Отзывы на Volvo XC70 кроссовер 5 дв
-
Отзыв владельца о Volvo XC70 2.4 D4 AWD AT 2013 г.
Общее впечатление
Держим в семействе 2.5 года.ездит жена. режим в основном трассовый. На 80 000 км ходовой уже нет. До этого пользовались японцами , проблем не было. Ходовая хс70 слишком мягкая. По трассе идет не плохо. мотор здоровский. Шумка хорошая. Расход не большой, около 7.5л. Хотелось бы от производителя получить качественную ходовую, а то такое чувство что ходовая от китайского овто. А ценник -то на новое авто крепкий . Под гарантию уже не попадаем. Попандос на бабки.
ragozin96vv, 02.07.2016
3.2 -
Отзыв владельца о Volvo XC70 2.4 D4 AWD AT 2014 г.
Общее впечатление
Пришел в автосалон за XC90,но,слава богу,продавца заменял человек с трейд она.Представился,спросил для каких целей машина.Мне приходится 2-3 раза в год гонять через пол-России от Е-бурга до Великого Новгорода.Да и фанат я рыбалки.Он выбор сначала одобрил,заметив однако,что модель в следующем году(после 12 лет продаж)снимают.Однако,узнав что для рыбалки у меня естьWrangler(2004)сразу показал на 70.Все.Я попал.Любовь с первого взгляда!За два года и сто тысяч пробега не пожалел ни разу!Во всех других авто,которые у меня были к этому пробегу уже накапливалась куча мелких неприятностей.А к моему"Владимиру Владимировичу"претензий -ноль!!!!Эксплуатирую по полной,для защиты обклеил пленкой передок и крылья -все супер!Цена -качество +1005000!!!!Через год куплю такого же!
Сергей Красильников, 01.06.2016
5.0 -
Отзыв владельца о Volvo XC70 2.4 D4 AWD AT 2012 г.
Общее впечатление
Отличная машинка! Выбрал Суперб, но после тест драйва забрал деньги и заняв ещё немного взял ХС-70. Про пробой тут писали, ловил пару раз... Но в остальном ураган. Парктроники и спереди и сзади очень кстати. Думал камеру поставить, но привык и так!!! Немного руль в нулевой точке мягковат, но привыкаешь. Системы отрабатывают на сто! Круиз и датчик дождя очень удобен. Блютуз, телефон, гаджеты. 1000 км за 13 часов каждый год в Тольятти без проблем, после 500 км отдых с перекусом на полчаса и в путь!!! в пробке три раза сама оттормаживала, спасала от клевка в задний бампер впереди идущего. Подогреватель по таймеру удобен. Да ещё и прогрев салона дополнительный кстати. Быстро можно нагреть салон.
Сергей Умылин, 30.01.2016
4.7 -
Отзыв владельца о Volvo XC70 2.4 D4 AWD AT 2012 г.
Общее впечатление
В целом машина не для динамичной езды, но погонять на ней можно. Очень удобно ездить на дальние расстояния на этой машине. Посадка удобная что не утомляет в дороге. За сутки можно проехать более 1000 км и не устать за рулём. Видать из-за того что масса автомобиля около 2-х тонн и полный привод, это позволяет ей уверенно держаться на дороге и даже в зимнее время. Кто говорит что обслуживание дорогое, то как то не показалось. Да, оно не дешёвое, но не не нужно сравнивать это авто с бюджетными автомобилями. Сравните его с Ауди А6 и Мерседесом Е-классом. ТО раз в 20000 км. Очень хорошее оснащение машины в целом и всё опции выполнены качественно. Очень понравился автономный подогреватель. который идёт чуть ли не в базовой комплектации. Заводиться можно в любой мороз. Где то около -30 градусов проверенно, не смотря что машина дизельная! Очень порадовал дорожный просвет автомобиля, что позволяет передвигаться в период снежной зимы без проблем.
sskat74, 21.10.2015
4.8 -
Отзыв владельца о Volvo XC70 2.0 D4 FWD AT 2012 г.
Общее впечатление
Машина очень удобная.
Константин Калиновский, 18.07.2015
4.0 -
Отзыв владельца о Volvo XC70 2.4 D5 215hp AWD AT 2014 г.
Общее впечатление
Машина на все случаи. И по проселку до рыбалки доехать и к офису представительно подрулить. И шкаф из магазина привезти и бизнес-партнеров с кучей чемоданов в аэропорт подбросить. И неспеша катить по городу в свое удовольствие и, при большом желании, зажечь по автобану. Все это возможно с XC70. Владею больше года, естественно дизель. Пересел с дизельного Mondeo, бензиновые машины больше не интересуют меня. Реальный расход топлива 6,8-7,2 за городом ( не люблю ездить медленно) и 8-8,6л/100 км в пробках. Рулится при активном вождении хорошо, но требует мужской руки: руль держать нужно крепко и максимальные 440Н/м проворачивают колеса на сухом асфальте и базовая резина совсем не гоночная. Тормоза очень надежны в экстренных ситуациях. Крены в поворотах поначалу очень пугали, но на стабильность траектории они не влияют и со временем я привык.
А если перемещаться в пространстве с достоинством, то об этих недостатках забываешь и наслаждаешься покоем и уютом в салоне. Аудиосистема хороша, не смотря на то, что есть еще и топовый вариант.
Ранее я скептически относился к системам помощи водителю, считая это принадлежностями для малоопытных водителей, но VOLVO заставило меня изменить мое мнение. Несмотря на то, что мой водительский стаж больше 20 лет, CITY-SAFETY реально избавила меня от стандартной мелкой аварии при выезде с развязки. Машина сама затормозила раньше чем я понял, что мне тормозить уже поздно.Чебурак, 05.06.2015
4.3 -
Отзыв владельца о Volvo XC70 2.0 D4 FWD AT 2015 г.
Общее впечатление
Комфортная, удобная, достойная машина для почтенных людей. Лайнер, не едет, а плывет.
После того, как мы полгода помотались по салонам всех марок, которые есть в СПб, мы остановились на Volvo (раньше ездили на ВАЗ, VW, Opel, KIA).
ХС60 сразу не понравилась, слишком женская, зад поднят. На ХС90 денег не хватало, а вот ХС70 самое то. Дилер предложил в мае 2014 года под заказ модель 2015 года. Согласились. Брали в минимальной комплектации под заказ исключительно с тем допоборудованием, что нас интересовало. Обогрев лобового стекла вне конкуренции, зимой танцы с бубнами вокруг машины отменяются - сиди себе, жди когда лед со стекла таять начнет. Кнопка для закрывания багажника просто супер (подарок жене) - ручки всегда чистые. Поставили небьющиеся стекла (так на всякий случай), установили круиз-контроль с мультирулем. Черный металлик - само собой! А все остальное, что надо водителю - там есть уже в базовой комплектации!
Коробка передач (8-ми ступенчатая) мягко перебирает передачи без рывков с ускорением, которое вжимает в кресло.
Двигатель двухлитровый Drive-E мощностью 181 л.с. Никто из знакомых не признает в нем дизеля, работает ровно, тихо, хорошая шумоизоляция. На трассе при обгоне после резкой даче газа следует секундное замешательство автоматики а потом "подхватывает" так, что приходится "ловить" машину рулем (наверное, недостаток переднего привода). Полный привод на данный тип двигателя производителем не предлагался. За время зимней эксплуатации необходимости в полном приводе не возникало. Даже при езде по заснеженным проселкам, благодаря высокому клиренсу, машина на зимней шипованой резине проходила везде. По болотам, буеракам, оврагам, бродам и прочим тупикам нечистой силы машину не тестировали - не барское это дело.
Расход солярки 6-7 л. по городу, 4-5 л. по трассе. Средний расход с начала эксплуатации по данным бортового компа составляет 5,2 л.
Длинная колесная база и удачно настроенная подвеска "проглатывают" все неровности на дорогах. Даже на железнодорожных переездах, стоит немного добавить газу, машина проплывает не покачнувшись.
Удобное водительское кресло - высоко сижу, далеко гляжу. Пассажирские сиденья заднего ряда мягко обнимают и убаюкивают.
Тканевая обивка сидений просто изумительная. На солнце не нагревается, зимой от подогрева прогревается моментально, любой растаявший под попой жены шоколад отмывается на счет раз.
Салон автомобиля прогревается очень быстро, как у бензиновой машины.
Хорошая вентиляция салона, даже в жару не всегда есть необходимость в использовании кондиционера.Александр Дронов, 02.06.2015
4.7 -
Отзыв владельца о Volvo XC70 2.4 D4 AWD AT 2014 г.
Общее впечатление
Наша 70-ка с нами уже 14 месяцев... Отколесили 35 000 км, а впечатления от езды на этом автомобиле все еще поражают))) Удобнее машины у меня еще не было (опыт вождения 2115, Honda CRV, land rover freelander 2, каталась на Audi A7). Средний расход 7,8 л на 100 км. Из предыстории... Всегда была ярой противницей универсалов - "сарайчик на дороге", да и к 70-ке в предыдущих выпусках было негативное отношение только из-за внешнего вида именно этакого "сарайчика..." Случилось так, что необходимо было срочно избавляться от имеющегося авто и у нас встал выбор - на что можно адекватно поменять land rover за адекватную доплату... Долго выбирали, ездили по салонам, но каждый раз чего-то недоставало или что-то отпугивало в тестируемом автомобиле (выбирали из паркетников или внедорожников ). К конце-концов добрались до Volvo и тут встал выбор из семейства ХС - 60-ка, 70-ка или 90-я... на тест-драйв взяли 90-у и 70-ку (в 60-ке уж больно маленький салон). И тут муж (здоровья ему крепкого!!!) сделал маленькую хитрость - сначала дал мне прокатиться на 90-й, а потом по этому же маршруту (дорога, я вам скажу, не из лучших) на ХС-70... Больше из этой машины я выходить не захотела))) все достоинства как городской машины так и машины для дальних путешествий были на лицо - комфорт, управляемость, шумоизоляция (по сравнению с имевшимися авто), да и надежность Volvo пока еще никто не отменял))) Езжу каждый день на моей "девочке" и каждый день радуюсь своей машине!!! Кстати многие сослуживцы удивились услышав звук нашего мотора, т.к. никто не поверил, что это "дизелек". В этой бочке меда не обошлось конечно же без ложки дегтя - это официалы с их сервисом на ТО... но о них писать - много чести)))
Ольга, 16.04.2015
4.8 -
Отзыв владельца о Volvo C70 2.4 140hp AT 2010 г.
Общее впечатление
Кабриолет был машиной мечты, которую хотелось купить довольно давно... Хотелось именно с жесткой крышей: зимой и во время дождя при закрытой крыше у вас купе, а при открытой крыше кабриолет! Летом, когда тепло, ездить с открытой крышей это просто песня!.. Свежий воздух, особенно при езде по лесу, солнце, и только положительные эмоции!
Поднятые окна в кабриолете выглядят странно, но вполне защищают от брызг и выхлопных газов, а также от ветра на скорости выше 100 км/ч ))
Машина смотрится шикарно!..Alex Dr., 15.01.2015
4.8 -
Отзыв владельца о Volvo XC70 2.4 D4 AWD AT 2012 г.
Общее впечатление
Авто прелесть. Нравиться очень уже третий год подряд. То, что надо для семьи и мужчины который что-то в этой жизни сделал. Автомобиль достоин внимания человека ценящего безопастность и комфорт.
Двигатель (дизель) хорош: вмеру шустер и уж точно экономичен. У меня 2,4 D4 (420н./м. и 163 л.с.) для обгона (если есть сомнения) имеется спорт режим АКПП - помогает. Зимой 2013 (Москва) было как-то минус 28, Webasto подвел не запустился (на прогрев по Volvo on Call) а движок и без него справился)).
Геннадий, 14.01.2015
4.7