Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о УАЗ Patriot 2.7 MT 2019 г.
Общее впечатление
Что могу сказать? В Патриоте 2019 новый движок, он стал чуть мощнее. У меня автомат и полный привод. Еще из приятных обновлений - режим оффроуд для более эффективного торможения. То есть трогаемся мы даже в рыхлую горку без усилий. На бездорожье Патриоту нет равных. Как-то поспорили с мужиками: кто-кого. На трассе, конечно, они были орлами. А вот как только свернули на бездорожье, поехал один я. Все остальные застряли в грязи.
Никита Колосов, 27.09.2020
5.0 -
Отзыв владельца о Ford Transit 2018 г.
Общее впечатление
Было много раньше разных подобных авто, но Фордик показал себя с самой лучшей стороны. Расход на экономе 8-8.5л, по трассе устойчивый, шустрый, крейсерская скорость 120-130 км.ч В общем я очень им доволен, было с чем сравнивать. Движок не слышно, в салоне вообще, вибрации нет. Не знаю как российская сборка ходит, но производители Форда молодцы! Выносливый, доступный, экономичный.
Игорь Широбоков, 27.09.2020
5.0 -
Отзыв владельца о Nissan X-Trail 1.6 MT 4WD 2015 г.
Достоинства
- ✔️Динамика
- ✔️Управляемость
- ✔️Проходимость
- ✔️Надежность
- ✔️Качество сборки
- ✔️Технические характеристики
- ✔️Объем багажника
- ✔️Экономичность
- ✔️Стоимость обслуживания
Общее впечатление
Машина оптимальна в своём классе и ценовом диапазоне.
Надёжна, экономична, динамична.
Расход минимален даже при езде с копром на крыше.
Дотягивает до семи литров, только на платной трасе в Питер, когда несколько сотен километров скорость 150.
В городе, в жару, когда 3 километра едешь минут 40 - 50 и кондиционер включен на полную расход может дойти до 10-ти литров.McSim, 26.09.2020
4.3 -
Отзыв владельца о УАЗ Профи 2.7 MT 4WD 2018 г.
Общее впечатление
Пересел с Газели на Профи 2018 года. В целом, машина хорошая. Надежная. Но опять же надо понимать, что до этого шарашил на убитой Газели. Машина не разгонялась, с трудом шла груженой. Каждый раз, как собирался в рейс, думал: “Ну, что ты мне сегодня закатишь?!” Ну, и тут нам закупили Профи. Да, однорядные. Прежде чем, сесть за руль прочитал про них отзывы. Прям глобального недовольства не нашел. Да, там кто-то пишет, что с весом в полторы тонны не справляется. Не знаю, у меня вез и не кряхтел даже. На дороге машина ведет себя хорошо: послушная, устойчивая. Груз легко загружается и разгружается за счет того, что борт с трех сторон открывается. Езжу уже год на Профи. Что не нравится, там стоит ZMZ-PRO. И вроде как довели его до ума. Но опять же читал, что именно усовершенствованный движок и повлек за собой перерасход топлива. Там на сотку получается в районе 15 литров. Прям много. Могли бы хоть турбину повесить на него. Чтобы сократить количество расхода.
Виталий Кормухин, 26.09.2020
5.0 -
Отзыв владельца о УАЗ Patriot 2.7 MT 2019 г.
Общее впечатление
Оценил Патриота когда отправился с друзьями на рыбалку. Высокая машина, которой все нипочем. Едешь, а в салоне - тишина. Выглядываешь в окно и понимаешь, что автомобиль гребет по такому болоту, что и не снилось. Салон, кстати, очень комфортный. Это кожаная отделка, новые сидушки с боковой поддержкой. Из дополнительных опций - мультимедийная система с навигацией. Большое количество места для водителя и пассажиров. Короче, машина - огонь. Единственное, чего хотелось бы в будущем - побольше лошадок. Бесспорно, это самая проходимая из известных мне машин, но еще хочется, чтобы и по трассе он наваливал.
Артур Ахметшин, 25.09.2020
5.0 -
Отзыв владельца о Toyota Camry 3.5 AT 2020 г.
Достоинства
Хороший комфортный авто за свои деньги.
- ✔️Дизайн
- ✔️Динамика
- ✔️Надежность
- ✔️Технические характеристики
- ✔️Объем багажника
- ✔️Экономичность
- ✔️Стоимость обслуживания
Недостатки
В комплектации LUX Safety у движков 2,5 и 3,5 существенно разный набор опций. Например в 3,5 нет памяти сидений, вентиляции, бокового обзора. Узнал об этом только на выдаче машины, хотел отказаться от покупки, но мою машину сданную в трейд инн уже успели продать))). даже менеджеры салона не знали что они отличаются.
- ✖️Управляемость
- ✖️Шумоизоляция
Общее впечатление
Комплектация Lux Safety 3,5 249 лс. Стоимость на момент покупки (07.2020) 2 499 000. Машину искал именно в этом классе, на немцев существенно не хватало бюджета поэтому к соотношению цена качества вопросов нет. Расход 11,7 за 10 000 смешанного пробега. Пробовал на тесте 2,5л - мне динамики не хватило, пришлось перезаказать на 3,5л. Родная шумоизоляция не впечатлила, пришлось полностью делать шумку - стало повеселее.
Музыка средненькая, но мне хватает.
Едет очень комфортно, сиденья норм и впереди и сзади.
Тормозов ей конечно не хватает, видимо надо менять на двухпоршневые, но это уже другая история
Вторая машина в семье LC Prado150, так что особо ничего сверхъестественного от машины не ждал. Тойота она и есть Тойота, надежная, ликвидная и с плохим ЛКП)))
Всем удачи на дорогах!Лащенов Андрей, 24.09.2020
4.7 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Largus 1.6 107hp (5 мест) MT 2019 г.
Достоинства
Неимоверно большой багажник. Просто грузовик. Одновременно влазят сумки с вещами, детская коляска, детский велосипед, два самоката и ещё место сверху остаётся. Или лодка с мотором и выносным бензобаком, рюкзаки, вёсла, удочки и т.д.
При поездках если заморочиться и ехать 90 км/час, расход - 6л/100км. Правда если ехать 130 км/час, расход уже 8,5л/100км (радует, что АИ-92).
Заводской парктроник работает чётко. Пару раз выручил.
ТО через 15.000 км, стоит примерно 6-7 тыс.(у диллера).- ✔️Надежность
- ✔️Качество сборки
- ✔️Объем багажника
- ✔️Экономичность
- ✔️Стоимость обслуживания
Недостатки
Управляемость после 140км/час пропадает (даже у груженой), руль приходится держать двумя руками. Слишком долгий отклик педали газа, особенно на 2-й передаче. Шумки естественно никакой, но это предсказуемо. Отделка салона по прежнему деревянная (как у моего предыдущего Рено-Логан). Очень выбешивают стеклоподъёмники на центральной консоли (хочется всё-таки на двери). Не регулируются по наклону спинки задних сидений, детям спать в дороге не комфортно. Из-за широких передних стоек, страдает обзор, пару раз чуть не подсадил пешеходов.
- ✖️Динамика
- ✖️Управляемость
- ✖️Отделка салона
- ✖️Шумоизоляция
Общее впечатление
Куплена в в июле 2019 года в Сыктывкаре новой за 712.000 руб.Неплохая машина за эти деньги. Рабочая лошадь, не прихотливая и экономичная. В августе 2020-го съездил на ней на юг. Немного тесновато и не особо комфортно, для семьи из 5-ти человек, но 6.000 км до югов и обратно проехали и остались довольны.
Сергей Смирнов, 23.09.2020
4.0 -
Отзыв владельца о Mercedes-Benz E E 200 2020 г.
Достоинства
Очень хорошая управляемость, работа подвески, хороший дорожный просвет и ночной головной свет, наличие современных опций безопасности вождения. Водительское сиденье с хорошей боковой поддержкой. Передняя панель впечатляет своей не стандартностью.
- ✔️Дизайн
- ✔️Динамика
- ✔️Управляемость
- ✔️Проходимость
- ✔️Технические характеристики
- ✔️Шумоизоляция
- ✔️Объем багажника
Недостатки
Базовая комплектация Premium, в целом, это большой жирный минус Е-классу от Мерседес.
- ✖️Надежность
- ✖️Отделка салона
- ✖️Экономичность
- ✖️Стоимость обслуживания
Общее впечатление
В начале своего отзыва хочу сразу оговориться, что купил этот автомобиль с хорошей скидкой и сразу избавился от него, слава Богу удачно, без особых финансовых потерь. Теперь о самом автомобиле: во первых надо похвалить немцев, автомобиль едет очень хорошо, все же почти двести лошадок под капотом (197), в паре с девяти ступенчатым автоматом лучшего и не надо, на скорости 120-140 тахометр выше 2 не поднимается. Во вторых у него очень не обычная, я бы сказал красивая передняя панель, это меня и подкупило и еще, в том числе, его дорожный просвет, как ни странно, но на 17 дисках и низкой резине он стоит достаточно высоко. Приятный толстый бублик руля. Из опций полный респект, это его круговая система парковки, что молодцы, то молодцы. Автовладельцу после Рио или Поло этот Мерс в комплектации Премиум покажется верхом совершенства, у меня же случилось всё наоборот, полное разочарование, я пересел на него с Лексуса. Да, едет Мерс бодро, руль острый, но тот факт, что у него нет бесключевого доступа просто отстой, что надо дергать между коленями под собой сидушку, что бы настроить сиденье, что нет кучи опций, которые есть в Лексусе, это послужило серьезным основанием задуматься о том, что хорошо хоть задние стеклоподъемники у него не вёсла и колесные диски не жестяные. Мерседес бизнес-класс, а сиденья из дешевого дермантина пробитого сеткой дешевых дырочек аля перфорация. Руль, яко бы он кожаный, но на ощупь это тот же черный дермантин без перфорации. Ну и обзорность, много было у меня в эксплуатации автомобилей и Мерс очкарик был, но так высоко задрана нижняя часть лобового стекла и подоконной линии ни припомню ни у одного своего автомобиля, хотя рост 180. Задний ряд сидений у него имеет такой наворот, который является, в какой то степени проблемой, это положить на задний диван ни чего нельзя, он будет сигналить пристегнуть ремни((, ни кого туда не сажал, но наверное то же надо будет пристегиваться. Привыкать к этому всему не хотелось, а в добавок меня доканал звук мотора на холостых, я еще в автосалоне, на тест драйве обратил внимание, что у тестового автомобиля тарахтит движок, как будто он дизельный, сидя в автомобиле тарахтение не слышно- шумоизоляция, но находясь рядом, это какой то позор, после бесшумности двигателя у Лексуса, да же двигатель у Тииды моей дочери и тот бесшумный. Ну вот тарахтелка такая этот Мерс, да еще в добавок в красивом черном цвете, который обслуживать надо с утра и с обеда(( и нафига он мне нужен. Про лобовое стекло, нахватавшее по короткому межгороду пескоструя говорить не буду, может мне просто не повезло с его сырым качеством.В общем, зарядил я его на продажу и избавился от него. Хорош автомобиль черный Мерседес Е-класс для нового владельца, доволен думаю он им после своего Худая, но только не для меня. Сейчас кто нибудь из безлошадных или фанатов немецкого автопрома прочтет этот мой отзыв и прокомментирует, что мол автор либо заелся, либо заказной, да, соглашусь, может быть заелся, но уж лучше за эти не малые деньги новый ES 250 с двести лошадками под капотом в полном фарше, чем такое вот поражение. Кто то тут прокомментирует, что есть жирные комплектации в Мерсе Е-класс, с бесключевым доступом, с подкачкой шин, с памятью сидений и руля, привод багажника, но пардон, доплачивать еще полтора-два млнрэ по мне, так это не целесообразно. И в заключении, на слуху всегда было изречение, что Мерседес Е-класс, это автомобиль для таксистов и для финансистов, полностью согласен с этим, в частности в комплектации Премиум этот автомобиль для таксистов, а я не таксист, да и не финансист. p/s ... поинтересовался, в новом кузове Мерседес Е-класс в этой базовой комплектации начал продаваться на 230 т.р. дороже., ну, тут как говориться на любителя, но фанатам порекомендую посмотреть где теперь штампуют эти автомобили вместо Германии и какой у них теперь винкод. Всем удачных покупок и владения авто.
verzillaGX460, 23.09.2020
3.7 -
Отзыв владельца о Ford Transit 2.2 TDCi 115hp FWD 300 LWB H3 MT 2014 г.
Общее впечатление
Очень хорошо сбалансирована коробка передач и двигатель, работает как-будто созданы друг для друга! Для коммерческого плана не машина, а мечта! Разгон в целом хорош, почти как у легковых Фордов. Новые модели идут уже не с такими резвыми коробками передач.
Андрей Соложенцев, 22.09.2020
5.0 -
Отзыв владельца о Toyota Highlander 3.5 AT 2013 г.
Общее впечатление
Как и все современные автомобили марки Тойота - слабое качество при дорогой цене. В салоне вообще за новый (с ума сойти) просят 30млн тенге. Хоть автомат не пинал как на Камри 50, на том спасибо. Расход по городу 14-15л, трасса 11-12, но если ехать 150-160 расход будет как в городском цикле. После Ваза хотел классом повыше и по комфортнее, но вышеперечисленные недостатки склонили чашу весов продать автомобиль. Пожалуй возьму что-нибудь по практичнее
Yerlan Nasibullin , 17.09.2020
3.5
