Отзывы на автомобили SKODA
-
Отзыв владельца о Skoda Superb 1.8 TSI DSG 2012 г.
Общее впечатление
Эксплуатирую своего суперба в условиях постоянных разъездов по просторам Алматинской области Казахстана. 33 тыс. км наездил за не полный год. Сразу могу сказать выбирал машину тщательно. Сначала сравнивал с Hyundai Sonata и KIA Optimus. Что на первой, что на второй в первую очередь не понравились длинные передние свесы и малый дорожный просвет - гремучая смесь для наших дорог. Потом у Sonata неприятно удивил ценник. И в обеих южнокорейских сестер запах не айс. Также смотрел Toyota Camry 50 - цена кусается а внутри... нет на виду все отлично, но стоит посмотреть под панель в багажник... Вот она экономия японцев.
В Супербе - очень приятный запах нового пластика, ощущение качества на кончиках пальцев - панели подогнаны хорошо зазоры ровные, и свою роль сыграл конечно и хитрый багажник. И чувствуется влияние старших братьев - VW и Audi - внимание всяким мелочам приятно. Вообще по моему ощущение качества и комфорта складывается именно из мелочей. Ни чего лишнего все на нужном месте. Уровень шума низкий. ходовка конечно жестковата, но зато управляемость выше всяких похвал. Динамика изумляет. Когда кто то сидит рядом и после энергичного разгона задает уже привычный вопрос: какой объем? Ответ 1.8 без исключения заставляет брови пассажиров стремиться к лобной дуге :-)
Недавно переезжал - вот и раскрылась вся прелесть системы TwinDoor - вещей влезло уйму! И как удобно их укладывать и забирать при открытой полностью багажной крышке!
24/03/13 - При долгом пробеге от Алматы до Акжала при средней скорости 120-130 км/ч потребляет TSI - 6,9 - 7,2 л/100 км - под впечатлением :-)Анвар Сахабутдинов, 14.02.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.2 69hp MT 2010 г.
Общее впечатление
В 2010 купил новый автомобиль. До этого на машины этой марки даже не смотрел.
Автомобиль шел в комплектации ambition+противотуманки, подогрев сидений и зеркал.
Аудиоподготовка состояла из 4 динамиков. С переходником к магнитоле я очень долго возился. В салоне на тот момент их не было, пришлось искать по городу, да и цена в 600 рублей за 10 см провода довольно великовата. Каких то претензий к качеству родных динамиков у меня нет. Вот задние динамики я ставил сам и купил одни из самых дешевых, они то и засирают все звуки. Также, некоторые пишут по поводу недостаточной шумоизоляции. Возможно, но меня это сильно не беспокоит.
Очень радует меня цвет моей машины (серо-голубой), особенно тот факт что в городе у нас таких практически больше нет, видел только еще одну. Да и на сайте шкоды в конструкторе такого цвета не выдает.
Очень понравилась подвеска. Ямы глотает очень хорошо. В салоне лично мне места хватает. Багажник не очень просторный, для поездок на больше расстояния даже маловат. Из неудобств следует отметить очень большие передние стойки. Из-за них ничего не видно. Очень часто за ними прячутся не только встречные машины, но и пешеходы. Один раз даже чуть не раскатал девушку, когда на перекрестке поворачивал налево (лично для меня в тот момент перекресток был абсолютно пустым), жена же сидящая на переднем пассажирском месте посмотрела на меня широко открытыми глазами и не поверила что я ее мог не увидеть. Поэтому теперь всякий раз приходится ерзать в кресле высматривая что там за стойками.
Теперь что касается двигателя. У меня стоит 1,2 литра 69 л.с. Несмотря на малый объем все-таки машина очень резвая. Отечественный автопром со светофора с натягом, но остается позади. Но следует учитывать, что двигатель начинает тянуть только с 3000 оборотов, ниже на педаль газа бесполезно давить. Кстати в период обкатки ощущался рывок когда обороты доходили до 3000 оборотов, но этот самый рывок пропал после обкатки либо стал не таким выразительным. На трассе на обгоны идти бывает страшновато, двигатель приходится крутить. До максимальной скорости в 160 км/ч, указанной производителем, разгонялся один раз, в основном держу 120 км/ч.
Обивка салона. За 2 года у меня не начало ничего скрипеть и трещать. Этот факт меня очень радует. Однако есть такая проблема как скрип замков дверей. Лечится легко, но первое время было очень неприятно. Никогда не приходилось раньше встречаться с такой глупой проблемой.
Зимой ни разу не было такого чтобы машина не заводилась. Заводится всегда и с первого раза. Однако не следует греть двигатель. В инструкции по эксплуатации написано "завел-поехал". Если греть - заливаются свечи со всеми вытекающими последствиями. Но в сильные морозы я стараюсь хотя бы минуту-две постоять на холостых. Некоторые жалуются на аккумулятор в зиму. У меня на всех то тесты аккумулятора показывали положительный результат и только перед третьей зимой я его зарядил.
Видимо из-за особенностей аэродинамики в грязную погоду грязь, собираемая левый стеклоочистителем и убираемая им же в левую часть лобового стекла, уходит на левое переднее боковое стекло и в результате продолжительной поездки видимость водителя через боковое стекло становится очень низкой. Думал что помогут дефлекторы, но не помогли.Артем, 11.02.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.4 MT 2012 г.
Общее впечатление
Купили по соотношению цена-качество. Из плюсов - дизайн, цена, ну и все, пожалуй. Автомобиль , только для езды по городу.... Отличная управляемость.
Михалыч, 09.02.2013
3.2 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.6 AT 2011 г.
Общее впечатление
Долго выбирал первую иномарку. Долго выбирал и, наконец, решил именно эту. Заказал в феврале, а пришла только в июне. Цена со скидкой составила 550 т. р. В средней комплектации ambition + пакет №2 (кондиционер, линзованные галогеновые фары, подогрев форсунок омывателя лобового стекла, очешник). Дополнительно взял заводскую магнитолу swing ибо не хоту возиться с панелькой.
Уже в процессе эксплуатации понял, что не прогадал. С длиной ровно в 4,00 м и небольшой шириной можно парковаться там где многие даже не пытаются. Тандем мотор + коробка - великолепен. 1,6 атмосферник в 105 сил и 6ступенчатый автомат tiptronic (аналогичный тандем в polo sedan и с недавнего времени у jetta), запаса по мощности хватает вполне, коробка быстрая и плавная.
Внешне машину многие сравнивают с коробуськой. Однако при такой геометрии кузова и дверей в салоне два человека 1,85см спокойно садятся друг за другом.
Линзованные фары дают прекрасный световой пучок именно туда куда надо а не в зеркала заднего вида и встреным в лицо.
В общем и целом очень доволен автомобилем, отличный городской авто с великолепным поведением на дороге, неплохим для своего класса багажником и относительно недорогим обслуживанием.Лёша, 08.02.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 2012 г.
Общее впечатление
в обшем эту машинку и хотел взял за год эксплотации много радости и некоторые гадости про радости в следуюший раз а про гадости простите так и хочется сказать ...мотался в москву из мурика 2000 км нареканий нет тольео в самый не подходящий момент сгорел предохранитель прикуривателя(МКАД навигатор 2 день поездки ))) но не это раздрожило приехал домой поставил машинку под дом ушел в рейс через месяц морозов раздуло аккомулятор (внутри я так понимаю дестилат ((( машину брал в мае плохой месяц говорят для новорожденной ...маюсь ))
александр алексеев, 07.02.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG 2012 г.
Общее впечатление
купил потому что квадратиш практик гуд. и соотношение цена качество. рассматривал много кроссоверов, у кашкая проблемная ходовая, рав4 и црв часто угоняют, тигуан дороговат, асх салон и внешность не по вкусу. а ети подкупил классическим продуманным салоном. Когда начал ездить стал ловить кайф от вождения, ураганное ускорение, плотная и комфортная подвеска. Робот поначалу насторожил подергиванием на 1 передачи, но надо принять это как данность - передача короткая и предназначена больше для бездорожья. кстати сугробы и обледеневшие подъемы для ети не проблема. мороз при минус 30 заводиться без проблем салон прогревается быстро. расход топлива от 10-13 литров по городу, все зависит от плотности и скорости движения. на трассе (сам в шоке у меня октавия ела 7.8л) 7 литров при равномерной скорости около 90 км ч.
rais123 rais123, 05.02.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.6 FSI MT 2012 г.
Общее впечатление
Доброго времени суток. Даже не знаю с чего начать свой "тест-драйв" Октавии, вернее впечатления и прочее. муки выбора автомобиля, думаю известны всем, каждый ломал голову о выборе автомобиля, наверное есть даже те, которые ночами не спали))) так вот, мне таких мук удалось избежать, потому что на данном автомобиле настаивала моя супруга. И так пришли в салон, заказали тест-драйв данного автомобиля и уже через час мы спорили с женой какого цвета будет наш авто, какой комплектации и с каким двигателем. Исходя из семейного бюджета остановились на версии Амбишин+ WR2, МКПП 5-ст. цвет Антрацит, двигатель 1600 8 клапанов. машина была в наличии, ПТС ждали неделю. А теперь начну по порядку, с момента выдачи данного авто и по сегодняшний день его эксплуатации.
в назначенное время мы прибыли в автосалон за автомобилем, но менеджер сообщил нам, что наш автомобиль еще не готов и нам нужно подождать некоторое время, ну неделю подождали и еще подождем, спустя 3 часа нас пригласили в зону выдачи автомобилей, автомобиль стоял наряженный воздушными шарами, собрался весь персонал автосалона и когда мы прошли они взорвали пару хлопушек с конфетти по аплодировали и вынесли на подносе ключи от авто. Было очень приятно. Затем менеджер еще примерно полтара - два часа объяснял нам как пользоваться климатом, круизом, где расположены предохранители и прочее....... И начались дни эксплуатации моего авто. за четыре месяца на проехал чуть более 11 тыс км. первые 3 тысячи автомобилю дались очень тяжело. автомобилю явно не хватало мощьности ни в городе ни за его пределами, а вот двигатель ревел так, что авто марки "Порше" нервно курили в стороне. даааааааа, очень не приятный факт. но когда спидометр отмотал 3 тысячи километров, машину будто подменили, появилась тяга, но не такая какой хотелось бы, до этого Акцент был, двигатель тоже 102 л.с. так он по сравнению с Октавией истребитель перехватчик, также после 3 тыс пробега этот башенный рев двигателя пропал. Теперь полный комфорт. Переключение передач очень простое и мягкое, очень удобный руль, обзорность, в общем эргономика и управляемость на высшем уровень, подвеска настроена очень хорошо и клиренс большой, к бордюрам паркуюсь не боясь, звучание магнитолы (8 динамиков) ммммммммм.... просто песня, большой черно-белый манитор магнитолы не бликует ни при каких условиях, а вот минус магнитолы - отсутствие USB. Материалы отделки качественные и дорогие. в целом очень хороший автомобиль, я доволен. при -36 авто заводится с первого раза, 2-х зонный климат работает оч хорошо как при -30 так и при +30. А вот с расходом топлива не порядок. в городе 11-12,5 л. на сотню, за городом 9-10 л. на сотню. а в общем и целом советую всем. покупайте не пожалеете. Очень доволен Октавией. Меньше чем через 4 тыс км. погоню на первое ТО. отпишусь как все прошло.Павел, 02.02.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.2 69hp MT 2012 г.
Общее впечатление
заказал машину 22 ноября 2012 года.забрал из автосалона под новый год.комплектация амбишн с пакетом опций 1 .машина с каждой поездкой нравится всё больше.не понравилась работа дилера.машина в автосалон пришла без птс,сказали птс высылается после 100% оплаты.я заплатил всю сумму и стал ждать,как обещали,в течении 10 дней.10 дней прошло,птс нет,просят подождать ещё (обещают со дня на день).жду,потом ещё жду,и ещё жду и так наверно-бы ждал долго.пока знакомый не посоветовал позвонить на горяую линию шкода.я позвонил,рассказал свою ситуацию.меня внимательно выслушали,составили претензию,обещали её рассмотреть в течении 3-х дней. и о чудо документы на машину чудесным образом появляются в автосалоне(автогросс) через два часа пятнадцать минут после звонка на горячую линию шкода.машиной в целом очень доволен.по паспорту производитель(у меня чешка) рекомендуют 98 бензин, как исключение 95.заправляюсь 95 ,иногда приходится лить 92. 95 любит больше.при температуре -5 -8 в городе выходит 6.5 литров на сотню по бортовому компьютеру.один раз уложился в 6.
ДИМА ЧЕКАНОВ, 01.02.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Skoda Yeti 2012 г.
Общее впечатление
купил йети в автосалоне в оренбурге. передают машину с шариками, кричат поздравляют). подхожу к машине вся в разводах, хорошо не отмыли, пороги грязные. даже не отодрали до конца защитную пленку, на машине остался клей от пленки. самое главное в машине нет омывающей жидкости и бензина на 200 метров пробега. благо рядом заправка но по карточке там не заправляют и бензин не понятного происхождения. заправился на 100 руб и поехал искать ближайшую нормальную заправку. стекло забрызгали - не помоешь. шипованную резину купил дополнительно - за установку содрали в 2 раза дороже чем на других шинмонтажках. коврики в автосалоне тоже в 3 раза дороже чем на рынке. Вывод: забираете машину с автосалона везите с собой канистру с бензином, канистру с омывающей жидкость и коврики прихватите. как то не серьезно для авто дороже 1 млн рублей
Дмитрий -----, 27.01.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.8 TSI MT 2012 г.
Общее впечатление
Купил авто в сентябре 2012 г. Пока доволен, движок просто чума, после 3000 об. что 3-я что 4-я, 5-я предача разницы почти нет, просто прёт. Но на холостых прогреть не получиться, пробовал заводил на улице в 25-градусов мороза, двигатель работал 30 минут стрелка не двинулась, но как только начинаешь движение, 10-15 мин. и уже 90 градусов. Из плюсов, большой багажник, отличная динамика, просторный салон, не плохая шумка (желательно обклеить колёсные арки), хорошо держит дорогу даже на скорости за 180 км/ч,хороший свет, понравилась работа круиза.Говорят берёт много масла, за 6700 км.долил 200гр. По расходу: всё зависит от манеры езды, у меня по городу в теплое время года 8-9 литров, зимой 10-11, я считаю это нормально для такого объёма и коней, на трассе при ск-ти 140 7-7.5л/100, при 120 6-6.5. В прочем авто не плохой для своей стоимости и качества, только вот омыватель лобового стекла на морозе работает не важно, толи мотор замерзает, толи жидкость густовата, в плюсовую погоду всё отлично.
Игорь Анисимов, 26.01.2013
4.5
