Отзывы на автомобили Volkswagen
-
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Купил автомобиль в слепую,не катаясь на тест-драйвах,о чём теперь очень жалею,не стоит это авто 600 рублей,которые я за него выложил(комплектация Хай+допы). Наверное буду повторяться с другими отзывами,но всё же напишу. Шумки в машине нет вообще!!!! Такое ощущение,что после 2000 оборотов двигатель сидит рядом с тобой!! Тупая электронная педаль газа,двигло тянет совершенно не так,как описывалось в тест-драйвах:"Прижимает к сиденью,легко займёшь любой ряд,другие не ожидают от него такой резвости и т.д." Ага,хер,нет нечего подобного,разгоняется авто вяло!!!! Не нравятся короткие передачи,сильно ощущается скорость,едешь 60,а кажется,что всю сотню идёшь,подвеска средняя,и не жёсткая,и не мягкая,мне хотелось бы по-мягче,не вижу уверенности в авто,нельзя предположить её дальнейший шаг, её поведение на дороге. Устраивает отделка салона,в принципе всё удобно расположенно,нечего искать не надо,всё понятно.Пластик в салоне жёсткий,но мне на него пофиг,выглядит нормально,меня устраивает,музыка играет неплохо,я особо не меломан,мне хватает,очень порадовали фары,светят хорошо,хотел ставить ксенон(остался с прошлой машины),но он здесь совершенно не нужен,хорошая обзорность,пожалуй из того,что устраивает,это всё. Я считаю,что за эти деньги,что я отдал,можно было бы найти 2-3 летнюю б/у намного лучшего качества и класса,сейчас,обкатывая авто,начинаю жалеть,что его приобрёл,не этого я хотел от авто,но думаю,что в базовой комплектации он своих денег стоит,а я поддался уловкам рекламы и нелепых тест-драйвов.
piton2125, 30.01.2011
2.8 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 2010 г.
Общее впечатление
Кроме дизайна производитель топчется на месте. Про шумность, расход около 9 литров и прочие недостатки уже указано выше. А кузов не 100 % оцинкован. А теперь давайте рассмотрим аналогичный вариант - Ауди А4 или А6, пассат В5, гольф 4, 5. год выпуска 2000-2002, пробег до 200.000км. комплектация - климат, кожа, люк, автомат, ПОЛНЫЙ ПРИВОД У АУДИ, гораздо просторнее салон, ГИДРОусилитель руля, 16-дюймовые и выше колеса, от 4-х подушек, отличная эргономика, завидная динамика, огромный выбор двигателей от 1,6-105л.с. до 4,2 - 300л.с. и различные варианты кузова. наличие верхнего багажника и 100% оцинковка. дисковые тормоза все! и еще тысяч 200 отъездит. Немецкая машина из Калуги - как суши из Самарканда, как кокаин из Афгана, как доллар из Дагестана ит.д.
Крот, 29.01.2011
2.8 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 2010 г.
Общее впечатление
Добрый день! Это мой 4-й фольц, до него были гольф2, гольф3 и поинтер. Купил из-за лояльности к марке, хотя с опаской отношусь к автомобилям российской сборки. При выборе авто побывал в 10 салонах и оценил базовые комплектации различных марок и моделей бюджетных авто - рено логан, шевроле авео седан, нексия, хундай аксент и т.п. Поло седан превзошел все автомобили по укомплектованности в "базе", плюс - двигатель 1,6 л.
На сегодняшний день проехал только 2300 км. Первую 1000 км ездил со скоростью 50-60 км/ч и не более 2000 обмин - расход топлива был 7,5-8 л/100 км по городу. На второй тысяче расход топлива вырос до 9,5-10 л/100 км, что я связываю с наступление зимы и изменением стиля вождения. Машина хороша в управлении, очень маневренная и устойчивая, очень хорошие тормоза. Но разгоняется до 100 км/ч не очень-то резво.
В сильные холода были замечены "сверчки" - в передней пассажирской двери и где полка багажника. Причем полка багажника конкретно скрипела. Вообще не нравится отделка салона - кругом одна пластмасса, даже в дверях нет тканевых вставок.
Машина на холостом ходу не прогревается, поэтому трогаюсь как только обороты упадут до 800 обмин (5 мин) и в течении 20 мин прогревается салон. Вообще, печка слабовата.Но у нас в Екатеринбурге очень холодно - до минус 30 бывает. Машина заводилась в морозы нормально - утром в -28 заводил (ночью температура опускалась до -30-34 градусов). Правда, был один день, когда утром я увидел на борт.компьютере -32, выключил зажигание и даже не стал пробовать завести. Вечером потеплело до -27 - нормально завел. Для меня главное, чтобы машина ездила в любой мороз.
Нравится КПП - очень четкая, передачи переключать одно удовольствие. Очень хорошие габариты машины. Очень удобно на водительском сиденье - как под меня сделано - я 170 см и очень плотного телосложения. Багажник очень большой - спокойно положил 4 летних колеса на R14.
Самый жирный плюс для меня - это цена 400 тыс. руб. - в других автомобилях, которые я посмотрел, за 350-400 тыс. движок 1,2-1,4 л, в "базе" не было даже ГУРа, эл.стеклоподъемников, подушек безопасности, примитивный борт. компьютер или вообще отсутствует, обшивка салона и пластик еще хуже, чем у поло седана.
На данный момент машина меня устраивает, а там посмотрим... Рано судить об авто после всего 3 мес. эксплуатации.Иннокентий Алексеев, 28.01.2011
4.8 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Обладаю данным авто, пробег почти 6000...До этого был SEAT TOLEDO 1992 года именно это послужило причиной покупки авто от VW, с "толиком" за 30т пробега не имел хлопот, мин вложения на расходники и мелкий (причем дешевы) ремонт! Вот что удивило это кузов ему 18 лет было из гнилья пороги...Теперь о "полки" у меня ручка максималка сразу скажу этих денег не стоит цена завышена! В управлении "толик" был увереннее на ровном асфальте, скорее всего следствие дорожного просвета он у него всего 12 см был спасала только броня, но немцам респект за полку — понятный! 30 декабря мотался в Тулу там колейность на Р132 жуть удивительно себя ведет на ней, минимальное вмешательство требуется для управления... Что касается косяков то есть, но дилер не отказывается от их устранения и это радует! Из того что у меня:
— были глюки с электроусилителем, звонил сказали без проблем в случае повторения проверят ошибки возможно заменят;
— был сверчок поехал в центр к дилеру, сели с приемщиком проехали, он сволочь пропал (выглядел глупо)))) сказали если опять появится приезжайте;
— бред с холодным прогревом-печка на холостых не для России. Можно до победы прыгать около нее в мороз не отогреет лобовуху! Делаю бойницу и еду минут через 10 появляются признаки тепла;
— свет ближний плохой — спасают противотуманки и регулировка высоты;
— отделка бедная за такие деньги...
Вкратце могу подвести итог — если нужна "возможно" надежная лошадка (я сужу прежде всего о воспоминаниях о "толике" от VAGa) на каждый день то только база, т. к. за остальное переплачивать нет смысла в таком объеме!!! Честно говоря ожидал большего, хотя и не разочарован!!!Не судите строго...
PS. На счет стекол буквально на днях словил от КАМАЗА камешек, на трассе звук был конкретны думал розочка гарантирована, удивился не следа)))Так что китайцам респект!!Главное не кто сделал, а то чтобы работало!Сергей Ковалев, 27.01.2011
3.3 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 2010 г.
Общее впечатление
Хочу написать, как выбирал новое чудо российского рынка, насмотревшись рекламы. Скажу сразу — повелся на бренд, как же Фольксваген, немецкое авто и все такое. Придя в салон и сев в машину, сразу понял, что машина бюджетная, и именно от немцев для русских. Качество материалов обивки в отечественных машинах лучше!!!
Водительское место, правда, удобное, приборы читаются нормально, обзор вперед, по бокам тоже норма, задний хуже через салонное зеркало, но в боковые норма. Сел сам за собой — места мало!!! Крыша давит, хотя раст у меня и не гигантский 184см, да и коленки упирались в сидушку. В общем, сзади тесновато, но в целом потянет. Багажник не впечатлил, но и не разочаровал нормально для своего класса.
Ну, вроде, насиделись, пора бы и тест-драйв, но нет. Манагер что-то пробурчал, записал через неделю, хотя почему сразу нельзя было, не ясно. Машиной-то только я один интересовался. Ну да ладно, через неделю — так через неделю. Через неделю машина ждала меня на улице вместе с манагером. Сели, заводим — оба-на, сюрпрайз, с первого раза никак. Со второго завелась. Манагер что-то сказал о том, что масло минералка, и на улице минус 12 — поверим, все бывает.
Тронулись, включили обогревы сидений, стекла, кондер. Катались минут 40 — машина так и не нагрелась до комфортной температуры, да и попогрейка грела что-то совсем чуть-чуть. На вопрос манагеру: "В чем дело-то? Вроде, не Китай и не АвтоВАЗ", ответ был очень убедительный: "Машина-то тест-драйвовская, что я от нее хочу, да и вообще калужская сборка", вот так-то. А я-то наивный думал, Фольксваген — это все же фирма солидная. Но, видимо, солидность только на дорогой сегмент машин распространяется.
Сама поездка на машине не впечатлила вообще. Автомат тупаватый, тормоза хоть неплохие. Двигатель реально любит обороты, ниже 2500 машина не едет вообще!!! Так, тащится, как груженый Камаз в горку. Рулится, в общем-то, неплохо, но машину тянуло влево, ах ну да, калужская сборка и лень дилера сделать развал-схождения. Шумка в машине не особо, но и не плохая.
Вывод прост — не куплю себе никогда! Дело даже не в том, что именно этот автомобиль и этот дилер были плохие. За 592800 рублей явно можно купить другое авто, у которого салон отделан не как в Приоре. Фольксваген сделал машину для России, но машина из разряда "вам колхозникам и так пойдет".Андрей ., 27.01.2011
2.3 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 2010 г.
Общее впечатление
У меня седан Фольксваген Поло хайлайн сильвер лиф АКП с сентября 2010 г.До этого была Ауди 80, Опель Зафира.По сравнению с Зафирой маловато дополнительных карманов в салоне,что понятно,классы то разные!Прошел 3 тыс,а уже в салоне одни скрипы.Скрипит передняя панель,задняя полка,крепления водительского кресла,дефлекторы при поворотах их рукой.Прогревается салон и лобовое стекло очень долго,что неудобно,когда торопишься.Спасает подогрев передних сидений,через 3-5 минут разливается приятное тепло по задней части тела.Салон начинает прогреваться где-то через полчаса после работы двигателя.Водительская дверь закрывается плохо,редко с первого раза.У дилера за коврик в багажник просят 2000 руб,хотя друг привез из Москвы за 760.В салоне вечером на задних сиденьях темновато при одном плафоне спереди,отсутствует подсветка бардачка.К тому же при приобретении обнаружено отсутствие крышки отсека предохранителей и вместо хромированной решетки воздухозаборника и окантовки противотуманок в версии Highline обычная черная пластмасска,что обнаружил только лишь через 1,5 мес после покупки при сравнении своей с изображением в интернете в имеющейся комплектации.Имел неприятный разговор с дилером,с такими же большими “скрипами” вопросы были решены,и то не без помощи “свыще”.Так что при покупке будьте внимательны!
Дилерское обслуживание абсолютно не вдохновило,осталось на том же “совковом” уровне.Из положительных моментов: просторный багажник,наличие дополнительного пространства для разной мелочевки в нише запаски,приличная шумоизоляция,высокий клиренс,неплохая устойчивость на трассе при 140-150 км/ч. Автомат работает прилично,хотя при подгазовке сначала немного подумает.Двигатель тяговит,довольно резвый,обороты набирает быстро.Очень удобно расположение начинки под капотом,все конкретно и ясно,много свободного места (в отличие от Опеля,где ладонь некуда просунуть и все напичкано друг на друге).Магнитола проста в обращении,что очень удобно в дороге,ничего лишнего,акустика неплохая,хотя я не меломан.Вобщем ощущение нового автомобиля приятно,хотя получил не то, что хотел бы…Вован Перец, 25.01.2011
2.7 -
Отзыв владельца о Volkswagen Jetta 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Машина именно для среднего класса,до этого была БОРА(нем-ой сборки),а сейчас "мексиканец",но скажу ВАМ всем ну не стоит она стольких денег(хоть есть всё ),вообщем если бы,не завышенные таможенные сборы,взял бы себе такую же,но дешевле из Германии разумееться подержанную.
Гилязев Руслан, 21.01.2011
4.7 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Вообще я не собирался покупать эту машину. Приехал за экспедишном бэушным, но что-то экспедишн оказался совсем-совсем сильно бэ-у... Расстроился. А в соседнем зале стояли новые машины, кореййцы, фордццы, кетаййцы и это калужское чудо. Настроение было на нуле, но чтобы типа "не зря ехал" посидел во всех машинках. Сел в Поло и понял, блин, мне эта машина нравится! Все как то ладно, лаконично, без лишних ненужностей вроде "пластмассовых вставок из красного дерева"... Когда манагер сказал, что на авто полная гарантия на 3 года ,то есть, пофиг сколько ты проехал, 3 года и ниипет, я всерьез задумался. А когда тот же манагер поинтересовался, буду ли я брать именно ЭТО авто, или подожду до завтра другого, я уже не стал раздумывать. Комплектация - полная, но коробка механика и задние тормоза барабанные. Цвет - снежное королево, то есть, серебрястый металик. Мне понравилась. Защита картера, литые диски 15", АБС, подлокотник, парктроник, обогрев мяххких мест, бортовой комп, МР-3 магнитола, все электрические стекла, с водительского пульта можно управлять всеми стеклами, плюс, блокировать их и, о чудо, на водительской двери открывалко двери багажника! Багажник большой и со светом! Менеджер доверительно шепнул ,что аудио - "простенькое, без наворотов но это Блаупункт, ты сам услышишь это!" Да, я услышал это! Потрясный звук! Дочь - меломанка в машине ездит без своих вечных наушников, но со своей коробкой МР-3 дисков, записанной специально для машины. Ей тоже нравится звук...
До этого у нас в семье был внедорожник. Вместительный эксплорер, которого нам стало мало и захотели экспедишн. А "умный" папа поехал в магаз и купил себе трытытышку. Теперь чтобы поехать кататься на горных лыжах приходится складывать 1/3 заднего сиденья, чтобы уместились лыжи. Багажник цеплять на крышу не за что, нет рейлингов. В тесноте, но не в обиде на папу! :) Ведь папа купит экспедишн, но позже. Сын сел на заднее сиденье и однозначно сказал ,что сзади на заднем сидении места больше, чем было в эксплорере. Вобщем, кое-как разместились.
После покупки я сразу поставил зимнюю резину. Хорошую. Машина по снегу-льду едет аки по асфальту! Без всякого полного привода! Кайф! После 8 лет вождения внедорожников эта машина показалась чем-то невероятным. Разгон, тормоза, мягкость подвески, управляемость, как машина держит дорогу - сплошной восторг! Звук движка - просто песня. Злой рокот, а не жужжание - мне нравится. Сплошные положительные эмоции от вождения. Ни капли не жалею, что купил. Понятно, что это машина ни разу не суперкар, поэтому и не жду от нее много. Коробка этой машине нужна ручная! Однозначно! Да, автомат в пробках кашернее, но удовольствие от вождения с ручкой больше. Кажется, что матор нааамного мощнее, чем 105 лошадей...
Посмотрим, как оно будет ехать летом, по сухому асфальту, а то ж зимой на первой скорости тронуться без букса - нереально. Чуть зазевался, расслабил ножку, уранил на педальку, а тахометр уже на 5000... Мотор злиццо, колесы гребут, машинко стараеццо, а не едет. Убираешь тапко до 1500-2000 - все сразу едет!
Печка. Эттто отдельный разговор. Я никак не могу подобрать настройки так, чтобы все было хорошо. Ей постоянно надо манипулировать! Нет такого, что выставил 1 раз и на всю зиму! Или отморозишь ноги, или заиндевеет стекло, или просто запаришься! в 12 градусов мерзну в машине в пробке! Зад горит от подогрева сиденья, а ноги мерзнут. А если раскочегарил печку, то потом приходится убирать на 0 температуру. Доходило до того, что дети с заднего сидения просили включить кондиционер! Им жарко. Зимой! :))) Вобщем, разбираюсь. Есть чем в пробках заняться.
Мне нравится реакция людей на эту машину. Раз пять было, что ко мне подходили люди (или в окно в пробках) и задавали один и тот же вопрос про машину - "Ну, как она!? Че про нее скажешь?" ...а что я мог им сказать. Человек месяц за рулем непривычной машины. Если даже и в двух словах скажу - они не поймут. Для кого-то мои ощущения от вождения - норма и кому-то хочется большего от машины. Тогда не парьтесь, а берите сумму в 2-3 раза больше и бегите в салоны вольвы-субары. Там вы найдете ваше все! Мощу, полноприводную управляемость, кожу с зада кенгуру на рулях, пластиковое дерево во всех местах, карбоновое торпедо... Но за ДРУГИЕ деньги.Andrew Mishatkin, 21.01.2011
4.8 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Заказывал в июне в слепую получил в декабре много читал отзывов про авто пока ждал понял одно когда поездил многие хотят видеть авто премиум класса у меня комплектация хайлайн все что нужно есть управление супер тормоза тоже машиной доволен на все сто что хотел то и получил эргономика понятна все под рукой просторно семье моей из четырех человек места хватает за глаза багажник вообще отдельная тема большой качество отделки хорошее меня не напрягает жесткая панель сидел в приоре там пластик ужас как то так советую всем и покупайте в нормальной комплектации что бы потом не писать хочется того другого одним словом DAS AVTO
Vlad, 11.01.2011
5.0 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Обращаю ваше внимание, что до приобретение данного авто, я ездил на ВАЗ 2112 07 г,, и Шевроле Ланос 09 г. Купил базовую комплектацию. Сразу был приятно удивлён, приехала на 15 радиусе вместо 14(вопросы задавать не стал). Заводится машина супер, просвет хороший, обзор мне тоже понравился, мотор немного шумит. Ездил до Москвы- машина чувствует себя на дороге уверено!!!
В целом я счастлив!!!
Тем кто думает между приорой, логаном, авео, поло седан- однозначно поло седан. Стоит подумать о лачетти, кио рио- плохого о них не слышал и внешне вроде нормалёк.
PS Советую именно тем, кто базу хочет купить. По более дорогим комплектациям, доступны уже более достойные конкуренты.Алексей Королёв, 11.01.2011
4.0
