Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
Отличная машина-хорошо проходит повороты на скоростидо 120кмч,устойчивая налюбой дороге до 180(на большее не решился -не та дорога),хорошо слушается руля,безшумная(в меру),зимой заводилась при-40 градусов, тепло,довольно большой багажник. .Легко проходит кочки и ямы на скорости по грунтовой дороге.Опыт вождения более 30 лет.
Михалыч, 11.11.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Lifan X60 1.8 MT 2011 г.
Общее впечатление
Когда продал свою отечественную старушку, денег выручил немного, а хотелось красивую, надежную машину. Хорошо, что в поисках, заглянул в Lifan motors. О машинах Lifan слышал, но как-то не рассматривал по началу. А тут прямо зацепил Lifan X60. Брал комплектацию стандарт, по цене устроила. Да и посчитал, что если захочу доработать, всегда можно к дилеру обратиться, в нашем городе не проблема. Прошел на ней уже 20 тыс, использую машину по полной (и в городе, и за городом, и по бездорожью) пока всем доволен. За такие деньги, которые я заплатил, это вообще находка. С отечественным автопромом рядом не стояла. ;)
Виталий Горемыкин, 11.11.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Kalina 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
Автомобиль был приобретён по случаю. Выбирали с женой вторую машину в семью, выбор пал на утилитарник Ситроен Берлинго. Однако, в силу того, что кредиты наша семья не рассматривает в принципе, предпочитая жить по средствам, а на носу была постройка дома, то решили сэкономить немного, и практически в момент подписания договора на Берлинго передумали и купили Калину - благо дилер один и тот же, просто выбрали другую машину. Обошлась машина на момент покупки с установкой нормальной музыки, рейлингов и некоторых других полезностей, страховки и регистрации в 375 тыс. р. Всё это было установлено сразу в салоне, правда музыку я покупал сам в другом месте. Итак, впечатления. У меня большой опыт езды на разной технике с разными моторами, трансмиссией и расположением руля. Машина сюрпризом не стала. Средненький автомобиль за средненькие деньги. Однако как нормальное транспортное средство вполне пригодный. Выше видно. что за 2.5 года машина прошла 80000 км, и продавать пока что не собираюсь, ибо свои и вложенные в себя деньги она оправдывает. К слову сказать, постройка дома прошла не без участия этой коробочки. Сколько она мне денег сэкономила не скажу, но её стоимость была существенно отбита этим. Весной этого года на авто установлено ГБО 4-го поколения, теперь стоимость 1 километра пути по топливу составляет не более 1,7 рубля. В остальном - неплохая эргономика, неплохая управляемость, всё кроме АКПП есть что нужно (комплектация Люкс), корректно срабатывающие АБС и ЭУР, энергоёмкие подвески. Правда мотор 1,4 начинает ехать только с 2500 об. мин., что для городского универсала не очень хорошо, хотелось бы более тяговитый мотор.
Аксёнов Андрей, 11.11.2013
3.3 -
Отзыв владельца о Lifan Smily 1.3 MT 2011 г.
Общее впечатление
Автомобиль Лифан Смайл как раз для наших дорог и нашего климата. Зимой, конечно, немного гребёт снег, но зато заводится с пол -оборота. Кроме этого машина имеет хорошую печку, которая быстро разогревает салон до комфортной температуры. И ходовые качества у машины замечательные. По городу на ней легко маневрировать. Машина быстро разгоняется. Переключение скоростей у машины удобное и плавное, без рывков. При такой цене лучшего автомобиля Вы не купите. Это малобюджетный семейный автомобиль. Дешево и практично, хороший выбор для нашей провинции, многим такой вариант доступен и вполне подойдет.
Евгений Сивильев, 11.11.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Daewoo Matiz 0.8 MT 2010 г.
Общее впечатление
Купили в 2010году самой, самой дешевой комплектации ,та которая с черным бампером, и ничуть не пожалели за три года эксплуатации. Что только в ней мы не перевозили- все удивляются как туда все влезает.За рулем ездеет и я, и муж, в основном конечно он. при росте 182 чувствует себя комфортно, хотя он поездил за свои года на разных машинах , была даже БМВ. за три года почти не потратились, хотя муж ее эксплуатирует как может. Проходим только ТО официльные были только первые 4.Должна признаться- муж следит за машиной постоянно и очень трепетно к ней относится все , может в этом причина безотказной работы нашей девочки. Кстати, посадка у этой машина достаточно высокая, машина достаточно мягкая. Итог она стоит своих денег
Гарифов Рустем, 11.11.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Lifan X60 1.8 MT 2013 г.
Общее впечатление
Лифан Х60 я приобрёл этим летом. Мне его посоветовали, как самый бюджетный джип обладающий всеми необходимыми характеристиками. Действительно, пока Лифан Х60 не достаточно раскручен и, поэтому, не все про него знают. Это китайская машина с большими габаритами и хорошей проходимостью. Клиренс машины составляет 179 мм – это опытному автолюбителю говорит о многом. Я, например, спокойно доезжаю на Х60 до своей дачи по плохой грунтовой дороге и при этом не боюсь, что какой-нибудь плохо лежащий камень пробьёт картер. При этом в салоне никогда не бывает жарко. – Включишь себе кондиционер и наслаждайся прохладой по звуки стереосистемы с шестью динамиками. Конечно, если едешь с женой, то музыку придётся выключить. Можно взять на дачу всю семью - если не жалко, что дети поцарапают кожаную обшивку. Но с этим всё равно приходится смириться – обязательно какую-нибудь дырочку проколупают. Хотя, конечно, жалко такой красивый салон портить. Кстати, чтобы они не открывали и не ломали стёкла предусмотрена специальная детская кнопочка. А для взрослых на всех четырёх дверях устроены электростёклоподъёмники. И уже только для водителя существует электропривод зеркал. С таким фаршем можно запросто совершать длительные путешествия. Кстати, о путешествиях. – Расход бензина в городских условиях довольно умеренный, около 9 л. На трассе он понижается до 7-8 л на 100 км.
Двигатель имеет объём 1,8 л при заявленной мощности 133 л.с. По паспорту машина может разогнаться до 170 км/час, но больше 120 км/ час я не пробовал. Во-первых при виражах на большей скорости Лифан опасно кренится, а во-вторых жалко бензина.
За те четыре месяца, что я проехал на лифане Х60 существенных поломок не было. Самое неприятное было, когда вдруг отключилась аудиосистема – пришлось обращаться в автосалон. Там механик с этим быстро разобрался.
Так что Лифан Х60 меня порадовал. Хорошая и надёжная машина.Николай Кравцов, 10.11.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Toyota Land Cruiser Prado 2.7 AT 2012 г.
Общее впечатление
Это мой третий прадо. До этого был 120 в 2008 затем в 2010 и 2012 оба 150. Объем двигателя (у всех машин не менялся) 2,7. На предидущих пробежал по 40000 км. Машины из эмиратов. У нас в казахстане 90 % таких. Почему такая популярность конечно надежность. Заливай бензин и меняй вовремя фильтры и масло. На дороге машина ведет себя хорошо глотая все кочки и ямы, подвеска энергоемкая. Двигатель работает без проблем кончно кто то скажет на обгонах не хватает мощности так на каких обгонах если идти 150 то конечно не хватает. Со светофора уходит быстро, тупит после 100, ничего страшного уходишь в кикдаун и все ок. Машина очень практичная для наших дорог в самый раз. Теперь конкретно по особенностям эксплуатации. Первое это не 4 литра и не надо сравнивать машину за 52000 (2,7) и 76000 (миним комплект 4,0). Машины из эмиратов но сборка японская, кто то скажет что собирают в эмиратах но это не так собирают для арабского рынка. Два климата раздельный впереди и отдельно для задних пасажиров. Машина даже в сильную жару не перегреваются, кондиционер работает на 5. Нюансы зимой температура двигателя падает при работе печки из за этого расход топлива гдето 20 - 22 и выше. Летом 15-16. На трассе 12 литров. Салон прогревается мин 15 минимум зимой. Если бежать на большие расстояния температура двигателя не падает если на холостых будет падать. По ходовым качествам 150 больше нравится чем 120 держит дорогу лучше и в повороты на большой скорости входит живее, 120 был более валким и мягким. По практичности у 120 больше нравились накладки пластиковые на дверях в цвет кузова которые закрывали пол двери, на 150 приходится клеить молдинги самостоятельно хотя проблем нет все есть в продаже. По комплектации полный электропакет стеклоподъемники, иммобилайзер открытие дверей и заднего стекла дистанционно с ключа. Климат, электрорегулировка зеркал, складыванме зеркал, парктроники родные включаемые отдельной клавишей с визуализацией маленький экран на панели кстати очень удобный на последнем 150 в комплектации не было устанавливал парксити работают норм но все равно не родные. Трекшн контроль и abs, омыватель фар, регулировка электрическая поясничного подпора спинки кресла, механическая регулировка по высоте и вперед назад, холодильник в подлокотнике, Mp3 usb громкая связь. На последнем 150 кожанный салон подогрев сидений передних.
Теперь кто собирается брать берите с родными парками, с велюровым салоном и родной магнитолой с мр3 ченджером на 6 дисков и усилителем, с доп колонками в переднх стойках звук у родной очень неплохой. У меня на последнем 150 стоит навигация и две камеры передняя и задняя мр3 без ченджера звук посредственный сами головы устанавливают в эмиратах как и передние подогревы и кожанный салон. Все головные устройства производства китай кончно навороченные но проигрывают в звучанни родной голове. Из нюансов закисает распорная телескопическая стойка удерживающая заднюю дверь от закрывания на первом 150 не знал пришлось зачищать ржавчину и красить так что исходя из опыта на втором сразу как купил покрыл мовилем проблем за год нет. При покупке сразу покупайте молдинги на двери. Родные пороги на 150 сильно загрязняются на 120 были в разы лучше. Поменял по типу как на 120 м, имеются в продаже все в порядке, при смене уходит только наружный пластик а алюминивая основа остается родная, берите тайваньские они качественней икраска не облезает как на более дешевых цена хороших фирма анкл где то 300 400 долл. Можно установить обтекатели на окна при езде по дождю в окна вода не летит. Езжу много по плохим дорогам причем агрессивно никаких проблем в эксплуатации на протяжении всей эксплуатации у всех трех прад не возникало. Так что по практичности ставлю отлично. Если хотите динамики и других благ берите 4 литра но здесь уже и цена другая.Михаил Бирючков, 10.11.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Kia Sportage 2.0 4WD AT 2012 г.
Общее впечатление
Второй отчет по этому автомобилю ,полет 30000 км ,сразу заменил все пружины подвески на Айбах +20 мм и сменил прошивку двигателя , ничего не сломалось и не порвалось,не скрепит ,покупал только расходники (масло, фильтр,свечи щетки и тд и тп) ,машина прожорливая потому установил ГБО ,с газом стало чуть попроще,особенно в дольних поездках.
Про машину не могу сказать ничего плохого ,мозг мне не компостирует совсем ,ТО прошел за 5500 руб
Сказать больше нечего
все преимущества кроссовера ярко проявляюся зимой в сугробах и обледенелых дворахАнастасия, 10.11.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Lifan X60 1.8 MT 2012 г.
Общее впечатление
На Лифан Х60 катаюсь сравнительно недавно, но достаточно, чтобы понять, что машина заслуживает своей цены. А если по большому счёту, то вряд ли найдёшь ещё такой кроссовер, где бы за такую умеренную цену было столько напихано полезных вещей. Тут тебе и кондиционер, и подогрев сидения, и стеклоподъёмники электрические на все четыре дверцы, дисковые тормоза на всех колёсах. А какой движок замечательный! Конечно, можно найти машину с ещё лучшими техническими характеристиками, но не за такую цену.
Георгий Азанов, 10.11.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Mazda BT-50 2.5 TD MT 2011 г.
Общее впечатление
Машина была куплена новой, в 2011 году. На сегодняшний день, пробег составляет 48 тыс. км. Поскольку это второй пикап (первый был старенький L200), могу сказать, что ВТ-50 обладает всеми характерными минусами и плюсами пикапов. "Козлит" задний мост при езде с пустым кузовом. Зато при загрузке кузова, пусть и невеликой, машина идет как пароход! Очень быстрый :)
Update от 25.03.2015: Решил обновить отзыв спустя год с небольшим. Машиной по-прежнему доволен. Пробег 70000 км. За это время поменял передние колодки и лампочку подсветки салона (основную, которая на открывание дверей загорается). Есть еще подозрение, что в скором времени надо будет менять амортизаторы. Пока живы, но чувствуется, что несколько устали. Впрочем, посмотрим, может еще на год хватит. За все прошедшие зимы ни разу не было проблем с запуском двигателя. Минимальная температура, в которой оказывался автомобиль - 30 по Цельсию. Так что был удивлен прочитав в некоторых отзывах о проблемах завода машины на морозе около минус 20-ти. Наверное все-таки заправляться стоит не где солярка дешевле, а где проверенное топливо.L200, 10.11.2013
4.0