Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы на автомобили Peugeot

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Peugeot 408 1.6 120hp AT 2014 г.

    Достоинства


    Стиль, уют. Выходить из автомобиля не хочется. Если бы передние сиденья раскладывались полностью, спали бы в нём, а не дома или в гостинице :)
    Не даёт лихачить, солидная машина для спокойных (почти) людей. Поездки между городами практически превращаются в отдых. Не хватает круиз-контроля (пожадничал доплачивать при покупке за опцию).


    • ✔️Дизайн
    • ✔️Управляемость
    • ✔️Проходимость
    • ✔️Надежность
    • ✔️Качество сборки
    • ✔️Технические характеристики
    • ✔️Отделка салона
    • ✔️Шумоизоляция
    • ✔️Объем багажника

    Общее впечатление


    Буду ездить, пока ходовая или что-то ещё не подведёт. Потом, если найду деньги - куплю такой же, второго поколения. Подогрев задних сидений не помешал бы. пока раскочегарится климат контроль, надует тепла задним пассажирам и нагреет диванчик, время уходит. попа подмерзает. Подогрев передних есть и жжёт как на сковороде (на третьем делении). Вот такой бы и сзади.

    Владимир Прокофьев, 13.12.2019

    4.7

  • Отзыв владельца о Peugeot 408 1.6 HDI MT 2017 г.

    Достоинства


    • ✔️Динамика
    • ✔️Управляемость
    • ✔️Проходимость
    • ✔️Надежность
    • ✔️Качество сборки
    • ✔️Технические характеристики
    • ✔️Отделка салона
    • ✔️Шумоизоляция
    • ✔️Объем багажника
    • ✔️Экономичность
    • ✔️Стоимость обслуживания

    Общее впечатление


    Приветствую! Настало время немного рассказать о 408 рейсталинг, дизель. За почти 60 тыс.км. машина не подвела. За время эксплуатации были заменены стойки амортизаторов - 1200 руб+работа столько же, наверняка сказалась активная езда по горному серпантину, часов так эдак 5.
    От обсуживания у официалов ушел на 40 тыс.км., поняв, что авто надежное, двигатель надежнейший, механика тоже. ТО делаю через 7-10 тыс. км. Крайнее ТО с заменой топливного фильтра, который через 20 тыс.км тоже меняю, стоило 5700 руб. с расходниками.
    Машина радует, для меня это песня! Заводской задний парктроник, часто езжу на круиз-котроле, по городу стаалю 80 км и в ус не дую) Эксплуатация: город 3/4, трасса 1/4. Осталась машина как будто новой за 2 года, у двигателя хороший крутящий момент в 270 Нм и на низких оборотах со светафора можно нормально уходить и ехать в одиночестве, если только нет шумахеров рядом на мощных машинах) . Переключаюсь в районе 2 тыс оборотов. Шумка радует, двигатель тихо работает для дизеля, на 80 км в час можно говорить шепотом. Раза 4 ездил с тремя детьми на 2 тыс км и обратно столько же-места хватает, сзади как в Д классе, вобщем 2 детей спали на заднем диване- в ноги были уложены сумки и сделан расширенный диван). Расход средний 7 литров-дизеля не жалею, могу поднажать иногда, благо турбинка позволяет, так же иногда стою зимой на холостых по часу. Клиренс в 17 см вполне устраивает, бордюры многие не страшны и подвеска их глотает. Хочется еще сказать про встроенный фен- не замерзнешь, прогрев салона достаточно быстрый. Из минусов это узковатый проем багажника, хоть и 560 литров, но крупногабарит не зайдет, да и влезает только 2 собственных колеса. Так же по водительскому сиденью..настроил для себя единственную позицию, это максимально вниз руль, а сиденье наверх максимум..в остальных положениях ноги и руки затекают в дальних или частых поездках. Так же на единственную дизельную коплектацию не ставят медиа систему с экраном, т.к. дилер не гарантирует, что будут работать подрулевые лепестки. Только самостоятельная установка при желании. Из минусов многовато теряет в цене, но..дизель в продаже на вторичке найти сложно..мне думается, что происходит это от качества авто, расход маленький, двигатель надежный, поэтому мало кто спешит расставаться.
    Меня совершенно устраивает цена-качество и хотелось бы еще лет 8 кататься на 408 и купить подобное.
    Что приобретал: диски с резиной дополнительно и чехлы хорошие с альткантарой и экокожей за 6 тыс руб.-очень ими доволен. Больше не знаю что написать, вот сижу кайфую за рулем и кайф этот не прекращается в более 2-х лет!)
    До этого владел Опель Астра в кузове Н, машина хорошая, 114 сил, атмосферник, прошел 140 тыс км..но до пыжика не немного дотягивает по расходу топлива, там было 11 литров, да и турбины нет там) Считаю, что 408 это доступный, надежный дизель. Про данный дизель есть много статей о надежности, который опробирован на коммерческом транспорте, например Пежо партнер типи, а комм.траспорт любит много ездить).
    В -30 заводится с пол-обората, перед этим срабатыют свечи накаливания на пару секунд. Заправляюсь на Лукойл, BP, Газпромнефть.
    Рекоменду покупать у 408 только дизельную версию, стоит она практически так же, как бензиновая 150 сил с автоматом, но двигатель все же надежнее!! 115 и 120 сил тоже не особо надежные двигатели, особенно 120 сил, но кажется 120 сил уже не ставят на рейстайлинг.
    Простите за поток сознания, но вот такие мысли на данный момент. Ни жезла, ни гвоздя!)
    P.S. машину глушу через примерно 3 минуты, да бы турбина ходила дольше. Это необходимо для остывания онной, чтоб масло попало в крыльчатку или еще там куда-не технарь)

    -=Дерзкий=-, 02.12.2019

    4.7

  • Отзыв владельца о Peugeot 301 1.6 AT 2015 г.

    Достоинства


    • ✔️Дизайн
    • ✔️Отделка салона

    Недостатки


    • ✖️Динамика
    • ✖️Технические характеристики
    • ✖️Шумоизоляция
    • ✖️Экономичность
    • ✖️Стоимость обслуживания

    Общее впечатление


    Я перестал уважать фирму пежо после того как продав N-ное кол-во машин в Азербайджане они закрыли дилерский центр и сервис,оставив владельцев с проблемой запчастей и обслуживания,а фирма РЕНО до сих пор держится.

    Агали Баширов, 14.11.2019

    3.3

  • Отзыв владельца о Peugeot 408 1.6 110hp MT 2016 г.


    Общее впечатление


    Это мой второй 408-й Пыжик. Да-да, все верно - второй. Первый после 5-ти лет нещадной эксплуатации был сдан в трейд-ин с салон (в полностью исправном состоянии), и там же приобретен второй в более богатой комплектации (Style). Съездил из Питера на нем в Абхазию, в Геленджик, в Крым, в Великий Новгород, в Карелию, 2 раза в Москву. На 71 тыс пробега ни разу не ломался !!! : ничего не менял (кроме жидкостей) и ничего не ремонтировал.

    Павел Гусаров, 23.08.2019

    4.8

  • Отзыв владельца о Peugeot Boxer 2.2 HDi 100hp MT 2015 г.


    Общее впечатление


    2 года работал на нем водителем. Металл тоноковат для такого фургона, раньше делали такой что и рукой не продавишь, были ребра жесткости, сейчас же при небольшой кочке кузов уже «играет», что видно в зеркало, жесткости мало поэтому и сыпится машина.

    Виктор Игнатов, 16.07.2019

    2.8

  • Отзыв владельца о Peugeot 408 1.6 120hp AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Произведен в декабре 2012 приобретен в мае 2013. На сегодня пробег 174000 км. Автомобилем доволен, проблем не возникало. Главное планово обслуживать, и при необходимости проводить замену деталей. Обслуживаюсь не у дилера, значительно дешевле, дилер цену ломит а качество хуже. Каждый год летом на юг своим ходом. В 2018 в Крыму умер топливный насос(от оочень качественного топлива) разобрал, поменял на насос от ВАЗ 2112 и норм. На 150т. по износу заменены задние тормозные диски(они же и ступицы в сборе).

    Сергей Владимирович Шаров, 25.06.2019

    4.2

  • Отзыв владельца о Peugeot 3008 GT 2.0 AT BlueHDi 180hp 2018 г.


    Общее впечатление


    Сразу оговорюсь мне 61 год, стаж за рулём больше 30 лет. Езжу быстро, но не лихачу. До этого были автомобили все иномарки по этому с российским автопромом сравнивать не буду и ругать российские авто тоже не буду.
    Авто приобреталось в замен Opel Astra J 2013 года выпуска, нареканий на астру не было, один недостаток очень низкая. Клиренс всего 12см.
    Искал высокую машину. Тест драйв проделал наверно на всех машинах которые были у дилеров в наличии. Это был РАВ-4, Фурчунер, Лексус НХ, Санта фе и другие.
    Сразу оговорюсь машину искал высокую и дизель, с ценником до 3 мл . По этому прокатившись на ПЕЖО 3008. Понравилась машина.
    Машину брал в Питере тк в Краснодаре за моего ОПЕЛЯ очень мало давали. В Питере сразу(по фотографиям) предложили цену которая меня устроила. И я с супругой зимой погнали на Опеле в Питер. В расчете отдохнуть у друзей и поменять авто.
    В общем совместили приятное с полезным.
    Про то как нас встретили в питерском автосалоне можно писать долго и только в светлых тонах.
    Машину взяли 28 декабря 2018г полную комплектацию только без люка и комбинированный салон, это были мои требования. Почему комбинированный салон? У нас на юге летом на коже пятая точка прилипает хоть с вентиляцией хоть без неё.
    Честно скажу пока ехали домой (2200км) я Пыжика так и не понял. Потому что были в эйфории от такой машины, от кучи всяких прибамбасов, но они оказываются ещё и хорошие помощники.
    Один раз даже думали что разобьёмся , перестраивались и на шуге машину понесло в занос, но электроника вытянула из заноса.
    После этого ездили в Саратовскую губерню, где я думал оставлю подвеску. В итоге на правом переднем колесе заработал шишку и погнул диск. Диск прокатывал дома, а шишку на трассе которую потом переделывали.
    Теперь о расходе топлива: на трассе как по букварю скорость 90-120 5.6 – 5.8; в городе с нашими пробками (поверти на слово) 7.5 – 8.8 иногда 9.0
    Теперь когда на спидометре 10000км можно делать какие то выводы о машине.
    На ТО делали диагностику и ходовой и двигателя, пока всё в норме. Заказал развал-схождения, немного регулировали. Тк тянуло в лево.
    Теперь самое интересное комфорт, (ездили в Саратовскую губерню) ездил с супругой , дочкой и двумя внуками. Поместились все ни кто никого не стеснял и не сдавливал. Сидели просторно. В багажник поместили всё и сумки и тёплые вещи. Сами понимаете ехали с детьми нужно предусмотреть всё.
    О том что на машину засматриваются говорить не приходится, с дизайном французы постарались. МОЛОДЦИ!!!!!
    Управлять Пыжиком легко. Кто то сомневался на счет руля, что мол маленький и обрезанный. Всё это предубеждения. Мы с супругой (она тоже водит машину) привыкли к рулю, теперь не представляем как бы выглядела машина с большой баранкой. А так и панель хорошо видна и не мешает обзору.
    Единственное что (может это только мне показалось) Пыжик очень мягкий на трассе, мне бы подвеску по жестче как у РАВ- 4, а по городу даже очень неплохо. Дорогу держит хорошо, усталости за рулём не чувствуется совсем. Понравилась функция переключения ближний-дальний свет. Разгон отличный , на обгоне есть немного задумчивости, но я думаю это от того что у меня дизель. По нашим дорогам на Кавказе с подъёмами и спусками дизель самый оптимальный вариант. Это я вам как механик говорю. Пробовали и круиз контроль, эта функция понравилась супруге. В общем пока ехали в Саратов потом обратно через Волгоград( внукам нужно было показать монумент Родина Мать) опробовали все прибамбасы которые есть и остались довольными, что ничего лишнего всё нужно в дороге. Может для поездок по городу на работу и с работы это излишества (согласен), но на дальних переездах всё это актуально. Если к мелочам придираться то единственное что не додумали конструктора так это USB порт находится глубоко в нише и нет подогрева руля. Но это я по стариковски бурчу.
    В общем своим Пыжиком я доволен, а если у кого-то предубеждения к французам берите что вам по карману, каждый выбирает сам.
    ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ.

    СЕРГЕЙ КАРНАУХОВ, 10.06.2019

    4.7

  • Отзыв владельца о Peugeot 408 1.6 120hp AT 2014 г.


    Общее впечатление


    Очень не до оцененная марка автомобиля в России.В своем сегменте автомобиль шикарен. Для семьи самое оно.

    BMW530V8, 25.05.2019

    4.8

  • Отзыв владельца о Peugeot Boxer 2.2 HDi 130hp MT 2014 г.


    Общее впечатление


    Ездил на боксере почти пять лет, буквально недавно продал, решил оставить свой отзыв. Машина рабочая, ездить можно, но основываясь как раз на собственном опыте, скорее всего, второй раз ее брать бы не стал. Во-первых, маленький дорожный просвет иногда доставлял неудобства, если приходилось съезжать в частный сектор, во-вторых, заправляться где попало тоже не вариант, однажды дошло чуть ли не до замены мотора из-за того, что боксер топливо наше недолюбливает. Были проблемы с бортовым компьютером, накрывалась вся электрика, тоже чинили, возил в сервис. Сервисы это отдельная беда, очень мало у нас сервисов обслуживания этого автомобиля. Ну и, пожалуй, самое невыгодное, это цена самого обслуживания, ремонтов, которые приходилось делать нередко. И чем она старше, тем менее приспособленной к работе она становится. А из плюсов, наверное, отмечу комфорт и вместительность. Неплохую службу мне сослужил пыжик, но за вложенные в него деньги, думаю, могло быть и лучше.

    Александр Руднев, 24.05.2019

    2.2

  • Отзыв владельца о Peugeot Boxer 2.2 HDi 130hp MT 2014 г.


    Общее впечатление


    Был боксер, отъездил два года и продал. Машина не надежная. Ходовая больше 50 тысяч не ходит, постоянно перебирать нужно. Двигатель хорошо тянет, но хватает его не на долго. На 300хста тысячах перебрал турбину, и кпп- полетели синхронизаторы 1-2 передачи, отдал за ремонт 80 тыс. На 330 появился цокот, пригнал в сервис, оказалось, что разбились вкладыши шатуна плюс сильно изношена поршневая, приговор капиталка движка, отделался еще дешево, отдал 110 тысяч. Проехал тысяч 10 и стал чек гореть, отвез в сервис где капиталку сделали, сказали все норм, сбросили ошибки, но через пару тысяч история повторилась. Плюнул и продал его от греха подальше.
    Подытожу – по ходовым качествам боксер не плохой, но в плане надежности полное Г. Я бы не советовал его брать.

    Игнат Енин, 28.04.2019

    2.7