Отзывы на автомобили Chevrolet
-
Отзыв владельца о Chevrolet Cobalt 1.5 MT 2013 г.
Общее впечатление
Приветствую, всех заинтересованных прочитать отзыв владельца этого автомобиля. Купил машину меньше месяца назад за 445 000, комплектация самая простая, механика, но с кондиционером. За эти деньги считаю нормальный автомобиль, в стандартной комплектации уже: гидроусилитель руля, электрозеркала с подогревом, складывающийся ключ с центральным замком дистанционным открытием дверей и замка багажника, подогрев передних сидений, 2 передних электростеклоподъемника , защита картера. Рассматривая другие модели авто, аналогов с такими опциями в данную цену не нашел, если не считать Китайцев и отечественные авто....... Solaris и Polo получаются дороже, я смотрел, изучал и читал отзывы про эти модели изначально тоже, да и естественно, ценник не малую роль сыграл в выборе моего авто, но главный критерий в этих машинах мне тесновато, при росте 178, и не худенький я... неуютно себя чувствую. На Solaris езжу очень часто, сказать честно и объективно интерьер салона в нем смотрится побогаче и есть более прогрессивные и интересные решения, но тут как говорят на вкус и цвет.... Цена реально выше, да еще и машину в недорогой комплектации придется реально подождать.....Polo, если конечно взять авто с похожими опциями, еще подороже Solaris будет, а салон такой же, ни чуть не больше чем у Solaris.
Вот примерно из таких соображений цены и своих капризов катаясь по салонам, случайно наткнулся на Cobalt.
Да, еще хочу отметить, покупать машину нужно у официалов, не "ведитесь" на дешевые цены на сайтах салонов, которые торгуют всеми марками подрят. Поверьте, дешевле чем у официального дилера машину не купить. Дешевый ценник это в 100% случаях развод. Машины этой в лучшем случае не окажется, её типа продали 30 минут назад.... Я объехал огромную часть салонов Москвы в поисках дешевых цен, было время и возможность...., очень многие попадаются на этих "разводах", большей частью иногородние.....особенно хорошо попадают на кредитах....озвучивают минимальны процент, заключают договор, платят первоначальный взнос и....проценты сразу вырастают, да еще и за услуги салона(такие вещи как: подборка авто, оптимального кредита, договор с брокером, перегонка авто с другой стоянки и т.д. , могут, увы, тоже чего-то стоить) клиент платит баснословные деньги.
В общем, купил я машину, в конце-концов у офиацалов, никакого допоборудования мне не навязывали, даже сигнализацию ставить не стал. Смысл? Имобилайзер есть пульт с центральным замком и раскладным ключем тоже есть. Коврики в салон и багажник подарили в автосалоне, не сразу конечно, пришлось поговорить с менеджером по продажам " о жизни"...ну это как обычно, а вот магнитолу купил и поставил сам, аудиоподготовка и антена уже установлены заводом, оставалось соединить разъем и купить переходник для антены....вот собственно и все.
Пробег на сегодняшний день, составляет около 1400 км. В общем-то про все недостатки уже написано до меня, но попробую описать свои собственные ощущения.
1.Сразу, что ощутил на ходу, слишком плохая шумоизоляция колесных арок..... это есть, слышно как дорожные камушки стучат по внутренней части арки, неприятное ощущение...думаю нужно ставить дополнительно еще подкрылки, в продаже пока не видел, если кто-то поделится, тем как поборол эту проблему буду благодарен.
2. Тоже самое с крышей. Очень громко барабанят дождевые капли, шумнова-то очень в дождь.
3.На приборной панели отсутствует указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя...да увы, его просто нет...есть только контрольная лампа, которая должна загораться при перегреве двигателя. А вот прогрелся ли двигатель до рабочей температуры и можно ли начинать движение, приходится судить только по показаниям тахометра, т.к. из опыта все знают, что обороты падают обычно, на прогретом двигателе....
4.Очень неудобно открывать бензобак, приходится вынимать ключ из замка зажигания и вставлять его в пробку горловины, все таки не совсем уж дешевая машина могли бы сделать хотя бы трос изнутри к дверце лючка, замок на пробке слишком примитивно на мой взгляд.
5.Неудобно открывается и багажник, с одной стороны хорошо, что на брелок выведена специальная кнопка открывания багажника,(он открывается либо поворотом ключа в замке багажника, либо специальной кнопкой на пульте центрального замка)но вот только ключ нужно вытащить из зажигания, пока этого не сделать багажник не откроется. И закрывать его неудобно, могли бы внутри какую-нибудь ручку на крышке придумать, закрывая багажник постоянно пачкаются руки, если на улице слякоть.
6.Неудобно расположен бардачек(вещевой ящик в панели приборов) очень низко, неудобно из него что-то доставать, если спереди сидит пассажир. Передняя панель достаточна объемная, а приборы и указатели совсем не много места на ней занимают, конструктора и разработчики бы нашли место для дополнительных бардачков....лично мне такие вещевые ящики очень нужны, так как на машине часто езжу в дальние поездки и достаточно много мелочей с собой приходится возить, а тут только открытые и неглубокие ниши...на мой взгляд примитивненько.
7. Понимал изначально, что машину купил в недорогой комплектации, но был удивлен отсутствуем пепельницы и прикуривателя, т.е. гнездо 12 В для прикуривателя есть, а самого его нет....ну это к слову, я сам не курю, зарядник к телефону и навигатору включить можно.
Теперь расскажу о том что понравилось:
1. Достаточно просторный и комфортный салон. Не Мерседес конечно, но за эти деньги очень прилично, чтобы кто не говорил, купил чехлы на сиденья, теперь в салоне очень уютно и комфортно, если сравнить например с Polo или Solaris - ощутимо больше места.
2.Очень хороший и объемный багажник для седана, нет аналогов...стиральную машинку легко запихнул и еще кучу пакетов с покупками.
3. Достаточно приемистая и экономичная машина, по расходу точно судить пока не берусь, думаю примерно через 3000 км можно можно будет говорить объективно, но где-то в 8,5 л уже сейчас в смешанном цикле влазит..
4. Удачно продумана электроника, забыть выключить фары или что-то еще не дает, вынимаешь ключ из зажигания все отключается само-собой.
5. Обзор достаточно приличный как в зеркала, так и в целом...читал в отзывах, что передние стойки мешают...не заметил, специально обратил внимание, не ограничивают они мне обзор...ну это мое личное мнение. Сидеть за рулем удобно не ощущаешь себя в яме....
6.Отдельное спасибо надо сказать за клиренс...ни разу не задел лежачего полицейского пока...для наших дорог, согласитесь, актуально....бампера за бордюры тоже не цепляются.
7. Подвеска понравилась тоже, достаточно уверенно проходит неровности и выбоины, доводилось долго ездить на "Волге", по-моему не хуже преодолевает неровности и ямы наших дорог, конечно пока машина еще новая и совсем небольшой пробег, посмотрим что будет дальше, пока могу точно сказать очень не плохо показала себя и на трассе и в городской езде с пробками.
8. Очень уверенно и мягко работают тормоза, послушно и предсказуемо ведет себя машина, рулевая реагирует четко, без опозданий и промедлений, гур работает тихо, мягко и уверенно.
В общем машиной пока доволен. За свои деньги считаю хороший автомобиль. Выбирал между Polo и Solaris выбрал Cobalt не пожалел!
P.S. Прочитал отзывы ниже, пишут некоторые умники, которые увидели что-то как-то в автосалоне, посидели в машине, "типа" прошли тест-драйв....Для чего писать отзыв если не владеешь машиной???? Несомненно, каждый имеет свое мнение, но чтобы сравнивать и давать оценку, нужно по крайней мере поездить несколько дней на авто, а умничать, написав, что есть машины лучше и хуже может любой, кто когда-либо просто сидел за рулем ! Удачи на дорогах !
Сейчас уже машина пробежала 37 000 км, после 27 000 заменил передние тормозные колодки, оригинальные GM стоят примерно 2500 рублей, но я поставил от KIA, подходят один в один, цена вопроса 700 рублей. Заменил сам, довольно просто, единственное, необходим шестигранник на 7. Первое ТО прошел у дилера, второе проходить не стал. В ТО-2 входит: замена моторного масла, фильтров, свечей и тормозной жидкости. Цена без "расходников" 9500 рублей, по моему круто....Тормозную жидкость менять не стал, замена масла с фильтрами обошлась 2700 рублей, свечи тоже думаю менять пока рано, фильтр масляный посоветовал бы ставить оригинальный, на ТО-1 поставили корейский от Daewoo, а в мороз на сальнике появились следы подтеков масла.
За 37 000 пробега никаких проблем с машиной не было...Заводится в мороз хорошо, печкой доволен в салоне тепло и комфортно, кондиционер тоже мне понравился, когда он работает в салоне комфортно, но не холодно, ни разу не простывал от него пока.
Радует посадка, сиденья расположены как то высоко, не люблю чувствовать себя в яме, не кроссовер конечно, но и не брюхом по земле....Валерий, 02.10.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Chevrolet Aveo 1.6 MT 2012 г.
Общее впечатление
Всем доброго времени суток! Когда я выбирал это авто,тогда ещё только появившийся в продаже,информации было совсем мало,но я решился купить его,основываясь лишь на частичной инофрмацию об уже знакомом двигателе экотек 1,6 литра.которые давно ставятся на опеля. В данном случаи он модифицирован со 105и до 115 лошадок,при этом сделан более экономичным.Так же применяется на нынешных Крузах.В целом в машине очень много запчастей,суппорта тормазов,колодки,двигатель,коробка от более больших и тяжёлых машин,что придаёт авешке дополнительный запас прочности.
Мои впечетления от сия авто только положительные! Если судить объективно и не сбрасывать со счетов,что машина в общем то не дорогая,то с уверенностю можно сказать , что она на все сто процентов стоит своих денег. По сути у нас большое авто в меньших масштабах. Двигатель очень резвый и с характером! при этом достаточно экономичен расход в среднем по Москве 9 литров и бензин он свой кушает не зря. По-скольку ездишь в быстром темпе . Управляемость выше всяких похвал,полная информативность и юркое поведение.
Салон продуман до мелочей,багажник огромен.В машине есть всё необходимое до грани излишества.
Дизайн своеобразен,но главное дизайн есть!!! и даже среди дорогих машин своё лицо не теряет!
Насчёт конкурентов подробно сказать ничего не могу,но и ездил,и присматривался,считаю что авешка на чуть-чуть лучше во всех отношениях.ALeXfilm, 02.10.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Chevrolet Tahoe 5.3 AT 2012 г.
Общее впечатление
мне все нравится пока все устраивает! особенно когда тебе уступают дорогу да и за рулем чувствую себя спокойно все-таки почти три тонны веса. а так я пока в большом восторге от автомобиля!!!
Павел Никитин, 27.09.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cruze 1.8 AT 2011 г.
Общее впечатление
Доброго времени суток всем. Вот дошла очередь и до меня написать отзыв о своей машине. На момент написания отзыва накатал 57000 км с копейками. Крузик радует и серьёзных поломок не было. Из недостатков могу отметить то, что на двигателе 1,8 мог бы быть и пошустрее, а так машина целиком и полностью устраивает. Для меня это было оптимальное соотношение цены и качества... и те, кто говорят, что за эти деньги лучше взять Элантру или Лансера - вы посмотрите сколько они стоят в полной комплектации...
buraleks, 26.09.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cobalt 1.5 AT 2013 г.
Общее впечатление
Друзья приобрел автомобиль в г.Москве, в автоцентре на ул.Авиамоторная у ООО "Элит" в кредит. Для меня инвалида 2 группы, это стало не радостью, а ударом. Автокредит расчитан на несведущего человека, ехать туда нужно с охраной и юристом.Такого беспредела, непорядочности, бесчувственности и зла я давно не видел. Будьте бдительны! Там Вас железно обманут.
Автомобиль выпущен в Узбекистане, двери закрываются со второго раза. Из обещанных 4 процентов получилось 30 процентов по кредиту.Притензии не принимаются. Ваше мнение никому не интересно.Посметный Николай, 25.09.2013
3.0 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cobalt 1.5 MT 2013 г.
Общее впечатление
Авто полностью устраивает. До Кобы ездил на Лачетти в топе на автомате. Коба нравится намного больше!!! Дизайн Лачетти что снаружи устарел и уныл, а в салоне ваще полная простота глаза не останавливаются ни на одном изыске. приборы однотипны с подсветкой на весь модельный ряд одинаков и прост. Дизайн только с боку симпатичен а морда ваще простая как у хачбека так и седана--ну нет в ней шарма!!! Двиг стоял 1.6 на автомате, так вот расход в Москве доходил до 18 л. кашмар! Тяга тухлая, реву больше а на обгоне смотрел только в задние зеркала -как бы не помешать обгону за мной идущем авто при моем перестроении и реально дохлом наборе!!! Резина низкая по профилю на 15 дисках подвержена пробоям даже в городе! Низкая на проселке, да и автомат -ваще дерьмо в эксплуатации он создан для леди и чайников- машина не информативна и предсказуема.!
Стаж вождения мой 22 года ездил и поменял более 45 марок....от праворуких до Китайского дохлого Ховера! Там ваще разговор другой- украсть в массе авто от оригинального исузу Аксиома минус 110 лошадей И , что? Да он по грязи идет только на пониженки! На повышеной скорости клапана звенят...так, что звон тарелочек ударной установки -отдыхает!!!
Но речь про Кобальт!!!!
Так как поменял массу авто -есть с чем сравнивать поверьте! С авто не слезаю пошел все дороги от Владивостока до калининграда и могу дать объективную оценку каждой модели! И не слушать бредятину некоторых даже не владельцев а просто людей которые все только обкакать могут и мечтают массой своей кредитнуться под Таз или Чайну Авто!
Господа не обманывайте сами себя, и делайте реальные сравнения и кто действительно владеет авто!
Так вот Коба меня заворожил брутальной мордой, отличным салоном при росте 185, сидеть приятно и регулировок вполне достаточно!Обзор хороший, только за исключением передней стойки -ну широка зараза нужно повертеть лишний раз башкой , чтобы в мертвую зону не попал кто нибудь! Это минус! Но блогадоря такой толщине не только передних стоек- кузов просто великолепен и сбит. Педальный узел удобен, руль информативен и удобен. Приборы ваще супер-- оригинальны и радуют глаз!
Вот только производитель не понятно зачем лишил авто в приборах НЕТ УКАЗАТЕЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ!!!!! Это ваще загадка???? Авто не только должен чувствовать как свое сердце по движку но и следить за приборами--уж такой опыт поверьте! А какая температура в пробке????? Какая на прогрев зимой в мороз?????
Есть только загорающаяся лампа КРИТИЧЕСКОЙ темп-ры и писец! Но надеемся как и со всеми Шевролетами перегрева не наступит! Может и по этой причине ваще лешили данной приьорной фишки авто? Честно не понять!!!
Далее, про остальное. Все ок на твердую 4 эргономика! На 5 экономичность- особенно с Лачетти слов нет!!! На 5 подвеска супер!!! Багажник на 5.5 ! Ну и все! А вот балансировки колес нет ваще! Руль молотит на 95 как паралитик! Отбалансировал в авто няне за 700 руб-----дисбаланс на колесо по 40 грамм!!! Похоже специально это сделали, что бы народ умывался хотябы на подшипники ступиц! Надо же дилерам бабки заработать!!!!
Всем удачи! Жму всем руку, кому реально по душе и по цене этот Кобальтенок!
Владельцы Лачетти не обижайтесь на мое мнение, авто предыдущего поколения оно и есть предыдущее! Удачи на дороге Шевролетоводы!!!Эдуард Лядов, 21.09.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Chevrolet Aveo 1.6 AT 2013 г.
Общее впечатление
Добрый день!! прошло уже почти 2,5 года эксплуатации, машину не гонял, не байковал, старался бережно относиться, но все равно 3 года без проблем не продержался, два раза лопался ГУР шланг, сгорели лампы ближнего света, что-то случилось с рулевой рейкой
Kaz_kh, 17.09.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cobalt 1.5 MT 2013 г.
Общее впечатление
Выбор на кобальт пал на его низкую цену и отличным параметрам, отвечающим моим требованиям. Расход на трассе показал 5 литров, 92 бензина, при скорости 115км/ч, 3000 обр, на 5 передачи. В городе не замерял. Подвеска, и посадка высокая.Интерьер в американском стиле, как и "морда". Машинка хорошая если убрать мелкие неприятности, которые я описываю ниже.
Руслан иванов, 14.09.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Chevrolet Orlando 1.8 AT 2012 г.
Общее впечатление
Семья у меня большая: трое детей. Встал вопрос о подходящей машине. Увидел Орландо в рекламе, заинтересовался. Записался на тест-драйв, взял с собой жену. Благо, ездит она давно, хорошо, и, главное, может трезво оценить авто как внешне и внутренне, так и его ходовые качества. После тест-драйва были в восторге. Машину взял в ноябре 2012 года в зиму. Взял в полной комплектации с навигацией. Сразу обратил внимание, что при переключении с 1 на 2 передачу автомобиль немного дергается, но это в основном в пробках. Справился с этой проблемой работой педалью газа. Теперь это не беспокоит, ну разве иногда. Авто не очень резвое, но это, на мой взгляд, семейный автомобиль, а не скоростной. При выборе было и так понятно, что объем движка и лошадей маловато. Прочитал в чьем-то отзыве, что проездил всю зиму с лопатой, потому как автомобиль закапывается на раз. За всю зиму ни разу нигде не забуксовал. Парковался на поляне, где ни разу за зиму снег не убирали. Мой танчик всегда проходил. Система ESP работает на отлично. Салон быстро прогревается, стекла оттаивают. Летом климат-контроль справляется также на "отлично". Рванул в Белоруссию (1100 км в один конец) с женой, тремя детьми и тещей. Все прекрасно поместились благодаря трансформации салона и третьему ряду сидений. На крушу установил багажник. Все путешествие прошло хорошо. Машина ни разу не подвела, но временами чувствовался дефицит мощности, особенно при обгонах. но это не критично лично для меня. Дорогу держит превосходно, с неровностями справляется. Подвеска и не мягкая и не жесткая. Дорога в два конца обошлась в 6000 рублей. Возможностей регулировок сиденья и руля хватило, чтобы комфортно устроится за рулем. Хотелось бы конечно побольше дорожный просвет, потому как чуть выше бордюр, сразу цепляешь.Навигатор водит по городу замечательно. В целом машиной доволен, абсолютно не жалею о покупке.
Алексей Поляков, 14.09.2013
4.8 -
Отзыв владельца о Chevrolet Cruze 1.8 AT 2013 г.
Общее впечатление
Всем доброго дня. Хочу поделиться впечатлениями о новом Крузе. Я из Казахстана, машину покупали по предоплате ( экономия 700$) максимальная фиксированная комплектация LT+,сборка Кказахстан, фактически кореец, цвет - чёрный металлик. Дизайн в рейстайлинге понравился сразу, кузов хэтчбек это практично и красиво выглядит, хотя универсал ещё лучше, но сарай не нужен. Цвет чёрный - маркий, зато хэтч смотрится супер .Максимальная комплектация - есть всё включая камеру заднего вида, кожу( коричневая и вставки на панели мягкие тоже коричневого цвета),пуш старт,бесключевой доступ,климат круиз контроль,17 диски,парковка зеркал, сенсорный дисплей и т.д.. Ждали машинку 3 месяца, наш единственный дилер это отдельная тема. Купили в начале июля, на сегодняшний день накатали пока 1900км. Впечатления от экпслуатации только хорошие, но есть и замечания. Эргономика неплохая всё на своих местах, пластик жёсткий, но фактура на взгляд очень приятная сверчков нет, салон большой, багажник по форме очень удобный и вместительный. Устроиться за рулём не проблема, катался целый день и усталости не почувствовал, сиденья удобные, мой рост 181см ,когда сажусь сзади за собой места хватает. Обзор хороший, но двигаться назад проблема, габариты большие и обзор назад слабенький, выручает камера и парктроники. Много читал про плавность хода и скажу следующее- если учесть что сзади балка и 17 диски, очень неплохая, на кочках конечно потряхивает особенно на заднем сиденье, но не криминально. Тоже самое можно сказать за шумку, нормалёк, но в дождь по аркам камешки постукивают отчётливо. Расход топлива в городе снизился с 18 литров в первые дни до 9-10 в зависимости от марки бензина и стиля езды, первую тысячу ездили на 95 сейчас катаемся на 92, за городом компьютер показывал 8л. Машинка едет хорошо, рулится классно, коробка переключается плавно , пока обкатка больше 3500 об не давим. Несмотря на габариты Круз манёвренный, ехать за рулём приятно, за городом на трассе вообще классно держит дорогу, но в потоке не самая шустрая машина, скорее рассчитана на спокойную размеренную езду. Кондёр морозит супер, за бортом было 40, установил температуру в салоне 24 ( маленький ребёнок) чуть не замёрзли, начались первые заморозки- салон нагревается быстро. Обзор через зеркала з. вида хороший, больщой плюс складывание зеркал очень удобно на стоянке учитывая размер лопухов. Фары светят классно, а вместе с туманками супер. Понравилась работа дворников в автоматическом режиме, в мокрую погоду заднее стекло почти не пачкается. Музыка средняя, есть юсб порт, но когда слушаешь музу через флэшку играет тихо, сенсорный дисплей не самый шустрый, не хватает мр3, по крайней мере мне. Подсветка приборов приятная для глаз, кнопки управления на центральной консоле понятные, кстати не разу не задевал переключатели коленками, управление на руле тема. В общем нормальная машинка за эти деньги у нас в Казахстане, рассматривали много вариантов, но Круз, по многим параметрам лучшее предложение в этом классе на нашем рынке. До этого были следующие авто: ВАЗы 6 и 9, Опель Омега Б 2.0 мех. 95года, Ауди А6 2,4 авт. 98г., Гольф 4 1,6 авт 99г., Опель Астра 2003 1,6 мех., у жены Ауди А4 и Мерс Ашка оба на авт, так что есть с чем сравнивать.
Николай литвин, 09.09.2013
4.2
