Отзывы об автомобилях

• 

  Отзыв владельца о Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI quattro AT 2014 г.

  Достоинства

  
  

  Очень удобный семейный автомобиль. Динамичный, мощный.

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность

  
  

  Недостатки

  
  

  Стоимость обслуживания.

  
  

  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Тяжелоатлет в домашнем халате! Шикарный авто для дальних поездок, как по трасс так и для лёгкого бездорожья. Отличная динамика и управляемость. Эргономичная приборная панель, понятные органы управления, шикарные и удобные кресла с большим набором настроек под анатомию водителя и пассажиров. Довольно богатая базовая комплектация, обширный набор дополнительных функций под личные желания владельца!

  Станислав Миков, 25.01.2021

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Nissan Murano 3.5 CVT 4WD 2020 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Шумоизоляция

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Покупкой Мурано доволен более чем полностью. Что по салону, что по ходовым. Комфортно проезжает неровности и стыки, размер колес таки имеет значение. Круиз-контроль впечатлил, скорости на авто не замечаю в принципе. Шумка супер, гасятся все звуки, дороги и мотора не слышно. Ложка дегтя - полностью не греется лобовое, обогрев только в районе дворников.

  Григорий Павленский, 25.01.2021

  4.7

• Отзыв владельца о УАЗ Профи 2.7 MT 4WD одинарная кабина 2019 г.

  Достоинства

  
  

  Борта открываются в три стороны

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  Ближний свет слабый

  
  

  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Покупка земельного участка подвигла меня на приобретение Профи в 2019г. Остановился я на однорядной кабине, полном приводе и предустановленным ГБО. ЗМЗ 2.7л., 150л.с., пробег сейчас 24 000км. Для доставки материалов по нулевой дороге - самое то. Грузоподъемность больше тонны, кузов под тентом около 7 кубов. Если бы еще рессоры по-жестче были - а то проседают под грузом так, что перед кабины поднимается. Пришлось добавлять в конструкцию сзади две пневмоподвески. Расход на газе не беспокоит. В целом машиной доволен. Поставленные перед ней задачи решает.

  Кирилл Дымов, 24.01.2021

  4.8

• Отзыв владельца о УАЗ Patriot 2.7 MT 126hp 2017 г.

  Достоинства

  
  

  Ремонтопригодность, комфорт кабины

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  А вот про недостатки: Высокая посадка водителя неудобна при парковке - в зеркало если его специально не подрегулировать ничего внизу не видно. Руль мешает включать противотуманки. Переключатель поворотников слишком близко к рулю, не очень удобно дотягиваться. Долго привыкал. Но в целом машина очень нравится.Ручки изнутри бы побольше

  
  

  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Патриот у меня третий год. 2017гв, 2.7, 135, 4х4, бензин, механика, пробег 53000. Денег своих он стоит, проходит через любые проблемные участки легко. Что разбитая колея, что овраг - ничего не страшно. Резину я ему поставил позубастей, но размер оставил штатный. ТО в районе 10тыс. обходилось. По гарантии менял один стеклоподъемник в передней двери со стороны водителя, электродвигатель стеклоочистителя, и рабочий цилиндр сцепления. На третий год уже за свои менял шаровые и наконечники тяг. А то на скорости рыскать начал. Достоинства машины всем известны, УАЗ это завод вездеходов.

  Евгений Кочкин, 24.01.2021

  4.8

• Отзыв владельца о УАЗ Профи 2.7 MT 4WD одинарная кабина 2018 г.

  Достоинства

  
  

  Профи выбрал по основному критерию – комфорт водителя, для моего здоровья самая удобная кабина с разнонаправленной регулировкой руля, подогрев, кондиционер. Для проезда по бездорожью полный привод с блокировкой заднего дифференциала. В общем, теперь в пути сижу зимой в тепле, летом в прохладе. Для снижения затрат на топливо и обеспечения запаса хода почти в 700км взял с итальянским ГБО. Купил в 2018 г. с двигателем ЗМЗ 2.7л, 150л.с. и начал с обработки черным антикором рамы, полостей и кузова. На спидометре уже 37000км. Сломался у меня один стеклоподъемник, менял по гарантии. Что на мой взгляд плохо - на скорости за сто машина начинает рыскать. Хочу попробовать поставить демпфер.

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  Щуп контроля уровня масло слишком глубоко под капотом.

  
  

  • ✖️Качество сборки

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Профи выбрал по основному критерию – комфорт водителя, для моего здоровья самая удобная кабина с разнонаправленной регулировкой руля, подогрев, кондиционер. Для проезда по бездорожью полный привод с блокировкой заднего дифференциала. В общем, теперь в пути сижу зимой в тепле, летом в прохладе. Для снижения затрат на топливо и обеспечения запаса хода почти в 700км взял с итальянским ГБО. Купил в 2018 г. с двигателем ЗМЗ 2.7л, 150л.с. и начал с обработки черным антикором рамы, полостей и кузова. На спидометре уже 37000км. Сломался у меня один стеклоподъемник, менял по гарантии. Что на мой взгляд плохо - на скорости за сто машина начинает рыскать. Хочу попробовать поставить демпфер.

  Fedor Kireev, 23.01.2021

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Toyota Corolla 1.6 AT 2012 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Динамика
  • ✔️Надежность
  • ✔️Объем багажника

  
  

  Недостатки

  
  

  Не выявил.

  
  

  • ✖️Отделка салона
  • ✖️Шумоизоляция

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Владел машиной с нуля км пробега. Первые три года эксплуатация в семье, пробег 90000 за три года. Ещё три последующих года в такси. Как итог к моменту продажи на одометре 248000 км. Из ремонтов: втулки стаба весна/осень не оригинал. В 230000 замена передней подвески(пожалел, что менял) на аморты ориг, опоры стоек аналог, стойки стаба аналог. В районе 160000 замена подшипника передней левой ступицы на аналог(сам виноват, за зиму на кривой резине убился). По сути все. Из родного: рычаги передние, стойки задние, ремень мотор коробка АТМ ничего не менял (кроме масла фильтра по мотору, все ставил ориг), салон конечно потрепался, крашеное стерлось и заскрипел. Отличная машина, иногда жалею, что продал.

  Павел Журкин, 22.01.2021

  4.8

• Отзыв владельца о УАЗ Профи 2.7 MT 4WD одинарная кабина 2018 г.

  Достоинства

  
  

  Ремонтопригодность

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Стоимость обслуживания

  
  

  Недостатки

  
  

  Щуп уровня масла вытаскивать и вставлять неудобно

  
  

  • ✖️Качество сборки

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Более комфортной из недорогих и подходящих для нашей работы легкогрузных машин я не нашел. У нас Профи с 2018г.в. Купили мы тогда с однорядной кабиной, полным приводом и ГБО. С движком ЗМЗ Про, 2.7, 150. ГБО. На спидометре уже свыше 30000км. В кузов приладили устройство для подъема и спуска груза, что бы спины себе не ломать. Работа наша разъездная, кладем каменные печи для домов и бань. Раньше Газель в работе использовали, да уж больно часто она у нас застревала, причем как назло в самый неподходящий момент. Совсем было решились ее на Фермера поменять, а тут как раз Профи то и появился в продаже. Годик присматривались, да и купили. Салон в нем куда как комфортней чем в машине из прошлого века. Рессоры только слабоваты. Думаем как лучше - менять на три листа или добавлять пневмоподвеску? Меняли хомуты с патрубков на усиленные и шаровые. По деньгам некритично.

  Александр Мирный, 22.01.2021

  4.8

• Отзыв владельца о Subaru Impreza XV 2.0 AT 2012 г.

  Достоинства

  
  

  Лучший авто в своей ценовой категории. Купил за лям 8 лет рулил получая адреналин и массу лучших эмоций. Ничего не починил... Ни одного болтика и винтика. И продал за лям
  Спасибо судьбе что так произошло

  
  

  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность

  
  

  Недостатки

  
  

  Это не недовольство. Нет и не будет такого авто чтоб в нем было все хорошо...Только может мерс но и цена простите.

  
  

  • ✖️Дизайн
  • ✖️Отделка салона
  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Я счастлив что был обладателем Субаря. Кия Шмия Дустер Шмустер. К примеру у Дустера на двигателе знак мойка запрещена странно языком грязь слизывать? Субарь все стерпел и ни пикнул. А эта механника на руле...

  aleksandr_krynin, 22.01.2021

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Nissan Qashqai 1.2 T 2WD CVT 2019 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Подарил дочке этого Кошака, как принято в народе называть. Поначалу понятно дело смотрели БУ и что попроще, так как денег было не очень много (меньше 600к) тут не разгуляешься, но по истечению обстоятельств деньги появились. начали смотреть новье, смотрели только на японцев и корейцев. Выбирали из креты, селтос, асх, карок, но практически ничего дочке не нравилось, потому что пустоваты комплектации были. У нас самих с женой x-trail с 2010, без проблем, пробег уже за 350 тысяч. Посмотрели икс – дорого, и тут нам приглянулся кашкай, который как раз укладывался в наш бюджет. Съездили на тест-драйв, потом еще на один и решили что будем покупать. Вообще он очень похож на X-trail, что внутри, что снаружи, только места поменьше.
  В целом салон понравился, материалы приятные на ощупь, красиво, смотрится отлично. Также было важно, чтоб в нем были всякие вспомогательные вещи типа камер и парктроников, для начала что нужно. Да и не пустой он, есть подогрев спереди, климат, вариатор, понятно дело, короче предостаточно. Для девушки как первая машина помоему шикарно, иначе не скажешь. Сам иногда езжу, еще запах новенького стоит, нравится.
  

  Николай Кощеев, 22.01.2021

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Volvo S90 2.0 AT 190hp 2020 г.

  Достоинства

  
  

  бесключевой доступ; лифт крышки багажника; горловина бензобака с клапаном и без закручивания крышки; электронный "ручник"; форсунки омывателя лобового стекла с подогревом и вмонтированы прямо в дворники; в декоративной консоли на лобовом стекле за зеркалом спецместо для штатного видеорегистратора; функция давление в шинах; разные автоблокировки дверей, в т.ч. настройка против барсеточников (вышел к багажнику, а все двери закрыты).

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Шумоизоляция
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Во первых хочу сразу оговориться, отзыв пишу не для читателей авторевю, обладателей прулек и бюджетников, а для граждан, интересующихся новым пятиметровым автомобилем бизнес-класса. И так- седан Volvo S90, он не на много больше своих одноразмерников из немецкой тройки, он так же на 2х литровом, турбированном, программируемом двигателе, но в паре с честным 8 ступенчатым гидроавтоматом. В конце лета 2020 года решил побаловать себя хваленой шведской надежностью, безопасностью и высокотехнологичностью. Меня трудно чем удивить, но Volvo S90 порадовал, хотя бы тем, что за 3 млн.рэ. в нём оказалось не только всё, но и на много-много-много больше, чем в одноразмерниках (за эти деньги). По ходовые качества S90- руль острый, подвеска собранная, но не жесткая, не спец, но может быть из за большой колесной базы, а может быть из за огромных 19 дюймовых шин. Набор скорости, перестроения, обгоны, со всем Volvo S90 справляется легко и не принужденно. Порадовало, что сзади в бампере два выхлопа и между днищем и дорогой всё гладко. Нет в S90 этой немецкой экономии и дешевизны в отделке салона, здесь всё натурально, качественно, близко к премиальному. Потолок модно-черный, ковролин черный, сиденья, дверные карты натуркожа цвет апельсин, вставки натурдерево цвет янтарь, приборка электронная со сменой цвета, центральный планшет TouchPad, боковая подоконная линия и торпедо мягкая черная с отстрочкой, ночная круговая подсветка в порогах и по кругу в дверных картах, пластик салона по низу дорогой, мягкий, да же коврики кажется не из резины, а из натурального каучука. Есть в этом автомобиле много-много-много опций, но есть которые я заценил, как полезные, это системы безопасности: автоматически включаемый-выключаемый дальний свет, динамический круиз-контроль, вплоть до полной остановки, контроль полосы и саморуление, выбор и исполнение самопарковки, сигнализация и притормаживание при опасном сужении или сближении, отказ от движения при открытой двери, стоп при снятии ноги с педалей на светофорах и в пробках, система отключки работы двигателя сатарт-стоп, самодиагностика на смартфон и самослежение за авто, удаленная диагностика и помощь, подавление аудио звука при манёврах на парковке, вкл-выкл двигателя со смартфона, голосовой помощник по опциям. Повторюсь, но спасибо этим шведам, что не пожадничали и штатно установили на Volvo S90 огромные 19 дюймовые колёсья 245/45R19. Я подстраховался и сразу сделал шумоизоляцию передних арок, но в салоне и так всё тихо, на достойном уровне, двигатель хоть и турбированный, но не тарахтит на холостых, как двигатель у E200. В целом, как бывалый, подвожу итог: автомобиль хорош, поживём-увидим, как он себя еще покажет. Буду летом делать первое ТО (не по пробегу), может соглашусь на уже сделанное предложением дилера гарантийно-сертифицированно перенастроить мой S90, будет до 240 л.с., но не факт, так как были у меня уже авто с 277, 298 л.с., пока не хочу, сверх лишнее это. В общем я автомобиль рекомендую.

  verzillaGX460, 22.01.2021

  4.8