Отзывы об автомобилях

• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 90hp 2015 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Volkswagen Polo 1.6 МT 85hp 2015 г. После обкатки сразу перешил. Проехал 55000 км. Особых проблем не обнаружил. Машина едет бодро, расход город 7,5-10 л (как гонять) трасса при 90 км/ч добивался 4,8 л. При полной загрузке авто и включенном кондее 6,5 л при скорости 140 км/ч. За такие деньги вполне нормальный аппарат.

  Дмитрий Сергеев, 26.11.2018

  4.0
• 

  Отзыв владельца о Ford EcoSport 1.6 MT 2017 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машинка классная. Когда покупали, не думали, что она такая резвая. Устойчивая. Ни Крета, ни Куга ей не соперники, не только в городе, но и на трассе.

  Панова ОА, 26.11.2018

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Suzuki Grand Vitara 2.4 AT 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машину брал потому что нужна такая, другими словами автомобиль используется по назначению с первого месяца приобретения. Поездки на сплавы с полной загрузкой. багажник забит до потолка, отдых на бережке, грибы. Дороги те еще, лесовозы ходят, если дождь, то лужи глубиной выше капота. Конечно были случаи застревал (долбаная траверса), но за трактором 1 раз бегал, просто утонул (на обратном пути ливень застал). Ранее для таких поездок были НИВА, Шевроле НИВА, но Витара НЕ РАЗОЧАРОВАЛА, на мокром глинистом тягуне нивам фору даст!!! При всем при этом соваться в грязь на Витаре надо без фанатизма с умом, геометрия хреновая.
  Что было: замена втулок стабилизатора - 60000 км, замена стоек стабилизатора левая 75000, правая - 90000 км, замена правого заднего ступичного подшипника- 75000 км, лампа габарита и стопсигнала. Достойный автомобиль, жалко, что с производства сняли. Извините писать отзыв не готовился, спонтанно получилось поэтому и фото нет.
  ДОПОЛНИТЬ решил, даже фотки накопал. 122000 на сегодня! На то 105000 поменяли ролик натяжителя, делали развал сломали болт развальный. В итоге расстроился и поставил новые сайлентблоки и болты. На 120000 заменили лампу заднего габарита и втулки стабилизатора. Не считаю масла, жидкости и фильтры только то что поломалось. Погонял летом 2019 куда захотел, удовлетворился и думаю и на хрена в 2018 была дурная мысль на новый Форчунер поменять. Поездил кстати, НЕДОВОЛЕН.
  Вообщем НЕ на что Сузуку менять, буду еще гонять!

  Олег Потачкин, 26.11.2018

  4.0

• Отзыв владельца о Hyundai Santa Fe Premium 2.2D AT 4WD 2016 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  перед тем как покупать данный авто в салоне и тем более Б/У без гарантии , прочитайте реальные отзывы людей на специальных форумах-клубах которых очень много ... люди в шоке от полных приводов на этом семействе автомобилей, они взяли тупо солярис и всю начинку поставили в огромный кузов , масса которого в разы больше , тормоза , колодки совместимы чуть ли не с солярисом, рулевая рейка стоит такая же как и на легковой хундай i30 и т.д. включая автомат и т.п.
  в поисковике забейте фразы : проблемы с раздаткой или раздатка santa fe или kia sorento . тоже самое про заднюю муфту, автоматическую коробку и прочее
  самая ненадежная машина и марка из всех что мне попадались , реально не ломается только у девушек , бабушек и дедушек и представителей лгбт сообщества которые не нажимают на педальку газа совсем .
  несколько раз нажать газ в пол со старта (проблема дизельных авто) и удар в передней части и все у вас нет раздатки.. за пол года 3 раза сменили раздатку... заводская отходила почти год., так как в основном ездил по трассе и на обкатке.. а потом как понеслась.. выезжал с сервиса и через день заезжал снова, очень жалею что не стал судиться с производителем данного авто , но я просто не мог видеть это авто еще пол года год и возить по экспертизам и хранить его , сплошное раздражение .
  итог : за 1,5 года владением замены : 3 раздатки , 2 муфты полного привода сзади, ремонт АКПП + через пол года полностью замена, шаровые , рулевая(не поменяли по
  гарантии а просто подтянули) , все саленблоки спереди авто (маленькие и большие , передние и задние рычага вроде называются) . масло жрет 2-4 литра за 15000 км от замены до замены. неравномерный износ тормозных колодок из за блокировки суппортов.
  еле продал .. звонят клиенты а машинка стоит на сервисе по 2-3 недели.
  в итоге был infiniti qx70 за 50 тыс каждый день газ пол втулки стабилизатора менял и чистили на ТО заслонку от нагара.
  lexus RX за 40 тыс пробега вообще ничего зараза не ломается )
  жаль тех кто купит это авно после истечения гарантии и будет попадать на бабло ..
  зато теперь когда мне люди жалуются на проблемы скрипов в автомобиле или прооблемы с электроникой и чекэнжин в немецких авто Я говорю купите Санта ФЕ САНТА ФЕ ГРАНД или киа соренто и вам любое авто покажется хорошим .

  F, 24.11.2018

  1.8
• 

  Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 (82 л.с.) AT 2015 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Рекомендуем всем, кому не надо выпендриваться. Надежный. Своих денег стоит. Компактный. Цвет приятный - лазурно-синий.

  Лидия Оганесян, 24.11.2018

  3.7
• 

  Отзыв владельца о Renault Logan 1.6 (82 л.с.) AT 2017 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Авто новый салона двигатель 1.6. 82 л.с комплектация привеленж. После Ваз 21154 небо и земля не впользу Ваза. Больше всего понравилась подвеска энергоемкая, не громит не стучит. За год эксплуатации 14000 пробега поломок не было. Коробка тихая в отличии от Ваз не воет правда переключать не привычно 5я передача переключаются на 60 км/ч.

  ТД Виктория, 24.11.2018

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Vesta SW Cross 1.6 MT 2017 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Своих денег стоит.

  АнтонМожин, 24.11.2018

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Lada (ВАЗ) Granta 1.6 (106 л.с.) AT 2017 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Замечательная машина, не ожидал такого результата, когда покупал! На роботе первый автомобиль, но сразу понял - это моё!! Я сам профи - водитель автобуса, 16 парк, Мосгортранс, всем привет!) Так вот Гранта всем устраивает и ни разу не подвела. Единственно, что бесит, так это шумоизоляция - вообще двигатель не слышно менее 3,5т оборотов. С места стреляет даже на роботе не хуже бэхи, а в поворот 90 на 60 входит вообще играючи, даже не интересно). Больше 150 пока не разгонял, но дорогу держит чётко. Руль однозначно требует 5-6 секционной оплётки. Горючку не экономлю, но больше 7,6л даже в экстрим режиме не жрёт, с климат-контролем, подогревом стекол и сидений, 16 клап, 106л.с.. Гранта рулит!!

  Бальтазар, 23.11.2018

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Renault Master 2.3 dCi 125hp FWD L1H1 MT 2015 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Покупал в 2015 году на пополам с другом, открывали дело по продаже и доставке мебели по области. Выбор остановили на рено так как повелись на изобилие комплектаций в салоне и кредитные условия от дилера Рено в Минске, они на тот момент показались нам самыми выгодными. Взяли комплектацию с двигателем 2.3 литра и мощностью 125 лошадок. По длине и грузоподъемности фургон нам идеально подходил, это мы несколько раз прикинули еще до покупки. В общем машина тянула не плохо, гоняли по области, уже в первый месяц накрутили 5000 км пробега, прошли спокойно первое ТО, правда дороговато вышло, дилер обещал в половину меньше стоимость за ТО, хотя просто поменяли масло и фильтра. Дальше веселее – на 30 тысячах км начала с хрустом заходить вторая, на работу коробки не влияло, но спокойно от этого все равно не было, проездили с этим хрустом около 100 км и приехали якобы гарантийный ремонт, экспертиза установила, что неисправность появилось по вине водителя, то есть нас с другом. В гарантии отказали и выставили счет за ремонт в 480 белорусских рублей при условии, что удастся решить проблему перебором коробки. Перебрали, все собрали, проблема исчезла, но через месяц снова появилась и опять на 2 передаче, тут мы не выдержали и решили перебрать сами, так как тратить еще раз такую сумму для нас было вообще не приемлемо, пока разбирали и теряли время, так как бизнес стоял, возникла мысль продать фургон и взять все таки что-то попроще, пока не нарвались на замену коробки, но висел кредит, но висел кредит, который мы не успели закрыть. В итоге проездили мы на нем еще год, старались вторую вообще редко включать чтобы коробка дожила до продажи мастера, за этот год по гарантии отремонтировали двигатель – замена форсунок, причину поломки не установили. Отбили около 50% стоимости машины на бизнесе и продали его в 2017 году на 9,5 тысяч дороже стоимости покупки, закрыли кредит и все-таки остались в небольшом плюсе. Сделал вывод, что лучше не брать новую машину, особенно в которой вообще не понимаешь, лучше бы взяли старую, но знакомую газель и ездили не зная таких проблем как с мастером. Машина тянула, двигателя по городу хватало, подвеска очень жесткая для грузовика, перевозить стекло для витражей было проблематично, управляемости всегда хватало, но радиус разворота для базы такой длины слишком большой как по мне. Вот вроде и все, машина неплохая, но поломки и цена обслуживания испортили все мнение. Кстати, таких как мы много – на сайтах по продаже авто полно 1-2 летних мастеров в якобы в идеальном состоянии, но уже на продаже, думаю, хозяева также не потянули его обслуживание.

  David Aromanyan, 23.11.2018

  1.7

• Отзыв владельца о Skoda Octavia 1.2 TSI 105hp DSG 2014 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Новгородская сборка. Брали машину под заказ, пришлось взять среднюю комплектацию - в минимальной не было опции попогрейки. В целом машина приятная в езде, хорошо рулится, имеет разумно настроенную подвеску (для наших дорог) и неплохую проходимость. Микроскопический (1,2) движок с DSG-7 позволяет вполне уверенно ездить по Москве и окрестностям (на гидраче девайс не поехал бы). Машина просто едет, никакого выпендрежа, никакого зажима - просто продолжение тебя для спокойного перемещения в пространстве. своих денег (мне по тем ценам обошлась в 725тыр) стоит однозначно. В целом как "Калашников", но есть некоторые вопросы. "Родное" масло 0W30 слишком жидкое, после обкатки лучше лить 5W40 (если, конечно, не гонять). Плюс менять лучше не раз в 15ткм, а вдвое чаще, ибо к тому моменту, как масло начало выгорать, оно уже не в лучшей форме.

  Алексей Васильев, 23.11.2018

  4.8