Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы об автомобилях

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Subaru XV 1.6 CVT 2012 г.


    Общее впечатление


    Лучший по цене качество кроссовер еще и с претензией на некую внедорожность. ВСЕ остальные дороже и многим уступают - либо нет полного привода, а он как правило подключаемый у всех кроме ауди и субару или ручного включения))) На сельских подмосковных дорогах с слабым двигателем обхожу все джипы и седаны, они боятся даже летом поворотов, сносов, управляемости своих машин. В полным приводом машина имеет нейтральную поворачиваемость в повороте, где задний привод имеет недостаточную поворачиваемость, передний привод - избыточную ,т.е. машина идет с повороте так как Вы туда ее направляете, а задний привод сносит мордой в строну поворота, передний мордой кидает на встречку!! Литературу на эту тему впервые вижу в салоне только Субару. Выезжал на поле на грунтовку после ливня, проехал 1 км ,прикольно, за мной Ниссан рамный Навара - не смог он справиться с сносами в кювет, я же развернувшись на горке! легко вернулся на трассу. Резина нужна под дорогу. Расход если не жать вообще а катиться типа за Волгой с пенсионером - 6,8 л! А так обычно когда давлю на крутых поворотах подмосковных сельских дорог объезжая пробки 9,5-10 л, в городе 10,5 максимум...ну не когда стоишь... стаж у меня 23 года, ездить умею везде))) всю страну объехал. Так что за миллион лучше не бывает - моя стоила 920000 р с полным ! приводом и лучшим вариатором в классе. В нем кстати впереди стоит гидротрансформатор, немецкая цепь как на Ауди фирмы ЛЮК, ГРМ тоже цепной)))) право смешны за1-1,3 млн. корейцы))) ни полного привода ни клиренса))) Опель Мокко просвет 156 мм! а здесь 220 мм. У кого лучше - Форд Рейнжер - грузовик)), Уаз патриот 230мм))) выбирайте!

    Вадим Быков, 01.05.2014

    4.5

  • Отзыв владельца о ГАЗ Volga Siber 2.4 AT 2010 г.


    Общее впечатление


    Всем привет! Меня зовут Александр, мне 26 лет. В ноябре 2010г. Стал счастливым обладателем Волги Сайбер. Автомобиль купил для повседневного использования в городе и для выезда за его пределы. Выбирал Фокус, с 1.6 на палке нафиг не нужен, Эпика пустая, нафиг в норм комплектации с мотором 2.5 дорого. Поло седан маленький, грубый. Соната (тагаз) хорошая комфортная машина, но внешне не очень. Поэтому мой выбор пал на Волгу Сайбер в которой от волги одно название потому что данный автомобиль лицензированный Крайслер Себринг выпускавшийся компанией DaimlerChrysler в 2000-2006гг. Так что Сайбер Мерседес почти =) собранный из американских комплектов на их оборудовании.
    Брал ее в салоне в Питере за 516 000 р. по программе утилизации. Комплектация 2.4 АТ LUX эл. стеклоподъемники все, кожаный салон с перфорацией, АКПП, АВS, Traction control, эл. регулировка сидения водителя в 10 положениях, кондей, подогрев сидений, штатная музыка 6 колонок с МР3 и усилителем, омыватель фар, зеркала с подогревом и эл регулировкой, зеркала в козырьках с подсветкой, салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, кожаный руль, кожаный подлокотник, подлокотник заднего дивана, складывающиеся сиденья, литые диски R16, полноразмерная запаска на литом диске. Круиз контроль и бортовой компьютер устанавливал отдельно.
    Мотор простой атмосферный, достаточно мощненький Chrysler 2.4L16V евро 4, 143 л/с крутящий момент 210 Н*м. Бензин 92й по паспорту, Расход в городе по пробкам 15 л/100км, все что меньше, то миф, для авто весом более 1.5т с АКПП и мотором 2.4л. считаю нормальным явлением. Расход в смешанном цикле 10,5 л/100км. Трасса 8.3л/100км по БК при скорости 110-120 с обгонами до 160 км/ч. АКПП 4 ступ. Ultradrive ТЕ41 адаптивная, секвентального типа. Переключения плавные и без рывков. Шумка средней паршивости. Летом холодно (кондей справляется в любую жару), зимой жарко. Салон просторный, все под рукой, обзор хороший панель приборов информативна (бирюзовая подсветка панели приборов, приводит в восторг) посадка в кресле водителя удобная, мой рост 187 см. кресло водителя отодвинуто до конца назад и сзади помещается без проблем такой же рослый пассажир. Пространство между головой и крышей 10 см. при желании можно опустить сидение еще ниже. Клиренс нормальный, в снежные зимы во дворах брюхом цеплял мало. При парковке и в движении по городу неудобств из-за солидных габаритов не испытываю, задний обзор лучше чем у Джетты. Привод передний, передняя и задняя подвески многорычажные на мощных подрамниках, четко плавно и без пробоев проглатывает все неровности. Проливать шкворня нигролом, после дождя не приходиться =). Зимой заводится без проблем, АКБ не менял. Зимнюю дорогу держит как танк, пофиг каша, колея и боковой ветер. Ездил 2000км за сутки. На трассе как на корабле слегка покачиваясь на волнах, в салоне как в домашнем кресле. На обгонах проблем нет, 80-170 км/ч набирает резво. Динамики до сотни хотелось бы больше, по моим замерам 11сек до 100 км/ч. Малолитражные моторы крутятся быстрее. Зато на хайвэях конкуренты только с моторами от 2.5 литров. Максиму разгонял 200 км/ч. Цены на оригинальные расходники Крайслер (Mopar) по нынешним меркам копейки, фильтр масляный 200р. фильтр АКПП 500р. В целом на автомобиле хочется ехать, комфортный, надежный, в обслуживании простой и дешевый. Девчонкам тоже нравиться у всех первое впечатление: «фу-у Волга… говно какое то!» Когда прокатятся: «класс… и на трассе супер». Сам работаю автомехаником, в автомобилях разбираюсь и в девушках тоже.
    Про мнения наша это разработка или не наша, новая или старая на сегодняшний день не актуально уже все давно придумано, а автомобили продавать хочется всегда, поэтому в ход идут маркетологи и дизайнеры которые легким движением руки (повесив тряпку на торпеду) превращают старое говно в новое, а мы все это хаваем причем за большие деньги. Многие авто концерны сотрудничают друг с другом. И вроде Форд ни Форд и Шевроле ни Шевроле известная мировая практика. Это только корейцы с китайцами все воруют.
    В журналах «Авто Ревю» и «За рулем» про Сайбер написано 50% не правды по опыту работы сталкиваюсь с разными машинами. Данные журналы сосредоточены на рекламе иномарок, работают не профессионально, сравнивают разные сегменты, приводят не обоснованные факты и вешают липовые ярлыки. Как специалист не рекомендую при выборе автомобиля руководствоваться статьями этих журналов.
    Мое мнение, что Сайбер изначально был обречен на провал. Закупили завод, получили от государства субсидию, отмыли деньги, помогли пиндосам сбагрить 10 тысяч ненужных машинокомплектов и тихо закрыли. Потом заключили на 8 лет, более выгодный контракт с Фольксваген Групп Рус.
    Легендарного отечественного бренда Волга, стесняться не надо. Это автомобиль-история, это не одна эпоха нашей Родины. Так что этот авто займет свое почетное место в музее в ряду с Чайками и Победами и будет жить в наших сердцах вечно.

    Александр Петров, 01.05.2014

    4.7

  • Отзыв владельца о Kia Rio 1.6 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Машину выбирала жена :) из расчета - "примерно 500 т.р.". Сначала всё хотела Сандеро Степвэй, но привез в салон Киа, посадил в Рио и ... всё. Только РИО!
    Автомобильчик выглядит солиднее Соляриса, красивый, качественный салон. Стоила на момент покупки (декабрь 2012) 580т.р. Там же в салоне поставили сигнализацию и зимнюю резину (на удивление - каждое зимнее колесо обошлось всего на 300р. дороже, чем брать в магазине).
    Ну очень хотелось авто с автоматом! Расслабляет... Говорят, что 1,6 на ручке - просто "торпеда". Автомат же иногда "подтупливает". Если покататься по городу, то он позволит старт со светофора (ценой несколько большего расхода топлива). Если въехать в город с его пробками после трассы -- АКП откровенно "не понимает" что происходит и сначала не переключает передачи как дОлжно.
    В городе средний расход у меня - около 8-9л; жена умудряется ездить с циферкой среднего расхода - 6,9л/100км(!). На трассе расход - около семи.
    НО. Видимо, передаточные числа АКП таковы, что минимальный расход достигается на скоростях 130-140км/ч. Ввиду того, что такую скорость развивал всего пару раз, был очень удивлен, как значение среднего расхода по бортовому компьютеру опустилось буквально на глазах до значений меньше шести.
    Зимой автомобиль на стоянке легко завелся при -27гр. Хорошая печка. Через 5 минут уже тепло; через 10-15 минут поездки в салоне уже просто жарко.

    shmel, 01.05.2014

    4.5

  • Отзыв владельца о Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Раньше ездил только на BMW, думал, что нет машин лучше. Оказалось, что я ооочень сильно заблуждался.

    GF, 01.05.2014

    4.7

  • Отзыв владельца о Nissan Almera Classic 1.6 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Автомобиль выбирал по сравнению конструкции отдельных узлов различных марок (Форд Фокус, Рено Логан и т.д.). Ниссан Альмера Классик оказался единственной машиной, в которой сошлось воедино простота, надежность, эргономика (но ценой компромиссов). Пробег уже 55300, поломок-НЕТ! Замены -расходники, (фильтры, масло, свечи),передние колодки, несколько раз-лампы бл. света и освещ. номерного знака). По своей прихоти- заменил все стойки на Каяба газомасляные.
    Прост и надежен как катана самурая.

    Рубен Володяев, 01.05.2014

    4.5

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2013 г.


    Общее впечатление


    В целом авто неплохое. Купил в мае 2013. Прокатал и жару, и дождь, и морозы. зря говорят, что авто холодное. Нагревается и хоть раздевайся)) Управляемость - хорошо! Поведение на дороге - отлично! (Добивает АБС, вернее скрежет тормозов при резком нажатие педали тормоза))
    Пустой, минимальной комплектации - не берите!) Хоть кондишен поставьте!
    Почему-то заскрипели подушки крепления двигателя. На ТО приехал - мастер отсоветовал менять на такие же. Поставлю новой модификации По гарантии!
    А Каско все же зря не взял. На стоянке ободрали сбоку задний бампер.

    SeAlSv, 30.04.2014

    4.3

  • Отзыв владельца о Opel Mokka 1.4 Turbo 4x4 MT 2013 г.


    Общее впечатление


    Брали в апреле 2013г. под заказ. За год эксплуатации нареканий с нашей стороны нет - нам очень нравится, ребенку нравится ездить на заднем сидении - комфортно, даже если сидят еще 2 взрослых. Выбирали также между Juke, Kia, Hundai и другими, но выбор сделали на "М-опель-ке", мы так ласково ее зовем. За этот год ее эксплуатация по нашим подсчетам включая бензин, масло, ТО+дорогая резина обходится в 10 рублей/день,в сравнении с проездом на автобусе 16 руб в одну сторону, а мы гоняем ее между городами и районами города.

    Ольга Березина, 30.04.2014

    5.0

  • Отзыв владельца о Mazda CX-5 2.0 FWD AT 2014 г.


    Общее впечатление


    Выбирал между Кугой и СХ-5. Вопрос встал только ценовой. За 1,1 млн. руб. получил больше от мазды: круиз, большой дисплей, ЮСБ, блютуз и другое. Тоже на куге стоило уже 1,3 млн. руб, также отпугнул турбированный движок.

    Макс Зубов, 30.04.2014

    4.8

  • Отзыв владельца о Suzuki Grand Vitara 2.4 MT 2010 г.


    Общее впечатление


    хорошая, надежная машина, хорошая обзорность с места водителя, большие зеркала позволяют парковаться без проблем, даже без парктроника,

    ivan sokolov, 30.04.2014

    4.8

  • Отзыв владельца о Ford Grand C-Max 1.6 SCTi 150hp MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Хороший, вместительный, семейный автомобиль. Куплен в модификации с дополнительным рядом сидений (может вместиться до 6 пассажиров и всем будет достаточно места).
    С расходом производитель несколько лукавит, но приемлемо.

    D, 30.04.2014

    5.0