Отзывы на автомобили Renault
-
Отзыв владельца о Renault Sandero Stepway 1.6 AMT 82hp 2015 г.
Общее впечатление
Привет всем!!! Хотелось бы поделиться опытом эксплуатации (пусть пока и не слишком долгой) нашей Сандерочки...
Во-первых, она ОЧЕНЬ просторная внутри при весьма скромных внешних габаритах, позволяет парковаться буквально на "пятачке", бордюры - вообще вне её интересов, поскольку с таким дорожным просветом (причём честным) она их не замечает..(все бамперы целы)... Подвеску описывать смысла нет, поскольку она от Логана, соответственно неубиваемая (если с разбега на бордюр не запрыгивать). Двигатель для своих "лошадей" достаточно живой, хотя для своего объёма и прожорливый. Машинка тёплая, прогревается зимой быстро, климат работает отлично, ничего не потеет. Круиз-контроль работает замечательно, нареканий нет, причём во всех режимах. Музыка вполне приличная (мне вполне хватает в дороге, хотя я и меломан). В долгой дороге (более 1000 км) показала себя с хорошей стороны. АБС со своей функцией справляется на все 100%. Багажник - достаточых размеров, для большого количества груза - "рельсы" на крыше.Vladimir Lantsov, 29.03.2016
4.8 -
Отзыв владельца о Renault Sandero Stepway 1.6 MT 102hp 2015 г.
Общее впечатление
Добрый день. Автомобиль куплен в салоне в августе 2015г., пробежал 20000 км. Общее впечатление хорошее. Приличный автомобиль для своей ценовой категории, жаль только что с учётом курса доллара цена периодически поднимается.
Poly Com, 29.03.2016
4.3 -
Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 84hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Первого Логана брал в 2007 г. Откатал 5 лет добросовестно, изъездил все дороги от Уфы до Одессы и от Ярославля до Краснодара. Автомобиль своих денег стоит и честно отрабатывает. Пробежал чуть больше 100000 км, менялся только левый сальник привода.
В 2012 пересел на Логана Фаза2(ристайлинговый). По сравнению с первым - хуже шумоизоляция. В остальном - та же самая надёжность и аскетизм в дизайне.Валерий Кузнецов, 24.03.2016
4.0 -
Отзыв владельца о Renault Grand Scenic 1.5 dCi MT 2010 г.
Общее впечатление
Отличный СЕМЕЙНЫЙ автомобиль - 7 мест. И вместительный, и экономичный.
Конструктивно обеспечен высокий уровень безопасности. Практичен и функционален.SibViper, 24.03.2016
4.5 -
Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 MT 4WD 2015 г.
Общее впечатление
Начну с недостатков.
Эргономика - ни к черту. У французов, ну все не как у обычных людей.
Выключатели подогрева сидений - попробуй найди и включи/выключи. Индикации включения нет.
Дворники включаются наоборот: сверху вниз, нет регулировки паузы.
Кондей и обогрев зеркал/стекол - попробуй найди.
Шумная печка, особенно в 3 и 4 положениях. Зимой не вся площадь лобового стекла обдувается. Ноги водителя мерзнут. Салон прогревается медленно, хотя воздух идет вроде бы горячий. Пять основных и четыре промежуточных положения направлений подачи воздуха, а толку мало. Ручкм (регуляторы) отопителя бестолковые: без подсветки не видно их положения, приходится крутить наугад. Салон выстывает моментально, хотя имеется двойное уплотнение.
Имеется кнопка отключения курсовой устойчивости, но отключить нельзя: через несколько десятков метров включается самостоятельно.Кнопка "Эко" расположена ооочень неудобно: чтобы включить, нужно отвлечься от дороги, на ощупь выбирается тоже плохо, не тактильная.
Регулировка положения наружных зеркал заднего вида: она кому нужна - пассажиру или водителю; чтобы отрегулировать, нужно иметь или длинные гибкие пальцы пианиста (при опущенном "ручнике"), или изогнуть неестественно руку (при поднятом "ручнике"), хотя на других моделях Рено регулировка вынесена на левую водительскую дверь.
Панель приборов: читаема, даже в яркую погоду, но опять же отличились: оцифровка шкалы спидометра нечетная, на большинстве машин - четная. Бортовой (маршрутный компьютер): кнопка "листания" показаний - только вперед (хотя на том же DATSUN ON DO листать меню можно в обе стороны). Нет постоянных показаний общего пробега и времени, которые нужно увидеть только через меню компьютера: чтобы посмотреть пробег после времени, нужно переместиться на шаг вперед, а чтобы снова вернуться ко времени - нужно "прошагать" вперед раз примерно 8 или 9: напрягает. Слева шкалы есть место для "столбика" температуры двигателя (говорят на "старых" Дастерах она была). Полезная вещь - "круиз-контроль" и ограничение скорости, но опять же неудобство пользования органами управления этими режимами (в совокупности с эко-режимом особенно).
Машина очень грязная: я её про себя ласково называю "засранка ты моя": грязью забивается все, что может забиться. Ручки дверей красивые, но голыми руками открывать в непогоду - испачкаешься, нужно постоянно держать тряпку под рукой. Тоже самое можно сказать и про дверь задка. Если на скорости влетел передним колесом в лужу: половина поднятой воды окажется на машине. Зимой щель для забора воздуха в салон нужно тщательно чистить.
Вход/выход из салона - нужно приноровиться. Если честно, то это машина не для постоянного использования в городе, в цивильном костюме: её место за городом, на пересеченной местности, одежда - для охоты, рыбалки, грибов и ягод.
Спросите: если такая плохая машина, зачем брал? Во-первых, пока сам не попробуешь, все достоинства и недостатки не оценишь. Во-вторых, брал из-за мощного мотора, полного привода, клиренса, подвески. В этом плане пока не разочаровался: зимой (машина куплена в конце ноября 2015) чувствовал себя намного увереннее других водителей. Сейчас средний расход 11,4л/100км (со всеми прогревами и движением, в основном, в городе), показания - с начала эксплуатации, еще не сбрасывал, переобуюсь - сброшу на "0".
P.S. Водительский стаж с ноября 1975г., постоянно за рулем (24/7/365) - с апреля 1989г. Авто: М412ИЭ, ОДА-2126, ГАЗ-2410, ВАЗ-21074, ВАЗ-21150, ВАЗ-21099, KIA RIO, DATSUN ON DO и DUSTER.Николай Матвеев, 23.03.2016
3.2 -
Отзыв владельца о Renault Duster 2.0 MT 4WD 2015 г.
Общее впечатление
Приобрелось данное авто Privilege 4x4 МКП6 бензин в августе 2015г.Сразу хочу попросить прощения за данный отзыв так как он первый. До этого владел ваз 21099 и форд фьюжен.Когда пришло время и немного денег стал вопрос о покупке нового авто,до этого были только БУ.И уж очень хотелось полный привод,так как рыбалка и природа.Перечитав кучу отзывов,пересмотрев множество тест драйвов выбор был сделан!И вот мы с супругой в автосалоне на тестовых покатушках.Кстати машина для теста была предоставлена в дизельном варианте и максимальной комплектации.Я не разу не ездил на дизелях и после тестовой поездке серьёзно задумался о покупке дизельного варианта.В итоге победил бензиновый двигатель 2.0 143 л.с.Много написано про короткие передачи,есть такое дело но я уже привык.Не очень удобно садиться и вылазеть,особенно пожелым людям.К обзору тоже нужно не много привыкнуть.Очень большой фактор имеет опыт владение преведущего авто,ибо всё познаётся в сравнении.И тут же в сравнении с Фьюженом,мне тесно за рулём Дастера!!!!И как я не заметил этого на тесте!Зато сзади простор,багажник огромный.На рыбалке сложив задние сидения,я ложусь в полный 185сантиметровый рост,правда чутка на искосок,ну да ладно.Задняя обшивка спинок жидковатая,да и покрытие багажника тоже.В районе запаски(полноразмерная),а точнее вокруг её просто куча всяких углублений.Вобщем богажник со своими нишами и своим объёмом на 5+.Теперь о главном,о расходе.Трасса 8-9,город 11-13литров на сотню.Езда по городу умеренно-агрессивная.Динамика радует,не Порше конечно же,но для данного авто прилично.Заливаю только 95,во всяком случае пока.Про внедорожные качества написать не могу т.к в этом году в Ростове-на-Дону зимы практический не было,а по грязям не лазил,жалко.С новья загромыхало в районе правой стойки.Окозалось бачек омывателя,устранил сам с помощью остатков шумки.Очень слабенькое ЛКП,спасающаяся от собаки кошка оставила хорошие отметины от заднего бампера до крыши.Так что лучше покупать светлый авто.Когда я приобретал были только страшно коричневые,хаки и синий.У меня последний.Прогревается доволно быстро,а вот печка шумная,я бы сказал очень шумная.Почему то нет положения обдува во все стороны,только любые два (верх-ноги,верх-салон(середина),салон-ноги.Правда печка очень хорошо греет.У задних пасажиров ноги тоже не замёрзнут.С дворниками беда,точнее с их режимами работы.Их всего 3,во фьюжене 11!!!!!!Опять по не воле идёт сравнение.Повтрюсь,очень большой фактор имеет опыт владение преведущего авто.
.Зеркала откровенно маловаты,хотелось бы по больше.Приятно удивила музыка,звучит не плохо.Не приятно удивила цена на головное устройство с дисплеем,если брать отдельно.Напрегает отсутствие показания температуры двигателя,хотя панель приборов глаз радует.Блин у меня есть круиз-контроль,не разу не включал,надо как ни будь попробовать.Ещё кнопка экономии топлива,хотя я сомневаюсь в её полезности.В салоне сверчков нет,во всяком случае пока,шумка не плохая,доробатывать не буду(наверное).На данный момент пробег 5000 тыс.кл.Первое ТО по регламенту через 15 000 или 1год,что наступит раньше.Может стоит масло поменять?А то 15000 как то много для нового двигателя.Надо по форумам почитать.Вобщем о покупке данного авто я не жалею.Извините если отзыв не очень актуальный,и вы зря потратили на него время.Эд По, 21.03.2016
4.7 -
Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 84hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Езжу на логанах с 2009г.Все машины - рабочие.Болячки тоже практически одни и те же. Лобовик просто никакого качества, мягкий, царапается пылью, попавшей на дворники буквально за полгода.Трос сцепления - отдельная тема, особенно летом в жару.Из-за большего коэфф. температурного расширения сердцевины (по сравнению с оплеткой) выжим сцепления становится тугим и скрипучим. Просто выбешивает постоянный дребезг стекол дверей, личинок передних замков, заднего стоп-сигнала о заднее же стекло - эта фишка на всех машинах, что я ездил. Приходится самому прикладывать к этому руки, раз завод не может. Управляемость ниже средней - из-за большой парусности машину на скорости 120..130км/ч при порывах бокового ветра переставляет чуть ли не в соседний ряд, причем хуже она на новых логанах (фаза-2 и выше) из-за отсутствия переднего стабилизатора поперечной устойчивости. На сравнительно новых машинах движок удавлен нормами евро-4, поэтому разгон достаточно вялый. Больше подходит для рукастых владельцев, коим не лень устранять недостатки Автофрамоса.
Андрей Тарасов, 17.03.2016
2.3 -
Отзыв владельца о Renault Kangoo 1.6 84hp MT 2012 г.
Общее впечатление
Купил Кангу после Логана, т.к. была необходимость возить на дачу крупногабаритные вещи. С этой задачей Кангу справляется на все 100. Этот автомобиль предназначен для неспешной перевозки людей и грузов из пункта А в пункт В.
Олег , 16.03.2016
4.2 -
Отзыв владельца о Renault Koleos 2.5 4x4 CVT 2013 г.
Общее впечатление
Привет всем читающим!
Купил Колеос спонтанно. Никогда до этой покупки не рассматривал марку Рено. Но как то проходя мимо салона из любопытства заглянул. Румынские машины я не стал рассматривать, а вот отдельно стоящий Колеос поразил. Мне трудно описать это ощущение, но я понял - машина моя.
С тех пор, а прошло уже 60 тысяч, я ни разу не пожалел о покупке. Устраивает все. Кроме магнитолы. Специально брал комплектацию BOSE думал, что будет супер - нет. Магнитола ужасна. Нечитает файлы написанные кириллицей, периодически перезагружается и непонимает номера телефонов написанные русским языком. Ее меняли по гарантии, но лучше она работать не стала. Замечу, это не относится к звучанию усилителя - он великолепен (приятели завидуют). Я смирился с этим потому, что все остальное в этой машине заслуживает пятёрки: плавность хода, удобство посадки, расход топлива (9.2 по шоссе при скорости 120-140 км/час), динамические характеристики, цена КАСКО, обзор и прочее. Из недостатков, а точнее сказать, из придирок это включение обогрева сидений и мелкие кнопки (чисто французская вещь) на магнитоле и блоке кондиционера.
Когда покупался Колеос, я тщательным образом провел исследование рынка. Брат-близнец NISSAN был дороже и у него нет (сейчас есть) такого двигателя. Корейцы не обладали таким клиренсом. VOLVO и прочие немцы - это очень дорого. Китайцы и отечественные творения мною не рассматривались вообще. Американцы это очень много автомобиля. Японцы конечно неплохи, но дороговизна в обслуживании и высокая угоняемость сводят их шансы на нет.
Мне известно, что Колеос это перелицованный SAMSUNG, который, в свою очередь, переделали из NISSAN. Меня эта переделка не пугает, наоборот, я знаю, что технически Колеос лучше. В частности, больше база и колея.
За время эксплуатации сломался передний рычаг который был заменен по гарантии. И все.Tolians, 16.03.2016
4.5 -
Отзыв владельца о Renault Duster 1.6 102hp 2WD MT 2014 г.
Общее впечатление
Брал исключительно Аутеник и только из-за цены и простоты конструкции, на тот момент ASX 1.6МТ был 659 тыс, Duster 500 тыс (Даже такая разница в цене была не в польщу Дастера, но из-за цен доллара - пришлось брать то что было в наличии).
После Японца Outlander XL (2.0L 4x4) и даже Китайца Chery Tiggo (2.4L 4x4)
(В целом по мне так Дастер не дотягивает даже до Чери).
По качеству напоминает ВАЗ конца 90х, все просто, качество и комфорт прямо их тех самых зубил =).
Все то что устраивает в этой версии - простота для самостоятельного обслуживания, терпимый расход 92го бензина (около 10л), ну и самое главное Дорожный просвет.
Мягкость езды за счет дешевых мягких сидений, и средний жесткости подвеска с большими колесами сглаживает многие недостатки дорожного покрытия.IT, 06.03.2016
3.0
