Отзывы на автомобили Mazda
-
Отзыв владельца о Mazda 3 1.6 AT 2010 г.
Общее впечатление
начну с хорошего и сразу скажу, что за 22000 машинка ни разу не подвела,не капризничала,да вообще еще ни чего небыло,может везет но-это факт 5+. ну а теперь дальше комфортабельность крайне мало места с зади для седана,дажа такого класса. отделка наружная краска черный метальк-достаточно мягкой ветки останется память;внутренне пластик не очень хорошего качества на тарпеде под серебро - уже весь в затертостях хотя практически ни с чем не соприкасается. ход кач - очень жесткая.самый большой минус шумоизоляция просто отстой.
жека, 11.09.2011
3.8 -
Отзыв владельца о Mazda 6 2.0 AT 2011 г.
Общее впечатление
Привет всем! Хочу оставить свои впечатление от авто.Перед данным автомобилем имел Форд Мондео,покупал новым.К чему я пишу о нём,потому что хочу сравнить мазду с фордом.При покупке Мондео и в процессе эксплуатации у меня накопилось очень много положительных эмоций.Скажу сразу,до этого мне марка Форд вообще не нравилась,но после покупки Мондео моё мнение перевернулось в очень хорошее мнение о машине,буду ближе к мазде,продал форд через год,он был на механнике,хотел автомат,вот выбор пал на мазду.Ждал машину пять дней,выбрал двушку на автомате и салон комбинированный кожа-ткань.В общем авто понравился,теперь подробнее в сравнение с Мондео,меня поймут владельцы Мондео о чём я пишу,мазда хороший авто,у него хорошая сборка,дешёвая отделка салона,по ходовым качествам она намного уступает Мондео,в салоне довольно просторно,но не то! в общем авто меня не удевил,расход пока большой,по сравнению с Мондео,динамика чувствуется в начале,потом машина не едит,опять же сравниваю с Мондео,климат контроль работает на троечку,мал диапазон направления воздуха.По дороге смотрится не так солидно,как Мондео,обычный молодёжный авто,опять же я пишу о своих вкусах и сравниваю с авто более комфортным,чем мазда. Какие плюсы:хорошая сборка кузова,чувствуется японская сборка,правда стоит неприятный запах в салоне толи от кожи,толи от чего другого.И ещё чуть по жёстче подвеска,не так пробивает,как на Форде,чувствуеться спортивная настройка подвески.
Андрей *, 03.09.2011
3.8 -
Отзыв владельца о Mazda 6 2.0 AT 2011 г.
Общее впечатление
Шикарный автомобиль. Я в восторге (это мой третий автомобиль, так что есть с чем сравнивать). Меня устраивает все. Замечательный движок, быстро набирает скорость. Правда в отличии от Тойоты немного шумноват, но именно в момент резкого набора скорости. Если сильно не газовать, то его и не слышно. Отлично держит дорогу, особенно на поворотах.
Обивка черная, ткань (ну не люблю я кожу) не пачкается, что важно в наших сибирских условиях. Жалко, что нет электрического привода для водительского сидения.
Би-ксеноновые фары, антибликовое зеркало заднего вида и датчик дожды (впервые сталкиваюсь) очень порадовали. Машина маневренная, особенно когда к ней привыкнешь (до этого ездила только на праворульных).
Еще одна шикарная особенность - кнопка открывания багажника сзади на самом багажнике - очень удобно.
Задний парктроник спасение для городский парковок, на кусты и выросшую на обильных летних дождях траву тоже пищит.
В салоне поставила только тот самый парктроник и сигналку.
В эксплуатации чуть меньше месяца, средний расход 8,0 л / 100 км (режим город + 40 км трассы) без печки и кондиционера (погода не располагает).
Понравилось информационое табло (средний расход, емкость бака в расчете на килломерты и т.д.)
Климат раздельный, очень актуально, так как не люблю ездить когда жарко. А вот пассажиру можно и потеплее (без экстрима естественно).
Родной звук радует качеством, все частоты соответствуют нашим. Диски проигрывать пока не пробывала, читает mp3 на дисках - что не может не радовать, можно подключить Ipod (для счастливых владельцев, себя к таким не отношу).
Очечник мал, но может стоит поменять как раз очки. :)Newlinn, 23.08.2011
4.8 -
Отзыв владельца о Mazda CX-7 2.3 4WD AT 2011 г.
Общее впечатление
Мазда СХ-7 Спорт вып.- 2011г. (до нее ездил на мазда-3, при выборе тест- драйвы проходил на Хонде кростур, СRV2, Вольво 9, БМВ Х5).
Брал полный комплект, без люка.
Отличный автомобиль, комфортный (очень удобное расположение подлокотника, под правую руку относительно дверной ручки с управлением зеркалами, поездка на дальние дистанции не утомляет), на задних сидениях сидится нормально, если вы не баскетболист(ка), управляемость острая-спотривная, как и на всех моделях Мазда.
Обзорность нормальная, но стойка слева немного мешает, по непривычке.
Салон кожаный - светлый, не сильная грязь оттирается нормально (следите за собой залезая в машину, можно обтереться о борт или задний бампер загружая багажник, к стати довольно вместительный).
Зеркала убираются с кнопки, многим это оказалось, важным.
Двигатель мощный (все таки Спорт) и гибкий в настройках, не даром они его ставят на МПС 3 Спорт, при поставках в разные страны и регионы они его настраивают в зависимости от требований той или иной целевой аудитории, то есть он может быть и как "Овощ", и как "Ракета".
Всё зависит от установок бортового компьютера и того, как вы используете Адаптивный АКПП (японцы себе выпускают еще и МКП, то есть можно пригнать на заказ от туда свежую или подержанную, к нам возят с только с автоматом).
Я на данный момент пользуюсь стандартной настройкой двигателя.
Расход 14-15л., при нормальной езде город-трасса, без "тапки в пол", но с резкими пероестроениями - ускорениями, по необходимости.
После 1500. км.расход в городе остался на 14-15л. трасса 9-12,5л., то есть в принципе нормально настроиться на 15л., в средем.
Для данной машины трасса, конечно предпочтительней, очень хороший запас мощности при включенной турбине (турбина подхватывает после 3000 оборотов, что хорошо бы помнить в городе и не перегазовывать).
Жалующиеся на расход, обычно забывают, что у турбины есть понятие "турбо-яма"(не мгновенный подхват), что адаптивный АКПП гробит динамику разгона если потолкался в пробке и резко пытаешься выскочить (а это перегазовка), что настроена машина на спокойную европейскую - экологичную езду, и ко всему перечисленному постоянно работает кондиционер.
Машиной очень доволен.
Сервисами Мазды на данный момент доволен, опыт общения положительный.
П.С.
Для тех кто любит погорячее, компьютер можно расчиповать на специализированных автосервисах, подняв обороты, сдвинув график подхвата турбины, сняв ограничение 185кмч, увеличив выдаваемую мощность до 270л.с. (в принципе запас данного агрегата 300л.с., что и позволяет его адаптировать под разные нужды).
Но имейте в виду после чип-тюнинга, расход на трассе понизится до 7л. - 9л., а в городе поднимется до 17л.-17.7л. В среднем можно ездить 16-17 (и это нормально для расчиповки).
У тех кто и так не доволен был, что видете ли без "расчипа" она у него жрет 20л., будет выжигать еще больше.
После чип-тюнинга машина носится, на равне с машинами, типа Инфинити ЕХ, ФХ, и пр. за в двое большую цену, "-по ощущениям, как от насморка выздоровел-".
Ко всему сказанному рекомендую, сразу поставить "Турбо-таймер" (при любых раскладах), так как включить и поехать без прогрева НЕ рекомендуется, резко на трассе заскочить на заправку и сразу выключить движок ОЧЕНЬ НЕ рекомендуется (три- четыре подобных включения-выключения и вы теряете турбину).
Ну и если всё таки "расчиповались", поменяйте тормозные диски и колодки на спортивные, так как стандартные "так себе" (к стати, подобные проблемы у многих более дорогих кросоверов БМВ, Вольво, Инфинити (у Инфинити, вообще диски колются на трассе)) .
Всем свободной дорогиКонстантин Жуков, 01.08.2011
4.7 -
Отзыв владельца о Mazda 3 1.6 AT 2010 г.
Общее впечатление
в общем матрешка на 5, минус тока один шумка днищя плохая на хреновой дороге, а так супер, никаких скрипов в салоне, рулит супер, в повороты благодоря задней подруливающей подвеске входит идеально,по сравнению с моим предшественником- ниссан алмера люксари 1,8, практически в полной комплектации, сборка англия, это земля и небо, минусов на ней больше нет-уверяю, следующее авто только мазда-думаю 6, однозначно, берите мазду не пожалеете, тайота королла по сравнению с маздой херня, особенно бесит дешевый пластик на королле, это отстой полный тем более в 2012 году короллу ждет рейсталинг, а матрешка уже в новом кузове продается
Дмитрий Крутов, 17.07.2011
5.0 -
Отзыв владельца о Mazda BT-50 2.5 TD MT 2011 г.
Общее впечатление
Купил Иркутске 10 июня Проблем нет Проехал от Иркутска до Усть-Кута это на север 1000 кметров, точно сазали танк. До этого был форд- фокус 2 очень комфортабелный но недостаток низкая машина цеплял на ямах, сечас другое дело высокий экономичный соляры ушло 1021км 87 литров.
СтепанТокарь Степан, 13.07.2011
4.3 -
Отзыв владельца о Mazda 6 2.0 AT 2011 г.
Общее впечатление
Сегодня заезжал на тест драйв Mazda 6 2.0 AT. Приятный дизайн и снаружи и внутри, правда пластик дубовый, но пойдёт. Рулится хорошо, подвеска понравилась... но блин ОНА ВООБЩЕ НЕ ЕДЕТ!!!!! Автомат вроде даёт движку раскрутиться, но она всё равно не едет! Машина не для езды, а для перемещения из точки до точки((( Прикольнуло: менеджер сидит рядом втирает про хорошую шумоизоляцию, а при этом движок на 5 тыс. оборотов рычит так что его плохо слышно))))) хотя шум колёс действительно слышно не громко. Вобщем не моя машина, всётаки она скорее для девушек.
Андрей , 11.07.2011
3.3 -
Отзыв владельца о Mazda CX-7 2.3 4WD AT 2011 г.
Общее впечатление
Купили новенькую мазду CX-7. Ездила нормально первые 2,5 месяца. Через 2 дня после нулевого ТО (2900 км) мотор сильно нагрелся и мазда заглохла.
На официальном сервисе Кларус сказали, что провернулись прокладки между 1-м - 4-ым клапаном. Отремонтируют по гарантии, но ждать нужно месяц.
И ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ МАШИНУ ЗА 1 400 000, если она ВСЕ РАВНО СЛОМАЕТСЯ через 2,5 месяца?????
А если они ломаются, то почему запчасти ждать месяц? И почему не дают машину взамен на срок ремонта.
1 400 000 - это большая сумма, которая либо гарантирует, что новая машина проездит нормально хотя бы 3 года, либо предоставляет нормальный сервис на время ремонта.
Надо было переплатить немного и купить BMW X1. Очень жалею, что купила мазду(((pichnin, 21.06.2011
2.2 -
Отзыв владельца о Mazda 6 1.8 MT 2010 г.
Общее впечатление
На машине езжу с августа 2010 года, пробег 17 тыс. Покупал новую в комплектации 1.8 МКПП IMPULSE LINE. Начну с того, что машина внешне просто красивая, особенно если сравнивать её с конкурентами в этой ценовой категории. Салон простооорный, качество материалов интерьера достаточно хорошее, багажник вместительный(два трупа легко). Особенно хочу отметить удобство места водителя (рост у меня 185 см) и даже сзади при этом умещаются спокойно.Управлять машиной приятно : удобный руль с кнопками, удобный большой подлокотник, четкое включение передач, удачно расположенный ручник … Про штатную музыку говорить ничего не буду и так все понятно… Шумоизоляция могла быть и лучше … (20-25 т.р. и все будет ок). Двигатель 1.8 экономичен и мощности его мне вполне хватает для активной езды по городу (расход топлива: город летом 8-9,5 зимой 10-11,5; шоссе летом 6-7 зимой 7,5-8,5). Машина устойчива в поворотах и по прямой на большой скорости, рулевое управление внятное и четкое. Разгонял до 180 км/ч идет уверенно, даже с 1.8 МКПП, как показалось и еще могла бы, но не по нашим дорогам!!! Вообще машиной доволен и всем советую! Удачи на дорогах, всем пока!!!
Михалыч, 18.06.2011
4.3 -
Отзыв владельца о Mazda CX-7 2.5 2WD AT 2010 г.
Общее впечатление
Очень долго выбирал авто в этом классе!Расматривал БМВ-5,Мурано,Аутлендер,Соренто.У первых двух расход топлива шкалит а в последнем качество сборки желает быть лучше.В итоге остановился на СХ-7.Спасибо всем кто пишет правдивые отзывы.Теперь по существу,начнем с достоинств1)отличный дизайн2)приличная отделка салона3)хорошая управляемость и эргономика4)расход 8,5трасса и 11,8город5)звукоизоляция да и еще цена-качество!Теперь о недостатках1)плохой обзор... а в остальном достойный автомобиль!
юрий валихметов, 16.06.2011
4.7
