Отзывы на автомобили Citroen
-
Отзыв владельца о Citroen Berlingo Multispace 1.6 109hp MT 2010 г.
Общее впечатление
За месяц эксплуатации, кроме того что люблю его все больше и больше , пока ничего не могу сказать плохого. Так как мы всей семьей часто ездим зимой в Ергаки, Шерегеш, а летом на озера в Хакасию, объем багажника оценили все. И то что ссзади удобно отдохнуть в дороге, тоже плюс. Пока не купили багажник для лыж, проблему решаем легко, одно заднее сидение складываем и без проблем входит 2 пары лыж и борд. Красота :)
Тамара Любимова, 05.12.2010
4.7 -
Отзыв владельца о Citroen C4 1.6 120hp MT 2010 г.
Общее впечатление
машина сиmпатичная, со своими прикольными штучками
Денис М, 04.12.2010
3.5 -
Отзыв владельца о Citroen C4 1.6 HDi 2010 г.
Общее впечатление
Машинка замечательная, во всех отношениях. Бегает превосходно. Летом проехал в Белоруссию, потом через Украину и обратно домой по России, ни одного сбоя!!! Не любит переходы от 95 к 92, но на 95 и расход меньше и тяга уверенней!
Пару дней назад морозец был под 30, так ничего, завелась и даже не отрицала!!! Так что рекомендую! И в своём классе, очень даже симпатичный ценовой сегмент!
Печка по нашим морозам греет превосходно, если ехать на дальние дистанции, то можно смело в маичке, а вот кандишен, по той тёплой погоде, которая стояла летом не всегда справлялся, но облегчение давал!!! Всё одно приятно ехать, когда за бортом +40, а в машинке 18-20. Сиденья классно трансформируются, передние сдвигаются в перёд и с зади хоть танцуй и не ток!!! Багажник маловат, но если сложить задние сиденья, то очень даже ничего!ДРЮ, 04.12.2010
3.7 -
Отзыв владельца о Citroen C3 Picasso 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Впервые познакомился с этим автомобилем в сентябре 2010 года в отпуске в Испании. Заказывал в аренду на две недели автомобиль класса Форд Фьюжен. Дали, как сказал менеджер "еще лучше". Не скажу, что когда увидел впервые машину на стоянке, то сразу же был очарован. Может быть сказалась усталость двухчасового ожидания в очереди за машинами, позднее время и перспектива еще искать место для ночлега при помощи навигатора в абсолютно незнакомой местности. Но когда сел за руль сразу удивила мягкость хода, четкие переключения передач и отличное звучание музыки. Акустика установлена в машине просто классная. Комплектация нам досталась максимальная с дизельным двигателем 1,6 литра. Как потом выяснили в Россию поставляются машины только с бензиновым агрегатом и никаких автоматов. Мы откатали в Испании две с половиной тысячи километров вдоль средиземноморского побережья туда и обратно. На испанских дорогах (а они все в отличном состоянии) машина показала себя с очень хорошей стороны, спокойно выдерживала скорость под 130 километров в час. Двигатель практически было неслышно. Из-за маленьких свесов машина очень маневренная, высокая посадка, как в Кашкае, например, огромное остекление, все это делали управление машиной легким. Уже через несколько дней путешествия мы стали обсуждать возможность купить такую машину, т.к. вопрос обновления машины стоял очень остро. Перед этим у нас был Лансер 9-ой модели 2006 года выпуска. По приезде в Питер я сразу же начал наводить справки о дилерах Ситроена и предлагаемых автомашинах. Остановил свой выбор на компании Аксис, что на Выборгской набережной. И в конце сентября мы стали обладателями новенького С3 Пикассо. Цвет выбрали такой же, как и у машины в Испании - темно-серый (мокрый асфальт). Он самый немаркий. Выбрали машину в максимальной комплектации с двигателем 1,6 литра. Конечно, не знаю, как с двигателем 1,4 литра, но подозреваю, что мощности может не хватать при движении за городом для обгонов. Двинатель 1,6 вполне справляется с этой задачей. Выяснилось, что бензиновый двигатель работает чуть шумнее дизельного, расход топлива также выше. не намного, но выше. В Испании средний расход был 7,2 литра, а у нашей - 8,6 литров. Правда, там больше ездили по автобанам. Включаешь пятую передачу и - вперед.Здесь же больше езды по городу, поэтому расход больше.
Полностью согласен с авторами предыдущих отзывов - очень приятная машина. Действительн, великолепный дизайн, отличный пластик на передней панели. такого я вообще не видел ни у одной машины. Очень мягкий и с красивой текстурой. Конечно, непривычно было поначалу привыкать к приборам. Они здесь цифровые. Но все это вопросы времени. Действительно очень просторный салон. Так как машина в максимальной комплектации, очень понравились всевозможные навороты: работа климатической установки, стеклоочистителей, криуз контроль, ограничитель скорости, очень удобно сделано управление музыкой. И маневренность. Это, конечно, отдельная песня. После Лансера, а он очень маневренный автомобиль, сидя в Ситроене кажется, что можешь развернуться просто на пятачке. Послушный с одной стороны и информативный с другой, легкий руль делает управление машиной простым делом.Александр Жуков, 29.11.2010
5.0 -
Отзыв владельца о Citroen C4 1.6 120hp MT 2010 г.
Общее впечатление
Я до этого был владельцем 3 вазиков нивка первая только была с пробегом брал за 150т она 30000 пробежала (подвеска вообще не убиваемая) поездил годик и разбил её (по молодости и глупости в сосну влетел потеряв управление на песке (летел под 50км... по бездорожью)... благополучно потерял 30т на ремонте (кенгурин оч спас) и продал за теже 150 с пробегом под 50т... Потом калинка досталась от брата 2ух летняя - никаких проблем вообще но тоже не свезло через годик мне её хонда сити разнесла (сама правда убилась тож в хлам) и что коссается безопасности то те кто не попадал пусть не мелят чушь! Калинка седан в смятку мордочка, во(му)дила хонды счастливчик что руль правый иначе поплатился бы за беспардонный разворот не только машиной))) на мне не царапины ибо был престёгнут только синячок от ремня небольшой а скорость при ударе в раёне полтинника была... Так что калинка мою жизнь спасла разочек на пять отработала (пассажир передний друг тоже престёгнут ремнём был вообще без всяких последствий). Востановил полностью машинку (порядка 120 тысяч обошлось))) и продал 3ёх годку с пробегом в 45 тысяч за теже деньги за которые брат её покупал в салоне) Потом была Лада кАлиночка новенький хетч в самой дорогой комлектации на котором я без проблем совершенно откатал 30000 гарантийных (ПО ГАРАНТИИ поменял генератор на 25т, так как залил его))) Единственное что немного напрягало это чрезмерная нехватка мощности при кандёре с её 1.4 литра - и всётаки за 300 её продал а брал за 305 так как машинка это не роскошь а средство передвижения а гарантия это защита от любых случайностей)
Ну и теперь я на Ситрошечке катаюсь))) - машинка позитивна во всём и хороша и симпотулька) Но только что заметил так это то что первой машиной её брать нельзя... Дури в ней уж больно много и управляемость у неё няшная)) только если имеешь опыт вождения тогда всё очень предсказуемо удобно и безопасно!) Хороша машинка в общем) Ай нравится!)
Теперь о двух минусах:
1) что касается комфорта - мой рост 192 см... посадка относительно руля (несмотря на 2 типа регулеровок и седения и руля) немного не шик всётаки... Както вылазить из машинки садиться из-за того что дверинемного низковаты мне приходится аккуратно вот сделали бы рамку двери ещё сверху частью двери а не кузова (надеюсь вы поняли о чём я) тем самым увеличив высоту двери тогда -комфорт был бы на 5 баллов а так моих индивидуальных только твёрдых 4 балла)
2) Приспособленность к российским условиям - катался на оку на рыбалку по своим излюбленным местам - низкая всётаки лапка у меня))) грязюки по горочкам нагрёб слегка передним бампером хоть задним ходом езжай (там просвет больше (или как это называется "свес")))) на калинке где проезжал спокойно на ситроше почуть чуть аккуратненько но всётаки проползал))) Но вот что приятно порадовало так это то что по земле размокшей ползёт ситрошечка мой пободрей тут толи разница в мощности сказывается толи мишленовская резина не самая дешевая) Вообщем тоже 4 бала из 5ти возможных)Лесной ОЛЕНЬ, 22.11.2010
4.8 -
Отзыв владельца о Citroen C3 Picasso 1.4 MT 2010 г.
Общее впечатление
Очень не стандартный автомобиль.Замечательный дизайн,очень конфортный и динамичный.Всегда вызывает крайне положительные эмоции.Согласен с коментарием, что Picasso C3 это вызов длинным,черным,по кругу тонированным монстрам на наших дорогах.Хорошо продуманный дизайн Ситроен С3 Пикассо, очень вместительный для общих размеров автомобиля. Багажник хитро сконструирован двойной пол позволяет увеличить размеры. Обзорность, маневренность все достойно. Руль работает информативно. Очень четко работает переключатель скоростейх.
ДНД, 17.11.2010
4.8 -
Отзыв владельца о Citroen C4 1.6 110hp AT 2010 г.
Общее впечатление
Как правило, бытует мнение , что отзывы пишут те, кому делать нечего или времени много свободного!
Но наплюю на мнения и всЁ тут.
Купил сие авто в сентябре ,тоже как и все накатался, начитался в салоне и в инете всякого. Понял ,что сколько людей столько и мнений!
До этого ездил на целом автопарке машин ,а последняя до Ситро был легендарный Гетц-Хюндай!
Гетц -только положительные эмоции! Ездил на нем 4 года и купил уже б/у 3 года-7 лет и ни одной ПОЛОМКИ! Как говорится масло и колодки.
Корейцам-респект и уважение! Ну хватит вспоминать старое, кто старое вспомнит тому глаз вон:), а кто забудет тому два:))
Ситроен вставляет постепенно! Если бы мне сказали лет так цать назад ,что я куплю сий аппарат ,то реакция моя была бы однозначной -НИЗАЧТО! Но вот 2010 и я сижу в нём и перебираю все + и -, вроде есть с чем сравнить. Салон на 5 ,большой стильный сиденья супер!Складываются тоже отлично. Двигло для меня и моей семьи самое то. НО правда заправлять только 95-98 минус у нас в раше, заграницей в той же Франции , это уже другой совсем бензик ,от сюда и расход другой. А у нас МСК кто что плеснёт тебе в бак ,одному ...... водиле бензовоза с владельцем заправки известно! Вот приходиться выбирать. В салоне менеджер сказал что и 92 жует вроде не прихотливая ,хотя этому менеджеру я уж точно верить не стал бы по своим личным соображениям. Вот проехал 2000 км все гут. Но как без ложки дёгтя? ВО во и я о том. А.....теперь о коробке АВТОМАТ :)! Чудо епрст! Начну с того ,что никогда в жизни небыл обладателем и соответственно пользователем сего девайся, чем немного раздосадован ,что сравнить просто несчем !Первое ощущение , ну и следующие, полного отсутствия контроля над управляемостью авто. Автомат работает так , может кто что подскажет Юзеру:) Вкл. драйв и УРА поехал вроде неплохо для старта включается 2 пер. чувствую некий толчок при переходе с 1на 2 , в мануале об этом написано ,ладно проехали ! поехали дальше вот переходим на 3 и прикол непонимания ! Ведь коробка 4 ступени,а я насчитываю 6 ! Коим образом многие меня тут спросят? Все очень просто и непонятно. 3 пер включилась почувствовал переключение тахометр увеличение еду дальше НА 3 ПЕРЕДАЧЕ и тут опять поддаю немного газу и снова идет переключение на повышающую но не на 4 передачу, а насвою 3-вертуальную. Также аналогично происходит с 4 передачей, а на понижающие переход все отлично всего 4! И так бывает не все время где-то 60 на 40. Хотя на движении не отражается и вроде даже прикольно. Вот так , как дальше? А ещё зима впереди! В сугроб не заехать, не погазовать, пробуксовки боится коробка, причем все модели у всех машин ! А так по отделки машина на отлично ,обзорность, греется,прогревается очень быстро. Колеса на 16 или 17 супер! Двигло Ремень ГРМ цепь -очень хорошо. Много функций как у волги 29 было (только по свету переключение ближний дальний через реле и все, что как у волги) ,на новых слава богу не ездил!
Пока ставлю 5+! НЕ ЖАЛЕЮ!
А вот прошло 10 месяцев! И что ДАЛЬШЕ :) :(Олег Юрьевич, 25.10.2010
4.5 -
Отзыв владельца о Citroen C4 1.6 120hp AT 2010 г.
Общее впечатление
Купил только-только, долго выбирал, проехал тест драйвы практически на всех одноклассников (рено , пежо, ниссан , шкода , фольцваген, киа) в общем подкупил движок и коробка(АТ), оч. шустренькая машинка, пока проблемм нет , но и пробег ещо просто смешной. И за ту цену практически все опции какие только можно установлены. Основные метания были между пежо308 и с4, но в итоге победил все таки с4 так как их пока не так много на дорогах(хотя все больше и больше становится) технически эти две машины эквивалентны да же одинаковые движки и трансмиссии.
sergio u, 20.10.2010
4.3 -
Отзыв владельца о Citroen C3 Picasso 1.4 MT 2010 г.
Общее впечатление
Что-то не находил отзывов на автомайле об этом весьма неординарном автомобиле, поэтому впервые решил написать. Тем более эмоции переполняют. С первого дня появления в анонсах автоизданий этого красавца, я в него влюбился. Дизайн -штука субъективная, и для автомобиля быть может и не необходимая... Но как приятно выходить из дома и садится в яркий красивый любимый автомобиль!
До этого с удовольствием, как мне казалось, ездил на четвертом Гольфе. У немца конечно масса достоинств, но в сравнении с С3 Пикассо понимаешь, что Гольф 4 - машина без лишних эмоций, сдержанная, качественная, надежная, но скучноватая. Конечно надо делать скидку на возраст. Гольф у меня был 2002 года, а этот из автосалона новенький.
С3 Пикассо дарит вам новый уровень удовольствия от управления машиной. Конечно, эта машина не для гонщиков и не для экстремалов. Если вы обожаете всех "делать" со светофора или скакать по поребрикам (бордюрам) - то можете даже не присматриваться к ней.
Зато в С3 Пикассо вы найдете великолепную обзорность (столько стекла и света!), высокую посадку (после гольфа чувствовал себя водителем Автобуса :), плавность хода, приятную мягкость подвески, ну и главный козырь - дизайн как внешний так и внутренний. В машине комфортно, сидения удобные, раскладка сидений - "одним пальцем". Это автомобиль в первую очередь для комфортной езды по городу. В салоне много места, а высокий потолок еще больше добавляет простора.
Еще особенности:
+ очень прилично звучит штатная магнитола; отличная отделка передней панели; хороший свет.
- при сильном ветре ощущается, что машина высокая ; багажник невелик (но больше чем у многих конкурентов Kia Soul и Note); расход топлива 8,2 литров в среднем. (думал будет поменьше на 1,4)Павел Большаков, 01.10.2010
4.3 -
Отзыв владельца о Citroen Berlingo Multispace 1.6 109hp MT 2010 г.
Общее впечатление
У меня Berlingo New в комплектации XTR
Первые 6 тысяч за полтора месяца - полет нормальный. Сразу после покупки сделал ходку Питер-Воронеж и обратно. Оценил с положительной стороны эргономику водительского места, первая машина где не болели плечи. Объем багажника впечатляет (особенно после седанов).
Немного подпортил впечатления передний свес, постоянно при парковке боялся цепануть поребрик, а так клиренс вполне достаточен ( даже для езды в деревне).
Средний расход 8,5 л на сотку при средней скорости 50 км/ч ( Вишера, МКАД и Ленинградка подпортили показатель :) ) Запас хода на одном баке, 60 л., Киришавтосервис(Парнас) - Москва.
В общем впечатления пока только положительные.Andy Morgan, 14.09.2010
5.0
