Отзывы на Volvo XC70 кроссовер 5 дв
-
Отзыв владельца о Volvo XC70 2.4 D5 205hp AWD AT 2011 г.
Общее впечатление
Очень хорош в управлении. Комфортен салон. После предыдущих машин (Лансер, X-Trail) хочется ездить только на нем.
Сергей Бережной, 05.12.2014
3.7 -
Отзыв владельца о Volvo XC70 2.4 D4 AWD AT 2014 г.
Общее впечатление
Приобрел автомобиль XC-70 в мае 2014г.
Из общих впечатлений - большой, просторный салон, вместительный багажник, достаточно мощный двигатель. (дизель 181 л.с.), небольшой расход топлива.Кирилл Мартынов, 20.10.2014
4.2 -
Отзыв владельца о Volvo XC70 2.0 D3 FWD AT 2011 г.
Общее впечатление
Очень хороший автомобиль! От езды испытываю большое удовольствие. К эксплуатационным и ходовым качествам нет ничего,кроме благодарности. Прекрасный,мощный приём,и это всего при 163 л.с.; честный клиренс 21 см,это больше,чем у многих внедорожников,у которых есть ещё и выступающие вниз рычаги,огромный салон,позволяющий ночевать в нём 190-сантиметрового роста мужчине,при полностью гружёном авто. Если бы ещё... но о недостатках-ниже.
Сергей Федотов, 28.07.2014
4.5 -
Отзыв владельца о Volvo XC70 2.4 D FWD AT 2011 г.
Общее впечатление
супер! Выбирал после покупки возможную альтернативу из ауди , бмв, лексус . Машины классные, но такого сочетания управляемости, проходимости, комфорта и цены я не встретил!
Сергей Никитин, 24.07.2014
4.8 -
-
Отзыв владельца о Volvo XC70 2.0 D4 FWD AT 2012 г.
Общее впечатление
после s40 volvo на которой проездил 5 лет без поломок одну только фарную лампочку поменял и то как раз при продажном обмене не пожалел что покупал у официальных дилеров xc 70 D4 с передним приводом здесь ком форд устойчивость упровляемость мощь приемистость экономия в расходе топлива да и вместителен столько влазит когда разложишь задние сиденья да и спать в двоем свободно и сьежать куда угодно на природе в путешествии проверил на юг
Михаил Волобуев, 12.01.2014
4.8 -
Отзыв владельца о Volvo XC70 2.4 D5 215hp AWD AT 2012 г.
Общее впечатление
Ура, наконец-то я купил автомобиль своей мечты! Очень долго выбирал марку автомобиля, склонялся к Туарегу, но все же снова пришел в Вольво. Выбирал именно подержанный автомобиль от официального дилера на тест драйве в максимальной комплектации, со всеми заводскими пакетами, кстати очень выгодно. Машина просто сказка, особенно регулировка подвески по жесткости. Очень много читал отзывов про раскачку автомобиля, про пробой подвески, так вот с этой функцией автомобиль всегда готов к любому покрытию в зависимости от пожеланий водителя. А как прекрасно на трассе работает система "siti safeti" машина идет с заданной скоростью на круиз контроле и когда догоняет впереди идущий автомобиль, цепляется за него радаром и приспосабливается к его манере езды (тормозит и разгоняется вместе с ним). Машина очень плавная и комфортная. Пока еще не разобрался с системой развлечения задних пассажиров. Пока не опробовал штатную вебасто так, как она работает лишь при минусовых температурах. Всем рекомендую данный аппарат. В дальнейшем буду писать свои отзывы...
Сергей Березин, 20.06.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Volvo XC70 2.0 D3 FWD AT 2011 г.
Общее впечатление
Приобрел автомобиль в сентябре 2011 г. у официального дилера "Смольнинский автоцентр" (СПб). Комплектация - Momentum + доп.пакет безопасности (усиленные стекла, keyless system и ещё что-то такое, не помню уже). Двигатель 163 л.с. дизель, коробка Geartronic, передний привод. Это у меня уже 10-я машина по счету, до этого много чего было. Предпоследний автомобиль - Nissan X-Trail. Для меня как заядлого дачника и садовода - самая подходящая машина: очень вместительная и комфортабельная. Стандартная дверь 200х80 запросто входит в салон. Прошлым летом на багажник на крыше погрузил почти 1 куб.м. бруса, ехали мы вдвоем с женой - практически незаметно, что такой груз (более 600 кг) - машина шла легко. Приемистость отличная. Штатный Webasto очень помогает зимой, только солярку подъедает прилично. Из недостатков заметил, что зимой в загородных условиях переднего привода маловато: машину ведёт на скользкой дороге, пару раз застрял в колее, даже переход на ручной режим КПП не помог - пришлось откапывать. Один раз на обледеневшей дороге крутануло раза три - ощущение не из приятных. Но в целом отличная машина! Надежная, комфортабельная, вместительная и престижная. Volvo в списке премиум-брендов уверенно занимает 4-ю строчку после немцев.
nikolaiv, 03.06.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Volvo XC70 2.4 D4 AWD AT 2012 г.
Общее впечатление
Прошел 1 год с момента покупки. Времени достаточно чтобы составить вполне сформировавшееся мнение об автомобиле.
Почему Volvo и почему именно XC70?
Выбирал исходя из условий эксплуатации и требований по комфорту и вместимости. Поездки каждые выходные на расстояние более 170км от Москвы, не самые лучшие дороги, большое количество вещей к перевозке, долгое время в пути определило повышенные требования к комфорту. Ну и от себя капризы: ненавижу жесткий и грубый пластик. Бесит когда за дорогие материалы отделки выдают поделки из дешёвых материалов, напрягает отсутствие уюта в салоне автомобиля.
Единственным автомобилем, который полностью меня удовлетворил оказалась Ксюха.
Автомобиль у Шведов получился весьма сбалансированный как по техническим характеристикам так и по комфорту. Дизеля хватает всегда, расход зимой держался 8.2. Были некоторые опасения в плане зимнего запуска, однако без проблем завелась при -32, правда в бак добавлял присадку Castrol. Коробка в меру расторопная, переключения практически незаметны. Загрузка на динамику практически не влияет. Всю зиму откатал на штатной резине и не парился. Электропривод багажника – необходимое благо в наших условиях, руки всегда чистые. Салон уютный, практичный и удобный, в дороге не устаёшь. Музыка на мой невзыскательный музыкальный слух опять же хороша. Треки читает не все – принцип чтения до сих пор не понял. Краска весьма стойко переносит наши условия эксплуатации, тьфу-тьфу явных царапин до сих пор нет. Шумка тоже радует, двигателя практически не слышно – и это дизель. Иногда забываю выключать двигатель перед удалением ключа. Что двигатель работает, узнаю только после отказа срабатывания сигнализации. Да, и ещё радует сервис Volvo вниманием к своим клиентам, жаль только что они не слишком широко распространены.
Ну ладно, теперь капризы: работа полного привода для меня до сих пор загадка – зимой частенько буксовали передние колёса без намека на подключение задних, это как??? Люди наблюдавшие со стороны тоже недоумевали по вопросу полного привода – а есть ли он вообще??? Ручник расположен в мега неудобном месте, ну что мешало расположить его там же где и у всех. Передняя подвеска работает на отбой со стуком даже казалось бы в самых безобидных ситуациях. В угоду безопасности пешеходов, дворники убрали под кромку капота. В снегопад дворники загоняют снег под капот где он благополучно смерзается, посему дворники перестают чистить стекло. Ну что мешало при такой компоновки дворников устроить зоны обогрева – для меня опять же загадка. Педали тормоза и газа находятся на разных уровнях, при переносе ступни с педали на педаль приходиться отрывать ногу – не удобно и в пробках нога устаёт. Если ногу не отрывать, то на тормоз давишь всей ступнёй с максимальным изгибом ступни в верх, а до газа еле дотягиваешься кончиками пальцев - неправильная регулировка???? – не удобно да и не безопасно. Пучок от фар чуть дрожит, заметно это на парковке, на сервисе сказали, что это особенности конструкции – притерпелся и не обращаю больше внимание.
Ну эти капризы не принципиальны, с ними можно жить и в конце концов я к ним благополучно приспособился.
Резюме: чрезвычайно доволен...Николай, 27.05.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Volvo XC70 2.4 D5 185hp AWD MT 2012 г.
Общее впечатление
Комплектация Моментум+. Дополнительно: гидроусилитель с переменным усилием, передний парктроник. Брал в салоне Майджор. Выбирал между Субару Аутбек и Ауди Q5. Раньше ездил: Опель Вектра А, Фольксваген Пассат В5,В6. Сравнивать буду с Пассатом В6, которую также брал из салона новую.
К настоящему времени пробег 120 км.
Управляемость: хорошая, по сравнению с Пассатом такая же, тормоза тоже. На этом останавливаться не буду, т.к. у машин такого уровня она просто обязаны быть на уровне.
Лучше сосредоточусь на интерьере и удобстве эксплуатации. Некоторые разочарования: отсутствие удобного штатного очешника. Можно поставить, но это опция, стоит небольших денег, но приходится жертвовать ручкой над водительским креслом, на место которой она устанавливается. Этой ручкой лично мне удобно пользоваться для отдыха левой руки при длительных переездах. В Пассате очешник очень удобно встроен в потолок салона рядом с переключателями света. Кнопка стояночного тормоза расположена не очень удобно где-то внизу слева, достаточно туговата при нажатии, а при отключении требуется ее потянуть за нижний выступ. Опять же в Пассате она сделана вверху торпеды, легко доступна, тормоз включается и выключается легким нажатием.
Бокс в центральном подлокотнике гораздо меньше пассатовского, например, кронштейн-присоска для телефона, используемого в качестве навигатора в бокс не влезает. Ну, Пассат вообще непревзойденная машина по количеству всяких ящичков, боксиков, карманов и т.п. К этому быстро привыкаешь и затем трудно отвыкать. Карманы в дверях по сравнению с Пассатовскими очень маленькие, можно сказать, символические. Но зато у Вольво есть специальные и очень полезные карманы спереди водительского и пассажирского кресел как складка из обивки кресла. Знаменитая "парящая" панель у Вольво- неплохая, конечно штука, но реально положить в нее можно очень мало, а доставать неудобно.
Несколько разочаровала звукоизоляция, которой, правда Пассат, также не блистал, но ожидал от машины, которая в 1,5 раза дороже чего-то более качественного.
Еще у Пассата в торце двери есть специальная ниша для зонтика- крайне полезная вещь, у Вольво такой нет.
Двигатель D4 2,4 литра 163 л.с. очень хорош. Когда ехал из салона по МКАД домой компьютер показал средний расход 7,1 литра, это при том, что два раза попадал в длинные пробки и двигатель необкатанный. Когда нужно, ускоряется вполне прилично, сказывается крутящий момент в 420 Н. Очень приятная фишка: задняя дверь с электроприводом, а также органайзер под полом багажника, куда можно положитьмного мелких и полезных вещей. Кстати, отсутствие такого ящичка у Ауди сильно меня расстроило. Ну, женская машина. Парктроники тоже вещь хорошая, но реально с моим стажем в 33 года, пока ими не пользовался, реально рассчитываешь на свое чувство габаритов. Приятная вещь- самозатемняющееся зеркало в салоне. Отдельная песня- это огромные боковые зеркала заднего обзора, которые просто великолепны, жена просто тащится , т.к. с пассажирского сиденья видит всю дорогу сзади. Салон очень удобен. эргономика в целом хороша, материалы на уровне, ну, собственно, чего еще ожидать от Вольво. В общем, когда едешь , душа поет.Сергей Синицын, 20.02.2013
3.8
