Отзывы на автомобили Subaru
-
Отзыв владельца о Subaru Forester 2.0 X AT 2011 г.
Общее впечатление
Купил в августе 2011 года. Из плюсов - нормальный клиренс и надёжность, правда пока пробег относительно небольшой, поэтому судить пока рано. Из минусов - шумка посредственная и невнятная официальная поддержка - писал им пару писем на электронку - ни на одно не ответили. Пару раз "засаживал", на мой взгляд в безобидных местах, поэтому кто хочет от авто "внедорожности" рассматривайте варианты на "ручке" (там полный привод иначе реализован) и не экономьте на зимней резине (у меня дешевый Nokian Nordman) - жалею что не взял 5-ю или 7-ю Хакку. Расход средний 11,5 литров, но можно и снизить, если сменить стиль езды и отключать климат-контроль.))) римерно на 25 тысячах стала погромыхивать правая стойка - оказалась втулка стабилизатора. На сервисе сказали, что менять нужно все по кругу и также правую переднюю стойку, причем всё за деньги - втулки по 1300р. (при магазинной цене в 300 руб.) и стойку за 8300. В связи с чем хочу предупредить тех, кто может купиться на рекламу Субару о трехлетней гарантии на подвеску - по крайней мере в нашем сервисе - элементы подвески - это платные расходники... У моего соседа, который купил такую же машину - втулки полетели через 10000 км. Даже на наших авто и других, бывших до Субару у меня такого не было... Друг на RAV4 поменял одну только на 62000 км пробега, хотя ездит по более худшим дорогам (живет в деревне). В остальном проблем с авто нет, правда поездил недавно на Тигуане тестя и понял, что нужно было брать когда то эту машину - когда то выбирал между Тигой и Форем - первую не взял потому что нужно было долго ждать. Хотя и Форем в принципе доволен, но лучшее враг хорошего. ИМХО.
Сейчас уже пробег 75000 км. Втулки стабилизатора поменял ещё раз. Также поменял колодки - спереди и сзади. Стойку не менял. Больше ничего не ломалось. Добавил шумку дверей и "автотепло" под капот на зиму. Стало значительно тише и двери от музыки перестали дребезжать... Наверное следующим опять будет Форь, если фирма из России не уйдёт из-за кризиса....Александр Пинчук, 03.05.2013
3.7 -
Отзыв владельца о Subaru Forester 2.0 XS AT 2010 г.
Общее впечатление
Автомобиль для тех, кто понимает. За 2,5 года наездил 150000 км, обслуживаю у дилера. Реальный расход 12,5 л/100 км, поломок не было вообще, замена колодок, ступичных подшипников, втулок стабилизаторов - это все, как у всех, стандартно. Лично мне эта машина нравится тем, что в ЛЮБУЮ погоду, в ЛЮБОМ состоянии (болен, не выспался и т.п.), на ЛЮБОЙ дороге еду, абсолютно не напрягаясь, 120-140 км/ч, со 100% уверенностью в любом маневре. Это Субару, парни! Хочу поменять на Форик побольше мощности, ну, это как Бог даст... Рекомендую всем, удачи!
Андрей Чеботарев, 28.04.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Subaru Outback 2.5 CVT 2011 г.
Общее впечатление
Ребята , я писал о субаре здесь уже.Так вот главный критерий оценки этого авто ,то что я сам на нем уже не езжу.Половина забрала под себя напрочь, при этом всучив мне свой пыжик 4007.Ездит много,что то возит из ике, складывает-раскладывает, вроде объема хватает.Две зимы лазили из деревни по таким колеям,где внедорожники полноценные садились.Проходимость просто феноменальная для кроссовера.
ЭлектростальЭнергоМаш, 19.04.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Subaru Outback 2.5 CVT 2013 г.
Общее впечатление
Приобрел новый автомобиль 2013 модельного года, до этого ездил почти 5 лет на легаси 2.5 2008 года не зная проблем, но нужен был более семейный и вместительный авто. Первое впечатление если Вы владели Субару предыдущих поколений и любите драйв, то управляемостью и чувством автомобиля Вы будете разочарованы, но если сравнить с другими авто (много чего тестил, включая туарег) то на мой взгляд это лучшее предложение на рынке по управляемости в этом сегменте.
Сначала о плюсах:
В салоне реально много места - пассажирам удобно, багажник вместительный, на ходу машина комфортная и нет чувства тяжести, ощущение как будто летишь над трассой. При этом дорогу держит хорошо, в поворотах не кренится - уверенно и четко их проходит (в 2013 рестайле переработана подвеска). Отделочные материалы лучше, кожа мягче (в сравнении с легаси). Также машина нафарширована различными прибамбасами вроде громкой связи, датчика дождя, безключевого доступа что очень удобно. Динамика вполне достаточная как для семейного авто, но не гоночного (колебался между 2.5 и 3.6 думал мало будет - оказалось 2.5 тут в самый раз), на трассе иногда при обгоне хочется чуть лучшей динамики. Вариатор обеспечивает плавность разгона и хорошие реакции на педаль газа. При переездах на дальние расстояния, устаешь меньше чем на легаси благодаря комфортности машины. В общем идеальный практичный семейный авто.
Теперь о минусах, а их пока всплыло два:
1. Не очень удобная посадка при высоком росте. Возможно из-за того что раньше ездил со спортивными сиденьям и полулежа. Тут в начале вообще не мог устроиться - как только не крутил сиденье, сейчас вроде более менее подобрал позицию и привык уже (спина перестала затекать), но все равно садишься в свой предыдущий авто и понимаешь насколько там удобней сидеть и, в отличие от аутбека, спина полностью расслаблена.
2. Очень легкий и пустой руль. Довольно быстро привыкаешь, но даже через пол-года вождения ощущение того что машина отдельно, а руль отдельно, остается. Еще поначалу надо быть очень аккуратным чтобы не "перерулить" по привычке от предыдущего авто. 3.6 при таком руле мне кажется занадто было бы.
Полный привод:
На предыдущей машине у меня был VTD (2009MY Limited), здесь Active AWD. По проходимости вроде все гуд - везде проезжает хорошо (зарывшиеся в песке CR-V и прочие недоджипы объезжает даже не поперхнувшись), но вот на снежной каше и скользкой дороге чувствуешь себя намного менее уверенно чем на VTD - больше похоже на передний привод, чем на полный. Но учитывая что машина семейная, а не раллийная, это ей можно простить :)Станислав Руев, 23.03.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Subaru Forester 2011 г.
Общее впечатление
Чисто Японская сборка от А до Я! Отличный ,верный друг! Ну очень отличная проходимость! бывал там где проезжают только прадо и нивы!Подвеска очень качественная и энергоемкая!! Путь в деревню пролегает у меня через убитую бетонку особенно убитая после зимы! недели две назад туда ездил на своем новом форике ехал по ней 110-120 а чувство было что еду по идеальному асфальту,девушка и ее сестра даже уснули на заднем сидение!! В прошлом году на дядином крузаке 200 ездили с такой же скоростью тех кто в заде сидел как овец бросало по салону( А сам крузак еле удерживал на этой бетонки то и дело боялся что с лечу с обочины! Не говоря а том что когда с езжал с этой бетонки на 200-ом на нашу проселочную два раз сажал его на брюхо( Так как сугробы большие! А на форики с легкостью пролетал их причем резина у меня пока летняя стандартная!! Так что форик это легковой шустрый авто на трассе и компактный внедорожник на бездорожье ! И еще с отличным багажником)) жду всех на :
дима круглов, 11.03.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Subaru Forester 2.0 XS AT 2011 г.
Общее впечатление
Ну что больше года откатался на этом авто. В общем то все то же. Шумновато, особенно на шипах, побрякивая крышкой багажника в мороз, неплохо едет. Разок на голом льду на приличной скорости очень четко сработала система стабилизации и предотвратила аварию. Несколько грубовато, но эффективно сработала. А так все что хотел перевезти - перевез, расход средний с начала эксплуатации 11,5 литров, но при желании можно уложиться в 8 в общем то не ущемляя себя в динамике. Масло доливал, но не много, колодки видимо надо поменять уже, в выходные посмотрю. За все время поменены по гарантии 2 резинки - втулки стабилизатора переднего. Руль пожалуй не очень удобный. Обслуживание в целом не дорогое, если исключить замену салонного фильтра, который почему то стоит в 3 раза дороже, чем в магазине, а за замену берут как за уникальную операцию по пересадке сердца и все это под флагом без этого печать о ТО не поставим. Красавчики в RRT работают.
Алексей Пономарев, 01.03.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Subaru Legacy 2.5i CVT 2010 г.
Общее впечатление
Привет всем!Пересел на Субару Легаси с Тойота Авенсис 2л. АКПП,которую брал тоже новой.Проехал на ней 140000км..Из проблем замена переднего подшипника ступицы на 120000км. и остальное ТО по регламенту.Субару взял из–за полного привода и имиджа надежного авто.В наличии не было,выбирал по рекламным буклетам,в максимальной комплектации,1450000 руб.Сразу же разочаровал двигатель–реально овощ.Салон на 3,обшивка дверей и сиденья хлипкие,панель дубовая.На 8000км.застучала рейка,зимой начали замерзать фары,с заднего бампера облезла краска.Все сделали по гарантии,но пришла зима опять фары покрываются изнутри изморозью.Затем застучала рейка.Но это оказалось цветочки.На 50000км.машина при резком торможении особенно на холодную начала глохнуть.Дилеры не могли найти проблему.По их совету менял заправку,чистил дроссельную заслонку,менял топливный фильтр,3 раза диагностику,нашел решение сам в отзывах,оказалось дело в вариаторе.Поменяли гидротрансформатор,появилась на следующий день другая проблема рывки и удары в коробке при нажатии на педаль газа.Сделали обучение,не помогло,затем еще раз,результат нулевой.Опять дилер думали думали,решили менять вариатор в сборе.Прислали из Москвы ремонтный,оказывается такая политика производителя,крупные агрегаты двигатель и кпп ставят только ремонтные.Сейчас собираюсь через суд возвратить авто дилеру.
гульнара гафарова, 04.02.2013
3.3 -
Отзыв владельца о Subaru Forester 2.0 XS MT 2012 г.
Общее впечатление
Четвертый аппарат в моей жизни Kia Ceed продан, оставил массу положительных эмоций и впечатлений, пришло время выбирать новый автомобиль уже для другой жизни, с другими интересами и потребностями. Нужна была машина:
1. Для семьи с детьми( пока только один ребенок, но цветов жизни мало не бывает))) )
2. Для хобби - Рыбалка
3. Для активного отдыха. Любим с женой реки, леса, шашлыки, лыжи и тп
4. Для дальних поездок
5. Для души, чтоб смотреть из окна и ждать следующей поездки
Рассматривал несколько вариантов Suzuki Grand Vitara, X-Trail и Subaru Forester
Suzuki Grand Vitara - отпала после того как на субари пошли скидки и акции. Так вообще отличный аппарат и как говорит знакомы сервис-мен по надежности не найти конкурента за эти деньги, 2 раза катался на тест драйв, все понравилось Но есть у нее и минусы, не подходит для долгих поездок по трассе как мне кажется, не лучшая динамика, не самое удобное водительское сиденье. Проходимость отличная но по всем обзорам и сравнениям уступает Форику на трассе
X-Trail огромный багажник, немного валкий, с хорошей динамикой, оснащением и тп, но изюма нет, привод подключаемый, свесы большие, ломучий в общем как-то отвалился
Subaru Федор. На тест драйве сразу поехали в грязь, потом предложили тапку в пол, потом менеджер говорит "Давай вот на том круговом движении не жми на тормоз вообще, просто держи газ в натяжку". Итог: у меня мокрые штаны, у жены тоже, менеджер сидит довольный как будьто это единственное развлечение за день, а форик как по рельсам проходит 23 круга без намека на снос.
Взял. В повороты правда так больше не вхожу, с тест драйва еще шок не прошел. Зато по снежной целине по колено высотой на спор ездил в гору. Федор справился, а я получил много халявного пива)))
В целом машина оправдала все надежды и ожидания по внедорожью, неплохо едет на трассе, вместительная, но и у нее есть минусы. После сида штатный звук режет слух, шумка тоже не на высоте, но терпимо, схоже с сидом. Немного не хватает сидовского комфорта.
Но когда садишся за руль и он делает Рум-Руууум - все ему прощаешь!dumb dumb, 25.01.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Subaru XV 2.0 CVT 2012 г.
Общее впечатление
Машина очень хорошая. По проходимости просто прелесть (не имею ввиду полнейшее б/дорожье), но идет там где раньше я и не мог проехать.После раскатки двига- скорость стала набирать отлично ( многое зависит от топлива). Повороты, кочки читает как свои пять пальцев. Комфорт спартанский и КАЧЕСТВЕННЫЙ, но это на любителя, мне нравится.Скорость держит хорошо, на обгон надо приноровится, но быстро научитесь. Мощи хватает с головой. Машиной доволен, не жалею, что купил.Что багажник мал- так это не важно (2 мешка цемента и 3 картошки входят). Советую кто подумывает о покупке!!!!Ни гвоздя , ни жезла всем на дороге!!!
Игорек, 25.01.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Subaru Outback 2.5 CVT 2010 г.
Общее впечатление
Ну вот, позади 35 000 км пробега. Что сказать - машина, в целом неплоха, даже более того. Динамика достаточная и для города и для трассы. К тому же я не гоняю, люблю спокойную езду. Бензин ест по городу что-то около 11-12 л, все функции работают отлично. К дизайну привык, к пластику тоже. Сверчков так и не вылезло, крышка багажника - закрывается. Делаю ТО каждые 10 000 (вне зависимости от того, что по этому поводу думает дилер). Из проблем наследственности - провисает (как раз за 10 000 км) ремень привода генератора, начинает трещать - первый раз заменили, второй раз подтянули, третий раз снова заменили. В холода заводится без проблем, очень удобен доступ без ключа, в других машинах все время дергаю дверь... Ходовая ОТЛИЧНАЯ - очень комфортно, шумка так себе. Первую зиму отъездил на штатной летней резине, можно, но бывает стремно...Сейчас стоит липучка Michelin - превосходно, даже можно похулиганить. Всем, включая водителя в машине комфортно, места, реально много. Слабое лакокрасочное покрытие - трется только в путь, сразу же идет царапинами. Вообще, надежный авто. Всегда, в любую погоду греем машину (до погасания удобного синего датчика) и, вуаля, - масло НЕ жрет. Все минусы машины ТОЛЬКО от жопорукости сервисов. Если следить за машиной - все будет отлично. Мелкие моменты, как всегда, потом перестают напрягать (посадка через глубокий порог, задумчивый вариатор, жесткий пластик приборки и т.д.)
Кирилл Нерсесян, 29.12.2012
4.3
