Отзыв владельца о Volvo XC70 2.0 D4 FWD AT 2015 г.

Универсал , 2.0 л, дизель, 181 л.с., автомат, 2015 г.в.

Общее впечатление

Комфортная, удобная, достойная машина для почтенных людей. Лайнер, не едет, а плывет.
После того, как мы полгода помотались по салонам всех марок, которые есть в СПб, мы остановились на Volvo (раньше ездили на ВАЗ, VW, Opel, KIA).
ХС60 сразу не понравилась, слишком женская, зад поднят. На ХС90 денег не хватало, а вот ХС70 самое то. Дилер предложил в мае 2014 года под заказ модель 2015 года. Согласились. Брали в минимальной комплектации под заказ исключительно с тем допоборудованием, что нас интересовало. Обогрев лобового стекла вне конкуренции, зимой танцы с бубнами вокруг машины отменяются - сиди себе, жди когда лед со стекла таять начнет. Кнопка для закрывания багажника просто супер (подарок жене) - ручки всегда чистые. Поставили небьющиеся стекла (так на всякий случай), установили круиз-контроль с мультирулем. Черный металлик - само собой! А все остальное, что надо водителю - там есть уже в базовой комплектации!
Коробка передач (8-ми ступенчатая) мягко перебирает передачи без рывков с ускорением, которое вжимает в кресло.
Двигатель двухлитровый Drive-E мощностью 181 л.с. Никто из знакомых не признает в нем дизеля, работает ровно, тихо, хорошая шумоизоляция. На трассе при обгоне после резкой даче газа следует секундное замешательство автоматики а потом "подхватывает" так, что приходится "ловить" машину рулем (наверное, недостаток переднего привода). Полный привод на данный тип двигателя производителем не предлагался. За время зимней эксплуатации необходимости в полном приводе не возникало. Даже при езде по заснеженным проселкам, благодаря высокому клиренсу, машина на зимней шипованой резине проходила везде. По болотам, буеракам, оврагам, бродам и прочим тупикам нечистой силы машину не тестировали - не барское это дело.
Расход солярки 6-7 л. по городу, 4-5 л. по трассе. Средний расход с начала эксплуатации по данным бортового компа составляет 5,2 л.
Длинная колесная база и удачно настроенная подвеска "проглатывают" все неровности на дорогах. Даже на железнодорожных переездах, стоит немного добавить газу, машина проплывает не покачнувшись.
Удобное водительское кресло - высоко сижу, далеко гляжу. Пассажирские сиденья заднего ряда мягко обнимают и убаюкивают.
Тканевая обивка сидений просто изумительная. На солнце не нагревается, зимой от подогрева прогревается моментально, любой растаявший под попой жены шоколад отмывается на счет раз.
Салон автомобиля прогревается очень быстро, как у бензиновой машины.
Хорошая вентиляция салона, даже в жару не всегда есть необходимость в использовании кондиционера.

Другие отзывы владельцев о Volvo XC70 кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Volvo XC70 2.0 D3 FWD AT 2012 г.

  Достоинства

  
  

  Безопасность! До этого а/м у меня был точно такой же, который погиб в лобовом ударе. Так вот, на порванной передней двери был виден листовой металл 1 мм, а внутри трубчатые лонжероны из толстостенных труб! Тогда я окончательно удостоверился, что у Вольво-лучшая безопасность.

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Надежность
  • ✔️Качество сборки
  • ✔️Технические характеристики
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Объем багажника
  • ✔️Экономичность

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Несмотря на вышеназванные замечания, очень доволен этим автомобилем! Высший балл по всем параметрам! Удивительно, что данную модель сняли с производства, жалко и обидно. Теперь в соотношении "цена-качество" не найти автомобиля с таким набором опций, при великолепном качестве и технических характеристиках. Представьте: расход по трассе 5-5,7 л; клиренс 21 см; абсолютно полная комплектация, кроме люка, навигации и ТВ для задних пассажиров! Ну, тётеньки, наверное, захотят ещё автоматическую парковку, мужчинам это лишнее, при наличии обоих парктроников. Даже страшно подумать, ЧТО придётся покупать, если вдруг... придёт время.

  Сергей Федотов, 13.03.2020

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Volvo XC70 2.4 D5 215hp AWD AT 2014 г.

  Достоинства

  
  

  • ✔️Дизайн
  • ✔️Динамика
  • ✔️Управляемость
  • ✔️Проходимость
  • ✔️Отделка салона
  • ✔️Объем багажника

  
  

  Недостатки

  
  

  • ✖️Надежность
  • ✖️Качество сборки
  • ✖️Технические характеристики
  • ✖️Шумоизоляция
  • ✖️Экономичность
  • ✖️Стоимость обслуживания

  
  

  Общее впечатление

  
  

  В целом доволен, но на 75000 км. накрылся карданный вал. На сервисе сказали что это не гарантийный случай. И вообще сервисный центр в Воронеже ОТСТОЙ, очень долго обслуживали и к выявлению неисправностей подходят ( а давайте попробуем заменить ЭТО, вдруг поможет, а если не будем менять дальше.

  Компания Воронежстройматерилы, 02.10.2019

  3.3