Отзывы об автомобилях

  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Largus 1.6 102hp (7 мест) MT 2015 г.


    Общее впечатление


    Класс! Автомобилем доволен. Раньше владел Вазами и иномарками, есть с чем сравнить. Сначала надо себе задать вопрос; Для каких целей нужен авто? Так вот для перевозки мелких грузов, для дачи, рыбалки, путешествий - Это самое то. Был опыт перевозки 750 кг на 500 км, выдержал с блеском. Приобрел авто в 16 году во Владивостоке (салон) и перегнал в Ростов на Дону, где и эксплуатирую. Ехал и наслаждался поездкой. Уже пробежал 70 000 км, нареканий нет. Был маленький косяк, но по гарантии его устранили и все

    Иван Хлабустин, 01.08.2018

    3.8
  • Отзыв владельца о Kia Picanto 1.2 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Здравствуйте! Это машина моего друга! И приходилось его заменять.Все кроссоверы пытаются дышать в заднем ряду! Почему ставлю восклицательные знаки, сам удивляюсь этому. Бегал на этой машинке 4- 5 лет назад на 1 версии без кондиционера на автомате. Показываю картинку в толчее на Крым- мы, не напрягаясь, всех обошли и тут нас делает какая-то машинюшку и исчезает за горизонтом! Что поразило наше воображение- это была такая же Пиканто!!! Прошло 5 лет, а ощущение этого поражения не прошло! И я всегда интересуюсь продвижением именно этой прекрасной машины. То, что она заряжена, это понятно и в тоже время она недооценена, как пушка выстреливающая в 12.00

    bato dugarzhapov, 01.08.2018

    3.5
  • Отзыв владельца о Geely Emgrand X7 2.0 MT 2017 г.


    Общее впечатление


    Машина мне нравится, просто класс!

    Гиена Альбертовна, 31.07.2018

    4.3
  • Отзыв владельца о Mazda CX-5 2.5 AT AWD 2018 г.


    Общее впечатление


    Ранее была СХ-5 2013 года, отзыв тут https://cars.mail.ru/reviews/mazda/cx-5/2013/57501/
    Поэтому ввиду малого пробега это больше сравнение данного поколения с предыдущим.
    Перед покупкой был произведен массовый тест драйв кроссоверов на рынке. В целом и Тойота Рав и Хонда СРВ оставили позитивное впечатление, но - лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал. Лучше Мазды, может быть только Мазда, которой еще не владел. Все привычно, на своем месте, в итоге:
    Теперь уже вторая СХ-5 2018г. В общем и целом предыдущая генерация вызывала положительные эмоции, но прогресс не стоит на месте. В новой машине доработаны многие моменты, которые были ранее. Автомобиль получился удачным, более сбалансированным и в большей степени премиальным.

    Виктор Борисович Городецкий, 30.07.2018

    5.0
  • Отзыв владельца о Nissan Almera Classic 1.6 AT 2010 г.


    Общее впечатление


    Отличный семейный автомобиль, ничего лишнего, без новомодных наворотов.

    anonymous, 31.07.2018

    4.7
  • Отзыв владельца о Ford Focus 1.6 125hp MT 2014 г.


    Общее впечатление


    У меня уже 4 года! Никаких проблем!!

    Виталий Антонов, 31.07.2018

    4.7
  • Отзыв владельца о Hyundai Creta 2.0 AT 2018 г.


    Общее впечатление


    авто достойный но есть не дочеты тонкий метал кузова пока не прогреется двигатель отчетливо слышен мягкий металический стук +сделал доп-антикор было ощущение что слабовато сделали на заводе

    Александр Степанов, 31.07.2018

    4.5
  • Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) XRAY 1.6 MT 106hp 2017 г.


    Общее впечатление


    Вполне удобный городской автомобильчик способный влезть на бордюр или преодолеть лежачего полицая любой высоты.Очень спокойный по характеру авто не провоцирующий на гонки или лазанье в грязь...Простой и понятный в управлении.

    Ирина, 30.07.2018

    3.8
  • Отзыв владельца о Ravon Gentra 1.5 AT 2018 г.


    Общее впечатление


    Ravon Gentra, 2018 г.в. автомат пробег 13000 км. Покупка апрель 2018 года
    Добрейшего времени суток и хороших дорог вам.
    Пришла, наверное, и моя пора рассказать о сей чудной (ударение на первом слоге))) реинкарнации Шевика, в исполнении узбекских товарищей. Заранее прошу прощения у всех «Экспертов», за возможное несовпадение с их твёрдыми и правильным мнением на данный агрегат). Так же я глубоко убеждён в том, что машина стоит только тех денег, которые вы готовы за неё заплатить)))
    История покупки довольно банальна: Опель Омега V6 edition (владение 12 лет), невзирая на жёсткие попытки реанимации и оживления, потихоньку стал издыхать, и так как, всё же необходимо доставлять себя из точки «А» в точку «Б» не думая о возможных проблемах, было принято решение поискать новую бюджетную тележку. Именно новую. С автоматом. В районе 700 рублей. Здесь я постараюсь не скатываться к сравнению с Омежкой (других я всё это время не знал), так это несравнимые машины и постараюсь максимально объективно изложить свои личные впечатления от эксплуатации.
    Предложений в этом классе более чем достаточно. Но в KIA и Hyundai я не смог устроиться более менее нормально в их самых популярных моделях))). Тут неудобно сидеть, тут узко. Французы не рассматривались вообще по причине предубеждённости. Новая лада не прокатила из-за отсутствия автомата, хотя признаюсь, салон у неё достаточно богато выглядит, да и внешне она более менее на мой взгляд. В общем, не нравилось ничего и уже закрадывалась мысль поставить Омежку на капиталку и не парится ещё лет 7))).
    Но тут, встретив старого знакомого, узнал, что он ездит на этом чуде. Стало конечно интересно, и когда я сел на водительское сидение, с удивлением понял, что мне нормально!!!!))).
    Далее, конечно, гугл в помощь. Просмотр тест-драйвов и прочих отзывов по этой машине. Особым плюсом стало то, что их активно стали использовать в такси.
    Покупка за наличные в Гермесе с витрины обошлась в 710 рублей, куда вошло: каско, осаго, сигнализация с автозапуском (удобная вещь по зиме))), антикор, задние подкрылки, сеточка на решётку радиатора, защита картера, коврики и дефлектор капота (почему-то правда от Daewoo))), видеорегистратор, постановка на учёт в ГИБДД. Так как комплектация была базовая, была докуплена хорошая балалайка с установкой в Гермесе, что тоже входит в вышеозначенную сумму. Цвет: вишня.
    Итак, что имеем: двигатель 1,5. 107 лошадей. Кондиционер. Автомат 6 ступеней. Все стеклоподъёмники. Автоматическое складывание зеркал. Центральный замок с блокировкой. А так-же всё вышеописанное. Неплохо вроде))).
    Общие впечатления от вождения:
    1. Во время обкатки (3000 км. И последующая замена масла в движке):
    - отсутствие нормальной шумоизоляции, я правда ещё грешу на штатную резину.
    - неадекватные на мой взгляд, переключения коробки вниз. Создавалось ощущения, что кто-то сзади подталкивает в корму))). Тоже было и при разгоне. Но это по пробкам по МКАДу. При нормальном движении подобных косяков не наблюдалось.
    - Сперва немного не хватало мощности двигателя. Немного климатило от больших оборотов стрелки тахометра. Но это я с Опелем сравниваю).
    - Передние стойки мне не мешают.
    - Кондиционер работает адекватно. Печку проверим по зиме. Но интересно, что для отпотевания лобовухи (а потеет она при любом дожде), нужно включать кондей. Когда прохладно на улице, совсем не комфортно. Лечится установкой печки в начало красной зоны и включением кондиционера.
    - парковка назад только по зеркалам, так как багажник приподнят.
    - правое крыло не читается. Возможно, из-за поставленного выше правого очистителя (или моей полулежащей посадки))). Кстати, так не у меня одного. До сих пор никак не привыкну.
    - подвеска норм. Достаточно упругая и мягкая. На обкатке попал ночью в яму на дороге, оставленную ремонтниками для последующей заплатки. Глубина оказалась около 10 см. Думал хана. Но подвеску не пробил. Машинка чуть клюнула, черпнула воды и спокойно уже задними колёсами съехала в эту дыру. Пар, конечно, от радиатора шёл долго, ну и плюс всё подкапотное пространство полностью было угажено грязью.
    - салон удобен. Но за мной сидеть тяжело (кстати в Омеге , человек более 170 см. за мной тоже не умещался комфортно). Подлокотник норм. Рука лежит удобно. Приборы читаются хорошо. Минус – нельзя убрать на минимум подсветку, но она ночью не мешает. Пластик очень царапающийся.
    - Багажник не очень большой на мой взгляд и ещё мешают петли. Поэтому по бокам много не положишь. Не закроется. Однако, велик с 19 рамой, после снятия колёс и руля, влез спокойно. Багажник открывается из салона, как и лючок бензобака. НО иногда кнопка багажника не срабатывает. Приходится ключом. Будем регулировать по гарантии.
    -двери передние норм. Задние также надо регулировать.
    - свет фар регулируется в 4 положениях, слева Удобно. ( лучше чем автоматическое регулирование с дорогущими датчиками положения кузова))).
    - в лобовухе отражается торпеда в районе воздуховодов))) Но если не зацикливаться, то перестаёшь вообще замечать.
    - Штатную акустику менять однозначно!!!
    2. После первого ТО были поездки в Смоленск и окрестности (около 1100 км. в обе стороны). Поездка в Таганрог и окрестности (около 2400 км. В обе стороны). Поездки по МО. В какой-то момент привык к отсутствию нормальной шумки.
    Комфортная скорость передвижения по трассе : 110-120 км. Час. Однако при этом тахометр старается приблизится к 4000 оборотов. Соответственно растёт аппетит. Ближе к 140 при машина начинала рыскать по дороге. Бывало это не всегда, но очччень неприятные ощущения… Так и не понял, почему. Возможно, боковой ветер. Максимально разгонял до 150.
    Коробка стала намного адекватней. Обгон достаточно комфортен, но при скорости обгоняемого до 80 км/час. В этом случае, только плавное нажатие на педаль газа. Если скорость выше, то приходится раскручивать движок.
    Не боится колейки.
    Бензин 92. Сейчас средний расход пробкам за все 13000 -8,7 литра.
    Резюмируя всё вышенаписанное:
    Машинка для перемещения из точки «А» в точку «Б» без каких-либо претензий. Имеет всё необходимое для достаточно комфортной поездки даже на большие расстояния. Не боится грунтовых и прочих просёлочных дорог (не беря в расчёт слякоть и зиму). По поводу ремонта и прочих ремонтных плюшек поглядим дальше. Однако, при общении с таксистом, машина которого за год уже набегала 160.000 , оказалось, что ничего серьёзного , кроме расходников не менялось.

    Александр Фокин, 30.07.2018

    3.7
  • Отзыв владельца о Nissan Tiida 1.6 MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Брали жене из первых рук с пробегом 80000 км у знакомых. Без аварий, без проблем. До этого жена юзала Мазду 3 -( хорошая машина, но об этом в другой раз). Радует, что при своевременном обслуживании с машиной - ВООБЩЕ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ! Масло - от замены до замены - расход 0. Нужные запчасти для ТО всегда есть в продаже, недорого. Огромный для этого класса салон, огромный багажник. Замечательный тяговитый и бесшумный двигатель. Не экономлю, масло меняю раз в полгода, это 5-6 тысяч км. Лил масло Ниссан 5W40, которое лили официалы, теперь перешел на испытанное Тотал Кварц 9000 5W40. Сразу скажу, что все Ниссаны нуждаются в своевременной и превентивной антикоррозионной обработке кузова, и тогда будет вам счастье. Машиной очень довольны, продавать после 4-х лет эксплуатации не собираемся.

    Госконтроль УЛХ ВО, 30.07.2018

    4.8