Казань посмотреть на новый КАМРИ. Надо признаться, что первое впечатление было двояким, с одной стороны новый авто зарекомендовавший себя марки с другой ОЧЕНЬ большой и откровенно говоря мало функциональный седан (я в основном езжу один). Многое в нем смущало: размер, салонное убранство (пластик под дерево), простоватый дизайн, Российская сборка. В тоже время – лучшая цена для авто такого класса, три полноценных года гарантии, недорогое обслуживание (у меня третий авто тойота, я знаю что пишу). Тест провел долгий, почти час катались по городу, вернувшись в салон, тут же заказал автомобиль (условие, авто 2012 года выпуска по ПТС)!!!
    Заказ приняли на середину марта (дело было в январе сразу после каникул), расстроился блин, но не отказался. В конце января позвонил менеджер и предложил получить авто 27 числа. Представляете авто 2012 года уже в январе (Российская сборка – есть свои плюсы). Теперь о машине, комплектация ЭЛЕГАНС R-3 (на коже без ксенона) 1148000р. + доп.оборудование 35000р. + страховка КАСКО, ОСАГО, ДОСАГО 70000р.
    Начну с двигателя – 2.5/ 181л.с. едет на отлично, работает тихо! (до этого была машина 220 л.с. есть с чем сравнивать). Расход с прогревом пока 13.5 литров 92 бензина, кстати, в инструкции указано не ниже 91 не этилированного!!! (к вопросу о манере езды, я не гонщик, но люблю, иногда, немного порезвить). Коробка переключается хорошо с небольшой задержкой при резком нажатии на акселератор, в общем, нормальный 6-ти ступенчатый автомат (не какой-то робот или вариатор). Автомобиль едет несколько лучше, чем предыдущий, он более собран, крены значительно уменьшились, руль четче и уже не пустой. Плавность хода великолепная, машина в меру мягкая, ямы глотает на ура! Шумоизоляция выше всяких похвал. Музыка, наверное, средняя (я не меломан) мне хватает. Камера заднего вида отличная. Сидения удобные, кожа несколько скользкая. (в целях профилактики купил меховые накидки из стриженой овчины, не скользит и тепло, советую). Поставил сигнализацию с авто запуском, при -26 за 15 минут прогревается идеально, машина вообще очень теплая. Климат контроль в авто режиме дует туда куда надо и так как надо. Посторонних звуков в салоне нет. Несмотря на большие размеры автомобиль маневрен, приемлемый радиус разворота. К вопросу о клиренсе, замерял сам от нижней точки (защита) 156 мм!!! Очень приличный результат для седана. По городу и по колейной зимней грунтовке к дачному обществу без проблем.
    Резюме, если Вам нравится новая КАМРИ, берите смело, полагаю, разочарований не будет! Отзыв не заказной, просто мне очень понравился этот автомобиль. Даже самому странно, было у меня порядка 12 автомобилей, а отзыв пишу впервые….

    Сергей С., 02.02.2012

    4.8

  • Отзыв владельца о Богдан 2111 2010 г.





    Общее впечатление



    Брал авто т.к. до него был Ваз 2111, понравилось: подготовка под музыку, шины кордиант, литье, двери закрывались четко, на сервисе сказали сборка получше вазовской. машинка рабочая, за полтора года накатал 78000. двигатель 8 кл. замена масла 3, 7, потом каждые 10 т.км. поставил зеркала с подогревом. печка работает нормально, только выключил датчик который стоит в потолке он слишком гудел. на зад поставил новые газомасленные стойки с пружинами и домики, много возить приходиться. аккомулятор стоял импортный, на 30т. пробега менял накладки заводские стояли ферадото(зеленые) глушитель от шевроле(без лейбла, квадратный), заправляюсь 92 с новья. крашен кузов на мой взгляд средне т.к. появляются ржавые жучки(приходиться подкрашивать). панель приборов шумная, под рулем не поставили (на заводе) кронштейны, крышка блока предохранителей гремит. после мойки заднее правое сидение мокрое верхняя часть двери не доходила плотно, пришлось подогнуть, проблема пропала. задняя полка гремит. очень тугие фиксаторы на задних седеньях и снимать подголовники тяжело(поставили 4 фикватора вместо 2). краска с дворников облупляется., задний дворник плохо прижимаеться. и по мелочи немножко. а так машина для работы достойна только цена на нее должна быть пониже.

    евгений макаренко, 02.02.2012

    2.8

  • Отзыв владельца о УАЗ Patriot 2011 г.


    Общее впечатление


    Машина, конечно, не УАЗ (бывший), но еще и не то, что ждет нанешнее поколение. К сожалению масса мелочей, отравляющих впечатление о машине. Итак, после покупки автомашины, еще в магазине и уже дома выяснилось:
    1. Замок багажной двери сломался сразу
    2. Спинка задняя пассажирского сидения вывалилась сразу. Не работает внутренняя защелка
    3.Мелочь, но отсутстовала крышка нипеля (одна) колеса
    5. Щетка пассажирского стеклоподъеника была просто "забита" по резьбе
    6. Баллон, газобалонного оборудования, тороидный и занимает много места. Надо бы сделать его поперек багажника и над ним полку.
    7. Хотел поставить вместо втулок шкворней игольчатые подшипники. Не тут то было. "Шар" поворотного кулака обварен под втулку пластмассовую.

    Владимир Будников, 01.02.2012

    3.7

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.4 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Друзья, сразу хочу сказать что я оч придирчивый и капризный пользователь.И до Калины стоял в очереди на Солярис, но в итоге купил Калину о чем сейчас не капли не жалею
    Итак, купил я машину в мае 11го, ждал где-то месяц. Брал в кредит по программе софинансирования, поскоку изначально получал одобрения на другой авто, то не стал замарачиватся и оформлятся по ладе финанс
    брал ее из-за 2 подушек а все остальное мне казалось не нужным, как оказалось зря все пригодилось без исключения и теперь не представляю авто без этих вещей. В салоне установили сигналку с автозапуском с досылателями и прочими преблудами. Езжу не мало, и загород и в поле вот недавно побывал в сугробах как на ралли и конечно в городе, по нашим Казанским разбитым дорогам, пару месяцев назад влетел в яму пробил колесо, так и не понял этого сразу, а только спустя 2 перекрестка када диск уже согнул (это достоинство управления) никуда меня не бросило не вынесло, хотя колесо переднее пробил и быстро ехал, как ехал прямо так и ехал. Короч диск выпрямили колесо починили, счас сзади стоит. В первое ТО мне выпремляли стойку или еще чего, это я на поребрик залетал высокий , дом новый, стоянку еще не сделали тада, а с местами беда. В общем теперь понимаете что ездюк я явно не аккуратный, это касаемо эксплуатации авто. Летом вот собираюсь В ближнее зарубежье дикарем смотаться на ней с женой и братом, будет о чем рассказать. В салоне просторно, хотя снаружи авто маленькое. Сзади спокойно влезают 3 человека, в тесноте можно и 4, задние седенья складываются увеличивая обьем багажника. Компьютер классная штука с его помощью можно например экономить бензин. Фары оч яркие хорошие. Честно признаюсь я пару месяцев назад, даже не знал где у нее масло проверяется, правда я и езжу пока не дальше 200 км от своего города. А вот еще момент када едишь на больших скоростях, то окошки лучше закрывать, а то начинает качать, с закрытыми такого нет. В общем друзья берите Калину и не мучайтесь или от больших платежей или от поломок. У меня это просто нет. Вот еще новое авто появилось Гранта, дай бог чтоб начали еще выпускать авто классом выше тада вообще не слезу с наших машин.

    JMag_LOST, 01.02.2012

    5.0

  • Отзыв владельца о SEAT Ibiza 1.2 TSI MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Добрый вечер или день.Сеат ибиза у меня уже вторая,была с1994 до 1999.За пять лет не имел проблем,кроме расходников и одного топливного насоса.Наездил 190000 тысяч и продал за час.Новая машина она конечно другая 1.2 с турбиной 105 сил не суперкар но везет достойно,жестковата я думаю из за низкопрофильной резины на 215.В машине есть почти все кроме кожаных сидений и датчика дождя.Бензин 95 у нас ниже нет и меньше 8 л. на 100 не укладываюсь хотя по паспорту 5.7.И в РОССИИ и у нас в Израиле авто не самое популярное скорее на любителя хотя мое мнение не заслуженно,все от Фольца за исключением пластика наверное.Машина нравится, искал что нибудь маленькое,на ручке и экономичное т.к. бензин растет как на дрожжах а езжу в основном или один или с женой, но на пикник с детьми тоже вполне укладываюсь.Машина пока оправдывает ожидания,дальше посмотрим.Советовать никому не буду,каждый решает сам.Мое имя АЛЕКС.

    Valentina Hayat, 01.02.2012

    4.7

  • Отзыв владельца о Renault Sandero Stepway 2011 г.


    Общее впечатление


    Доброго времени суток!
    Пробег на момент написания отзыва составляет 9160 км.
    Хочу сказать об одной немаловажном факторе, на Степвее не стыдно ездить в гости, в отличие от жигулей :)
    Дизайн особенно после очередной мойки все больше и больше радует!
    Повторяться не буду, ибо все свои впечатления описаны были ранее. Нынешний отзыв посвящен обычным серым будням эксплуатации машины на морозе, так как за бортом минус 23 градуса.
    С утра, после ночи заводится уверенно: прокутив стартер не более 2-4 (примерно 2-3,4 секунды) оборотов, вечером после работы заводится сразу после поворота ключа.
    Замок крышки багажника на холоде туго работает, замерзает смазка, но все же работает!!!
    Прогрев машины в утренние часы составляет не более 3-4 минут (в зависимости от степени опоздания на работу :) ) при морозе.
    Далее начинается движение: странно, но подвеска при таком морозе не дубовая, но все же лучше сразу не гнать, а дать прогреться маслу в коробке и двигателю, а так же амортизаторам (для более долговечного эксплуатирования), проехав 1,5 - 2 км, все узлы и агрегаты прогреты и в салоне уже вполне тепло (пока температура двигателя не разогрелась до полной рабочей температуры, лучше включить рециркуляцию, так быстрее прогреется салон).
    Самое приятное это езда (вернее объезд препятствия) по заснеженным сугробам, такое ощущение что на вездеходе, это не передать какое ощущение, проходимость... хмм... пока еще не было такого места где можно было застрять :) - сам в шоке!!!
    Посадка в салоне высокая, мне оочень нравиться, приятно :) удобно залезать и вылезать, и нет такого ощущения что вылезаешь из попой в сугроб :)
    На зимней дороге Стэпвэй держится уверенно заносов и сносов не наблюдалось, обогнав слева машину вошёл в поворот 90 градусов на льду! - здесь ключевое слово вошел, я не знаю какая сила помогла осуществить такой маневр, при этом не вылететь на бордюр, но преимущество АБС я ощутил на все 100 %! - курсовая устойчивость автомобиля выше всех похвал!
    Не знаю хорошо ли плохо ли, но АБС мне кажется срабатывает чуток раньше чем нужно (сегодня мне помогло), хотя наверно от покрытия дороги зависит, но какой то линейной зависимости я не обнаружил (отношение коэффициента сцепления к скорости).
    Итог такой:
    Отличная управляемость, салон вместительный, он же теплый, печка работает супер! - 3-ю скорость включать смысла нет, о четветрой можно даже забыть!
    Проходимость - в зимнее время (это оочень актуально) на высоте.
    Подвеска не перестает удивлять.
    Ах да, расположение кнопок стеклоподъемников, теперь мне кажется удобней чем на двери, но пассажирам (жене, маме, папе, кошке :)) не очень удобно, постоянно путаются и тянуться к кнопкам.
    Теперь о грустном:
    Попал в ДТП, оттормозился пропуская бешеного пехотинца, в зад врезался грузовик более 3 тонн.
    Грузовик на эвакуатор (у него решетка радиатора до двигателя ушла, вся морда в кашу)
    У меня: помята задняя дверь, бампер пострада, фара забита задняя правая, сиденье водительское заклинило. Ремонт по КАСКО был таким: замена двери, бампера с крепежами, накладок на бампер, накладка под бампер, накладка на глушак, так же замена ударопоглотителей правого! до усилителя не достало!
    Как не печально но краш тест она прошла достойным образом...
    На этом пока все, далее описание проблем.

    Владимир, 01.02.2012

    4.7

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) 1.7 21214 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Купил машину и сразу же начались проблемы! Сразу скажу что нива эта у меня вторая, предыдущая была 21213 2001 года, так вот тот автомобиль был гораздо лучше. Новая нива - отвратительный автомобиль. На автовазе сделали - салон новый (боковые обивки дверей), сиденья задние новые - хорошо вроде .. Но не сделана передняя панель(где кнопки всякие и сопло) все старое, печка жумит и скрипит, тунель пола старый, приборная панель старая , нет опознавательных знаков что это LADA4x4, задняя полка старая, все дребезжит и отваливается, сыпется на ходу. Нет плафона освещения салона (а написано типо есть в комплектации) , как было ущербное на стойке боковой, так и осталось.
    По качествам - подвеска хорошая, где старую заносило новая уверено держит дорогу, мощность двигателя отрицательная, весь бензин сливается в уитаз, а не на движение, электронная педаль газа - шлак, с ней убиться не долго, задумчивая дико, жрет отвратительно много, хоть и инжектор, литров 15.
    - ЕВРО4 вещь, выхлопом дышать можно, он совсем не пахнет.
    - АБС стоит - шумный кошмарно
    - Резина с завода отвратительна - лучше бы вообще не ставили ничего
    - сиденья отвратительные, ткань уже вся растянулась и складками, такое ощущение что шелк и то толще, чем там чтото нацепили
    - Гур отвратителен , на старой без гура было не на много труднее, пальцем руль не покрутить, а без этого - грошь цена этому гуру
    - Шумоизоляция отсутсвует
    - Застревает на ровном месте из-за отвратительной резины
    - Ручка блокировки дифференциала вылетает ( из заблокированного состояния)
    В целом машиной недоволен абсолютно, с таким качеством отвратительным не сталкивался еще. Было бы все хорошо - отзыв был бы другой. Качество обслуживания и заводские косяки не оставляют других возможностей, кроме как сказать что же за мусор этото росийский автопром

    Ник, 01.02.2012

    1.0

  • Отзыв владельца о Chevrolet Captiva 2010 г.


    Общее впечатление


    Автомобиль брал в 2010 году. Выбирал между каптивой, ниссаном х-трейл, сузуки гранд витарой и вариациями на тему аутлендера XL. Каптива привлекла оптимальным соотношением цены и качества. Автомобиль в максимальной для данного двигателя комплектации обошелся в 930 тыс.р. Сознательно выбрал механическую коробку, поскольку по отзывам знал, что 2,4 на автомате "не едет", а 3,2 на 200 тыс р. дороже и жрет как грузовик. За полтора года эксплуатации автомобиль зарекомендовал себя безотказным, комфортным и универсальным средством передвижения. Особенно порадовала зимняя эксплуатация. Машина уверенно гребет по заснеженной дороге, легко влезает в сугробы при парковке, в гололед помогает АБС и ESP. Печка очень теплая, прогревается машина быстро, особенно если не стоять на холостых, а сразу потихоньку трогаться (через километр - рабочая температура даже при минус 20). Механическая коробка помогает рационально использовать крутящий момент двигателя, если надо резко ускориться, то после 4000 об/мин двигатель здорово подхватывает, а в пробке наоборот можно двигаться на холостых, работая только сцеплением. Расход в городе по пробкам не превышает 13 л/100 км, по трассе укладывается в 10. Багажник большой с дополнительными нишами под полом (5-местный вариант). В общем машиной доволен, конечно же с автоматом было бы комфортнее, но для 2,4 механика - оптимальный вариант. Буду ждать рестайлинговой каптивы с новой линейкой двигателей.

    Владимир Хомяков, 01.02.2012

    4.2

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.6 81hp MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Приобрел Калину летом 2010 г.в автосалоне "Авторим" До этого была ВАЗ 21093 2001 года выпуска. у Девятки я был вторым хозяином. Как выразился Г. Форд : - "Лучшый автомобиль - это новый автомобиль!". И я считаю, что это золотые слова. Все в нашем мире относительно. Новая машина даже пахнет по-особому. Сразу для себя отметил, что в следующий раз следует покупать только новую! Как говорится и на Солнце есть пятна. К отрицательным моментам следует отнести шумность печки, коробки передач. Если ехать с включенной печкой с регулятором даже на отметке "2" уже чуствуешь дискомфорт при разговоре приходится повышать голос и постоянный монотонный гул коробки. На девятке шум исходит от пластика панели. На Калине панель сидит крепко.

    Юрий Лебедев, 01.02.2012

    3.2

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.4 MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Просторный салон для этого класса авто, идеальная обзорность, экономичность и бензин и владение, наличие необходимых опций за адекватную цену, удобный для посадки высадки. Большой просвет, хорошая проходимость (для моноприводного АВто). Не жалею что купил.

    Алексей Клюцев, 01.02.2012

    4.0