Отзывы на автомобили Volkswagen

• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Автомобиль весьма хороший и на 100% стоит своих денег.

  Семен Иванов, 12.01.2013

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Passat 1.8 TSI DSG 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Езжу на Фольксваген Пассат. Скажи мне это полгода назад и я бы долго смеялся.
  И на тебе. Доволен как ребенок. Захожу домой, а хочется вернуться в машину и куда-нибудь ехать.
  На бортовом компьютере выбрал окно – запас хода и не нарадуюсь. При каждом взгляде настроение повышается. Основное занятие на трасе не обогнать кого-то, а увеличить запас хода. Прямо компьютерная игра.
  Автомобиль радует умом и сообразительностью. Сам снимет ручной тормоз когда ты трогаешься с места. Притормозит скоростью на спуске. Подсветит поворот фарой, а при маневрировании еще и включит нужную боковую подсветку в противотуманке. Знакомый, когда увидел, как у меня включаются то левая, то правая был очень удивлен.
  Автомобиль даже заводится сам. Нажал и отпустил ключ, а когда выключить стартер он решает самостоятельно. И судя по зимним запускам, действительно решает, а не просто крутит определенное время.
  Стал неправильно держать руль. Двумя пальцами, откинувшись в кресле. Езжу — отдыхаю!
  Ляпота!
  А еще немцы удивили своей бесхитростной жадностью! У меня впервые автомобиль с автоматом, но без круиз контроля! Это у них опция! А наличие продвинутой магнитолы и кнопок для управления телефоном на руле не означает, что телефон будет работать! Блок блютуз - это тоже опция! Вот так - кнопки есть, а блока нет! Я кстати узнал у ОД сколько будет стоить вставить блок блютуз. 28 000 рублей! Вот это бизнес! Просто черная коробочка под торпеду. Подсоединяешь разъем к магнитоле и прописываешь код в бортовой компьютер. Для тех кто не знает - чип блютуз стоит 1,5$. Учитесь!
  И все равно - Фольксваген Пассат мне нравиться! Пока...

  Юрий Гаврилов, 10.01.2013

  3.8
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машина в целом нравится, управляемость отличная, ускоряется очень хорошо (на ручке)и на 95 и на 92 но прогревается плохо, теплоизоляция ужас, если бы не вебасто замерз бы. Расход не нравится-город 11-12 редко 10(когда нет пробок в праздники)) Для женщин наверно руль будет приятным сюрпризом- управляется и чувствуется кончиками пальцев, обратная связь- супер.хотя Должны еще разобраться с рулевыми наконечниками-может будет еще лучше. Антифриз добавлял сам 1 раз и дилер 1 раз, масло добавлял1 раз до то1. Второй раз 100 гр на 53000км. Передние колодки ATE за 1200р поменял на 53000км.

  Душин Дмитрий Владимирович, 10.01.2013

  3.8
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  2 года ежедневной езды, супер! только ГСМ заливаю. в городских пробках, если в гору ползти - автомат просто супер!
  я бы нажаловалась, но когда почитала букварь - сама виновата, машинка умная, надо читать букварь.
  доливала один раз антифриз, тормозная всегда в норме, масло всегда в норме от замены до замены раз в год на ТО, на втором ТО так же ничего не выявили, заменили фильтры масло и поехали! спасибо!

  Елена Аленка, 10.01.2013

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Touareg 3.0 TDI 240hp AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  машина достойная,как в городе так и на бездрожье.

  Валерий Трофимов, 10.01.2013

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Golf 1.6 DSG 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Гольф был куплен как вторая машина в семье (для жены) в апреле 2011 г. Приобретался в салоне дилера VW где он использовался в течение нескольких месяцев до этого в качестве демонстрационного автомобиля. При приобретении решающую роль сыграло то, что автомобиль был в наличии, к тому же дилер сделал скидку за пробег (1000 км) и предыдущий год выпуска. За время эксплуатации наш Golf прошел более 30000 км, из которых больше половины по дорогам Германии, Польши, Прибалтики, добрался даже до Финляндии (на пароме), Спб и благополучно довез нас домой (Калининград). За время владения Гольф зарекомендовал себя наилучшим образом - никакого головняка не создавал, каждое утро заводился и безотказно ехал куда надо. Максимальный суточный пробег по маршруту Оттендорф-Гамбург-Берлин-Гданьск-Калининград (примерно 1200 км) преодолел играючи, при этом мы с женой и ребенком даже не устали, а средний расход за поездку составил 7 л/100 км. Максимальная скорость до которой я его разгонял на немецком автобане - 180 км/ч, на этой этой скорости вел себя уверенно и предсказуемо, правда, мощь уже наверное была на пределе. Коробка DSG позволяет брать от не очень сильного мотора по максимуму. В результате всего опыта владения автомобиль очень понравился, когда продавали в декабре 2012 жена всплакнула и до сих пор его вспоминает. Продали в связи с покупкой ей новой Audi A4.

  Андрей Иванович, 08.01.2013

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 1.4 TSI MT 4Motion 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Мозги машины не дружат с истинным состоянием его узлов и механизмов, двигатель откинулся (что-то с клапанами, замена блока и поршневой за счет Оф.диллера) через 600км после первого ТО у Оф.диллера. Гарантию движка продлили только до конца гарантии на машину. Езжу и незнаю в какой момент и где встанет в следующий раз. Остальное все более менее, а вот Немецкая надежность потерялась где-то в Российской глуши, через пару лет Тигуан Российской сборки будет равна Вазовской сборке 90-х. А так хотелось бы ездить без проблем за ТАКУЮ цену.

  Мага Мага, 08.01.2013

  3.5
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 2.0 TSI AT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Автомобиль приобретен в августе 2010 года. До этого эксплуатировался Форд Фокус универсал 10,5 лет (167500 км) пришлось продать, тк затраты на обслуживание стали резко возрастать. Автомобиль выбирали из наличия у дилера в Магнитогорске. Смотрели различные марки, но решили ,что более подходящий вариант - это Тигуан. Ориентировались ,что начнет ездить и жена регулярно, а ей нужна была коробка автомат.Для поездки на дачу необходим полный привод и приличный клиренс. Тигуан зарезервировали и оформили кредит через Сбербанк (была предложена очень удобная форма кредита + скидка на автомобиль).
  После первых 900 километров отправились в поездку по Украине, маршрут получился порядка 9000 км. Особых проблем не замечено, отличная динамика.Меняется стиль езды (форд был на механике, 100 л.с.), появились более активные маневры. При скорости более 120 км.ч. резко возрастает расход топлива, если попасть на гребенку при 140км.ч. начинает сносить хвост, приходится сбрасывать скорость. После этого были поездка в московсий регион (примерно 4500 км), еще один выезд в Украину ( 7800 км), остальные маршруты в пределах 500-1500 км, городской режим и пригороды.
  Расход масла был для меня неожиданностью, приходится возить 1 л. масла в запасе. В целом у меня еще очень умеренный ( если судить по другим отзывам) , доливать начинаю после ТО через 9-10000 км. Между сервисом на 15000 км не более 1 литра масла доливаю. Расход Аи-95 в моем режиме город в рабочие дни, выходные трасса 9.4-10.6 литров. Самый малый по трассе был однажды 7,4 л. на сотню. Менее 8.4 обычно не получается.В городе начинает уходить за 12 литров.
  Отмечу удобную функцию auto hold езжу с ней постоянно, при остановках достаточно один раз нажать на тормоз и можно не держать ногу на педали, без пристегнутого ремня не работает - так нас приучают к удобству и безопасности.
  Датчик изменения давления в шинах однажды очень выручил - на большой скорости поймали в заднее колесо штырь порядка 15 см длиной, видимо от сельхозтехники, система оповещения сработала четко, сразу остановились, колесо еще не полностью спустило. Правда, пришлось ехать на докатке длительное время и разгружать два раза полный багажник при установке докатки и после ремонта колеса. В дальних поездках приходится снимать жесткую крышку багажного отсека, удобнее был бы вариант сворачиваемой шторки.
  Лобовое стекло показало себя довольно прочным. Поймали из под фуры при обгоне на скорости крупный камень - получили округлую дырку, которую благополучно заклеили, трещины не пошли.
  В морозы заводится уверенно, правда, от дилера была рекомендация зарядить аккумулятор.
  В целом автомобилем доволен, выбор сделан правильный.
  

  Алексей Скворцов, 07.01.2013

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Caddy 1.2 TSI 105hp MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Данную помойку я приобрел случайно,о чем очень сильно жалею.Ну начнем.Кузов-так себе.Двигатель-ни какой,нормально разгоняется только с горки.Расход топлива 8-9 трасса,город 12-15.О комфорте речи не может быть вообще,жесткая подвеска и сидения делают свое дело,после километров 50-и тело ноет и болит.Отделка-дешевый пластик,который скрипит постоянно.Сервисов полно.Вот только цены...Я не знаю для каких климатических условий создан данный авто,но явно не для россии.Летом ничего.Но зимой...Чтобы прогреть машину надо проехать километров 30-40,и то нет гарантии,что она прогреется.Печка орет,как потерпевшая.Радует рулевое управление и тормоза.Короче говоря эта машина не стоит своих денег.

  Антонио Бандерас, 04.01.2013

  1.7
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI DSG 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Надёжный и комфортабельный внутри автомобиль_чик!
  Для Семьи от 3 до 5 человек, поездок в городе и на загородную дачу.
  Неприхотлив, отзывчив на доброе к нему отношение. Как и в любом автомобиле - требует внимания для замены и пополнения жидкостей )))
  После 4 мес. эксплуатации на Аи_92 перешли на Аи_95 - и не жалеем! Двигатель заметно лучше веЗёт ))) и расход топлива стал ближе к
  заявленным паспортным значениям (при соблюдении давления в шинах и загрузки машины 2-3 человека + запаска + багаж 20...50 кг).
  Вовремя проходим ТО у ОфицДил_ра, вне тех_обслуживания - замена резинок на дворниках (после 20мес. эксплуатации). Регулярное посещение шиномонтажки -
  раз в квартал, проверка и корректировка давления в шинах. Обязательно!- переобувка самостоятельно на зимний комплект в начале Ноября (+8°С ... +10°С).
  Двумя сезонами Зим проверено: заводимся сразу при -22°С и при -26°С. Эксплуатируем своего РрРому в течении всего года. Ночуем - на платной авто_стоянке,
  в 5 мин. от дома - в радиусе действия авто_сигнализации с обратной связью.
  Кроме хорошего настроения внутри нашего Гольфа+ и мягкой акустики для аудио_подготовки в 10 динамиков - добавить то нечего. КррРасота!
  Не пожалели при покупке и добавили фирменные шторки в салон для заднего стекла и боковых пассажирских (сзади) - Оччень помогает Летом в наших Южных широтах.
  Также, здОрово выручает спец_коврик в багажник - весь сор при поезде загород - легко вытряхивается и, при необходимости, смывается водой, как с поддона.
  Клиренса в 160мм и тяговитого TSi в 122 л.с. вполне хватает при езде по грунтовке Летом, главное не жалеть на хороших легкосплавных дисках 16" + добротной
  летней резины 205/65 с необходимым рисунком - и даже после обильного дождика, по глинистой грунтовке РрРома доставлял нас до трассы вовремя!
  Хотя, при активном бездорожье и значительных препятствиях (ручьи, тракторная колея, овраги) - понадобится уже полноприводная машина,
  например - Туарег (т.е. Внедорожник).
  Дальние поездки у нас, надеемся, ещё впереди, а внутри Волгоградской области уже поездили - не подводит VW в дороге, за что Огромное спасибо Создателям авто.
  Проверено: расход по трассе близок к паспортным 6,7л /на 100км. Аи_95 при загрузке в два-три человека + 20...40кг поклажи.
  Есть в нашей жизни на колёсах и огорчения, как жеж без них - главное: они преодолимы и не портят Общего Хорошего впечатления!
  

  Pavlentiy, 04.01.2013

  4.2