Отзывы об автомобилях
-
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp CVT 2011 г.
Общее впечатление
Вы думаете, наставил пятёрок тут на новую машину, нет ребята, профессионал со стажем 28 лет в машинах разбирается, к тому же это не первая ТОЙОТА. Кто не хочет копаться в машине, берите ТОЙОТУ.
Алексей Дерягин, 12.10.2011
5.0 -
Отзыв владельца о Volkswagen Polo 2011 г.
Общее впечатление
автомобилем доволен явных неполадок не было места больше чем ожидаешь первая вторая слишком короткие но это на любителя.
Алексей Зенин, 12.10.2011
4.5 -
Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
Общие впечатления положительные! Очень экономичный. Замечательно слушается руля,манёвренный. Огорчает-шум калёсных арок, требуется установка защиты. Двигатель тянет весьма прилично. В общем пока доволен! В переди зима... вот и посмотрим, как прогревается салон,двигатель, как будет заводиться...? Радует шумоизоляция салона, прекрасно, двигателя вообще не слышно!
Анатолий Михайлов, 11.10.2011
4.2 -
Отзыв владельца о BYD F3 1.5 MT 2010 г.
Общее впечатление
Куплена машинка была в мае 2010 года, максимальная комплектация! Первое впечатление при выезде из салона П...ец, машина не едет! Но после пробега в 5000 км вроде все стало на свои места.На дороге вела себя очень хорошо, небольшой расход при достаточно энергичной езде, в принципе неплохая управляемость, достаточно жесткая, но это на любителя, очень удобный салон, как спереди так и сзади, набор опций). Теперь что реально не понравилось гул в коробке с первого дня, не исчез даже при замене масла, очень непонятная работа сцепления, особенно на оч хорошо прогретой машине, на кузове начали появляться жучки и это после года эксплуатации, правда каждый день. Продал авто с пробегом в 46000 км. Впечатления в основном положительные.Вот если бы железо было бы получше, коробка не гудела, да и движок бы туда 1.8 то наверное ещё катался, а так........... Самой большой МИНУС ликвидность машины.
Тягичев Евгений, 11.10.2011
3.7 -
Отзыв владельца о Hyundai Solaris 1.4 AT 2011 г.
Общее впечатление
После Ауди В4 МКП (хотя тоже послужила верой и правдой) впечатление отличное, новое авто есть новое. Дизайн отличный, ездил пока только по городу, подвеска мягкая, руль послушный, удобно регулируется по высоте, жаль не по выносу, тормоза как вкопанные, сервис дилера внимательный, щиток приборов, ручки управления красиво и ярко освещены, цена соответствует качеству, хотя могла быть подешевле. Расход топлива смущает против заявленного по книжке, у меня получается 11-1,8 л, я плавно езжу, возможно еще обкатка. Шум из под арок, в Ауди такое не бросалось на слух. Бак топливный маловат, 43 л. С моим ростом 185 см вполне размещаюсь, взади 3 пассажирам по моему будет тесно. Кондер охлаждает хорошо. Жаль в моей комплектации нет часов и наружного термометра. В ней себя чувствуешь достойно. Подогрев сидений - здорово! Выбирать особо не приходилось, что оказалось в наличии, но мы летом сами записались на эту комплектацию, в принципе устраивает, у дилера очереди на 2 месяца.
ИЗРК Типография, 11.10.2011
4.8 -
Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.4 TSI DSG 2011 г.
Общее впечатление
Пока всё здорово. Умная машина. Комплектация Элеганс в 4-ом пакете. Даже на русском пишет, что нужно "поменять лампу дневного света слева". Это единственное, что было.
Расход при помощи круиз-контроля ( Краснодар,по Крыму, от Керчи через Симферополь до Ялты, 500 км подряд - не устал вообще) составил 6,2л/100км! Это с климатроником. По городу, с пробками, из 10л не выйдешь. Но только из-за пробок. Если "гари" не давать, то и по городу получится 8л.
Масло пока на середине уровня, антифриз, тормозная жидкость на уровне.
Турбина - это здорово, проблем с обгоном нет вообще!
До неё 3 года был турик - тоже хорошо.
Конечно хочется, чтобы стоила по-меньше, но...Тимур Гайнуллин, 11.10.2011
5.0 -
Отзыв владельца о Toyota Highlander 3.5 AT 2011 г.
Общее впечатление
Получаю удовольствие от вождения в целом. Но необходимо увеличить количество передач в коробке.Клиренс на 3 сантиметра нужно увеличить.Машина вполне комфортабельная, приемистая.Расход бензина оставляет желать меньшего.Для такого уровня биксенон должен быть в комплекте.Не хватает блокировки дефиринциала.Трассу держит замечательно,на обгонах 273 кобылы прытко скачут.Багажник достаточно вместительный, третьим рядом сидений пока не пользовался.Ездил по легкому бездорожью-терпимо.Длинная база, не очень большой клиренс не позволяют переезжать средние бугры.Хорший добротно сделанный кроссовер,много места для пассажиров, как для задних ,так и для переднего
Александр Тимофеев, 11.10.2011
4.2 -
Отзыв владельца о Ford Mondeo 2.3 AT 160hp 2010 г.
Общее впечатление
Перед Фордом у меня была Тойота-Авенсис. В 2010 купил Мондео.Первое на что я обратил внимание-это пробои задних стоек когда проезжаеш по небольшим ямкам, но в сервисе мне обьяснили что это конструктивная особенность. Через год у меня стали отваливаться шумоизоляционные прокладки в арках задних колёс . Приобращении к Иркутскому дилеру мне объяснили, что это входит в уловия гарантии первого года.Затем сломалась поясничная пружина водительского сиденья , на это мне сказали что целостность пружин сидений на второй год не гарантируется. У меня сложилось впечатление что я купил жигули по цене Форда ,где гарантия тоже год или 30000 км пробега(так-как за год больше трудно наездить). На стойки так-же гарантия после года не распространяется. Конечно по условиям гарантии Форд и Тойота это небо и земля ,если учесть что у Тойоты запчасти дешевле и доступнее. Мой совет - не покупайте дешовых Фордов-по условиям гарантии и обслуживанию он вам обойдётся в копеёку
Александр Тырин, 11.10.2011
2.5 -
Отзыв владельца о BMW 5 Gran Turismo 530d AT 2011 г.
Общее впечатление
Никогда не рассматривал БМВ как семейный автомобиль, так как задний привод при зимней эксплуатации вызывал массу проблем при выезде со стоянки и разгоне по обледенелой дороге. Тем более был приятно поражен наличием на Гранд Туризмо полного привода. Очень понравился дизайн кузова, машина стала выгодно выделяться в линейке БМВ. Рассматривал варианты до 250 л.с., потому что платить по 150 рублей за одну лошадку транспортного налога, что-то не очень хочется. Оказались одни дизеля, что немного напрягло, так как был опыт эксплуатации дизельного Ниссан Патруля. То дымил. то после заправки пахнешь как тракторист, то солярка в топливном фильтре зимой замерзнет... Но когда машину завели прямо в салоне при куче посетителей, а выхлоп при этом совершенно не наблюдался, я был просто поражен. А когда выехал на трассу и чуть газанул - понял, что зря переживал по поводу дизеля БМВ. Это просто самолет. И при этом звук двигателя не напоминает работающий трактор. Поразил расход топлива. 7,4 литра на 100 км. Бак 70 литров, после заправки компьютер показал дальность поездки 990 км. За рулем очень комфортно, хороший обзор панели, ночью очень красиво все смотрится, особенно если в комплектации есть пакет освещения салона. Интересные сиденья, масса всевозможных настроек, минус пока обнаружил один - сиденья глубокие и выступающие боковины кресла при длительной езде давят на бедра ( а может ж... большая? :)) Багажник большой и интересный, сначала думал, зачем делать крышку из двух частей? Наверно немцы решили поизвращаться! Оказалось, что при дожде и сильном ветре, маленькая дверца спасла багажник от воды при загрузке продуктов , купленных в супермаркете (затаривался на неделю). А, вообще, езда очень комфортная, управление и газ очень точные , реакции на действия водителя мгновенные. Иногда хочется позажигать, но потом думаешь, что основные тормоза должны быть в голове и ногу с газа убираешь. Пробовал разные режимы подвески, но люблю комфортную езду, поэтому езжу фактически в одном режиме. Шумоизоляция салона хорошая. Хотелось бы более подробную карту в навигацию записать, карты очень старые. А вообще, Гранд Туризмо уже не машина, это автомобильный комплекс по примененным технологиям, комфорту, коммуникациям. Отличный аппарат! Респект производителю!
Datchanin, 11.10.2011
4.7 -
Отзыв владельца о Renault Fluence 1.6 MT 2011 г.
Общее впечатление
решение о покупке было спонтанным,
порадовала адекватная базовая комплектация,
уже в ней есть самое необходимое, кондиционер, абс, две подушки, стеклоподьемники, регулировки и подогрев зеркал...
правад к базе добавилась окраска, черный металлик, и допоборудование которое уже стояло на автомобиле, который был почти в наличии, мне автомобиль отдали через три дня после заключения договора.
двигатель 1.6 МКПП,
динамика вполне приличная. во всяком случае для большого семейного автомобиля с небольшим мотором...
мощности мотора мне хватает всегда... и если не топтать педаль газа то перемещение оказываеться приятным и комфортным..
у меня это не первый автомобиль, было около 15 авто , катался на одноклассниках флюенка, никакой тупости и ущербности не заметил...
мой знакомый помню поругивал В 7 пассат за тупость, пересев на пассат 1.6 со старой А 4 с моторм 1.8Т...
хотите динамики покупайте авто с большим мотором
если кого то то не устроила динамика, думаю дело не в машине, а в личных запросах, и некорректных сравнениях с трехлитровыми авто... мотор везет не хуже чем у одноклассников флюенса, и мне понравился больше чем у некоторых из них..
диапазона с 2 до 3 тысяч оборотов достаточно если вы никуда не торопитесь.....
книжка по эксплуатации рекомендовала не превышать 3000 оборотов, при обкатке, так вот этого режима вполне хватало для перемещения по городу и за его пределами...кстата именно в таком режиме мой автомобиль укладывается в паспортные показатели..
а при скорости 100- 110 км.ч по трассе, он кушает 5.5. литров на сотню)
в принципе автомобиль может ехать быстро, высокооборотный мотор это позволяет..
но мне почему то хочется ехать спокойно без резких маневров...
очень энергоемкая подвеска...
автомобиль мягко идет по дороге, думаю во многом благодаря пухлым базовым 15м шинам мишлен...
тряпочка в салоне не выглядит дешевкой, мягкий пластик передней панели и отсутствие зазоров и перекосов в деталях салона радует глаз...
из минусов, где то слева в торпедо завелся "сверчок" но он появляется не всегда, обычно ан большой скорости и плохой дороге..
огромный багажник..
мне непонятна распространенная претензия про "петли съедающие пространство", во первых любой багажник седана вмещает три его же колеса но не вмещает четвертое...
во вторых, за всю свою автомобильную жизнь не припомню чтоб я грузил авто так что петли имели значения, хотя я по 200 кг плитки , плей, и много другое возил в нем, петли как то не помешали....
мне кажется это придирка тех кто не является владельцем авто и просто троллит на форумах...
автомобиль выглядит на мой взгляд очень хорошо, перед моим офисом на стоянке авто гораздо более дорогие, но на их фоне флюенс вовсе не выглядит "бедным родственником"
машинка очень радует глаз...
на водительском месте удобно но не хватает боковой поддержки.
двигатель автомобиля и днище защищены стальными листами, дорожный просвет как у кроссовера.. при поездках за город очень важно... днище и пороги обработаны ...
в отличие от многих авто владельцем которых я был, флюенс позволяет чувствовать себя уверенно даже там где нет дорог, конечно в разумных пределах.... при этом оставаясь вполне солидным, красивым городским седаном...
вполне приличная для этого класса шумоизоляция, я бы рекомендовал поставить подкрыльники, там шумки маловато. а в остальном авто флюенс на высоте...
из минусов, номер кузова находиться под ногами заднего правого пассажира, чтоб его показать на сверке, надо оторвать по намеченным разрезам, коврик и шумоизоляцию.. мне кажется это варварство, вовсе не желаю чего то отрывать в только что приобретенном автомобиле. это ведь не одноразовый набор посуды! неужели нельзя сделать доступ к номеру кузова, как то по другому?!?
никаких существенных недостатков в автомобиле не нахожу.Андрей Крикун, 11.10.2011
5.0
