Отзывы на Mazda 6 хэтчбек 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Mazda 6 2.0 AT 2013 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность

  
  

  Недостатки

  
  

  Стоимость обслуживания дороговата.

  
  

  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машиной очень довольна. Ни разу не подвела.Ездить на ней одно удовольствие. Заводится в любой мороз. У нас морозы на Севере крепкие)) В кабине тепло...

  Lera NUR, 11.11.2020

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Mazda 6 2.5 AT 2017 г.

  Достоинства

  
  

  Все 5+ кроме шумоизоляции

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Экономичность

  
  

  Недостатки

  
  

  Шумоизоляция очень плохая

  
  

  • ✖️Шумоизоляция

  
  

  Общее впечатление

  
  

  В целом авто доволен соотношение цена качество 5+. Шумоизоляция в машине отсутствует почти полностью по этому пришлось делать дополнительно. Из поломок два раза менял по гарантии привода наружных зеркал.

  Александр Горшунов, 14.04.2020

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Mazda 6 2.0 AT 2014 г.

  Достоинства

  
  

  Не убиваемый автомобиль!!!!

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Экономичность

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Проходимость
  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  За 6 лет эксплуатации и больше 220000 км. ни одной!!!!!!!!!! поломки! Очень надежный авто (и это очень мягко сказано)!!! Но по запчастям очень дорогой. Перламутровая краска смотрится очень красиво, но очень дорогая в покраске, передний бампер покрасить в 2-2,5 раза дороже чем обычный металлик. Машина уже и надоела, шестой год все-таки езжу, однако ни одной причины продавать нет, ни одной поломки. Только положительные эмоции.

  А М, 13.04.2020

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Mazda 6 2.0 MT 2010 г.

  Достоинства

  
  

  Первая замена родной детали,на 152000 км.,потекла правая подушка двигателя(болезнь при этом пробеге)210000 км.,замена левой шаровой,при морозе начали стучать передние стойки,замена стоек ,пружин по кругу(передние оказались Г.,вернул родные на место,под задние поставил проставки 2-а см.,под передние 1-н см)стойки каяба,жеще,чем родные.220000 км.,замена ремня привода.Пока всё,остальное по регламенту,масла,свечи,фильтра,масло без долива от замены,до замены.

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Объем багажника

  
  

  Недостатки

  
  

  После Авенсиса,шумка никакая,свет не айс,на ручке едет не плохо.

  
  

  • ✖️Шумоизоляция

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Багажник очень практичен,экономика топлива не плохо,жаль не поставляются универсалы,вообщем доволен.Обслужую до 45000 км.у дилера,затем и по сегодня в Маздовском сервисе,больше нигде не была,цена вполне устраивает.Сменил размер летних ботинок,были 215.50.17.поставил 215.55.17.на много комфортнее.

  сергей кузьмич, 30.03.2020

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Mazda 6 2.0 AT 2010 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Динамика
  • ✖️Шумоизоляция

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Мазда 2010 г.в., автомат, 2 литра. Пробег 90 тыс. Можно сказать, что чуть ли не абсолютно надёжный автомобиль. Из того, что ломалось - это: ничего... Однажды зимой на трассе попали в большую яму, пробило резину, диски выкинули, удар был очень сильный. По подвеске - не убиваемая. Рычаги остались в полном порядке. По этой причине сменили 1 подушку двигателя и подшипник передней ступицы, которой в яму и въехали. Кстати, у мазды родные подушки с амортизацией (внутри что-то масленое). А есть китайские подушки, они просто резиновые. Не ставьте китайские, от них начинается сильная вибрация от двигателя. Сколы: есть, ничего с ними не происходит. Годами, соль, слякоть - ржавчины нет. В одном месте пошла пузыриться стойка у заднего окна. Говорят болезнь. Хром в целом в норме. В связи с поездками по трассе зимой, которую посыпают песком и солью, сгнили тормозные диски.Не помыл вовремя, авто простояло неделю. Пришлось поменять. Вообще колодок хватает на долго. На очень долго. Тормоза нельзя сказать, что сильные. По началу может показаться, что их вообще нет, но привыкаешь. Масложера нет вообще. Мотор шумноватый, жужжит на оборотах. Шумоизоляция .. нет её. а было бы не плохо. Предел комфортной скорости -140. Пойдёт и 160, но уже просто не комфортно от шума, жужжания и т.п. Багажник большой. Влазит все 4 колеса. Удобно при поездке в шиномонтаж. В целом, очень даже хорошее авто. Рабочая лошадь. В любой момент, в любое время завёл и поехал. Ну а если что, то любой сервис её починит. Многое одинаково с Форд Фокусом говорят.

  Andrew Yesejkin, 29.02.2020

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Mazda 6 2.0 AT 2018 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Надежность
  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Технические характеристики
  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машиной не довольна, буду пытаться от неё избавиться и хочу забыть про существование данной марки а/м. за 1,6 месяцев обращалась к дилеру с одной и той же проблемой 5 раз, 20.02. Обратилась 6-ой раз, проблему до сих пор устранить не удалось. Дилер вопрос решить не может, производитель переводит все на дилеров. Замкнутый круг какой-то. У машины каждые 3 месяца разряжается аккумулятор. Аккумулятор ставили новый по гарантии. И проблема оказалась не в аккумуляторе.

  svetlanasemina-2011, 20.02.2020

  2.7
• 

  Отзыв владельца о Mazda 6 2.5 AT 2014 г.

  Достоинства

  
  

  Удобный в обслуживании

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Экономичность

  
  

  Недостатки

  
  

  В целом автомобилем доволен

  
  

  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  И так, пробег спустя 5 лет - 80 т. км. Имеем следущее:
  Минусы- подвеска умерла полностью (все и сразу), но проблема не в этом, а в стоимости зч (переплюнет любого немца и аналогов (хороших) просто нет, только амортизаторы, наконечники рулевых тяг, косточки (стоимость подвески в оригинале около 200 т. р. при замене в круг). Второй недостаток системно компасируют мозг задние суппорта (была отзывная компания), на рестайлинге проблема не решена!!!! Альтернатива есть только если каким то образом подобрать суппорт от др. авто либо заменить кулак и стояночный тормоз поставить их от gh тогда забудете эту проблему навсегда. Третья заморочка - датчик абс спереди, вынуть его не возможно можно только сломать и выкавыривать по частям ну или аккуратно высверлить (однозначно покупать новый, кстати если что тут имеются аналоги). Четвёртый минус со временем салон стал дребезжать везде где только можно.
  Плюсы - больше никаких проблем, ни с коробкой, ни с двигателем, ни с электрикой. Удобство при ремонте элементов подвески (да и при обслуживании всего остального), все отвернулось везде можно подлезть (одним словом УДОБНО)
  По сути проблема только одна - стоимость запчастей либо их ресурс (стоимость и ресурс не соразмерны). После gh немного разочарован, там вообще проблем не было по истечении 5 лет и примерно такого же пробега!!! Мазда немного сдала, но в целом по прежнему самая надёжная в классе, проще обслуживать суппорта чем ремонтировать движок или коробку (это я про немцев).

  Ярослав Лукьянчиков, 09.09.2019

  4.2
• 

  Отзыв владельца о Mazda 6 2.0 MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Великолепный, надежный аппарат . Значительно лучше использование зимой (клиренс) по сравнению с прошлым кузовом. При скорости 110 по трассе расход 6-6,5л. В пользовании около 2-х лет. Менял только масло.

  Андрей Жигайлов, 11.07.2019

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Mazda 6 2.0 AT 2015 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  Плохо проходит мелкие неровности

  
  

  • ✖️Проходимость
  • ✖️Шумоизоляция

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Доволен. Купил до повышения цены. По гарантии заменили ролик и ремень. Владею 4 года. Первый и единственный хозяин. Масло не ест. Расход по трассе 5.7 литра. По городу 9. Менять не собираюсь. Выбирал между маздой, камри и оптимой

  Дмитрий Крапивин, 23.05.2019

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Mazda 6 2.0 AT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  На 60 тыс менял втулки и стойки стаба. Еще побрякивала защита, исправили. В рулевой возможно что-то есть на грунтовке, щебне, но не критично, никуда не тянет и не закусывает. 70 и 90 тыс передние подшипники, берем KOYO они в оригинале, со вторым (правым) менял подвесной подшипник привода, зашумел на кузов. 80 тыс свечи, раньше не стоит, хорошее состояние, конечно увеличен зазор, менял чтобы продлить жизнь катушкам, брал Денсо. Масло в АКПП лучше раз 30 тыс подменять 4 литра, сливается без снятия поддона. Заливаю Идемитсу по допуску. Фильтр думаю на 120 тыс поменять все-таки. Передние колодки менял на 85 тыс, машина у меня с 49500 км, ездила по городу, думаю что родные, было меньше 50% износа при покупке авто! Тут надо уточнить что автомат адекватно работает и тормозит двигателем. 93 тыс замена задней подушки двигателя. Не говорите о шумке, этот авто на 200-300 кг легче чем одноклассники!!! Этим все сказано. 2 литра своим бархатным рыком, более низким расходом и налогом, перекрывает желание взять более мощный 2,5. Судя по отзывам, небольшую разницу которого можно заметить при обгонах и на максималке. А.., еще проехал 40 тыс на пропане, Ловато 4 поколение, полет нормальный, потеря мощности, если она есть вообще, не заметна. Зато любой путь в два раза дешевле, считал-пересчитал ни один раз, затраты на прогрев на бензе, копеечное ТО на оборудование. Езжу 3,5 года, продавать не собираюсь, альтернативу вижу только в CX-5)).

  Виталий Виталий, 05.03.2019

  5.0