Отзыв владельца о Volkswagen Touran 1.4 TSI 140hp DSG 2011 г.

Минивэн , 1.4 л, бензин, 140 л.с., автомат, 2011 г.в.

Общее впечатление

Прекрасные ездовые качества немецких автомобилей отмечают многие. Сам неоднократно убеждался в этом, эксплуатируя модели Ауди (от 80-ки до Ку5) и Фольксваген. При выборе Туранчика в опциях себя не сильно ограничивал, мог позволить себе на тот момент почти максимальную комплектацию (кроме люка-не видел в нём необходимости). Выбор полностью себя оправдал. За всё время эксплуатации авто семью не подводило. Надёжный и комфортный с вместительным багажником, позволяющим комфортно разместиться на ночь в дальних поездках при снятых за минуту сиденьях второго ряда двоим взрослым и ребёнку (при необходимости). Круиз контроль отличный помощник на загородных трассах, и очень удобен функционально. Позволяет устанавливать до 2-х скоростей движения с оповещением при превышении и практически мгновенно (нажатием одной кнопки) перепрограммируется на предписанную ПДД скорость. Климат контроль успешно справлялся создавая комфортную температуру в салоне в интервале от Киева до Урала, от Питера до Ростова в любое время года. Зимой среднее время прогрева салона 10-15 минут. Хорошая обзорность, пожалуй лучшая, из всех авто, коими я владел. Турбированного движка вполне хватало во всех режимах, при необходимости (крайне редко), ручка переводилась в режим "спорт". Двухкубовый багажник выручал при необходимости транспортировки объёмных грузов либо дачных дел.

Другие отзывы владельцев о Volkswagen Touran минивен

• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Touran 1.4 TSI 140hp DSG 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Отличный семейный автою

  Елена Свинцова, 16.03.2018

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Touran 1.4 TSI 140hp DSG 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Просторный,удобный,огромный багажник.Красивый.Комфортный.Управляемость отличная.А вот надежность...Тут все пишут просто отличные отзывы,ничего ни у кого не ломается.Видать только у меня проблемы были.Ну начнем по порядку.Стойки стабилизатора полетели на 23000км.Поменяли по гарантии.Хватает их максимум на 40000км.Причем без разницы оригинал или нет.Где-то на 130000км рассыпалась помпа.Цена космос.Потом полетел мехатрон(блок управления ДСГ).Цена 47тыс.И это ремонт,не замена на новый.Впоследствии еще два раза ремонтировал.На 200000 заклинил двигатель.Поменял на контрактный.Дорого не то слово.На 220000 сгорела рулевая рейка.Пыль в салоне задолбала.По грунтовке хоть не езди вообще.Причем это с самого момента покупки.Ну вот вкратце как то так.

  Александр Плотников, 24.01.2018

  3.8