Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы об автомобилях

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 102hp MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Рабочая, безотказная, надежная. Купил уже второй логан. Первый продал с пробегом 190000км.

    михаил , 26.01.2018

    4.3

  • Отзыв владельца о Nissan Almera 1.6 AT 2016 г.


    Общее впечатление


    Общее впечатление что это сборная солянка из прошлого и совсем не Альмера в ее классическом понимании. Осталось только название. Бензин улетает в выхлопную трубу( написано на лючке 92-98 каково это вам.Шумка отсутствует как будто совсем . Коробка передач из 90 х от Рено . Впрочем все от Рено Логан в салоне. А сиденье водителя впрочем и пассажира матрас и подушка. Кто сие чудо смастерил за такие деньги и зачем Ниссан так себе марку подпортил. Общее впечатление потраченные зря средства на "дизайн" и внедрение данного продукта на рынок. Не говоря о тех кто покупает данное произведение за такие деньги. Я брал для тестирования автомобиль.

    AKG, 26.01.2018

    1.2

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Vesta SW 1.8 MT 2017 г.


    Общее впечатление


    Машина хорошая. но мелочи-недоработки завода о них ниже.
    Цена должна быть на 50-100 т.руб. ниже

    mikl m, 26.01.2018

    4.0

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (106 л.с.) MT 2016 г.


    Общее впечатление


    Автомобиль очень не плох для своих денег, покупал у оф. дилера в ноябре 2016 года. Комплектация норма плюс SE, цена составляла 467000 р., но я попал на льготную программу по трейд-ин (скидка 40 т.р. и лада финанс - ещё 40 т.р.), в итоге машина мне обошлась за 387000 р. (это без учета денег от проданной машины в трейд-ин в 20000 р.). За всё время эксплуатации не было ни одной поломки. Приходилось ездить на большие расстояния (2500 км в одну сторону), нормально. Хорошо заводится и летом и зимой.

    qweqwe ewqewq, 26.01.2018

    4.7

  • Отзыв владельца о Renault Duster 1.5D MT 2017 г.


    Общее впечатление


    Вот и укатались первые 10тыс. Что сказать, всё познаётся в сравнении. Были раньше машинки отнюдь не люксовые (зазы, вазы, казались тогда не тазы, фиат типа). Последние лет 10 предпочтение рено. Лоха (служила неплохо) и сандерик. Дастер - логичное продолжение. Честно перебрал на тестдрайвах все машинки в диапазоне до 1.5, и всё равно вернулся к рено. Правда, не хотел машину с названием "пыльник", думал, террано взять, но он, как выяснилось, на полгода отстаёт от дастера по комплектации, такое условие маркетинга. Название глупое, это мелочь, в общем, сначала переименовал (переклеил буквы) на Стадер, стал авто жеребцом (перевод с англ) именоваться. Затем, буквы и вовсе соскрябал (ох и помучился, хорошо, если всё так качественно сделано). Получился нормальный авто, без раздражающего пенсионерского названия. Нравится, небольшой. но вполне мужицкий авто, колеса катятся, тормоза тормозят, мотор практически не глохнет. На Дизеле, говорят, трудно заглохнуть, хотя женщины умудряются, всё нипочём. Очень. как говорят, тяговитый. Но я скажу, что не очень-то любит высокие обороты, хотя и не тупит откровенно. Очень люблю со светофора прыгнуть вперёд, особо когда какой-нибудь крутышка из начинающих справа подкатывается. Тут вырубаю режим эко и педаль в пол, да ещё и со второй передачи (выигрыш темпа). Ручка - это классика, вариаторы и прочие механизмы отдыхают и тупят, проверено многажды. А так мощи и приёма хватает на экорежиме, говорят экономия топлива. Не знаю. По лету комп показывал средний (за всё время) расход 6.4л. А вот как зима пошла, стало 6.7. Так что ждёмс. когда будет 7л/100км, но, скорее всего, больше этого и не будет. Правда, 75-80% моих дорог, это трасса. Отдельно респект полному приводу, это нечто. особенно - со светофора по ледку и снежку. На трассе очень нравится круиз, раньше не было - теперь отрываюсь, особенно, когда в горку, прикольное ощущение, педалью так никогда не сделаешь, машинка просто вдавливает тебя в кресло. Две тупости у круиза, не держит дистанцию до впереди идущего авто (сказали, что на моей модели пока такой не ставят), ну и что реально подтормаживает на спуске, ему бы, дурашке отпустить авто в накат, и снова подцепить, когда нужно. Отвратительное чувство. Люблю накатом кататься, а тут такая незадача. Впрочем, автоматам - ещё тяжелее, в этом смысле. Нет, ручка, это более совершенный вариант для творчества.
    Появилось продолжение.
    По расходу, оказывается, перевалил средний расход за 7л/100 км. Стало теперь показывать 7.2, стал анализировать. Ну да, действительно, очень сильно расход зависит от скорости (режима езды). Так при скорости 120кмч он составляет в среднем 8.5л, 110 - 7.5, 90 - 6.5л (кто-же на трассе едет 90). На скорости 130 средний расход показывает 9-9.5 литра, да ещё обгоны, (не так часто меня обгоняют) там поболе будет. Это показывает компьютер. Конечно, ради экономии топлива не буду менять режим езды, просто некоторая статистика. Повторюсь, мотор тянет хорошо (сравниваю с Сандериком, 16 кл, считается хорошим мотором - сильно уступает дизелю).
    Что ещё подметил (за собой) во время движения. Удобно пользоваться круизом при движении на фиксированной скорости, например, под знаком 40км/час, ногой очень трудно удерживать такой режим, а круиз держит, удобно.
    И ещё, респект по подгонке дверей, тут перепады мороза -оттепели случались, двери закрываются очень хорошо, как на дорогих авто.
    Интересные ощущения - довелось порулить Флюенсом. Сначала сел в неё почти как на землю (привык к высокой посадке в своём Жеребце). Тоже ручка. и вот что интересно - начал (поначалу) тупить с переключениями передач, всегда немного рановато перехожу на более высокую. Сам понимаю. что этой машинке тяжеловато. Но не про неё речь, а про Дизель. Он, действительно, гораздо более тяговит, чем бензинка. Познал это в сравнении. На 35-40км/ч просится, уже очень, четвёртая передача, 50 - пятая, 70 - 6я. Удобно, что есть электронная подсказочка стрелочками на панели, когда уже пора переходить вверх (и вниз тоже, кстати, когда машинке тяжеловато). Но так-то передачи переключаются на внутренних ощущениях каких-то, на панель смотреть привычки нет.
    Кстати, обнаружилось, что 6-я не всегда чётко включается (вспомнилась лоха). Пару раз на обгонах поймал неприятные ощущения. Ну может быть, нужно совсем без эмоций кататься, как, действительно, в танке, или методом катка - катишься ровненько с ускорениями и замедлениями, без скачков и рывков. Насчёт того, что машинка на 140 колбаситься начинает, знающие люди подсказали, что резина или диски может быть, не очень хороши. Так-то машинка едет и очень неплохо и 140 и 160, катится, больше не пробовал, поскольку в башке мысли начинают появляться - как потом тормозить..Всё же, на шиповке не комфортно гоняться, подожду лета. Кстати, средний расход стал показывать 7.1, и это после того, как я махнул рукой на экономию топлива, чудеса..Или притирка/обкатка заканчивается. Так-то честно 3000км в щадящем режиме, ездил, знаю, что обкатка - это святое.

    fronda, 25.01.2018

    3.8

  • Отзыв владельца о Lexus RX RX 300 AWD 2017 г.


    Общее впечатление


    Отличная машина. Все грамотно построено для водителя и пассажиров. Много мест для хранения мелочевки. Удобные кресла. Большой дисплей. 12-14 л. По городу. 9-10л. Трасса.

    Вик, 25.01.2018

    4.5

  • Отзыв владельца о Mazda CX-5 2.5 AT AWD 2017 г.


    Общее впечатление


    Пересел на Mazda CX-5 (2017, 2.5л, максимальная комплектация) с Audi Q5 (2012, 2л, богатая комплектация) в связи с "успешным подавлением инфляции". Через несколько дней четко понял, почему новая Audi Q5 в похожей комплектации стоит в 2 раза больше: каждая деталь и функция новой Мазды хуже Ауди 7-летней давности. Самые большие минусы:
    1. Очень "сиротский" багажник и кармашки в дверях: груз в Мазде можно закрепить только сеткой (паук). Подвесную сетку нужно кустарно привинчивать самому. Обязательный набор (аптечка, трос, огнетушитель, светоотражающий жилет и знак аварийки) некуда спрятать! Сумка "болтается" в багажнике. Черный цвет отделки багажника очень быстро пачкается (в Ауди - серый, гораздо практичнее и лучше видно вечером), а подсветка на 5 двери абсолютно бесполезна! Кармашки в дверях такие маленькие, что некуда спрятать зонт! Бутылка воды и то влазит не каждая!
    2. Автоматика светодиодных фар очень тупит: встречная машина уже проехала мимо, а свет только переключился на ближний. И это происходит даже на скорости менее 60км/час! (настройки на это почти не влияют)
    3. Алгоритм работы мультимедиа (центральный дисплей) очень неудобный.

    Dr. Eschenko, 25.01.2018

    4.3

  • Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 (113 л.с.) MT 2017 г.


    Общее впечатление


    Машина стоит своих денег.Предпоследняя комплектация вполне устраивает.На трассе ведет себя уверено, при обгоне тоже доволен.Да, интервал переключения передач был не привычен после Российского авто .Пока конечно мало прошел,но в общем доволен.

    Саня, 25.01.2018

    4.5

  • Отзыв владельца о Mitsubishi Outlander 2.4 CVT 4WD 2016 г.


    Общее впечатление


    Отличное авто за свои деньги по сравнению с сородичами других марок. Недовольным 2х литровым двигателем нужно купить калину и радоваться. Шумно в кабине сделай шумку, надо музыку-возьми и поставь! Да, я бы кое-что доработал, но качество свечей, техобслуживания гораздо интереснее, чем у других марок и дешевле, что немаловажно. Да, авто требует вложений, чтобы радоваться и наслаждаться жизнью, а какое скажите не требует? Прибавьте рублей 200 (шумка, музыка, обработка кузова, сигналка хорошая, резина на дисках) и будет вам счастье. Конечно речь идет об авто за 2 млн, а не другие суммы....

    Карабас Барабас, 25.01.2018

    4.2

  • Отзыв владельца о Toyota Venza 2.7 4WD AT 2013 г.


    Общее впечатление


    впечатления положительные, особенно в первый год, перед этим 6 лет владел тойотой королла в новом кузове, из-за высокой стоимости нового автомобиля не пользуется спросом в автосалонах

    Сергей Лыков, 25.01.2018

    4.7