Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Geely Emgrand EC7 1.8 MT 2012 г.
Общее впечатление
Emgrand (Dorsett) EC7 1,8 черный стандарт. Владею 3 месяца, проехал 25000 км.
Китаец Российского происхождения, cделанный кривыми ручками горячих кавказских парней,
крашенный с подтеками краской из отходов химического производства.
Дополнительно: защита картера, антикоррозийная обработка, парковочный радар, коврики в салон.
Как только меня не отговаривали друзья и родственники, но идиотизм неизлечим. Красивая же она... зараза!
На тест-драйве я просто влюбился в машинку. Никогда не чувствовал себя так комфортно за рулем.
Было чувство, что кресло делали для меня. "Ну, один раз живем и свои тайные желания надо либо исполнять,
либо отказываться от них раз и навсегда" — была моя мысль… Отказаться не смог. Купил.
Купил даже с неработающим замком водительской двери (заклинило личинку),
с уплотнителями дверей "примазаными" соплями и легкой вмятиной на капоте (кто-то надавил при закрытии).
Очень хорошая задумка и не очень хорошее исполнение. Под капотом полно свободного места,
что положительно сказывается на удобстве обслуживания. Вполне приличная машина, надо чуть довести напильником.
И так: крепления дверей не затянуты и со временем двери в проеме перекашиваются.
С замками, собственно, такая же история и провисание дверей компенсируются свободным положением замков.
Регулируется все довольно просто и обладать особой прямотой рук необязательно. Время - главный аргумент.
Забавно наблюдать рамки боковых стекол обтянутые самоклейкой... сделано это отвратительно!
Уплотнители дверей пришлось проклеивать черным силиконовым герметиком дабы зафиксировать в нужном положении.
Внимательно рассмотрев машину обнаружил массу подтеков эмали. Правда на внешних деталях подобного не наблюдается.
При первой же поездке обнаружилась странная закономерность: приток воздуха извне происходит только при нажатой кнопке
рециркуляции воздуха. Как только сел в машину в дождливую или прохладную погоду и забыл тыкнуть
рециркуляцию воздуха в салоне, а по факту ее выключение и приток воздуха с улицы,
стекла моментально запотевают во всей машине. Самостоятельно поменял провода в разъеме привода
заслонки и проблемы как не бывало. Но чьерт побьери, какая ж это головная боль, а вернее страдают руки,
вставлять разъем обратно в привод после рокировки проводов в этом самом разъеме!!!!!!!
Не понимаю, почему все хвалят шумоизоляцию Emgrand EC7! Не плохо, это совсем не значит, что хорошо.
Все, что летит из-под колес шлепает по днищу, как по барабану. Двигатель в салоне тоже прекрасно слышно.
Капли дождя на скорости воспринимаются мозжечком. Шумку делать однозначно! (-) Я даже понимаю, что
без музыки приходится слушать только посторонние шумы. Как пела Роза Рымбаева: Включи мне музыку, без музыки бяда!.
Машина — грязнуля.
Все боковые стекла, включая задние усраны в сырую погоду.
Особенно это касается зоны около боковых зеркал заднего вида.
Сами зеркала и то заляпаны грязью при движении по трассе.
Под капотом, даже с установленной защитой, все в грязи. Двигатель
после года эксплуатации будет не отмыть! Как лечить — не знаю.
Настоятельно рекомендую разобрать двери и сделать антикоррозийную обработку.
Грязи там немерено. Со стекол все стекает во внутрь дверей. И не забудьте почистить
дренажные отверстия снизу дверей. Скопится влага, все сгниет моментально.
Расход топлива с 8,8 литров снизился до 7,5 и даже при "длительной тапке в пол" выше 8 уже не поднимается.
Рулевое управление на Emgrand — загадка неподдающаяся объяснению. Ездил на
четырех машинах и нет повторяемости в них. Т.е. на всех рулевое ведет себя по разному.
Первая на тест-драйве была с довольно тугим рулем и при замечании манагер сказал,
что на скорости руль типа тяжелеет. Мои же ощущения, что рулевая рейка была сильно
затянута. Вобщем информативности 0. Моя же при покупке наоборот показала
гиперчувствительность к дорожному полотну. Но после тестовой машины это было плюсом.
Машинка №3 знакомого, совершившего покупку после моих рекомендаций, обладала мягким
рулевым с хорошей обратной связью, ненавязчиво напоминая, что под колесами российский
асфальт, а не шанхайский хай-вей. №4 вишня 1,5 знакомого ярославского паренька
вообще отличалась прикусыванием руля при интенсивном рулении на малой скорости.
Впечатление, что не хватало производительности насоса. Хотя это мало вероятно,
насосы вроде идут хорошие на машинках!
Подвеска довольно валкая. Не лучший вариант для серпантина и скоростной рулежки.
Привыкаю к размеренной езде. Задняя часть автомобиля постоянно пытается убежать
с траектории вперед переда. Рычаги с шаровыми шарнирами спереди визуально
не внушают доверия. Жизнеспособность покажет время. Вообще у меня ни на одной
машине "перед" дольше сорока тысяч не ходил. Здесь на 25000 уже стойки стабилизатора
здорово мешают своим звуковым сопровождением. На ТО 30000 замена однозначно.
Задняя подвеска настоящая погремушка. Даже не понятно, то ли это сама подвеска
брякает, то ли детали кузова и салона детонируют в такт. Одно ясно, плохое покрытие
сугубо не стихия для этой машины! Хотя должен отметить, что при движении по дорогам
области я уже несколько раз ловил звездатых тычков от дорожного полотна и подвеска
отрабатывала не самым худшим образом.
Двигатель JL4G18 почти полный аналог toyota 1ZZ-FE
Не могу сказать перекочевали на китайца болячки
прародителя или нет, но момент интересный.
Из чего же сделана машина?
тормозная система — Bosch, Германия,
система управления двигателем — Delphi, США,
осветительное оборудование — Valeo (поставщик для автомобилей Audi, Toyota) Франция,
приборная панель — Visteon, США,
технология шасси — PDE, Голландия,
электронная система управления — Siemens, Германия,
шины — GITI, Индонезия,
анализатор — AVL, Австрия,
сиденья — Lear Corporation, США,
внутренние и наружные зеркала — Magna Donnelly, Канада,
пресс-форма кузова — Fuji, Япония.
Допускаю. что со временем поставщики меняются.
Но пока было так!
Не могу сказать сколько проживет данный аппарат у меня. Пока только положительные эмоции.
По цене жигулей довольно сложно купить новый, не побоюсь этого слова, автомобиль с подобным
набором достоинств и столь незначительными недостатками, которые наши водители решают, как два пальца...
Знаю одно: конец китайскому автопрому находится вначале сборочного конвейера в России.Сергей Шибалов, 14.01.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Mercedes-Benz GLK 300 252hp 4Matic AT 2012 г.
Общее впечатление
Отличный автомобиль для маленькой семьи и загородных путешествий по российским "дорогам", удивительная для паркетника проходимость.
Отличная динамика и управляемость.
Очень маленький багажник и не самая удобная трансформация салона.
Долго прогревается водительское кресло и нет обогрева руля.
Очень много хрома в отделке бамперов.
Пробег около 5000
Мерседес у меня не первый, так что посмотрим, как поведет себя после 60000 и 2-3 московских зим.
При сравнении с конкурентами вполне хорошая цена и энерговооруженность.Евгений, 14.01.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 2012 г.
Общее впечатление
Купил машину в конце февраля 2012года, цвет-гранта, в салоне сразу поставили всё что возможно, все допы ( антикор -полностью, защиту картера, тонировку задних стёкол, коврики в салон, литые диски 15 дюймовые и резину зимнюю низкопрофильную ёкохама, летняя своя резина на литачах, сигналка с автозапуском, антирадар, противотуманки, магнитолу) в общем всего на 70 штук сверху. вначале хотел купить калину универсал, почему?- так в салоне удобно сидеть было при моём росте 190 см, но потом неожиданно для себя сел в гранту ну и после не хотел слезать с неё да и дизайн отличный и обзорность!!!! но в салоне увы машин тогда не было кроме показного варианта, ну да ладно заказал калину, но на моё удивление буквально через неделю появилась отказная Гранта ( просто кто-то заказал по той цене, но видимо денег с допами не хватило) ну я не раздумывая взял и не жалею, машина отличная !!! правда многие говорят что летит генератор но у меня всё в норме, 1-ТО прошёл у офиц дилера ... в Азнакаево при пробеге 2890 км, просмотрели все что положено, заменили масло двигателе на полусинтетику "Шелл" отрегулировали фары, клапана, проверили уровень всех жидкостей, проверили на шум ходовую, но диагностику не сделали сославшись в то время на то,что нет программы для данной модели, багажник большой вместительный, средний расход по трассе летом 6,1-6,2 литра на 100 км, зимой 7,8-9 литров в зависимости от состояния погоды, в морозы заводится легко, до 20градусов, после приходится выжимать сцепление, но в 30-32гр. тоже заводится, но когда как бывает с первой бывает со второго раза печка греет отлично просто супер!!!! в пределах 3-5 минут прогревает стекло и в путь. ходовая отличная, дорогу держит уверенно: летом разгонялся до 175-180, ничего!!! руль уверенный с ЭУР работает хорошо, в дождь тоже сцеп хороший с дорогой особенно при поворотах, зимой на трассе уверенно идёт!!! Жаль конечно нет прибора показывающего температуру охл.жидкости, но да ладно привык да и не к чему, двигатель тяговит, сразу чувствуешь его. Поставил порожки от Калины в салон, и передние брызговики, пороги стали чище, двери открываются отлично не скрипят, зазоры отлично подогнаны, в общем машиной доволен на все сто!!!!поживем увидем, что будет далее....
Ильгам Салифов, 14.01.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.4 MT 2012 г.
Общее впечатление
Я считаю автомобиль отличный, но повышение цены мне кажется необоснованным и нецелесообразным... С новой подвеской дорогу держит хорошо, а распределение тормозных усилий на повороте просто вещь (ну для меня - человека который только пересел с ВАЗа на хоть такую иномарку :)), машина резвая разгоняется довольно быстро даже с моим двигателем 1,4 скорость в 180 берет легко далее уже движок очень сильно ревет и скорость набирается медленно (ну более 190 разгонять не стал)... Фары отлично освещают дорогу, в дождливую погоду очень удобны дворники с настраиваемым режимом прерывистой очистки лобовухи и для меня, как и для многих тут, было приятной неожиданностью датчик расхода омывающей жидкости... В зимнее время очень удобен подогрев зоны покоя стеклоочистителей и боковых зеркал... И вообще в морозы -30 порадовала солярочка: заводилась с полоборота как на автозапуске так и вручную (думал будут проблемы), заносов не замечал, печка отличная нагревает салон очень быстро минут за 10 на холостых при тех же -30, если тронулся с место то буквально пару минут и в салоне комфортная температура... Правда боковые стекла потеют в морозы: на трассе без включенного кандёра никак, по городу можно и обычным обдувом обойтись... Проехав расстояние в 1000км усталости не ощутил, салон комфортный, задние пассажиры на дискомфорт тоже не жаловались... Что касается багажника - очень вместительный, 4 колеса R15 влезают нормально так, что между колесами и спинкой заднего сиденья остается место например для того чтобы убрать туда инструменты, канистру и т.п. и сверху еще сантиметров 10-15 свободных остаются к примеру для колпаков если у вас штампованные диски... Еще более приятной неожиданностью для меня был бампер, сбил на трассе как то зверенка думал бамперу конец вдребезги, но нет он просто вмялся внутрь и когда я пальцами толкнул его из нутри он выпрямился в обычное положение и краска не отошла)))... Вобщем я считаю машина отличная, для среднего россиянина сойдет, на много лучше, комфортнее отечественных и в зимних условиях ничуть не уступает им... А те кто говорят фигня, корыто корейское и т.п. так это те кто завидует и знает что никогда не сможет себе позволить эту красавицу, либо те у кого естественно достаток выше чему нас обычных людей, которые могут себе позволить более высокий класс автомобиля... Я проехал на ней вот уже 30000км и пока ниразу не пожалел о приобретении...
Игорь Языкин, 13.01.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Opel Insignia 2.0 Turbo AT 2013 г.
Общее впечатление
Машина супер. Комплектация КОСМО с некоторыми добавлениями. Отметил другой двигатель, так как такого как на моей в быборе нет и не пойму почему. У меня 195 л/с, 2.0 DTI BI-TURBO. Сборка машины произведена в Германии.
До этого тоже експлуатировал но с двигателем 2.0 DTI Turbo , 160 л/с. Динамика конечно разная. Прекрастно работает АФЛ, очень стабильная на виражах. Классно выглядит рыжый кожанный салон, удобное управление джостиком информационным дисплеем и классно что переклиучение АК можно делать на руле. В общем машиной доволен.aleksandr kovtun, 13.01.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Hyundai Solaris 2011 г.
Общее впечатление
За полтора года эксплуатации (дом - дача - дом, как рабочая лошадь на даче, с верхним багажником и даже по грунту и заснеженной дороге) никаких проблем не имел, два ТО с заменой масла, фильтров и свечей. Стаж не слишком большой, только с 1992 года, но сравнить есть с чем. Для своей цены машина очень неплохая. Однако, беспокоит только две звезды (см. статью ... ) и отзывы о работе подушек безопасности. От разработчиков и производителей пока никакой реакции.
Владимир, 13.01.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Peugeot 408 2012 г.
Общее впечатление
Автомобиль приобрел 26-ого сентября,пока ждал птс (два дня) установил сигналезацию и затонировал. То что мне не понравилось не смогли установить доводчики на стеклоподьемники вообщем машиной доволен!Коврики в салоне дорогие пошол на рынок и купил от пежо 308.
Наиль Набиев, 13.01.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (87 л.с.) MT 2012 г.
Общее впечатление
Взял Гранту в комплектации Норма в августе 2012 года. Проехал 20 000 км. В зиму заводится с пол оборота, и сразу глохнет,со второго раза нормально, в салоне тепло. Машиной,пока доволен.Салон просторный,сиденья удобные.Очень хорошие тормоза,мягкое сцепление.Передчи включаются легко и чётко.Потихонечку то-тут, то-там начинаются скрипы.Тормоза: колодки передние скрипят, но в целом цепкие.Пока всё норма, тьфу-тьфу. Народ скажите пжл. в КПП масло менять нужно или нет?
Сулейман, 13.01.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) 1.6 21154 MT 2011 г.
Общее впечатление
Надежный,до не хочу простой и дешевый в обслуживании.Но есть большие минусы: плохая шумоизоляция и практически во всем салоне что-то где-то гремит,НО за такую цену на это просто не обращаешь внимание.
Евгений Торопов, 13.01.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Citroen Berlingo Multispace 1.6 120hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Если Берлинго новый , то хотя бы 6ооо т.км покатайся без насилия. Потом можешь его и грузить и до 140 гнать. Авто который преодолевает без проблем большие расстояния.Он не нуждается в рекламе.Он как преданная женщина,не подведет.Только балуй его. Очень удобный и комфортный , семейный. По всем качествам и параметрам автомобиль достоин высоким оценкам. Что с грузом или без груза расход топлива на 100км 7.5литра
Valdemar Malshtein, 13.01.2013
5.0
