Отзывы на автомобили Citroen
-
Отзыв владельца о Citroen C5 2010 г.
Общее впечатление
У Ситроена есть только один плюс- неугоняемость, с этим утверждением никто не поспорит. Самый же большой минус - надёжность. На новом С-5 летят турбомоторы к 20-30 тыс. км., на старых- климат, после 2- лет эксплуатации. За год-два машина теряет в цене до 40%. Новый С-5 с 1.6 турбомотором и автоматом едет неплохо, расход вполне, но моторы многие не пробегают и 30 тыс. Конечно, пока действует гарантия, можно не опасаться больших трат на ремонт, правда без машины можно проходить несколько месяцев. А что делать, если гарантия прошла, пробег всего 32, а мотор сломался? Кому нужен такой автомобиль? Сейчас отмечаются массовые предложения о продаже С-5 с небольшим пробегом и именно с таким мотором, по очень заманчивым ценам. Не верите, посмотрите сами и делайте выводы. Людей не обманешь! Сервисмэн Ситроен в приватной беседе сказал, что двигатели просто бракованные. За его слова я отвечать не могу, и статистикой отказов не владею, но уж очень много предложений продажи С 5 с турбомотором на вторичном рынке по очень "хорошим ценам". Я свой тоже продаю.
Антон Свиридов, 14.01.2012
3.2 -
Отзыв владельца о Citroen C4 Grand Spacetourer 2010 г.
Общее впечатление
Красивый, но это все его достоинства, и то на вкус и цвет сами знаете....
Алексей Архипов, 02.01.2012
2.8 -
Отзыв владельца о Citroen DS3 2010 г.
Общее впечатление
Ох это не машина,это самолёт,с небольшим потреблением солярки -5 литров на 100км.Я купил версию с 1,6 HDI 110 лошадей.Всё красиво,приятная кожа,красивое лаковое покрытие,мошный мотор.( Мошный это ещё мало сказанно,просто реактивная торпеда).Скорость развивает моментально,жесткие управляемые тормоза,хотелось бы шумоизоляцию получше,но это много для маленькой машинки).Я в восторге от Авто,когда подходишь и когда отходишь( а отходить совсем не хочеться),всё время смотрю на свою машину.
Мне плевать,что маленький автомовиль( у меня есть большой),но это машина вооплошение стиля.
А когда нужно выехать на Автобан,нажимаешь.........на педаль..........всё время тянет,нет турбированных ям,едет 200 как по рельсам,причём очень хорошо(могу это смело сказать,у меня был МВ Е 320 CDI комби 2001 года с автоматом).pavelfr, 31.12.2011
4.7 -
Отзыв владельца о Citroen C4 2011 г.
Общее впечатление
Машину выбирала супруга...., а чаще езжу я.. С4 new или II(не знаю как правильно будет)
До этого тоже был С4, только 2006 года выпуска и французской сборки, теперь - калужская крупноузловая. нареканий по ходовым качествам - никаких, дорогу держит великолепно. Обратил внимание на такую особенность работы двигателя: если на предидущей модели коробка раньше 60 км/час на четвертую не переключалась и при скорости в 55 отигрывала обратно, то теперь переход на 4-ю происходит и при 40км/час если в течении короткого промежутка времени не происходт ускорения... это сказалось на среднем расходе топлива: если раньше был 12 на сотню, то теперь 9,2 (по московским то пробкам(!!!) - считаю, прекрасно).
Запускается - с полпинка... На прежней - зимой ездил в рубашке и при -32 на улице - проблем с запуском не было - форды и мицубиши "прикуривали", а я сам уезжал.., что будет с этой- говорить рано..
Пришла вторая зима, на спидометре 32120 км... Съедили в отпуск в Кисловодск. Перегон 1650км в одну сторону... один недостаток, если не смотреть на спидометр приходится смотреть в глаза ДПС, скорость не ощущается, если отвлекаешься на радио.Валерий Шумейко, 23.12.2011
4.5 -
Отзыв владельца о Citroen C4 2010 г.
Общее впечатление
Очень красивый, экономичный,комфортабельный!
Не обычный интерьер и экстерьер,не похож на другие автомобили.
В салоне просторно,что на передних,что на задних сиденьях,только вот багажник маловат,но трансформировав задние седушки можно грузить по полной,что и делаю.
Прекрасное осветительное оборудование, в ночное время отлично освещает дорогу.
Дорогу держит отлично, очень послушный!Рулевое колесо очень удобное и приятно держать в руках,ездить очень комфортно, неровности наших дорог проглатывает!
Движок 120 лошадок тянет не по детски,аж не замечаешь когда нарушаешь скоростной режим и приходится убавлять скорость дабы не радовать гибддешников,хотя уже успел порадовать их )).
Настали холода,заводится без проблем в салоне тепло,печка спокойненько справляется с холодом, а подогрев сидений-сказка!!! аж жжжет "бока"))))
В салоне во время движения совсем не шумно,особенно нравится,появляющийся при резком ускорении бархатистый звериный рык!
Расход на трассе 5,8л., при смешанном режиме 6-7 л.,в городе от 7,2 до 8 естественно в зависимости от манеры езды.
Чем больше езжу тем больше нравится!
В общем прекрасный автомобиль на мой взгляд!
Красивая,удобная рабочая лошадка, главное не перегружать...
Молодцы "лягушатники", я не разочарован!Рики Хал, 10.12.2011
5.0 -
Отзыв владельца о Citroen C-Crosser 2.4 4WD CVT 2010 г.
Общее впечатление
Вот и стукнукнул годик моему кроссеру. Сразу скажу - не разочаровал, не подвел тфу..тьфу..тфу ни разу (респект Калуге:))),. У дилера появился один раз- провести ТО. При покупке исходил из необходимости мотаться зимой на дачу и иногда по горным заснеженным серпантинам. Для моей прежней астры эта задача была иногда трудновата. Застрял в плотном снегу разок, на секундочку с чего то решил, что у меня танк и конечно сел на брюхо.., но ничего откопался и поехал. А вообще по снежной дороге едит уверенно, повороты проходит как легковушка без кренов и раскачивания. Ездили этим летом на Тамань, расход по трассе при весьма спокойное езде за фурой 8,5л, если побыстрее (129 км/ч) 10 л. В городе.....ну для Москвы я вообще не представляю как оценивать:))). Минусов два: нет регулировки вылета руля (для короткоруких или длинноногих проблемма :))), ну и шимоизоляцию можно было бы по лучше сделать, но это лечится.
no_guest, 10.12.2011
4.8 -
Отзыв владельца о Citroen C5 1.6 THP MT 2011 г.
Общее впечатление
Отличный авто ! выбирал среди конкурентов ( на мой взгляд : БМВ 3, Ауди А4 ;Пассат СС) - выбором доволен . Выбирал по критериям : Цена-качество. Пробег еще маленький -7200 км. , что бы писать подробно. Пока плюсы :
1.Дизайн
2.Комфорт ( + увеличиваемый клиренс )
3. Динамика (на ручке 8.6 до сотни )
4. Расход по городу ( около 10 литров)
А вообще, скажу так : Эту машину выбирал больше "сердцем" чем разумом:))
Я рад, что их на дороге мало. Что будет дальше - посмотрим, сейчас выбором доволен.
Зимой авто радует , климат работает на пять. Я заметил , чем больше на нем ездишь , тем больше нравится.
Всем удачи на дорогах !Сергей mr_neosf, 05.12.2011
4.8 -
Отзыв владельца о Citroen C4 1.6 120hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Купил машину недавно, езжу месяц, пробег 1300 км., поэтому больше первых впечатлений. Выбирал машину в районе $20т.д. рассматривал Рено, Пежо, Ситроен, Хюндай, Фиат, Шкоду. После долгих мучений остановился на Ситроене и доволен выбором. Комплектация Tendanc, цвет GRIS ALUMINIUM (темно-серый алюминий ) заводская тонировка задней части., из допов стоит 2-х зонный климат, от салона подарок в виде парктроника. Машина обошлась в $20800. От себя добавил ветровики, резиновые коврики, передние брызговики. (задние в комплекте), хотя погорячился, взял в автосалоне - дорого и не совсем то что хотел, брызговики из жесткой пластмассы - на кочках и поребриках цепляюсь, один раз уже вырвал, присобачил на место легким ударом кулака, лучше поискать эластичные или резиновые на базаре - дешевле и надежней. Внешне машина нравится - напоминает кабанчика. Вид одновременно агрессивный и изящный. Сборка Франция, качественная, все подогнано четко. Салон очень качественный, особенно для машины за $20 т.д., тихий, просторный и большой по внутренним размерам - я при росте 187 см до потолка не достаю, расстояние - ладонь ребром, и по бокам места достаточно. Сзади за собой сажусь не упираясь коленями. Кресло долго выстраивал под себя, подбирал регулировки, первые дни даже болела спина, сейчас подравнял, все в порядке. Под сиденьями маленькие ящички-лотки для дребедени. Подогрев сидений работает нормально - 2мин. и кресло теплое даже на 1 м положении, пока хватает, и без 2-го и 3-го, это наверное для морозов ниже -10 -20. У стекла обдув начинается на 10 см выше дворников, спрятанных под капотом, не очень продумано, могли бы на подогреве дворников не жлобиться - копеечная опция, есть функция "интенсивный обдув" которая помогает достаточно быстро отогреть стекло, чтобы дворники не примерзали внизу нужно сразу после выключения зажигания нажать на рычаг дворника и они станут вверх под углом 70-80 градусов. Пластик салона мягкий, приятный на ощупь, ткань сидений нормальная не супер но и не дешевка. Музыка для такой машины отличная, звукоизоляция отличная, двигателя не слышно, только при более мене интенсивной езде. Бардачок большой, удобный, бумаги А4 помещаются спокойно. Подсветка спидометра дневная и ночная - переключается при включении фар, удобно и красиво. В подлокотнике два положения по длине, по высоте не регулируется, а хотелось бы. Багажник по официальной информации 380л. - не самый большой, но для обычного груза достаточно. Запаска полноценная R15. В багажнике 4 крючка для вещей - удобно. Задняя дверь имеет внутри углубление для закрытия, хотя лучше была бы ручка на веревке. Двигатель пока в режиме обкатки, поэтому езжу по-возможности плавно и больше 2.5 тыс. оборотов стараюсь не крутить. Тянет нормально, ощутимое ускорение начинается с 2.5 т. обор. и выше. Не ураган конечно, но для города хватает полностью. Комп показывает необходимую информацию, мгновенный расход, температуру за бортом, плюс всякие установки - дневной свет и т.д. Хотелось бы экранчик по современней, могли французы и не жлобится, ну да ладно. Расход по городу 8, 7 л при средней скорости 22км/час. и продолжает плавно снижаться (когда выехал из салона - первые 100км расход был 11.3л.) КПП механика, немного длинноваты ходы рычага переключения, но это дело привычки. Тормоза отличные, работают точно и четко. АБС срабатывает редко пока что единственный раз когда ехал по мокрой скользкой дороге. Педаль тормоза имеет по ощущениям ступенчатую величину усилия - первые 3-4 см нажима - реакция плавная, далее идет значительно большее усилие торможения, и машина становится как вкопанная. Ну и система экстренного торможения - при резком нажатии педали, даже не большом - тормоза схватывают мгновенно. По началу привыкал, особенно в пробках. Фары светят средне, с противотуманками получше, в общем нормально. Авто блокировка дверей на скорости 10 км.час удобно плюс блокировка дверей из салона что также большой плюс. Ходовая упругая, хотя ход амморт. средний, на ямах мелких нормально, на средних начинает слегка постукивать на отбойниках, хотя все зависит от ямы и скорости. Управляется отлично, повороты проходит уверенно и точно. ГУР скрадывет ощущение дороги но не полностью, все таки ощущение от колес остаются. Клиренс по офиц. данным 165 мм. хватает по городу с головой. Защита стоит заводская, металл. Резина стояла с завода 205/55 R16 Michelin Energy Saver летняя, хотя в салоне убеждали, что она всесезонка (хоть на сайте Мишлена посмотрели бы, не позорились) сейчас поменял на зимнюю Nokia Nordman RS. На сегодняшний день доволен машиной полностью, считаю за эти деньги это оптимальный вариант. Дальнейшая эксплуатация покажет положительные и отрицательные стороны данного авто.
артем перепелица, 03.12.2011
5.0 -
Отзыв владельца о Citroen C5 1.6 THP MT 2010 г.
Общее впечатление
Общее впечатление от автомобиля я описывал ранее - они не изменились, зато насчет качества это пипец, вазовские надежнее.
Евпатий Коловрат, 16.11.2011
3.5 -
Отзыв владельца о Citroen C1 1.0 AT 5d 2010 г.
Общее впечатление
Вау!!!Купили с женой вторую машинку для души (как оказалось)и пробок по Москве!Сразу оговорюсь-я профессиональный водитель и иномарками меня не удивить-ездил и на бехах и на меринах и разных опелях-фольксвагенах.Покупали машинку в общем для жены.Условий было несколько:Первое-автомат(робот),второе-надёжность в купе с экономичностью и размер не должен был превышать классА.Было перолопачено море отзывов,тест-драйвов и рейтингов.Выбор пал на новую Пиканту за 408000руб.Но пока уговаривал благоверную не тянуть и лучше добрать денег через потребительский кредит,цена на неё выросла аж на почти 20%.Этот вариант отпал сам собой.Остались Пежо 107 и Ситроен С1,что по сути одно и тоже.Решающий аргумент стал-цена.Поиск авто по сайтам и салонам-настоящая охота за первым призом.Пересмотрено было не один десяток машин.И нашёл!2010год с пробегом 1270км!!!Цена стояла 365 тыс,но путём мучительных переговоров сбил цену за авто с роботом и без кондея(условие жены)до 345000р.Лучшего предложения я не нашол.Авто из салона с тест драйва.Практически новая машинка!Теперь по сути.Если не ждать от неё невозможного,то машинка полностью оправдала мои ожидания.Разместился очень не плохо со своими 100кг веса и ростом 176см.Сзади жена села так же свободно.Машинку нельзя назвать тихой,но и слишком шумной язык не поворачивается назвать.Бежит особенно в ручном режиме довольно резво и прекрасно рулится.А бензин действительно не ест .а нюхает.Багажник практически нет,но,сложив задние сиденья получаем нормальный простор для походов в Ашан.Но не это главное,а то,что она дарит нам радость её владением.Как она себя будет вести после значительного пробега отпишу позже.
Андрей, 14.11.2011
4.2
