Отзывы на автомобили Peugeot
-
Отзыв владельца о Peugeot 4007 2.4 CVT 2011 г.
Общее впечатление
На днях приобрел этот авто. Изначально рассматривал Ниссан Х-трейл 2,0 на ручке и Ситроен С-кроссер, но случайно зашел в салон Пежо. В результате торга взял авто 2011 года (новый). Конечно же в первую очередь съиграла цена вопроса. Конечно же пока рано оценивать автомобиль, вчера только поставил номера, а сегодня еще устанавливал в гараже брызговики, укладывал коврики и т.п. Но тем не менее есть первые впечатления (тем более это уже 12 автомобиль). Ну, во-первых все пишут про плохую шумоизоляцию - пока не согласен, все совсем неплохо. Во-вторых, динамика и плавность хода - всяческие комплементы автомобилю. (До этого был турбированная шкода с коробкой DSG - не понравилась в пробках). Рамещение за рулем, несмотря на регулировку колонки в одной плоскости, то же непложо. Сиденья удобные. Есть мелкие эргономические косячки как включение подогрева сидений, слеповатый джойстик регулировки зеркал и т.п по мелочи, что не портит общего впечатления об авто. Задня часть салона и вместимость багажного отсека выше всяких похвал. Дизайн снаружи на 5, изнутри на трояк, скучно как у немцев (что не очень-то характерно для французских авто). Надеюсь, что пыжик послужит верой и правдой.
ПыСы. Отдельные личности кривят фейсы, дескать французы полный отстой, что кроме немнев и тойоты машин нет и т.п. У меня было два авто из Франции, обоими был очень доволен и они служили без проблем и хлопот. Ну а крутышки пусть себе ....Александр Утробин, 15.02.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Peugeot 4007 2.4 CVT 2011 г.
Общее впечатление
Автомобиль был куплен в мае месяце 2011 года у официального дилера Фаворит Моторс на Варшавке.
Куплен, честно говоря "случайно", на дорогах их почти не было /за год ситуация не поменялась, в потоке встречаются крайне редко/ , благодаря эффективной продаже и рекламе автомобиля менеджером в отделе продаж.
9 мая был оставлен залог, 12 мая машина была получена.
В максимальной комплектации с бежевым салоном., двигатель 2,4 бензин, вариатор, синий.
Общее впечатление от автомобиля - дизайн очень нравится. Это один из тех автомобилей который никого не может оставить равнодушным. Он или нравится или не нравится - но запоминается всем.
До 4007 ездил на Мицубиси Лансер, и когда пришло время менять автомобиль - рассматривал только кроссовер. Аутландер отпал автоматически - ну не нравится мне на нём - мордочка от Лансера. Ну не идёт она ему. (хотя на вкус и цвет). Рассматривал ситроен - хотя и был не в восторге от шеврона.
В Фаворит моторс заехали случайно, девушка сказала что видела кроссовер Пежо - чему я был несказанно удивлён - они уже 2 года как колесят дороги - а не видел не одного.
А когда узнал что это тоже клон Мицубиси - вопрос что брать - отпал автоматически. Конечно Пежо 4007.
От своего донора Мицубиси Аутландер он отличается дизайном передка (что благотворно сказалось на динамике - разгон до сотни на 0,5 секунды быстрее), и более "мягкой" подвеской. Хотя некоторые комплектации и не доступны. магнитола 2DIN в частности.
Производство - отвёрточная сборка России, что сразу дало о себе знать.
1) На первых же 100 км отвалился защитная декоративная накладка с левой ПТФ. Она просто туда вставляется под наклоном и в защёлки (по правилам), а была вставлена прямо с матерком и молоточком наверное. Зубчики не зашли в зацепление - итог выскочила с места.
2) Декоративный круг на управлении 2WD/4WD был так же вставлен не на своё место (немного криво) - и при первых же морозах - лопнул, не смертельно - не видно - но я об этом знаю и мне не нравится.
Теперь о плюсах поподробнее:
Сам по себе автомобиль довольно хороший:
Связка двигатель-вариатор радуют, провалов или недостатка мощности не ощутил.
Полная нечувствительность к колейности на дороге.
Тормоза - для такой большой машины - феноменальны. (поверьте есть с чем сравнить, от Вазовсой классики до автомобилей бизнес класса немецкого производства) - машина останавливается уж очень быстро. и если применяю резкое торможение, нужно научился немного не в пол - иначе по любому въедут.
Система курсовой устойчивости не знаю как она работает - иногда загорается жёлтая дорога - но автомобиль ни разу не потерял намеченное мною направление.
а ещё когда начинает нести - у него притормаживается одно колесо и автомобиль едет именно именно туда куда мне нужно.
Прекрасная проходимость /для города по крайней мере/ и небольшого бездорожья. И в дождь и в снег и в слякоть - очень предсказуем. "Спасибо" Сабянину /назначенный управляющий г. Москва - для тех кто не знает/ - его "прекрасная" работа по уборке улиц (это вам не тротуарный асфальт на плитку менять) - дала насладиться в полной мере псевдо-полным приводом, и отныне в моей жизни только 4х4.
Высокий клиренс - пропали проблемы с парковкой. Хотя на второй день после покупки - о бордюр прорвал себе заднее левое колесо - R18. Через неделю установил себе блок управления зеркалами при парковке Пилот, теперь проблем с этим нет.
Огромный салон, хорошая трансформация задних сидений. /двухспальный матрас - сложенный пополам - полез на ура/
Крайне приятная штука - это охлаждение верхнего ящичка (летом самое то)
Прекрасный климат контроль, и охлаждение летом и прогрев зимой - очень быстро и самое главное, по всему салону температура одинаковая.
Хорошая обзорность - видно всё и всех. /особенно порадовали боковые зеркала заднего вида/
Довольно хорошая динамика - как и по трассе на обгон, так и по городу со светофора, мощности двигателя хватает за глаза и большой разницы при полном салоне и загрузке так и с одним водителем я не заметил. Верней вообще разницы нет.
Управляемость на высоте - повороты держит хорошо и реакция на руль как у легковушки, но как минус этому жёсткая подвеска, и болтанка на заднем сиденье.
Приемлемая стерео система (у меня 6 колонок) - хотя и хочется Рокфор, и в планах его установка.
Регулировка задних сидений по 4-ём направлениям (нравится как доступная функция - но не знаю насколько она комфортная для пассажиров)
Активировал родную сигнализацию - она зашита в мозгах но не активирована и ещё множество разных приятных мелочей таких как:
Пошаговое открытие дверей;
Раскладывание зеркал при достижении 30 км/час;
Вежливая подсветка;
Автоматическое закрывание дверей при достижении 20 км/час;
Разблокирование дверей при постановки коробки в положение "Р";
Не сбрасываемый расход бензина (владельцы меня поймут);
Работа заднего стеклоочистителя с интервалом в 30 секунд;
Омыватель лобового стекла;
Складывание/раскладывание зеркал и закрытие/открытие окон с брелка;
И что то там ещё - уже и не вспомню.
Сегодня утром 13/02/1012 термометр показал - 31 градус, завелась без проблем, салон прогрелся до + 18 через 20 минут. (Хорошую всё таки машину сделали Японцы)
Теперь немного о маленьких минусах:
Сиденье водителя:
Так и не смог найти нормальное положение /хотя и электро-регулировки по 8-ми положениям/;
Отсутствие подушки поддержки позвоночника /проваливаешься как в ковш/ - через 4-5 часов за рулём начинает болеть спина;
Слабо выраженная боковая поддержка;
Быстро забрызгиваются стёкла и зеркала грязью /приходится часто мыть/. (да и вообще машина - свинка);
Скрип пластика панели приборов пока не прогреется, и что то скрипит в багажнике постоянно;
Отсутствие шумоизоляции;
Дребезжание передних стёкол - когда они немного опушены;
Шторка багажника при -10 отказывается складываться /она должна сворачивается в трубочку/;
Разница по высоте педали газа и тормоза составляет 5 (ПЯТЬ!!!!) сантиметров!!! /не знаю для чего Мицубиси это сделала - может быть ради безопасности - но мне это доставляет неудобство/;
Периодический скрип колодок - то появляется то пропадает.
Научился ездить с расходом 14,2 литров на 100 км по городу. (до привыкания к автомобилю было 17,5 - 18 литров). Зима + 4WD + московские пробки
ТО - 1 проходил 31 декабря 2011 года. (Фаворит Моторс на Варшавке)
Всё хорошо наверно, кроме:
Мастер открывая капот из салона и меняя салонный фильтр /нужно снять бардачок/ всю операцию провёл грязными руками (напоминаю у меня бежевый салон) - так что теперь у меня есть его отпечатки (не отмажется если что) :) были- точнее сказать. Еле оттёр. Труднее всего было оттереть с сидений.
Так же перестала работать лампа освещения перчаточного ящика.
Инцидент был исчерпан - извинениями и обещаниями при следующем ТО - предоставить мне максимальную скидку (хотя при покупке - мне в качестве бонуса и выдали /я сам не просил/ 5-ти % скидку на все услуги данного тех. центра, но при ТО отказались её предоставить )SL, 08.02.2012
4.7 -
Отзыв владельца о Peugeot 308 1.6 AT 2011 г.
Общее впечатление
Долго выбирал замену Шевроле Авео 2008 г. Хорошая машинка, только маловата стала да и на ручке была. Хотелось что-го гольф класса на автомате притом обязательно хэтчбек.Смотрел астру и аурис и гольфа .. но что то ценники недемократичными показались да и как то турбовые движки смущали.Зашел в салон пежо уже можно сказать от нечего делать так как француза не рассматривал как вариант почему-то..Посмотрел пощупал и влюбился )) Оперативненько оформил трейд-ин и вот уже обладатель нового пыжа..
Достоинства
-Отличный салон и эргономика(пожалуй лучший в классе)
-Достаточно динамичен ( в потоке точно не теряешься )
-Дорожный просвет17 см.. (российский пакет )
-Отлично рулится и держит дорогу
Недостатки
-Не любит стыки асфальта
-Бывает подтупливает автомат когда надо резко ускориться в пробкеСоболев Александр, 08.02.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Peugeot 3008 1.6 HDi AT 2011 г.
Общее впечатление
Читаю отзывы и создается впечатление будто только вышел с автосалона, сплошные шаблонные дифирамбы. Понятно хорошая машинка на каждый день, за такие деньги и не более того, от чего такой восторг, не понять. При минус 20, проблем с пуском не было, в машине достаточно быстро становится тепло, хотя так же быстро и остывает при заглушенном движке. Было желание взять пыжа со стеклом (крыша), но при тестировании, под летним солнцем, климат отказывался хоть как-то остудить салон, с закрытой шторой все получилось, но 2тдол. платить за пустушку не хотелось.
Снукер, 02.02.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Peugeot RCZ 2010 г.
Общее впечатление
Катался на тест драйве в Новоресе. Я просто в шоке, машина ОГОНЬ!!!!! Коплю деньги.
leomatrix_, 31.01.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Peugeot 308 1.6 Break AT 2011 г.
Общее впечатление
Автомобиль очень интересен, хорошего много можно сказать, не буду повторятся, т.к. хорошего можно прочитать в каждом посте. Правда расход топлива удручает - 12л/100 км. Непонятно....
Цапко Андрей, 30.01.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Peugeot 3008 1.6 THP AT 2011 г.
Общее впечатление
Это мой второй Пежо, до этого был 308 SW, колторый верой и правдой прослужил 3 года и был обменен на новый 3008. На сегодня пробег более 20 т.км. Хороший авто, удобный, вместительный и современный.Летом пробежа на нем с семьей 5000 км. по Латвии и Литве. Не подвел. Выбирал долго, протестил Вольво ХС60, Фриландер2, Кугу Форд и остановил свой выбор на Пежо по критериям:цена, качество отделки, расход и содержание авто. Лучше не нашел.
Олег Сидоренко, 26.01.2012
4.7 -
Отзыв владельца о Peugeot 308 1.6 MT Cabrio 2010 г.
Общее впечатление
В общем доволен для городской езды хорош еще лучше для трассы.Проблемы тоько с бездорожьем , но и там испытан.Не нравится стук амортизаторов после-15 едешь как на телеге пока не прогреются.Примерзают стекла к мягкому пыльнику .Сцепление чуть задержишь пахнет.
виктор сосновских, 25.01.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Peugeot Partner 1.4 75hp MT 2011 г.
Общее впечатление
не плохой авто для большой семьи и для перевозки габаритных грузов .хорошая проходимость по снегу уже успел проверить в Голицино в поле. салон теплый, порадовал фильтр салонный в предыдущем авто такого в нем не было.расход топлива ближе к 4 тысячам пробега упал до 7,5 литров на 100 ,хотя с нуля машина потребляла 10-11л100км.свет хороший ближний четкая отсечка -можно выставить фары максимально высоко не боясь ослепить встречных водителей (без фанатизма конечно).машиной доволен для своего класса это очень неплохой вариант
кушеваров павел, 20.01.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Peugeot 308 1.6 Break AT 2011 г.
Общее впечатление
вот и я на Пыжеке! пересела с Кольта разница колосальная конечно-все нравиться в ней , у меня рейсталенговая в полном фарше, влюбилась в нее из-за крыши понарамной)) очень нравиться)) я довольна!!расход по городу около 9 литров, шустрая, быстро реагирует на команды,для москвы думаю этот автомобиль вполне подходит
Ириша, 13.01.2012
5.0
