Отзывы на автомобили Renault
-
Отзыв владельца о Renault Sandero 2010 г.
Общее впечатление
машина ездили хорошо,и вот уже недели две загорается значок в нижней строчке между ручником и аккомулятором,и при этом машина начинает дёргаться и не едет.если кто-то сталкивался с такой проблемой просьба ответить.в остальном машина идёт хорошо.и не всегда трогаясь со светофора остаюсь в хвосте иногда могу уехать и первая.я бы сказала машинка со своим характером,как хочу так и еду,и зависеть это может от всего чего угодно.также ездили и на длительные расстояния,никаких нариканий не вызвало.
Марина Коркунова, 07.02.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 4WD MT 2013 г.
Общее впечатление
Итак дождался!поездил неделю--в принципе доволен!хоть и цена выросла а это не есть гут.единственный жирный минус прожорливость данных движков.а так пойдёт машинка для среднего класса.я человек не притязательный мне достаточно на этом промежутке в жизни.а там видно будет.боковины заляпывает,поставлю пошире брызговики.сразу поставил резину без шипов--замечательно!а то раньше громыхало как в трамвае.почти нет разницы что шипы что без.давно надо было без шипов ездить-перестраховываешься лишний раз-привычка.владел ранее разными авто:классика,лады,мазда,матиз,из германии гонял всякие. ходовка у авто хороша.тишина в салоне приемлемая.прогрев быстрый салона.вообщем за эти деньги -приличный авто.дешевле толька китай-да и китай уже далеко недёшев.
Павел Гертер, 06.02.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 4WD MT 2012 г.
Общее впечатление
Авто куплен в декабре 2012.Оооочень доволен.Дизайн брутальный.Симпатяга.Цвет коричневый орех.По снегу лётает как угорелый.Да не вездеход,но что ещё ждать от паркетника.Зато и по городу можно и так как я занимаюсь археологией годен и для этого.По полям и лесам очень удобен.За Патриотами проехал везде.Просто на нём как-то страшновато лезть в самую "гущу")))Приходится всё делать аккуратно.Маленькие зеркала-не беда,зато между деревьями маневрировать удобно.Регулировка зеркал под ручником-тоже не беда.Настроил под себя один раз и всё.Ни кто не полезет))))Потому что если не знает не найдёт)))
Денис, 04.02.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 84hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Итак, расскажу я Вас пр моего Логана. Мой отзыв будет адекватным, поскольку я сам работаю в автосалоне ( не Рено). Купил в октябре 2011 в салоне Major Auto г.Москва. Заказывал, ждал ровно месяц, допы не навязывали, спокойно забрал авто ( не реклама). Пригнал в Белгород к себе и давай разбираться что по чём. Первым делом номера получил. На данный момент пробег 23 000 км. Значит что сделал: поставил фильтр салона от пыли( кто не поставил, рекомендую), с завода его нет ни в одной комплектации ))) У официалов дорого ставить ( 1800 руб.) поставил сам 280 руб. обошлось, купил фильтр не оригинал GOODWILL, вырезал отверстие и вставил. По поводу увода машины в сторону, было и у меня такое, сделал схождение колёс ( 500 руб.), на заводе его не делают, в автосалоне тоже не сделали (косяк). Узнавал, с завода даже клапана не регулируются на машинах. Ну продолжим. Как и у всех, купил коврики, поставил сигналку, подкрылки, брызговики задние и прочее. В один прекрасный момент заметил, что провод минусовой клемы трётся обь капот, причём серьёзно( советую посмотреть всем у себя).Стянул его хамутом и всё ок. Далее трескается краска на водостоке на крыше (болезнь всех логанов), можете посмотреть у себя повнимательнее, ибо жёсткость кузова отсутствует на фиг. Мотор у меня 8 клап., для тех кто думает что не гнёт клапана, приятный сюрприз-гнёт ещё как, это вам не жигули 8 клап.)) Масло 1-й раз поменял на 3000 км, ибо прошла обкатку.Обслуживаюсь у официалов, что могу делаю сам. Очень валкая машина в поворотах(как жигули):-)Автомобиль сугубо городской, расход 10 литров по городу строго, учитывая что я не спортсмен за рулём.Сделал ТО-15 000, недорого вышло, дешевле чем на приору))) Друг делал 1 ТО на 2114, обошлось 6000, вот это цена скажу я Вам. За 23 000 пробега поломок ноль, масло фильтра, колодки ещё живые, не требуют замены, лампочки ближенго света заменил и стопы, заводится без проблем, за машиной слежу.
С 2013 года подвеску для рено логан начинают делать на Автовазе, так что готовимся к худшему, и не только подвеску, сейчас процентов 40 % деталей сделаны в России. В целом машиной доволен, ни разу не подвела, печка отличная, подвеска радует. А вообще на форумах всё написано и у этих машин много косяков)))
-------------------
Итак друзья, продолжу свои комментарии. Пробег у меня 23 000 км и вот первый сюрприз-замена рулевых наконечников(левый и правый), скрип при повороте руля. Вы подумаете почему так быстро слетели. Отвечаю, друзья, для тех у кого 8 клапанный мотор 1.4 или 1.6 и кто знает что такое стабилизатор поперечной устойчивости, особенно дедушек касается, которые гордятся логаном)), так вот у Вас его нет (стабилизатора), с 2010 года его убрали (удешевили конструкцию), нагрузка на наконечники больше. Но впринципе это не брак)) и замена по гарантии без проблем.Я представляю что за это время меняется в приоре)).Сразу говорю Я не таксист, езжу аккуратно, не гоняю (поэтому родные колодки фирмв LUCAS ещё не менял). Для тех кто не знает какие колодки у вас стоят-ответ TRW либо LUCAS( это одно и тоже).Для тех кто не знает какие у него стоят лампы ближнего света, также напишу OSRAM BILUX H4 (уже поменял у себя), стопы задние(2-х контактная лампа также OSRAM). Не платите за дорогостоящие лампы, этих хватает, либо ставьте ксенон, либо туманки у кого их нет. Вот такое у меня событие произошло недавно. Негатива по-прежнему к машине нет. По мере эксплуатации буду редактировать пост.Всем удачи на дорогах и пишите адекватные отзывы а не пьяный бред, дабы не отпугивать от людей от покупки автомобиля. Спасибо кому нравится мой пост. И ещё раз могу сказать что машина из новых своих денег стоит, могу поспорить с любым, кто захочет и приведу кучу аргументов, да бы сам работаю в автобизенесе и разбираюсь в деталях автомобилей и хитростях автопроизводителей. (кстати если тут будет читать владелец соляриса 5 лет или 120 000 это не гарантия на автомобиль, а срок службы автомобиля:-)))), гарантия также 3 года как и у рено, не ведитесь на этот рекламный ход и замануху)Игорь Овчар, 04.02.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Renault Fluence 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
Начну с того. что авто выбирал очень долго. Пересмотрено было почти все в пределах 700 тыров. Не буду перечислять почему отказался от того или иного авто. Это отзыв о Рено ,а не о том, почему не ххххххх.
Итак. Нужен был авто, который был бы
1. приспособлен к российским направлениям, ну и к дорогам тоже.
2. большой салон и багажник
3. любой бензин
4. Развитая дилерская сеть
5. относительно недорогое обслуживание.
Все эти условия Рено флюенс выполняет на 5 баллов. Подвеска позволяет ехать так, как тебе удобно, не обращая внимания на покрытие и профиль дороги. При условии, что живу за городом, где дорог с асфальтом нет, а зимой часто не чистят, пока ни разу даже не буксовал. Лопатой во дворе махал только для утренней разминки. Клиренс позволяет ехать по колее, которую проложили местные паркетники, при этом даже нигде не цеплять днищем.
Салон огромен. Качество отделки на высоте. Конечно это не премиальные материалы, но тактильно все приятно, ничто не скрипит, все подогнано идеально. Как говорится просто и со вкусом. Хотя на этот счет мнений может быть море. Я всегда тяготел к минимализму. Органы управления просты и понятны. Во всем можно разобраться самостоятельно. Это актуально при том, что бортовой комп русского языка не знает. Сглаживает это всякие прикольные мелочи : проверка уровня масла через бортовой комп, возможность настроить чувствительность датчика дождя, настройка громкости магнитолы в зависимости от скорости и др. Багажник хорош, но все портят дуги. которые скрадывают пространство. При полной загрузке необходимо тщательно раскладывать вещи, чтобы использовать его хотя бы на 80 %. Еще один минус багажника - невозможнотсь открывать его из салона и с пульта. С пульта его можно только снять с сигналки.
Топливо машина переваривает любое от 92 до 98. Но это не означает, что заправлять надо чем бог послал, иначе бог пошлет на сервис. При покупке сразу было принято решение заправлять 92, а при невозможности - разовые заправки 95. Так правильнее всего. Либо. как делают другие - на постоянку 95. а 92 и 98 по необходимости. Тогда встроенный октан - корректор будет работать действительно корректно. Не допускается вариант микс 92-5-8, так как присадки разные.
Расход на момент обкатки составил 6.1 л/100 км в режиме трасса70% и город30% на первых 1500 км. Затем В режиме трасса50% и город50% 6.8 л/100 км. После пробега 3000 км расход средний 7.5 л, так как изменился стиль езды. Данные аппетиты авто считаю более чем достойными, особенно для двигателя 1.6 с его 106 лс. Данный двигатель довольно уверенно начинает тянуть с 2000 оборотов, а при более 3000 начинает просто стрелять. Для тех. кто считает данный двигатель дохлым, могу сказать следующее. Не бойтесь крутить движок, своевременно переключать на пониженную при обгоне, а тестить данный авто можно только после 4000 км пробега. Только тогда движок просыпается окончательно и начинает раскрывать свой потенциал. А вообще данный авто не для гонок. В нем хочется спокойно ехать и наслаждаться комфортом.
В основном авто брался для жены. Сперва она долго привыкала к габаритам и просила вернуть авешу (ШЕВРОЛЕ АВЕО), но постепенно привыкла к габаритам, системам безопасности. Кстати о системах безопасности : отрабатывают очень корректно. О том, что они сработали видно только на панели приборов.
В целом это прекрасно сбалансированный авто для семьи. Один из тех, которые сначала не нравятся, затем заинтерисовывают, и в конце концов привызывают.
Прошу извинить, если отзыв не очень. Все таки я не писатель.
PS
Для тех, кто начинает кричать по поводу с чего пересел и смотря с чем сравнивать.
Краткий список того, что довелось эксплуатировать : ВАЗы почти все. ФОРД СКОРПИО, АУДИ А4, ТОЙОТА ЛАНД КРУЗЕР. РЕНО ЛОГАН, ПЕЖО ПАРТНЕР, ШЕВРОЛЕ АВЕО, ФОЛЬЦВАГЕН ГОЛЬФ 4, ФФ КАДДИ.
Владельцам БУ японаавтопрома с рулем рядом : идите в приморский край.
ЦИТАТА : Первая машина выбирается кошельком, вторая разумом, последняя сердцем
Еще раз спасибо всем, кто дочитал до конца. Буду благодарен за ОБОСНОВАНУЮ критику.bandera1977, 01.02.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 4WD MT 2012 г.
Общее впечатление
Общее впечатление - хорошее. По трассе идет ровно, динамика до 6 передачи хорошая. Но вот после включения 6 - как - то "туповат" становится. На педаль жму, а ускорение очень медленное. На обгонах чувствуешь себя не уверенно. Логан на прямой передаче гораздо шустрей идет. Пробовал переключаться на 6 передачу при разном разгоне на 5-ой, но эффект тотже. От низов до 100 идет лучше , чем после 100 до 120 км/ч. Больше пока не нагружал, так как автомобиль новый. По снегу идет не плохо, но пока не остановишся. Если в снег заехал, например при развороте, то выбираться только с раскачкой, хотя по сравнению с "Логаном" проходимоть лучше. Если бы были блокировки межосевого дифференциала, ему бы цены не было в его классе. А так, если одной стороной провалился, то все - только буксир поможет.
Евгений Киряков, 01.02.2013
3.7 -
Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 4WD MT 2012 г.
Общее впечатление
Добрый вечер .Я пересел с Логана 1,6 2008г выпуска Prestige за 430тыс. руб на Дастер 2012г выпуска Expression за 784500 руб.cо скидкой 12000 руб.за покупку второго РЕНО на одной фирме. Получился дороже чем Luxe Privilege его стоимость 681 тыс. руб . Логан меня порозил надежностью.За 4 года пробег 120000 км и ноль проблем,заменил ремень ГРМ при 70000 км и при 115000 км наконечники рулевых тяг. Чем поразит Дастер посмотрим пробег составил еще только 10000 км. Первые впечатления обнадеживающие.
Но недостатки есть 1.При езде в грязь ,пыль забрасывало двигатель грязью,пылью между капотом и передней панелью радиатора,нашел выход поставил уплотнитель двери с автомобиля ВАЗ по кругу подходит идеально сейчас моторный отсек чист.
2. Забрасывает задние крылья и двери всем что поподает под перед.(грязь,пыль,битум,снег тд...) И еще становится обидно за навороченного Дастера где не установлен бортовой комп.Равиль Мансуров, 28.01.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Renault Logan 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
Купил я этот Логан весной 2011 года, честно говоря купился на отзывы о неубиваемой подвеске, высоком качестве сборки. Побоялся купить Калину, а истинные конкуренты Логана – Нексия и Ланос, не подходили по размеру салона, да и красотой не отличались. Нужно было уложиться в 400 тыс. рублей, поэтому взял комплектацию Expression с двигателем 1.4 л. (367 тыс. рублей) Потом поставил коврики, музыку, тонировку, зимнюю резину на дисках и как-раз вышло 400 тысяч.
Дизайн – без комментариев. Продукт искусственного интеллекта блин! Эргономика – для орангутантов с их длинными руками. Дальше. Нахрена мне огромный багажник на 510 литров? Мне в него не воду наливать как в танкер. Из-за него обзор назад никакой. А петли всё-равно съедают треть этого объема. Внешний вид страдает в конце концов. Та же беда кстати с Грантой.
Двигатель - это конечно полный хлам. Может он и надежный, не знаю, но какой-же он вялый, шумный, прожорливый, просто капут. Говорят разработка 60 годов. Приемистость чувствуется только после 3000 об., и на трассе обогнать кого-нибудь – целая проблема.
Посадка с моим ростом (184 см) неудобная, об этом многие писали. Если удобно ногам, то до руля далеко, тянешься. Сиденья тоже дрянь.
Зимой я окончательно разочаровался в этой машине. Пластик оказался гремучим, стекло сзади трещит из-за льда, боковые стекла дребезжат. Снег падает в салон на сиденья. Печка совсем не греет водителя и очень быстро остывает салон, буквально моментально.
Также жутко заскрипел рулевой наконечник справа, обработал его вд-40, вроде помогло. Этой зимой начал скрипеть левый наконечник. И вообще при поворотах что-то гремит в подвеске. Сцепление слишком мягкое, неинформативное. Первая передача короткая, только для троганья или езды по грязи и колдобинам. В городе или в пробках хочется что-то среднее между первой и второй. Задняя включается нечетко и не всегда.
Шумоизоляции никакой. Денег теперь жалко сделать шумку, надо было сразу после покупки об этом думать. А теперь хочется только продать этот баркас и купить что-нибудь более комфортное и живое.
Мнение мое такое, что это неплохой выбор для дачника-пенсионера или водителя такси (просторный салон, простое обслуживание). Как рабочая машинка он себя полностью оправдывает. Но автомобиль должен всё-таки быть красивым, удобным, дающим какие-то положительные эмоции. А Логан – это просто кусок железа и жесткого пластика. Едешь в нем и думаешь: поскорее бы доехать до дома и вылезти из него…
Однако при всём моем негативе к этому автомобилю, нужно отдать должное – поломок нет, всё работает, тарантас едет в любую погоду и по любым дорогам.Сергей, 28.01.2013
2.3 -
Отзыв владельца о Renault Sandero Stepway 1.6 84hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Полгода или больше назад собирался купить новый автомобиль до этого ездил на чепырке (Ваз21144) приехал в салон с менагером поговорил, посчитали нужную комплектацию, что-то дороговато вышло + резину зимнюю надо покупать, решил купить весной 13 года, а тут в новогодние праздники поехали с женой в магазин и решили заехать в салон просто посмотреть....... и ЁЁЁЁ мое купили машинку в нужной комплектации и с комплектом резины и полной комплектацией (правда без компьютера) да еще дешевле чем полгода назад. правда машина выпуска 24.12.12 да и пофиг Эмоции только положительные. УРРААА!!!! я так хотел Степана купить. Езжу наслаждаюсь. Пока пробег 400 км. все устраивает, только арки немного шумят на трассе, но это не беда.
Александр Зайцев, 23.01.2013
3.7 -
Отзыв владельца о Renault Sandero 1.4 MT 2012 г.
Общее впечатление
Летом ездил дважды на расстояние 1500 км разными маршрутами, в одном случае было около 400 км убитой дороги, подвеска себя хорошо зарекомендовала.
Но эта машина не для трассы - на 140 очень сильно шумит. Максимум на КАДе выжал 170, что было странно, т.к. это чуть больше заявленной, было очень некомфортно ехать.
В городе радует подвеска, клиренс и размеры (парковаться удобно). В общем, если нужен комфорт, то надо брать другую машину, а если нужно часто ездить из точки А в точку В, то за такую цену - это лучший автомобиль.Александр Н, 23.01.2013
3.7
