Отзывы об автомобилях

  • Отзыв владельца о Opel Mokka 1.8 4x4 AT 2013 г.


    Общее впечатление


    Это четвертая машина. Устраивает практически все. Читал отзывы о расходе и удивлен: может быть мне такой движок достался? Недавно мотался в Краснодарский край с заездом в Сальск Светлоград Ставрополь - всего 1630 км. Общий расход- 7.4 литра на сотню. На круизе шел 118 кмч Меня устраивает.

    андрей андрияш, 18.07.2014

    4.5
  • Отзыв владельца о Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 152hp DSG 2011 г.


    Общее впечатление


    Когда брал СС в 2011г. машина была редкая и это на тот момент+, сейчас их как грязи, да и дизайн новой выполнен в одном стиле с Б7, но тем не менее машина осталась внешне привлекательной. Первые 20 т. км. не мог нарадоваться далее началось... Дерганье ДСГ, дребезг подвески сзади, плавание оборотов, замена опорного подшипника, протечка воды в салон через лобовое стекло которое было плохо приклеено. При том, что а/м на гарантии ОД неохотно устраняет данные косяки.
    Про ДСГ сказали, что приезжают машины когда до потолка прыгаешь, а я типо жалуюсь на нормальную работу коробки, в итоге поменяли сцепление с третьего раза, но через 20 т. км. машина начала дергаться опять.
    Про дребезг подвески или чего то там еще вообще отдельная тема которая вынесла мозг за весь период эксплуатации данного авто. После нескольких посещений ОД все таки стали чего то делать: поменяли направляющие суппорта, задние аморты и что то там приклеивали, но ничего не помогло, в итоге продал машину с этим косяком.
    По поводу плавающих оборотов. При спускании воздуха из топливного бака, двигатель начинал детонировать, как будто задыхается. В итоге и этот косяк ОД не устранил.
    Общее впечатление по а/м и ОД осталось негативным. Ощущение, что вот вот, что то сломается. Очень много недостатков вылезло за короткий период эксплуатации. Машину продал и больше vw не хочу. Купил бээмвуху.

    Алесандр, 18.07.2014

    2.2
  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Добавлю-ка я свою ложку дегтя...
    Не сошлись характерами мы сразу. Это у меня со второй машиной так. Остальные я любил.
    Пол достался жене на работе. Государственный (за свои деньги - ни за что), сборка Калининград - на бюджетные деньги только отечественный производитель. После Матиза, конечно, в радость. Год она на нем ездила, но потом захотелось автомат. Подали моего Лачика (Лачетти универсал), купили ей Митсубиши ASX. А мне досталось сие чудо техники в пользование. Пробег был 11500, из которых моего где-то 3500, так что отношения уже не складывались.
    Теперь по пунктам:
    Главное - он неудобный. Проехать на нем более 50 км - проблема. Сиденье узкое, жесткое, регулируется плохо и неправильно. С самого начала мне приходилось дважды ездить в район за 200 км, чтобы сделать всякие учетные манипуляции (его в деревню сначала отдали) - спина и то что ниже отваливались.
    Материалы салона - отстойней не придумаешь. Панель - жесткий чёрный пластик, даже острый в некоторых местах. Сиденья обиты чёрной синтетической тканью, на которой остаются любые пятна, даже от воды, пыль в неё просто впитывается и ткань седеет. Я даже помню эту ткань с детства, советская лёгкая промышленность из нее шила самые дешёвые брюки.
    Дальше. Непродуманность некоторых вещей. Водительский дворник не поднимается в обычном положении. Надо повернуть на пол-движения. А потом, зимой в мороз не забыть опустить перед поворотом ключа. Жена, например, не задумывалась, и теперь в краю капота глубокая ржавая протёртость.
    Форсунки омывателей спрятаны под капотом и тот, что с водительской стороны, бьёт струёй именно в дворник, разбрызгивая всё куда попало. Регулировки не помогают.
    Особая тема: электронная педаль газа. Так испортить машину - надо постараться, я думал только ВАЗ на такое способен. Задержка действия не менее 1 секунды. Представьте: Подъезжаете Вы к кольцу, пробки нет, сбавляете скорость, смотрите налево, машины слева проехали, появился просвет, на 2-й передаче жмёте педаль, а машина не едет. Думает 1-2 сек. и рвет с места, а слева уже новые приехали... И так постоянно. Надо приспосабливаться, и привыкать к бибиканью сзади.
    И это при том, что движок-супер: резвый, тянет на всех оборотах, экономичный, в городе можно летом с кондёром в 8 л/100 км уложиться, а с пробками в 9,5. Но этой педалью и передаточными числами коробки сделали дёрганый и неадекватный автомобиль.
    Теперь о подвеске. Этого я вообще понять не могу. Да, дороги... Но почему у Лачетти я поменял стойки и втулки стабилизатора через 30000, а у Пола через 12500? В одном и том же городе. Причем у Лачетти наступила полная тишина, а у Пола всё равно стучит на крупных ямах, то ли шаровая какая, то ли стойка вытекла. К слову, Лачетти тоже собран в Калининграде. Больше менять ничего не буду, машина-то казённая.
    Управляемость. Тоже не без вопросов. Электроусилитель не для тех, кто хочет чувствовать автомобиль. Никаких ощущений на руле. Как в старой детской советской игре "За рулем", просто крутишь баранку и смотришь на дорогу.
    Кстати, вспомнил. В разгар жары прошлого лета, к слову, первого лета Пола, перестал работать кондиционер. В сервисе выяснилось, что вышел из строя клапан, немецкий, видимо. Меняли 2 недели. Сейчас кондиционер заметно ослаб, в 32 уже не справляется.
    В последнее время начали подглючивать стеклоподъемники. В общем, надежность далеко не немецкая, даже у немецких деталей.

    Александр Лукьянов, 18.07.2014

    2.8
  • Отзыв владельца о Chevrolet Lacetti 1.4 MT 95hp 2011 г.


    Общее впечатление


    Очень люблю свою девочку! 3 года вместе и никаких проблем! У меня хетч бек калининградской сборки.Несмотря на маленький объем, динамика отличная, люблю ездить на ней и на дальние расстояния и по городу, с коробкой срослась невероятно. Очень внятное управление.И расход тоже радует. Сейчас планирую с ней расставаться ввиду недостатка места: ребенок растет, возможно скоро появиться второй... есть серьезный вопрос по поводу следующего автомобиля: Стоит ли снова купить Шевроле и какую именно? Нужен практичный семейный автомобиль.

    IceDragon, 17.07.2014

    4.2
  • Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 (102 л.с.) MT 2014 г.


    Общее впечатление


    Рено логан 2 Полная комплектация. Хорошая машина за такие деньги.

    Максим Хрущев, 18.07.2014

    4.2
  • Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 2.0 4WD MT 2013 г.


    Общее впечатление


    Классная машина английской сборки. С удовольствием пользуюсь, но в основном от дома до работы и обратно. Когда предстоит поездка на более большое расстояние заранее радуюсь.

    сергей 11, 17.07.2014

    4.7
  • Отзыв владельца о Honda CR-V 2.0 AT 2014 г.


    Общее впечатление


    Машина куплена в середине Апреля 2014г у официального дилера Хонда. Комплектация Lifestyle 2.0 с 5ст АКП (насколько понимаю, топовая для этого двигателя).
    До этого была также Honda CRV третьего поколения (тоже новая), до этого Land Rover Discovery (тоже новый), ну итд (всего 9 машин за 25+ лет стажа).
    Итак, на мой вкус и взгляд - четверка со стороны лучше, чем внутри. Есть ощущение некой "хлипкости" и упрощения (удешевления) некоторых компонентов/деталей итп, по сравнению с CRV третьего поколения.

    Герасим Лесков, 17.07.2014

    2.5
  • Отзыв владельца о Geely Emgrand EC7 1.5 MT 2013 г.


    Общее впечатление


    Впечатления хорошие

    Виктор Шуфров, 17.07.2014

    5.0
  • Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 2WD AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Отличное авто. За все время эксплуатации проблем не было. Сервисное обслуживание хорошее. Если кто-то отзывается негативно, то скорее всего это представители конкурирующих компаний., потому что за такие деньги по цене и качеству ни одна компания предложить не может.

    Наташа-трэвел, 17.07.2014

    4.2
  • Отзыв владельца о Chevrolet Trailblazer 2.8 D AT 2013 г.


    Общее впечатление


    Очень сложно назвать этот джип машиной для города, нужно иметь большое воображение. На мелких ямках его колбасит и трясёт, как будто это не машина, а телега без рессор. На бездорожье идет на 3 балла, с японскими внедорожниками этот бык и рядом не стоял. Замки на дверях плохо отрегулированы, двери закрываются как на москвиче 1968 года. Сидения жесткие, приходится устанавливать мягкие подушки, иначе после 150 км пробега задница плющится . Информационную панель проектировал специалист из общества слепых, или человек не имеющий понятия об автомобилях. Машина очень опасна на крутых поворотах, высокий ЦТ и её просто сносит к кювет, прямо едет очень хорошо. Колеса на 225х70х16 смотрятся , как тонкие костыли у еврея с толстым задом.

    нет, 17.07.2014

    2.3