Отзывы об автомобилях

• 

  Отзыв владельца о Toyota Highlander 3.5 AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Toyota Highlander (Тойота Хайлендер) - 5-дверный внедорожник класса «K2». Премьера второго покления Toyota Highlander состоялась в 2007 году на автосалоне в Чикаго. В Японии, автомобиль известен под названием Toyota Kluger.
  Когда мой папа купил себе новый автомобиль,то я впервые увидела эту модель.И мне она очень понравилась!!!!
  Машина находиться высоко от земли,и поэтому меньше пачкается и царапается.Идеально подходит для езды за границу.
  Большой багажник ,с запасными сидениями и шиной.Шести местная.

  Куся*), 22.04.2012

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Chevrolet Spark 1.0 AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Внешне машина намного приятнее и интереснее своего предшественника. Ее резкие, граненые формы ломают традиционное представление о дизайне маленьких машин. Хоть и пятидверная, но очень многие, или правильней сказать, все кто видит ее впервые, принимают её за 3-дверку, так как ручки задних дверей находятся на уровне стекла и их сразу не видно. Вопрос типа "А что задние двери только изнутри открываются?" слышу регулярно У него агрессивная передняя часть, что мне очень нравиться, потому что не возникает впечатления "девчачей" машины!!!
  Салон мне нравится. Стильная передняя панель, которая, честно говоря, является украшением салона. Нежная и не бьющая в глаза голубая подсветка очень гармонично вписывается в стиль салона, и если ее убрать, то панель не будет уж смотреться оригинально. Очень интересная дизайнерская находка это щиток приборов в стиле "мотоциклетного". Отдельный спидометр и жк-дисплей сразу притягивают взгляд. Салон просторный, что невозможно вообразить, глядя на машину со стороны. Садиться удобно, головой не стукаешься, сзади пассажирам места достаточно, это было достигнуто уменьшением объема багажника. Хотя точнее сказать, в багажник реально можно положить пару спортивных сумок.
  Руль - еще одно достоинство этой машины - очень удобный, эргономичный, красивый, крутить его одно удовольствие.
  Кстати, нигде нигде не отображается температура охлаждающей жидкости, есть только индикатор перегрева и всё, что не привычно, но не причиняет никакого дискомфорта.
  В управлении машина замечательна, дорогу держит отлично. Благодаря небольшим размерам, пробки не проблема любое "окошко" помогает быть ближе к точке назначения Зимой проблем с заводками не было никаких (ттт). Ездит на 92-м (что очень порадовала, когда менеджер в салоне сказал об этом ) Качество сборки тоже порадовала, сверчков в комплектации не было.

  Ольга Окулова, 22.04.2012

  4.3

• Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.6 MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Ну вот. Пробег дошел до 7000 км за неполные 8 месяцев и машина побежала быстрее, да и расход упал до обещанных 10 литров по городу.
  Зимой использовал автоодеяло - было тепло и движок шептал.
  Родная летняя резина Bridgestone очень шумная и жесткая. На зиму поставил Bridgestone IC 7000, которая показала себя на все 100% - ни одного шипа не вылезло, хотя позволял себе управляемый занос, сцепные свойства почти как у скандинавов. Минус - это расход топлива. На "бриджах" расход получается больше, чем у скандинавов и "пирелли".
  Еще один плюс машины - низкий расход омывайки. За все грязную осень и очень грязную весну израсходовал 2 банки по 4 л., купленных в МЕТРО за 250 руб за пару. Хотя поливал постоянно.
  Масло машина не кушает и антифриз тоже стоит на уровне.
  За 8 мес. был один глюк с электрикой - неожиданно после доставания ключа из замка заработала левая сторона всех фар (переда и зада), хотя кругляш был в положении выкл. Глюк исчез после запуска и выключения движка. Это чудо произошло на 1000 км и больше не повторялось. Как я понимаю, баг сидел в CAN - шине.
  Все допы ставил сам: брызговики, резиноковрики в салон и багажник, комп Ситроникс, задокамеру в штатное место (вместо левого плафона подсветки номера, т к у камеры есть светодиод заменяющий штатную подсветку), 2ДИН "пионер", на который и вывел камеру (никакой парктроник не заменит камеру!!!) Ну и еще один полезный девайс - Джеттер. С ним машина реагирует на газ, как Собчак на Якименко.
  

  ильдар салахиев, 21.04.2012

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Ford Focus 1.6 100hp MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  мне нравится, писал первые впечатления, так они не изменились, единственный минус, который знаком многим, задняя иногда вылетает (но опять же переключаю передачи чуть ли не пальцем без усилий), коробка работает как часы, масло перед ТО ни на мм с момента покупки не угорело, клиренс конечно маловат, но за зиму ни разу не застревал, на скорости машина идет ровно, шумоизоляция конечно не сильная, но после служебной пятнашки или десятки разница очень чувствуется. Моя девушка после девятки даже жалеет, что на автомате машину заказала, так ей эта механика понравилась. Еще мне нравится динамика, очень резвая машина для города, на трассе конечно после 120 на обгон не очень идет, но я редко свыше 110 почти не езжу. Расход тоже радует, зимой 9 литров на сотню с прогревами было, сейчас до 7,5 литров упало, езжу 70% по городу - 30% пригород. Бензин лью только 95. Зимой в Машине тепло, прогревается минут 10, а потом просто экватор.

  NIKKO, 21.04.2012

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.6 AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Владею автомобилем уже четыре месяца. Проехал 1500 километров. Побывал на нулевом ТО. Никаких неприятностей машина мне не доставляла. Хранится в металлическом гараже. но несмотря на периодические сибирские морозы, заводится, как говорили когда-то, с пол-пинка. Мотор быстро прогревается, в салоне тепло, тем более, что можно подогреть и сиденье. Очень удобная регулровка водительского сиденья и руля. Сразу же нашел оптимальное для меня положение и того и другого. Вначале как-то немного глючила аудисистема - при настройке на определенную волну, она прочему-то её проскакивала, но потом, я так и не понял почему, все как-то само собой настроилось правильно. Динамики работают очень хорошо, звук насыщенный, полный. Очень удобно регулировать громкость и перемотку клавишами на руле - не отвлекает от дороги. Немного досаждал зудящий звук в области водительского окна, но как только поменял зимние шины на летние этот противный надоедливый звук исчез.Хотя звукоизоляция, особенно в арках колес могла бы быть и получше. Очень понравилась ESP и ABC, на предыдущих моих машинах, в том числе и "японке" таких нужных вещей не было. Совершенно реально эти системы помогли мне избежать попутного столконовения при неожиданно затормозившей "Газелью". Никаких заносов на скорости сто километров в час от неотлаженности задних амортизаторв я не имел (стаж вождения у меня двадцать пять лет, я бы такое уловил сразу). Машина очень хорошо тормозит и на сухом асфальте без включения АВС. Прекрано настроенный руль, который дает четкую информацию о положении колес. Внешние зеркала заднего вида хорошо помогают при движении задним ходом, так как в заднее стекло особенно не насмотришься - узковато. Багажник - восторг!Да, совем забыл: расход масла минимальный (я имею в виду двигатель), на нулевом ТО долили милилитров 100-150. Неделю назад поставил на автомобиль литые диски, производства Тайвань, специально сделаные для "Соляриса". Конечно, с ними лучше, чем со стальными.Вот пока и все. Такого автомобиля у меня еще не было.

  Александр Соловьев, 21.04.2012

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Renault Koleos 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Я очень долго и очень внимательно выбирал себе кроссовер в пределах 1,5 млн. (при необходимости мог и добавить еще 200тыс.). Скажу сразу, я покумаю машины только в максимальных комплектациях. Серьезно присматривался к Nissan X-Trail. Салон Renaul был последний куда я зашел. Вообще как то скептически относился к автомобилям этой марки. И тут зашел по принцыпу: "..зайду, уж ладно..". Я был удивлен увидев такой автомодиль, удивлен в хорошем смысле слова. Единственное, что меня немного напрягло - это дизайн (он как всегда у Рено особый). Внимательно посмотрел на характеристики (оказалось что он собран на базе того же X-Trail), салон оказался очень комфортным (полностью кожанный), все управление расположено очень удобно, прокатился на тест-драйве. После чего я долго раздумывал, но пришел к выводу, что это самая сбалансированая модель. Я даже оценил странноватый дизайн, он оказался весьма пордуманным. Осенне-весенняя грязь на нем долго не остается, кузов оказался с очень продуманой аэродинамикой.
  Зима у нас приходит неожиданно, резко наваливает много снега, дорожные службы не справляются. Таких дней немного, но в это время автомобили другого класса или стоят на стоянках, или буксуют еще на выезде из дворов (и на дорогах тоже). На Колеосе ездить одно удовольствие в это время.
  Я для себя решил, что если что то случится с этим автомобилем (не дай бог конечно) - я не раздумывая куплю точно такой же.

  Жандаров Владимир, 21.04.2012

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Lifan Smily 1.3 MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Классная машина купили жене, но пока езжу сам после ваза небо и земля))) 2500 Полет нормальный!!!)) Советую вместо "Калины" и "14" все есть, кондир работает отлично "Чуть инеем не покрылся.С зади ездеет ребенок на моей все время окно крутил, тут таких проблем нет, плокирует. Ждал подвоха все таки китаец его нет. На данный момент лучшая машина в своей ценовой категории!) Машина юркая, развернуться можно на месте, токо на поворотах крен, но дорогу держит нормально. Честно сказать собираюсь купить себе такую или по больше, но денег не много так что кроме китайца мне ни чего не купить))) на лексус денег не хватит))))) едет мягко, жрет мало 5-7литров. Да впринцепе это зависит от манеры езды)

  Фархад Асатуллин, 21.04.2012

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.6 MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  В целом автомобилем, на данный отрезок времени, а также по пробегу, доволен. По трассе идёт уверенно и с превышением скоростных характеристик указанных производителем. Что касается ходовой, здесь я могу отметить, что "Акцент" в этом плане будет по мягче, сам почувствовал, как говорится, разницу. Всё таки задняя балка, против независимой подвески, не возбуждает... По расходу топлива, пока немогу сказать однозначно, всё же пробег маловат. На "Акценте" у меня расход топлива снизился, где то тысячам к 35-40. Но и всё же на "Солярисе" при скорости 100-120 км/ч, по трассе, бортовой компьютор, показывает расход 6,8 л. Надеюсь, что и этот показатель, тысяч через 20 снизится. Что касается курсовой устойчивости и АВС, то в полной мере оценил их в феврале месяце, поездив по гололёду, ездил я на летней резине и уверенно себя чувствовал. Проеду ещё, напишу больше...

  Александр Лагерной, 20.04.2012

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 180hp 4Motion AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Первые впечатления только положительные. Изначально не очень нравился дизайн передней панели (круглые дефлекторы), но остальные плюсы перевесили сомнения относительно выбора. Сейчас период обкатки, по рекомендации сервисменов до 1500 км стараюсь не перекручивать двигатель. При этом динамика отличная, разгоняется бодро, лишние шумы не досаждают. Подвеска комфортная.
  Комплектация Трэк энд Филд со всеми опциями кроме кожи. Навигация - довольно работоспособная, даже учитывает загруженность дорог, хотя размер дисплея мог быть и побольше, но это уже другие деньги. Бортовой компьютер имеет достаточно много настроек.
  Головные биксеноновые адаптивные фары - просто сказочные и по дизайну, и по функционалу.
  Багажник мог быть побольше.
  Расход топлива - близок к заявленному, меньше 8,5 пока не получается, по городу в районе 12. Надеюсь после пробега 5-10 тыс. уменьшится. По поводу масла пока ничего сказать не могу.
  Пробег подходит к 5 тыс., средний расход по компу чуть больше 10.
  P.S. 28.05.2012
  Длительная поездка (больше 2,5 тыс.) не выявила каких-то существенных недостатков. Расход по трассе с двумя пассажирами и средним грузом при скорости 120 составил 8,4. Навигация по Белоруссии - только магистрали, наверно карты нужно догружать, хотя как выясняется - карты Украины и Белоруссии подробные пока отсутстуют. Круиз-контроль - весьма полезная опция, половину дороги на нем проехал. Сиденья комфортные, особо не уставал. Расход масла пока нулевой. Качество бензина не влияет на работу двигателя - заправляться стараюсь на Лукойле.
  Багажник при правильной организации укладки в целом нормальный, ко всему в нише для запаски много места для полезных и нужных мелочей.
  P.S. 04.09.2012
  Пробег 9999 км, средний расход 10,4 на 100, минимальный расход, которого добился - 7,3 (в воскресенье с утра прокатился до Климовска и обратно, есть даже фотоотчет).
  Масло пока не доливал - по щупу в пределах нормы, иногда проверяю.
  К дилеру заезжал для корректировки схода-развала, пытались развести на платную услугу, но убедил, что до полугода и 10000 км имею право по гарантии.
  Заменил навигацию RNS-315 на RNS-510, чему весьма рад, функционал намного интереснее, дисплей побольше, возможности для обновления, POI опять же (камеры и прочее). Цена удовольствия 31 т.р. Замена в течении 40 минут. На гарантию процедура не влияет, за исключением периферии самой RNS.
  P.S. 22.01.2013
  Прошел 1 ТО, расходники (масло Mobil 1 5w30, фильтры) приобрел самостоятельно, за работы в Авто Алеа отдал 1800 р. В целом сервисом доволен. Зиму встретил на шипованной Continental. Побывал на нескольких загородных вылазках (охота, дача), Тиг уверенно передвигается по разумным сугробам и заснеженным дорогам, режим оффроуд не использовал. Курсовая стабилизация работает весьма корректно - ИМХО. Расход топлива по зиме увеличился - около 12 в среднем (ожидаемо). Щетки стеклоочистителей свою функцию стали выполнять хуже, ближе к весне заменю.
  К летнему сезону опять же приобрел комплект более широкой летней резины Continental 235/55/16.
  Пока все ОК.
  P.S. 02.07.2013
  Пробег 23 тыс. Полет нормальный. Удобен датчик контроля давления в шинах. Визуально не заметен небольшой прокол, а так предупрежден. Дальние поездки прошли при расходе 8,7. Масло не доливаю. Заправки - преимущественно Лукойл. Немного "разговаривает" обивка задних дверей. Поскрипывание колодок (или сайлентблоков) при трогании-торможении стало несколько громче, особенно в жару, иногда раздражает.
  P.S. 14.07.2014
  Пробег скоро 42 т. км. Проблем нет, масла где то поллитра долил. Гарантия закончилась, но ТО 3 планирую проходить у дилера. Стоимость обслуживания не напрягает, расходники и масло покупаю сам, за работу выходит в среднем 2 тыс. руб.
  Жена часто эксплуатирует - нравится. Расход умеренный - не изменился.

  Юрий, 20.04.2012

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Volvo XC60 2.0 D3 163hp FWD AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Проехал за год 20 000 км. Сразу скажу в Мусе моторс отдал 25 000 руб. за ТО , считаю не оправданно дорого, тем более что очень плохо помыли автомобиль и практически вообще не помыли салон. Ну это цветочки а теперь ощущения.
  Брал такой тип авто та как становился человеком семейным и нужна была семейная машина + некий престиж. По акции год назад взял в мусе передний привод 2 литра турбо за лям шестьсот. Первое впечатление когда выехал было чудесные: хорошая шумоизоляция , очень красивый салон , всякие там штучки дрючки компьютера и т.д.
  А теперь реалии: авто по большей части для девочек, не берите белый салон пластик очень сильно пачкается , передний привод не берите 200 лошадей шлифуют асфальт в любых почти ситуациях , да и зимой как то не очень уверенно, далее совсем грустности, подвеска дубовая , понятно что была сделана в угоду управляемости , но громыхает и стучит на любых кочках а швы в асфальте попой чувствуются, далее автомат , до сих пор не могу к нему привыкнуть или он ко мне. После стояния в пробке , резко поехать практически невозможно , он будет раскручивать мотор , подставляя разные передачи а толку не будет. Вообщем то шлифует асфальт колесами , то тупит по черному. А потом еще после интенсивной езды , при небольших скоростях не давя педаль газа а только дозируя тормозом , появилось неприятное дерганье, думал диски тормозные , в сервисе , "умные" мастера рассказали что оказывается так и должно быть , типо адаптивный автомат адаптируется так . Но это просто смешно. Чинить отказались. Самого рождения есть вибрация на руле от включения вентилятора радиатора! И это в машине за 1 600 тыс. Тоже на сервисе ничего не исправили. Багажник , при всей его кажущийся большой величине , не такой уж практичный. Коляска детская не влезает ! ... приходилось разбирать ее на части и как то укладывать. Вообщем недостаточно длинный он.
  Вообщем резюме такое: Если вы блондинка лет 25-30 , которая хочет пустить пыль в глаза и передвигается исключительно по городу от ресторана до подземной парковки, то автомобиль для вас, потому что с салоном проблем ни каких нет, все очень добротно и красиво. Ну а я отдаю машину жене :) Машина не стоит своих денег.

  master3d, 19.04.2012

  4.0