Отзывы на автомобили SKODA
-
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.4 TSI MT 2011 г.
Общее впечатление
Я хочу сказать автомобиль нравиться но автосалоны по продаже автомобилей дерут шкуру с простого рабочего я к ним больше не буду обращяться такое впечетление они должны выкачать с тебя побольше денег и все . А насчет машыны надо поменять где идет выхлопная труба под салоном после 25% мороза весь солон вебрирует руль не возможна держать отдает на салон крепление трубы на морозе резинки дубеют и отдают на салон руль не возможна держать устраните неиспровность и моторчик отопителя салона пищит как мышка так нельзя делать машины?
Рудольф Кеерд, 05.02.2012
2.8 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.4 TSI MT 2011 г.
Общее впечатление
Отзыв.
Привет, коллеги: вот обновка! В нашем парке уже есть Фабия 1.4, ручка, элеганс 2008 и октавия(А4) 2003,
Новенькая:
Октавия 1.4 тси, белая, элеганс, 4 пакет. мкпп6. с 4 января 2000 км.
цена с учетом всех скидок (750) + зимняя резина (16)+ каско с осагой(44)+ ковры(3000)+ набитая автосумка в подарок, с толковым тушителем
если без скидок - 920 тыщ.
Сзади места много. Багажник-грузовик! 585-1455 (x-trail: 603-1700, mondeo: 500, yeti: 500-1700, 4007: 510-1600 из тех - с чем сравнивал и что хотел, но это всё больше миллиона) Динамика достаточная, но не шикарная (если надо драйв - брать 1.8)
Полный фарш без кожи и динамических фар: все подушки, все подогревы, все системы безопасноти.
Расход: 50% кад 50% город: 8.6 по бензину, 9 по компютеру.
Год выбирал замену фабии - начал с паркетников - переплата за не нужный полный привод (+ 200-400 тыр).
Далее посидет во всех машинах от 700 до миллиона. Вывод - октавия это максимум машины за вложенные деньги + немецкие технологии, выбор сервисов, доступность запчастей, лучшие форумы в РФ. [u]Буду рад предложениям сравнить с другими машинками.[/u] Следующий будет Туарег наверное, задолго после конца света...
в планах, не обязательно, но для персонализации: вагком, черная крыша, реснички, черные стойки дверей, белую решетку радиатора, сетку перед радиатором, тормозные диски от РС, спойлер от РС, пружины в заднюю дверь для автоматического открытия, утеплитель в капот, пороги из пластика.....мигалку, крякалку, калаш и ксиву...
Вывод: Авто - золотая середина. всего и много и как-бе немецкое, но это много не такое выразительное, скорее - бытовое, но качественное и долговечное. Хочется чего-то более: гоночного, футуристичного, внедорожного, статусного - переплати и бери другое, но потеряешь в отделке, движке, сервисе, доступности запчастей, объеме сзади итд..итп..
авто подешевле - заведомо теряют в внутреннем объеме (круз), ездовых качествах (солярис), качестве отделки и долговечности (фф3), комфорте (дастер) и зачем их брать, если уже была фабия.
Вопросы:
? бьет машину со 100 кмч, вроде после мойки. стоит промыть диски?
? не знаю, менять ли пыльник на защиту.
? достаточно ли доп. иммобилайзера и гаранта для безопасности авто
? ставить ли локера-крылья и передние брызговики.
? долго ли живет тонировка (не планирую, но..)
? греть ли в мороз.
? проверять ли масло, если сервис сказал, что есть датчик.Dio, 24.01.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.8 TSI AT 2011 г.
Общее впечатление
Новый год наступил! Только начинаются морозы. Проблем с зимним пуском нет, но прогревается очень долго. На месте через 20 минут - 50 градусов, так что прогрев только в движении. Максимальный обогрев стёкол работает на 5 баллов. Задние пассажиры в восторге от подогрева сидений. Отдельно о зимних шинах Мишлен. Впервые езжу на липучке зимой, впечатления смешанные. Гребёт как надо по любому снегу, но на льду слабоваты, привыкаю. Если бы не система стабилизации и прочие приблуды - геморрой обеспечен. Отдельно про ТО на 15000 км. Ничего примечательного и стоимость вполне устроила, хотя вместо рекомендованного Кастрола заливают Шелл, якобы разрешено производителем. Поломок нет, всё нормально. К 21000 км долил суммарно ~5 литров масла, но на такой мотор не жалко, удовольствие того стоит!
Сергей Губанов, 23.01.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.6 102hp MT 2010 г.
Общее впечатление
Машина супер !доволен!но могла быть по лутше,шумоизоляция неочень
.мощности мне маловато
Т.О.прошол один раз в сервисе у официалов.больше неимеет смысла-пошла значит пошла,масло меняю 5-8т.км.,слежу за испрвностью.запчасти всегда найдёш.
обшили салон кожей вообще супер.
на 120000 стал дёргатся,проверили,поменяли свечи,стояли не родные суки в салоне поменяли!
поставил оригинал!
за время эксплуатации поменял:
ступицу - 1шт.
колодки полностью,
два ремня ГРМ,
два ролика.
если буду продовать,то брать такую же только мощнее!ПАША ИВАНОВ, 20.01.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.6 AT 2011 г.
Общее впечатление
Приобрел шкоду октавию А5 в марте 2011 года. В ноябре 2011 года продал. Пробег составил 29500 км. За этот период составил свое мнение о данной комплектации. Взял то, что было в салоне - комплектация Амбиент с максимальным пакетом, ну и коробка 6 -ти ст. автомат. Двигатель 1,6 литра MPI. ( 102 л.с.) Думал, что авто взято минимум лет на 5, но не смог дотерпеть даже года. Либо у меня натура водителя агрессивная для данного авто, либо авто слишком меланхоличное для меня, хотя считал себя вполне разумным спокойным водителем. До этого авто были: ВАЗы разных моделей, Хюндай Акцент, КИА СИД - последний. После последней модели (КИА СИД 122 л. с. механика ) особенно почувствовал разницу в динамике, разгонных характеристиках. Это перечеркнуло все преимущества Шкоды над более "примитивными" авто. Разгон Шкоды на автомате до 100 км - 14,3 сек по паспорту. На самом деле - еще больше, если в салоне сидит 3-4 людей. Режим "Спорт" лишь слегка сглаживает негатив, но при этом резко увеличивается расход топлива. Ездить приходится в основном по трассам с перегонами по 400-500 км. Пока пару раз не попал в сложную ситуацию на обгонах, когда не хватает динамики , еще раздумывал - оставить- не оставить. После этих моментов четко решил для себя, что безопасность семьи и себя дороже. Продал авто с противоречивым чувством: жалости - к комфорту и эргономике быстро привыкаешь; облегчения , что избавился от авто, хотя потерял при продаже 120 тыс.руб. ( Покупал за 765 т.р.) .
Возможно, мой опыт кому-то пригодится, но на мой взгляд - данный авто в этой комплектации - "ОВОЩ", который при загородной эксплуатации будет только расстраивать. За такие деньги ищите лучшие варианты. Успехов.Марина Пустова, 05.01.2012
4.2 -
Отзыв владельца о Skoda Superb 1.8 TSI DSG 2011 г.
Общее впечатление
Выбирал все лето долго и вдумчиво. На машину был готов потратить 1100000р (вышло 1152000р+отдельно оплатил зимние колеса, КАСКО, MULT LOCK, антигравийное покрытие, коврики всякие, передние брызговики). Перетестил Камри, Теану, Мондео, Инсигнию, Пассат, ну и Суперб. Понравились больше других Мондео с 2-хлитровым Экобустом и Пауэршифтом, Пассат с 1.8 TSI DSG и Шкода с таким же силовым агрегатом. Но у СуперБ по сравнению с VW максимальная комплектация Элеганс честнее, в ней за 1млн114тыс.р. почти все (адаптивный би-ксенон, электроприводы сидений, подогрев заднего дивана, задний парктроник), а у Пассата почти все выведено в отдельно оплачиваемые пакеты. Против Мондео сыграла репутация модели у ремонтников и абсолютно уродский, судя по знакомым фордоводам дилерский сервис. Добавил еще заводскую сигналку, передний парктроник, заводскую тонировку, самозатемняющиеся зеркала. По ходовым качествам просто блеск, очень тихо в салоне, слегка только слышно зимнюю резину. Машина отлично идет за газом, КП работает незаметно и быстро, правда наслышан о ее проблемности. И еще, на машине хочется ездить плавно и спокойно, мне 38-летнему в самый раз, молодым людям возможно она не подойдет
Born in the USSR, 25.12.2011
4.3 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.8 TSI MT 2011 г.
Общее впечатление
Всем привет. Настало время написать отзыв о моем авто, тем самым возможно помочь кому то в выборе авто. Именно начитавшись различных отзывов и форумов, я сделал выбор в пользу Окташи.
Итак немного о выборе: Мне 31 год, до Окташи были автомобили: ВАЗ 2106, 099, Приора, Ровер 400, Астра В, Митсубиси лансер 9. Кроме этого в достаточно продолжительный период (чтоб судить об авто) управлял автомобилями: пассат Б5, ауди А6, пежо 206 и 308, Кашкай, Рав-4, Аутлендер ХЛ и немного Лексус Gs300.
С учетом изложенного, к тому времени когда я определился покупать новый авто, я уже конкретно знал, какие критерии в авто мне нужны. Критерии в авто были следующие: авто должен достойно ехать (Быстрый), должен быть вместительный салон и багажник, достойный дорожный просвет (но не паркетник), не угоняемый и не дорогой в обслуживании, ну и последнее он не должен стоить дороже 750 тыс +/- 30 тыс рублей.
До этого были у меня только поддержанные (кроме Приоры, но она не всчет)) поэтому хотелось именно НОВЫЙ авто. За вышеуказанную сумму можно конечно и камри найти в достойной комплектации и не в ущербном виде, но хотелось новую пусть даже ниже классом. Свой выбор автомобиля я начал как и многие с изучения модельных рядов различных производителей по средствам сети Интернет. Определив круг потенциальных "конкурентов" на право быть моим авто, я твердо решил, что пока не проеду на всех тест-драйвы окончательный выбор не буду делать. Попутно я начал изучать отзывы на различных сайтах в том числе и здесь. Про тест-драйвы писать не буду, скажу лишь: понравилась как мягко едет королла, но 124 л/с явно не хватает её, ФФ3 разочаровал, качеством отделки и вместительностью салона, про корейцев писать не хочу т.к. моё мнение не придется по душе их владельцам. Остальные авто ничем не запомнились...
Итак всё таки ОКтаха! Долго думал о двигателе. По началу хотел взять 1,6 мпи,т.к. движок старенький и не прихотливый, НО и соответственно слабый. Потом манагер в ОД меня убедил, что 1,4 тси самый офигительный движок, типа в 2010 году стал в Европе лучшим. Прокатившись на 1,4тси, я действительно был приятно удивлен динамикой и решил внести предоплату и заказал авто. Но начитавшись страшилок про слабую прогреваемость зимой (а живу я в Мурманской обл), я решил, что нужно всё таки протестить 1,8тси. Через неделю протестив 1,8тси, я окончательно решил, что ТОЛЬКО 1,8 ТСИ!
На форуме и в некоторых отзывах читал такие недостатки как: требователен к качеству топлива, и движок подъедает маслецо. Честно говоря это насторожило, но подавляющее большинство владельцев 1,8 тси эти недостатки ставят после кайфа от мощи двигателя 1,8.
Теперь собственно сам отзыв.
Про внешность писать не буду т.к. дело вкуса каждого. Немного скажу об ОД "Север-авто" г. Мурманск, менеджеры нормальные ребята, на протяжении всего периода от заказа до получения авто себя зарекомендовали в моих глазах положительно. правда пару косячков с их стороны было, но в целом нормуль. При получении авто начитавшись "страшилок" про Калужскую сборку я по списку распечатанному с форума Шкода октавия, с другом осмотрели ооочень внимательно всё авто. Даже крышка багажника оказалась без трещин. Да и сейчас по прошествии 1300 км косяков сборки пока не выявлено. Немного отвлекусь: по вину и птс я узнал, что мой авто 23.11.11 г выпуска, а это СРЕДА!, и согласно теории одного знакомого мастера на заводах русские люди работают со вторника по четверг. Может поэтому косяков в машине я не нашел)))
Сейчас пробег 1300 с копейками км, и идет обкатка, на пресловутую электронную педаль газа еще особо не давлю. Раскручиваю двигатель до 3000 об. Но даже при этом эксплуатационном режиме авто-пуля! Качество материалов в салоне офигительное для своего класса! Мягенькая торпедо, кнопочки все на месте без смешных подсветок и форм, вообщем внутри авто VW! А как известно VW - Das avto!!! Шкода Октавия в полной мере отвечает этому маркетинговому выражению.
Багажник в Октахе, это просто песня! Для сравнения: в салон ОД ехал с другом на последнем авенсисе (седан) и в его багажник вошло тока 3 зимних колеса и 1 в салон, а обратно в Октаху со свистом вошло 4 летних колеса с дисками.
Дорожный просвет ооочень радует. Многие критикуют ППД (пакет плохих дорог), но на мой взгляд отличная сбалансированность между мягкостью и жесткостью подвески авто. Проблем с авто пока нет. Мало на уровне, как я понял косячные движки были в 2010 году (судя по форумам), надеюсь так и будет в дальнейшем тьфу, тьфу, тьфу.
Про расход добавлю. Гнал авто с салона 200 км, по трассе М 18, при средней скорости 80-110 км. Средний расход БК показал 6,6 литра на 100 км!!! Думаю - это более чем достойно для такой динамикИ!
Написанный мною отзыв надеюсь кому то поможет при выборе авто. Заранее извините за ошибки и стилистику. Всем удачи на дорогах!Костян Серов, 22.12.2011
4.7 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 2011 г.
Общее впечатление
Купила автомобиль в июле по государственной программе утилизации - сборка Калуги. Это был самый оптимальный выбор, что могли предложить автосалоны Мурманска. Машину приобретала у официального дистрибьютора Шкода "Север - Авто". Заказала в мае, обещали не раньше октября, но оперативность салона удивила и порадовала - за руль своей ласточки уже села в конце июля. Это первая машина купленная самостоятельно. Очень довольна. Для города с пробками и вечной проблемой парковки - очень хорошая машина. Расход бензина как и заявлено в тех.книжке. На морозе заводится сразу, прогревается быстро. Цвет взяла серебристый металлик - грязь не сильно видно. Только вот чехлы в салон с первого раза не подошли. Оказывается эти машинки 2011 года выпуска по сиденьям и подголовникам немного отличаются от машин выпуска 2010 года - пришлось дважды ездить в ателье. Багажник вместительный, но если ещё и задние сиденья сложить, то можно свободно возить коляску, велосипед и т.п.
Ольга П, 20.12.2011
4.2 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
Машину покупал новую,пробег пока небольшой,так что говорить о надежности наверное преждевременно.За 7000 никаких проблем не было(стучу по дереву).Общие впечатления положительные.Дизайн-это на вкус каждого-меня вполне устраивает,у меня вообще светло-зеленый металлик с белой крышей));посадка удобная-сиденье регулируется в 2х плоскостях,руль-тоже,сиденья удобные,правда пассажирское сиденье не регулируется по высоте,что не всем нравится...сзади места довольно много,вдвоем там можно вполне комфортно устроиться,багажник небольшой,но пару сумок закинуть можно.В целом авто позиционируется,как городской автомобиль,могу сказать,что таковым он и является..Ездить в городе и парковаться весьма удобно,1 и 2 передачи достаточно короткие-можно нормально разгоняться с перекрестка.вообще мотор 1.4л на мой взгляд вполне приемлемый...1.2л -слабоват на трассе...мне же часто приходится ездить за город,нужно было помощнее...да,конечно не самолет,но спокойно ездить можно,управляемость прекрасная,коробка-четкая,до 130-140 км автомобиль ведет себя прекрасно,не быстро,но разгоняется,правда после 3500 оборотов(135-140 км на 5й передаче) очень отчетливо слышен мотор;в целом,шумоизоляция-средняя,примерно как у всех,на хорошем дорожном покрытии тихо,на российском же бывает шумно,но тут много факторов..но могли бы шумку для России и получше сделать.Кондиционер работает хорошо,с жарой справляется быстро;зимой машина вполне быстро нагревается,отопитель справляется.Кнопки все-удобно и понятно расположены,руль четкий и понятный.если не лезть на бездорожье,то дорожного просвета хватает..В целом машина не самая дешевая в классе,но своих денег стоит,кому нравится-берите,не пожалеете.
Александр Иришин, 19.12.2011
4.3 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.6 AT 2011 г.
Общее впечатление
купил в сентябре ждал больше трех месяцев заказывал 1.6 мкпп надоело ходить пешком . напрегал салон предложили 1.6 акпп пришлось брать и не прогадал машина класс япошки отдыхают туповатенькая правда но идет выше всяких похвал чувствуется немецкий стержень в первые морозы запускается с пол пинка долго правда греется а так поживем посмотрим .после первого то. поставлю джеттер будет по резвее.
ГБУЗ ТО ОКПБ, 19.12.2011
4.2
