Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы на автомобили Volkswagen

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 110hp 2016 г.


    Общее впечатление


    Был до этого киа рио 1.4 107 лс , что конечно вранье, нет там никаких 107 лошадок, к примеру эти на поло 105 лошадок на 2 уровня резвей киа рио 1.4 . Упровляемость на твердую четверку, немного тупит в поворотах , но у меня стаж вождения 24 года , поэтому не думаю что все подряд это заметят, если очень спокойно ездите то вообще не заметно, из этой святой троицы ( рио, солярис, поло ) берите только 1.6 а у поло 105-110 л с и ни в коем случае нельзя брать 1.4 , про любые обгоны , можно забыть сразу . Ну да рычание мотора присутствует ,глухое такое , но очень в меру а мне даже нравится голосок. Я конечно не ожидал , сел поехал и сразу очень понравилась , не широкая в любую щелку пролезает , шустрая , вообщем доволен, поломок не было .

    Николай Янкелевич, 06.05.2016

    4.3

  • Отзыв владельца о Volkswagen Touareg 3.0 TDI 240hp AT 2013 г.





    Общее впечатление



    Привет всем кто ломает голову над вопросом "брать ли Туарег или выбрать что-то другое!?

    Скажу сразу, сам облазил все отзывы и видеообзоры по ВСЕМ внедорожникам этого ценового сегмента прошел массу тест драйвов - результате решил брать ЕГО!

    Очень нравится строгий дизайн Тура и благородные линии, пускай на дороге он не выглядит "ярко". Этот авто смотрится респектабельно и вызывает уважение, но маленьких тоже стараюсь не обижать! =) Обратил внимание, что когда проявляешь вежливость по отношению к недорогим авто - они очень радуются =))

    За время эксплуатации только положительные эмоции! Правде есть пара "детский болезней" о них напишу в "Недостатках". Но это все, реально, мелочи. В остальном он просто супер! Находясь в машине ощущаешь кайф от всего - руль, отделка салона, дисплей на приборной панели. Машина идет плавно, ощущение полного контроля над происходящим - 150 идешь не замечая скорости, шикарные тормоза, свет. Габариты машины и маневренность считаю идеальными!

    Немцы сделали все на высшем уровне, продуманность во всем: датчики света, дождя - просто удивляешь как гармонично все работает!

    Недавно выдал мне при дальнем переезде - Вы устали остановитесь и отдохните! - Я вообще "упал", даже не знал что есть такая функция =)

    ПО ИТОГУ МОГУ СКАЗАТЬ, что по соотношению цена/качество/комфорт - ТУАРЕГ это лучший вариант!

    Dima Nosov, 04.05.2016

    5.0

  • Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 2.0 TSI AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Из плюсов, только внешний вид и биксеноновые фары, все остальное гадость полная.
    Первый тигуан 2.0 бензин был куплен в 2011г. ,через полтора года заменен по гарантии на дизельный ( у бензинового расход масла 800 грамм на тысячу пробега) полтора года не наслаждался ездой а бился с дилером доказывая что такой расход масла не норма.
    Думал дизельный лучше, ошибался. За 40тыс. пробега заменил, опорные подшипники, саленблоки рычага нижнего (два раза), подвесной подшипник (дилер меняет только в сборе с карданом, цена космос) ну и по мелочи, как стойки стабилизатора. Кроме того приходится мериться со скрипом всего салона, даже на девятке был меньше, шум от скрипа салона глушится шумом колес по асфальту. АБС срабатывает почти при любом торможении. Многие в отзывах пишут про внедорожные качества, я не буду. это не внедорожник.
    Вывод: такую машину не посоветую даже врагу, а для себя марку фольскваген похоронил навсегда, машины такой марки у меня не будет никогда.

    Олег Павлов, 27.04.2016

    2.2

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 2013 г.


    Общее впечатление


    Водительский стаж более 10 лет, третья машина, до нее был гольф3 92-г.в., и элантра 08 г.в. Я сам живу в городе, ездим семьей к родителям в пригород раз в неделю.
    Лично меня устраивает практически всё в этой машине: экономичный и тяговитый двигатель, который подает рокот при разгоне (другие на свои авто штатные глушители меняют ради звука), внешний вид со всех сторон - красив и по-немецки выдержан, багажник редко бывает забит полностью (крупную бытовую технику не вожу, но мешок муки и сахара, плюс мешок зерна по хозяйству в дом родителям - запросто), внутри салона эргономика просто как будто под меня кроили (при 173см и 90+ кг - удобно как за рулем, так и за собой на заднем сиденье), 6 ст.- акпп это класс (при 70-80 км в час обороты около 1500-1600 на 6-й передаче), нравиться работа климат-контроля и электрообогрева лобового (хайлайн), еще удобно что передние противотуманки включать можно первыми без задних, зеркала тоже нормальный обзор, к передним стойкам привыкаешь (ну у какой авто они узкие?). Многие ставят в недостаток жесткую пластмассу передней панели и обшивку дверей - я вам скажу, что это не проблема вообще, потому что никакой практической необходимости в том чтобы панель была мягкой НЕТ. Люди так на этом акцентируют, как будто они лбом бьют себя об эту панель, или им подолгу сидеть на ней неудобно. Скрипов, кстати, нет. Двери закрываются как положено, окна открываются без нареканий, электрообогрев передних сидений хорошо выполняют свои функции. Зимой заводится отлично, что рано утром или вечером после работы, или посреди ночи.
    Радио с компакт дисками мр3, плюс входы на usb, sdcard и aux = звук нормальный, без искажений, и конечно я лично качественную музыку предпочитаю слушать в других местах, но не за рулём.

    Газиз Наржигитов, 26.04.2016

    4.8

  • Отзыв владельца о Volkswagen Golf Plus 1.6 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Хм, у меня стаж вождения 30 лет. Понятно, что начинал с отечественного авто, тогда от отца мне достался уже б/у Ваз -21011 от 1986г. (та же копейка с небольшими переделками). Я эту машинку всю разбирал и собирал по винтику, за что ей очень благодарен! Потому как, по -любому, могу разобраться и починить практически любую поломку!
    После этой машинки в 1998г. решил пересесть на иномарку (повезло с дефолтом - перевел вовремя рублевые сбережения в доллары), потому как все мои знакомые аж слюной брызгали от восхищения. Поменял свою машинку на VW Jetta ( понравилась дизайном и большим багажником). Первое впечатление было непривычное, потому как движок у немцев приемистый и на первой передаче очень даже резво набирал скорость! Взял эту машинку с дефектом шруса (скрипел при резких поворотах и движениях назад). Но, движок, проскакавший почти сотню тысяч миль, вызывал уважение! За три года эксплуатации никакой утечки масла не обнаружил, так же как и мех. коробка передач. Так что за три года эксплуатации, я с этой машинкой никаких проблем ВООБЩЕ НЕ ИМЕЛ!!! Продавал ее в том же состоянии, что купил... В 2006 г. купил кореянку KIA Cerato - впечатление хорошее, небольшие проблемы начались после 5 лет...
    В настоящее время у меня VW GOLF Plus. Эксплуатирую с 2012 года - никаких серьезных проблем нет вообще ( перегорела лампочка одна тормозов и почему-то после зимы постоянно горит желтая фигурка омывателя стекла)!!! Вот и все...

    АНДРЕЙ МИТЯНИН, 17.04.2016

    4.0

  • Отзыв владельца о Volkswagen Golf R 2.0 TSI R 4Motion MT 2014 г.


    Общее впечатление


    Что можно сказать об R !?.Удобен ! если у вас нет детей и тёщи , а за город вы ездите отдыхать а не работать. В городе да и на трассе ощущается ( иногда) недостаток л.с .Всё таки ,300 маловата будет) Но можно сделать чип .и не один в зависимости от того сколько не хватает. В любом случае это не дорого.Обслуживание у дилера по ценам, не дороже шкоды.На запчасти тоже не кусаются ,но это кому как) на кузовню бывает и дорого , так что каска не помешает. В целом очень достойный внимания автомобиль , Внимания окружающих не привлекает от слова совсем! едет отлично! управляется прекрасно.

    ZimaСнежный, 12.04.2016

    4.3

  • Отзыв владельца о Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 150hp AT 2014 г.


    Общее впечатление


    Приобрел данный автомобиль без малого два года назад. Комплектацию подобрал ту которую хотел: передний привод, автомат, мощность 150, климат двухзонный, литые диски, цвет белый, мультимедиа с навигацией и прочими наворотами, часть из которых пока не работает, парктроник без видео (думаю установить камеру, зря сразу этого не сделал) дополнительной сигнализации нет. Первые 3000 км. скорость держал до 100, иногда, при обгонах 110-115. Первое ТО пройдено по плану, замечаний в сервисе не было. Подвеска ведет себя хорошо и нареканий пока нет, хотя дороги у нас не ахти, а в Волгограде разбитых улиц много. Управляемость автомобиля великолепная. Расход бензина (только 95 на заправках Лукойл и реже на Роснефти) зимой не превышал 9 литров при постоянно включенном отоплении, летом не выше 8 и это при смешанной езде город-трасса. Летняя поездка 2015 г. в отпуск (около 4000 км.) показала расход 7.6 литра. О стоимости обслуживания моё мнение, когда денег не будет хватать, то стану ходить пешком и не далеко.

    Александр Макаров, 09.04.2016

    4.7

  • Отзыв владельца о Volkswagen Touran 1.4 TSI 140hp DSG 2011 г.


    Общее впечатление


    Прекрасные ездовые качества немецких автомобилей отмечают многие. Сам неоднократно убеждался в этом, эксплуатируя модели Ауди (от 80-ки до Ку5) и Фольксваген. При выборе Туранчика в опциях себя не сильно ограничивал, мог позволить себе на тот момент почти максимальную комплектацию (кроме люка-не видел в нём необходимости). Выбор полностью себя оправдал. За всё время эксплуатации авто семью не подводило. Надёжный и комфортный с вместительным багажником, позволяющим комфортно разместиться на ночь в дальних поездках при снятых за минуту сиденьях второго ряда двоим взрослым и ребёнку (при необходимости). Круиз контроль отличный помощник на загородных трассах, и очень удобен функционально. Позволяет устанавливать до 2-х скоростей движения с оповещением при превышении и практически мгновенно (нажатием одной кнопки) перепрограммируется на предписанную ПДД скорость. Климат контроль успешно справлялся создавая комфортную температуру в салоне в интервале от Киева до Урала, от Питера до Ростова в любое время года. Зимой среднее время прогрева салона 10-15 минут. Хорошая обзорность, пожалуй лучшая, из всех авто, коими я владел. Турбированного движка вполне хватало во всех режимах, при необходимости (крайне редко), ручка переводилась в режим "спорт". Двухкубовый багажник выручал при необходимости транспортировки объёмных грузов либо дачных дел.

    Пенс, 05.04.2016

    4.5

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Шумноватая, но управляемая и шустрая за свои деньги машинка. Плюс достаточно крепкая и надежная.Управление на порядок увереннее по сравнению с той же КИА Рио (колеса R15. У Рио такие же были). Шумоизоляция хуже корейцев (тех же Рио и Солярис) Гоняю на Поло "газ в пол" всегда. По ямам "на руках не переношу" ее (уверенно прохожу быстрее всех, но конечно же не без ума). Подвеска вся живая - недавно трясликачали. Ускоряется с автоматом довольно бодро. "Кик даун" раскручивает мотор чуть не до 6 тыс. оборотов. Шума конечно хватает в эти моменты))). С полным салоном и багажником по серпантинам в жару - конечно едет тяжеловато (это и понятно - с 1,6 чудес не бывает ) и на ямах немного пробивают стойки (но такое я встречал и на других машинах, да и классом выше!!) Расход с 95 бензином 10 по городу. По трассе на юга через горы и пробки около 8 литров , но это тоже в неэкономном бешеном темпе еще и с кондиционером!!. К официалам не езжу из принципа. Маслафильтрысвечи(1 раз и то зря - старые свечи как новые)колодки (1 раз передние) менял сам или в простых сервисах. Ничего сложного. Правда одни нерусские спецы вкрутили длинный болт в защиту картера и повредили поддон АКПП, который потек по трассе по пути с юга. Автомат стал пинаться и буксовать уже около дома. Так я поездил еще некоторое время - думал, что добил своей ездой гидроблок АКПП (якобы склонный к перегреву). Оказалось , что вытекло масло, но не всё конечно же. Я купил недешевый декстрон 6 , запаял поддон, поставил новый фильтр АКПП и на удивление всё заработало чётко!!!!! уже 10 тыс после этого накатал - нареканий к коробке нет!).

    Дмитрий , 04.04.2016

    4.5

  • Отзыв владельца о Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 152hp DSG 2013 г.





    Общее впечатление



    Приобрел автомобиль из-за динамики, эргономики салона и внешнего вида. За 79000 км были заменены 2 раза передние и 1 раз задние колодки (наверное из-за моей манеры езды), задние сайлентблоки передних рычагов (дороги у нас убитые). На морозе в -27 без проблем заводилась. Сцепление не менял, коробка не глючит и не дергает (Надо ЛЮБОЙ робот греть на морозе прежде чем ехать). Расход масла около 1л на 10000 км. В общем от замены до замены не доливаю. Как раз от макс до мин по уровню. (Лью Мобил вместо Кастрола, контора APR, которая занимается тюнингом Ваговской группы тоже рекомендует Мобил. На Кастроле почему-то расход больше). Повторюсь у меня расход масла такой из-за того, что динамично летаю на своем авто.

    Хотел высказаться по поводу сравнений с премиальными марками японских авто или немецких. VW это бренд, который позиционирует себя между обычными марками и премиальными. Он лучше Тойот, Ниссанов и т.п. , но хуже Мерсов, БМВ, Ауди, Лексусов и т.п. НО и цена средняя между ними. И не стоит сравнивать ЦЦшку с бизнес классом - это ДРУГОЙ тип кузова. По поводу DSG сказать могу, что не надо буксовать сильно (это относится абсолютно ко всем роботам) и надо робот греть на морозе. Роботы на паркинге масло не разгоняют по коробке. Поставьте на "Драйв" и постойте на тормозе 20-30 сек и будет вам счастье.



    P.S. Обновляю отзыв:

    Пробег 101000 км.

    1) Поменял прокладку патрубка около турбины( 5500 руб. вместе с работой). Потел стык. На расходе масла не заметно было.

    2) Робот не глючит.

    3) Поменял передние сайлентблоки передних рычагов (Решил попробовать не оригинал за 2000 руб + 1000 руб работа. Развалились через 3000 км. :=) Поставил оригинал за 3500 руб. вместе с работой. Почти 9000 км полет нормальный).

    4) Завелась при -34 тяжко, но с 1 раза. Потом выяснилось что заряд аккумулятора 78%. Двигатель на ходу долго грелся, но нареканий как таковых нет. Вышел в рабочий режим только через 30км по трассе.

    5) Поменял передние диски и передние колодки (12000 руб. вместе с работой).

    6) Поменял лампочку в противотуманке отвечающую за адаптивный свет при повороте руля. Менял сам. Вышла оригинальная в 400 руб.

    Больше ничего не менял. Масло и фильтра меняю каждые 7000 км. Салонный каждые 3500 км.( ставлю не оригинал ). Цепь в норме. Проверяли на диагностике коробку, двигатель, электронику - все в норме. Пробовал перейти на АИ98. Разницы особой не заметил ( Заливал на Лукойле, Таксиойл, ВР).

    Сергей Буслаев, 31.03.2016

    4.7