Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Peugeot 3008 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
Эксплуатирую уже больше года, машина всем устраивает, до этого были и наши машины и импортные,эта пока по всем показателям -лучшая. Рад, что приобрел, цена соответствует качеству. Кто еще сомневается покупать или нет- берите , не пожалеете. Машина комфорта, 120л.с. хватает, я не гонщик.Внутри просторно, на задние сиденья вполне вмещается три взрослых человека, просторный багажник, расход топлива соответствует заявленному. Для поездки на природу по нашей местности проходимости хватает. Много дополнительных кармашков, подстаканников, что очень удобно. шумоизоляция приличная.
Сергей Горбунов, 13.02.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 4WD MT 2010 г.
Общее впечатление
Купил Sportage в 2012г. проехал 45000.Люди скажите у всех эта машина жесткая или только у меня.Такое ощущение что подвеска совершенно не работает.Все неровности на дороге передаются водителю.Так что поездки на длительные расстояния оказываются очень утомительными.Посоветуйте что можно сделать чтобы поездки были более комфортными. Может поставить более мягкие сиденья?Хорошо машина справляется с заснеженными дорогами .Два моста хорошо помогают на бездорожье.
Василий Каличенко, 13.02.2013
3.8 -
Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2012 г.
Общее впечатление
Приобрел х-трайл в июне 2012 для зимних поездок на дачу, на хюндайчике /соната/ постоянно обрываю подкрылки. За лето дважды сгонял из ульяновска в анапу . Обзор из кабины хороший,- несколько мешают широкие стойки лобового стекла. Дорогу держит хорошо , управлять автомобилем достаточно комфортно. При второй поездке замерил расход ,-он приятно удивил- 7.5 литра на средней скорости 110 при работающем " кондишине. " хороший багажник -можно вдвоем спать. Однако с приходом зимы начались удивления другого рода. На скользкой дороге -,по сравнению с сонатой,- тормозной путь больше, в разворотах при 4wd заносы неприятно удивляют. Ведет себя- и не как переднеприводной, и не как заднеприводной,- а по своему. Надо привыкать. Но самое что удивило он не ходит по снегу. Первая моя поездка на дачу 270 метров по снегу глубиной 20 см. До дачи , через час задним ходом по своей колее и- вызов эвакуатора. Сгорела муфта сцепления-.Причем - не зарылся. Мой водительский стаж 42 года, на чем только не буксовал. Но это??? Ну а дальше пошли впечатления о-"сервисе" ?? О них писать нет желания.
evgeni danilov, 13.02.2013
3.2 -
Отзыв владельца о Opel Astra 2011 г.
Общее впечатление
Роботы на помойку.Коробка робот дурдом полнейший производился ремонт на 30000 по гарантии полтора месяца Оф.Дилеры достали теперь на 93000 вовсе отказываются ремонтировать . Оплачивают 10% от стоимости ремонта GM пишет отказ на основании большого пробега ГДЕ обещанные 100000? короче везде обман!
Зульфия Билалова, 12.02.2013
2.0 -
Отзыв владельца о Mazda CX-5 2.0 AWD AT 2012 г.
Общее впечатление
Катался на этой машинке на тест драйве. Красива снаружи и приятная внутри. Разочаровала динамикой разгона и задумчивостью автомата. Машина для неспешного катания. Ну и цена тысяч на 200 должна быть ниже. Машина не дарит емоций тех которые она внушает по началу своим внешним, спортивным видом. Просто едет и все.
Андрей Терещенко, 12.02.2013
4.2 -
Отзыв владельца о SEAT Ibiza 1.6 MPI MT 2012 г.
Общее впечатление
Автомобиль куплен у официального дилера 10 февраля 2013. Понравилась работа менеджеров салона, как говорят сейчас - клиентоориентированы. Приятно было и то, что в салоне мне сделали большую скидку на автомобиль, кроме этого я получила ряд подарков, которые были также приятны. И вот наступил момент, когда я села за руль нового авто. Первое впечатление - все прекрасно. Внешний вид машины - похожа на ласточку, которая сложила крылья и собирается взлететь. Выглядит очень красиво. Кресло очень удобное, его можно отрегулировать и по высоте и по близости к рулю. Ткань на креслах - выше всяких похвал, в салоне никакого запаха от нового пластика, оказалось, что завод по изготовлению сеата входит в состав концерна фольсваген и очень следит за качественным составом красок . Ну что ж, от автосалона до моего дома - 165 км, посмотрим, как машина ведет себя на дороге. Рулевая колонка регулируется по высоте, Сквозь руль хорошо видны: слева -тахометр, справа спидомер, посредине - дисплей. Все функционально и удобно. В дороге машина вела себя прекрасно, легкое движение руля и тут же реакция, чуть нажимаешь на газ и не замечаешь, как всех обогнал. Аудисистема, установленная в машине, скрасила то время, которое я была в пути. Всю дорогу было ощущение, что я сдерживаю молодого жеребца, который стремиться вскач. Ведь у машины еще только обкатка, но время от времени, не сдерживала себя и вязывалась в гонки на скорость. Максимальная скорость , которая указана в паспорте - 179 км/час. Одним словом, когда едешь в этой машине, сердце поет. Не машина, а песня.
Зоя Борисенко, 12.02.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Volkswagen Golf 1.4 TSI 122hp DSG 2010 г.
Общее впечатление
Получилось так, что в 2010 год у меня появилась возможность стать обладателем первого в жизни личного автомобиля. Смотрел на Фокусы, Лансеры и Пыжики. Но почитав отзывы в интернете, полазив по форумам, посмотрев видео обзоры разных автомобильных изданий, решил остановить свой выбор на Гольфе. Из наличия не стал брать машину, заказал с завода из Германии. Заказывал комплектацию Highline но сэкономил на дверях и цвете, оставил 3 двери и белый цвет кузова. Ждал машину 4 месяца. До этого был опыт хоть и не большой управления и отечественным автопромом и лансером и джипами например XC90. В гольфе понравилось и в первый же день я понял для себя, что эта машина создана для меня и мы с ней будем неразлучной парой. Внутри по сравнению с другими машинами подобного класса сложилось ощущение более качественной и премиальной отделки, не врут, что есть ощущение, будто внутри машина выглядит и чувствуется как авто классом повыше. Внутри все под рукой, все четко, качественно, ничего не скрепит. Очень порадовала шумка, на скорости 160-190 по автобану от Харькова на Украине, вполне можно разговаривать в полголоса а то и шепотом. Поставил себе родную "голову" RNS 510, ощущения от нее двоякие, качество звука, видео хороши, хороший навигатор, руссифицирован, удобно пользоваться, неплохой необходимый набор карт, но не очень понравилось настраивать маршрут в ручную на дисплее, не очень отзывчивый на прикасания дисплей. Электроусилитель руля очень радует, своей точностью и реакцией. С Увеличением скорости, нужно прилагать больше усилий для поворота руля, мне очень очень понравилось, особенно на горных серпантинах в Крыму. В эксплуатации в городе хочу отметить небольшие габариты, хороший угол повора колес, шустрое, юркое авто, везде просочишся, везде разьедешся. На трассе, машина идет очень уверенно, несмотря на малый объем двигателя, обгоны, перестроения даются легко, даже на 140-160км есть запас для ускорения, но рекомендую лить хороший бензин для этого не ниже 98. В остальном принципе мнение об авто хорошее. Но без минусов, причем серьезных не обошлось.
Irie, 12.02.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
Моему VW Роло седан 11 месяцев эксплуатации. Проехал на нем 20 000 км., без проблем. Может быть пока новый? Ездил несколько раз в деревню, в Беларусь за 1000 км., и на рыбалку на Ладогу, летом и зимой, и по бездорожью. Немец вел себя всегда достойно. В морозную погоду заводится отлично, салон нагревается быстро, да и вообще машина теплая. По ходовым качествам притензий нет, вполне предсказум, на скорости к дороге буквально прилипает и легко входит в повороты. Приятно радует то, что средний расход бензина 6,2л
если ехать со скоростью 110 км/ч 5,5л, в городе 8,0-8,5л. тоже хорошо. Но есть и недостатки: 1)На правой передней двери в стыке со стойкой начала в верх сползать уплотнительная резина, пришлось посадить на клей, теперь все нормально. 2)В сырую погоду с лобового стекла на передние боковые стекает грязь и ухудшает обзор через боковые зеркала. 3)Когда трогаешся с места, присутствует незначительный дребезг в верху обшивки левой двери(что именно дребезжит понять не могу, но догадка есть). 4)Ну и при скорости более 110 км/ч в салоне все-таки шумновато, за эти деньги противошумку можно бы сделать и получше.
Если эти четыре недостатка убрать - машина просто "золото".АлександрМилорадов, 12.02.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.4 DSG 2011 г.
Общее впечатление
Положительные моменты: удобное расположение панели приборов, очень удобные сиденья, хорошо устроен багажник. Все остальное - недостатки. Попробую перечислить основное:
1. Фольксваген - единственный из известных мне автопроизводителей, выпускающих дефектную продукцию, а потом продающий исправление дефекта за отдельную плату. Речь идет о том, что DSG7 на горке сначала катится под горку, а уж потом только начинает ехать куда надо. Устройство, исправляющее этот дефект устанавливается и стоит отдельно. Я был в шоке, когда мой новый Polo покатился на светофоре назад на близко стоящий автомобиль. Японцы такого себе не позволяют.
2. Программное обеспечение примитивное, отстает от аналогичной японской начинки более, чем на 7 лет. Например. Дворники имеют всего 3 скорости, авторежима нет. Иммобилайзер спокойно закрывает двери, даже если остается открытой любая из пассажирских дверей: проверяет только водительскую дверь. Доводчик стекол автоматически стекла не доводит, нужно давить на кнопку до победного: отпустил - сам виноват. В базе отсутствует бортовой компьютер, в отличие от, например, нашей "Калины-Спорт".
3. Дворники не откинуть - упираются в капот. Чтобы дворники откинуть, например для мытья стекла, нужно предварительно перевести их в инженерный режим.
4. И т.д и т.п. И про эргономику салона, и про DSG7, которая благодаря функции адаптации, засыпает после стояния в пробке и на перекрестке может просто не поехать, подставив ваш бок более резвым всем остальным (чтобы авто нормально ехал, нужно все время не забывать давить тапку), и многое другое.Иван Бардаш, 12.02.2013
3.7 -
Отзыв владельца о Volvo XC70 2.4 D FWD AT 2012 г.
Общее впечатление
Автомобиль покупал в Major. Комплектация Моментум+, 2,4 D3 163 л.с. Автомобиль полностью соответствует заявленным данным. Расход топлива на скорости 110 - 5,5 литров, на скорости 170 - 9,5 литров. По городу - около 9 литров. Запас хода на баке 70 литров - 900 км в смешанном цикле, который включал в себя город, локальные дороги, горные дороги и езду по автобану на большой скорости. Комфорт, динамика, грузоподъемность, надежность и проходимость (применительно к полноприводному универсалу, а не к кроссоверу) на высоком уровне. Где то вычитал о нем отзыв: добротный автомобиль пенсионеров. Этот отзыв соответствует машине полностью в самом лучшем его смысле. Т.е. авто не для гонок и экстремальной езды, а в остальном полностью обеспечивает самые широкие водительские потребности и полностью универсален. Светлого салона бояться не стоит, чистится он очень хорошо. Есть особенности, характерные дизелю. Не надо путать парковочный отопитель с системой прогрева двигателя. Он для этого не предназначен и, если пытаться его запускать в мороз на замерзшем топливе, то, он может хватить воздуха и сработать код защиты, который снимается только в сервисе. Для данного случая надо в течение 5-7 минут включить 2-3 раза зажигание с отпущенной педалью без запуска и потом запустить двигатель. В дальнейшем использовать антигель, но только хороший. Общее впечатление великолепное.
efendy2005, 12.02.2013
4.7
