Отзывы на автомобили SKODA
-
Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI MT 2012 г.
Общее впечатление
Етька куплена в мае 2012. ДВИЖОК 1,2 МКПП до этого рулил на Мицубиши Спейс Стар 1,3 и Опель Кадет 1,8 . На тест- драйве звереныш очень понравился движок 1,2 показал на что способен. По городу расход 7,8-8,2 на трассе на 6 скорости 90км/ч 4,4 . Мне спешить некуда так что стиль езды умеренный.Машина бралась для езды по городу и на дачу. Комфорт приятный двух зонный климат. Обзор в норме. Посадка на сидении приятна удобна. Загрузка при сложенных задних сидениях мотокультиватор КРОТ без опускания рамы влезает полностью. Купил поперечены на релинги WIESCHBAR безшумны аэродинамичны. В наличии биксенон интелектуальные фары просто фантастика (они подруливают) ну и конечно система COREL очень удобно особенно зимой при поворотах приналичии сугробов. Зимой запускался без проблем у меня устаневлен уже феновой подогреватель (заводской) так-что пока прогревается движок феном наганяется быстро тепло.Машиной доволен.Притензий нет. Первый ТО 15000 все по нулям. Катайся радуйся. Но пришла БЕДА откуда не ждали в июне 12 числа один идиот не справилсля с упралением на мокром асфальте скорость более 90км/ч. Эфект аквапланирования и на меня на всречу в лобовую. Ушел от лобовой но тот все таки задок задел (задняя левая дверь,заднее левое крыло, задний бампер). Страховка КАСКО в компании ВСК и вот уже месяц динамят согласовать не могут и на сервесе ШКОДА не очень чешутся и стоит мой раненый друг. (Печально)
Linguists, 17.07.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.8 TSI MT 2012 г.
Общее впечатление
Лучшее авто по соотношению цена/качество (результат).
Начну с минусов - они очень незначительные, их всего 2.5:
1) Слабоватая шумоизоляция арок (стоит стоковая резина).
2) С завода идет ППД (пакет плохих дорог), заменил на пружины от РС. Исчезли крены, кивки,зазор между колесом и аркой теперь не пугают, ехать стала интереснее.
2.5) Всего одна розетка 12В.
А теперь плюсы:
1) Очень просторный салон, сиденья с приличной бок.поддержкой.
2) Огромный и очень удобный багажник.
3) Хорошая управляемость (без ППД превращается в отличную).
4) Динамика достойная (8.1 сек в стоке). Сделал чип Рево ст.1 (200лс и 350 Нм) - 7.1 сек до 100. Думайте сами.
5) Качество отделки - VAG
Каждая поездка на этом авто доставляет мне радость и удовольствие.Игорь, 15.07.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Skoda Yeti 2012 г.
Общее впечатление
очень шустрая машинка. багажник маловат. расход по городу 12 л. на трассе 9л. масло не кушает. я доволен!
говорят продавать будет сложно, очень специфическая машина.
очень шустрая машинка. багажник маловат. расход по городу 12 л. на трассе 9л. масло не кушает. я доволен!
говорят продавать будет сложно, очень специфическая машина.АЛМАЗ, 12.07.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Skoda Roomster 1.6 AT 2012 г.
Общее впечатление
Skoda Roomster стал нашим первым семейным автомобилем. Брали с нуля, до этого ходили пешком, поэтому сравнивать особо не с чем. Прошел 1 год эксплуатации в Санкт-Петербурге, и теперь можно сделать некоторые выводы. Roomster отлично справляется с функцией семейного автомобиля, багажник довольно вместительный, сидения складываются без проблем, при этом большой багажник становится просто огромным. Задние сидения убираются поотдельности, и машина превращается в бизнесс помощника, товара и инвентаря помещается на хороший магазин, это огромный плюс. Водительское сидение регулируется под любого человека. На панели ни чего лишнего, и все самое необходимое. Все удобно и для людей. Музыка играет отлично, климат контроль прекрасно справляется с задачей в любое время года. Капот открываю только что бы залить воду или незамерзайку в бочок омывателя. Масло по началу проверял, но после первых шести месяцев, почти перестал. Масло не уходит. Как неопытные водители я и моя жена чувствуем себя за рулем прекрасно. Небольшие габариты это то что надо для нашего города, паркуемся без проблем. Коробка автомат конечно супер, во время езды думаешь только о правилах, по пробкам тоже без проблем. При разгоне конечно Roomster уступает другим автомобилям, и для гонок не подходит, но это скорее плюс чем минус для семейного павтомобиля и бизнес помощника. Однако 140 - 150 и чувствую даже больше идет без проблем.
Из недостатков: низкая посадка, за городом несколько раз отрабатывала деньги защита двигателя, зимой в городе сломал локер. Лобовое стекло не большое, но реально мешают только стойки по краям лобовухи, несколько раз из-за них не сразу замечал пешеходов. Салон шумноват по сравнению с другими иномарками. Чувствуется парусность при боковом ветре, уводит руль. также уводит руль при колейности, но при этом ехать и кправлять вполне можно без труда. Многим людям не нравится дизайн, но я смеюсь им в лицо, потому что этот упрямый толстолобик скрывает в себе неисчерпаемый потенциал и возможности. Цена конечно завышена, наша комплектация стоит 730000 рублей, но мы не жалеем, что взяли именно эту модель. Долгих лет службы, тебе Roomster, и Skoda пускай живет и процветает.nikolay orlov, 11.07.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG 2013 г.
Общее впечатление
Расход по городу 10-12 литров летом с климой по трассе чуть меньше, но все равно много. На скорости больше 150 чувствуется, что машина маленькая, словно божья коровка, ехать не комфортно. Машина больше для города так и покупалась. Для трасс есть forester дизельный. Машина укомплектована по полной. Но есть ложка дегтя в эргономике машины. На руле крутилки для управления громкостью, так в случае маневра на парковке постоянно задеваю и увеличиваю громкость. Для задних пассажиров установлен свой дефлектор вентилятора, но из-за него нет возможности опустить среднее сиденье. Автомат в принципе работает отлично, но на трассе при обгоне задумывается на несколько секунд, а затем пуляет, пару раз, при обгоне, приходилось передумывать. Датчик дождя работает по непонятной систме иногда на сухую включается, а во время мелкого дождя не реагирует Если бы выбирал сейчас, то ее бы не взял.
Maxim Urm, 10.07.2013
3.7 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.6 AT 2013 г.
Общее впечатление
Машина достигла 13000 км пробега, а я получил первые уверенные впечатления - в связи с чем спешу поделиться.... Автомобиль покупался новым с полным списком как основного, так и дополнительного оборудования.Чешская сборка. Совершила пробег как по просторам РФ , так и по Европейским странам (включая автобаны Германии и горные дороги Автрии). Общая оценка машины - очень и очень хорошо!
А теперь в деталях! Начну с минусов. Первое, что насторожило, это естественно цена. Но мы отнесем ее к проблемам налогового законодательства и собственных возможностей.
Вторым, и, наверное, главным минусом является расход топлива. В городе, в режиме безазартного перемещения маленьких детей, расход достигает 13-15 л/100 км!!! Конечно, при наличии АТ и включенного кондиционера, имеет место увеличение расхода... - но 15 литров - это перебор. Особенно когда это сочетается с 45 литровым бензобаком. Спеша успокоить общественность хочу сказать, что при движении по трассе со скоростью 80-100 км/ч расход не переваливает за 6 л, но при наборе скорости выше 120 возрастает к 8-9 литрам.
Озадачивает также звук работы двигателя при пуске и при обгонах. НА фоне этих ревербераций работа двигателя моей 20-летней Mazda 626 кажется образцом инженерного и акустического искуства.
Передние стойки образцово скрывают пешеходов от взора водителя, но к этому постепенно привыкаешь...
О больших недостатках - ВСЁ! Теперь о плюсах...
Fabia обладает большим и качественным салоном (по меркам маленького автомобиля конечно). Добротные материалы и высокий уровень исполнения. Ничего не болтается, не стучит и не скрипит. Эргономика образцовая - все находится там, где и должно быть. По моим впечатлениям салон действительно больше, чем у соплатформенного Polo. Сиденья хоть и без поясничного подпора, но даже после 10 часового пути не чуствуешь себя великомученником. Простор на задних сиденьях в значительной степени зависит от ТТХ водителя. И если за женой (165 см) я ощущаю себя как в Лимузине, то "сам за собой" (183 см) великой радости не испытываешь, хотя ехать можно. В наличии крепления iso-fix.
Кажущаяся, на первый взгляд, простенькой иллюминация приборов и салона являются величайщим благом в долгой поездке в темное время суток - не мешает движению и не раздражает глаза, в отличие от некоторых красочных "новогодних елок", да простят меня поклонники корейского автопрома. Есть небольшие притензии к радиальной оцифровке спидометра, которая значительно снижает информативность, но при наличии maxi-dot проблема невилируется.
Кресло позволяет быстро найти нужную посадку, в наличии информативный и удобный руль. быстрая и удобная коробка передач имеет 6 ступеней и даже ручной режим (в горах иногда помогает). Можно похвалить удобный педальный узел и место опоры левой ноги, AT исключает проблемы с идиотскй фольксвагеновской педалью сцепления.
Подвеска комфортная, а мощность мотора, как говорят, достаточная.
В кузове combi радует глаз большой багажник со всякими удобными отделами, ящичками и крючочками. Не забываем и про гдездо прикуривателя в багажнике - дико удобно для подключения автохолодильника.
Наличие приятных, но продуманных мелочей, как то автоматическое приглушение звука магнитолы и включение "дворника" заднего стекла при движении назад, создает твердое ощущение, что при разработке и создании машины думали не о кренделях небесных, а о водителе и пассажирах.
И на десерт - приятные цены на Каско гарантированы.
В целом - хорошая машина , которая будет Вам другом и помощником.Сергей Малыгин, 09.07.2013
3.8 -
Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.4 TSI MT 2012 г.
Общее впечатление
Год прошёл проблем нет. При обкатке сильно ел масло, после жор прекратился да и бренд поменял на шел, до этого был кастрол, он у нас в России для турбовых машин зло. Машина очень сильно любит чистый воздушный фильтр, поэтому, желательно, чтобы не пропадала тяга менять его почаще регламента. 1.4 ТСИ хватает за глаза для монопривода, машина без проблем ускоряется с 90 на 5той , затупов и недостаткая тяги нет. Управляемость, обзорность, юркость, не побоюсь слова лучшая в классе. Зимой при морозе на холостых тупой прогрев, если держать обороты в районе 2000 /мин, прогрев идёт как у стандартного атмосферника, и проблем нет. Бензин есть 95 спокойно без детонаций. Отдельно хочется отметить экономичность, но я уже был знаком с турбо моторами, чтобы ездить на них экономично педаль в пол, нужно давить только при необходимости, а так плавно ускорятся. Зимой при внедорожье даже на переднем приводе проблем не испытал ни разу, турбо мотора хватает рвать сугробы и ЕСПИ, даже при буксе одного колеса, заставляет второе пару раз провернутся, в общем для города 4*4 и близко не нужно, в любой колее ,где проезжала машина я проезжал не царапаясь.
Дмитрий Пузанов, 07.07.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.4 MT 2011 г.
Общее впечатление
Может быть мне повезло и с конкретной машиной. Чешская сборка, комплектация средняя... У меня Фабушка с 2011 года полтора года мотался на работу в Москву (туда и обратно 350км), два года подряд езжу в деревню по грунтовке и летом и зимой... Обслуживаю у официалов, честно скажу: - не в восторге от них. Диски и зимнюю резину покупал на стороне - выщло в полтора раза дешевле чем у дилера. Япошек и амеров на трассе делает в легкую - управляемость обалденная, (да простят меня гибддэшники) разгонял до 180 км/ч и это с движком 1,4л 86 лошадок. Дороги в Тверской губернии думаю не лучше чем в любой другой... За все время эксплуатации проблем связанных с ремонтом не возникало. Кроме бензина и омывашки ничего не лил и не менял. Мое мнение - замечательная машинка для супружеской четы. Цена, конечно, могла бы быть и пониже, но фольксовское качество перевешивает этот недостаток.
Игорь Шенцов, 05.07.2013
4.7 -
Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI MT 2010 г.
Общее впечатление
автомобиль купили не новый с пробегом по России. серьезных проблем с автомобилем пока не было. все устраивает. салон просторный, а вот багажник при внешней кажущейся величине маленький. ходовая часть машины нареканий тоже пока не вызывает.
Надежда Говорова, 29.06.2013
3.5 -
Отзыв владельца о Skoda Fabia 1.4 MT 2012 г.
Общее впечатление
Прочитав отзывы о машинке, не удержался-пишу свой, т.к. не понимаю-вы на чем ездиете? Я про тех кто хаит фабу! У меня вторая фабия: первая - 1,2 69 л.с. с 2008 по 2012. 3,5 года не одной проблемы с авто !!!!! Продал по принципу- пора менять. Да еще и продал удачно. Новый хозяин не нарадуется. В июле забрал заказанную чешку 1,4 86 л.с. Через неделю первое ТО - жалоб нет! И мне кажется у такой машины их не может быть . Может проблема с хозяевами? Я ШКОДОВЕД!!! Я и эту машину поменяю через годик- два. И думаю что это будет опять шкода .
Влад Белградский, 24.06.2013
5.0
