Отзывы на Volkswagen Polo хэтчбек 3 дв

• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  все под рукой... все удобно...) педаль газа туповата при начало движения...салон прогревается очень медленно....бортовик по тупому настроен, расход на холостых может составлять 49л/км глупо...сигнал клаксона-как комариный писк-раздражает!!!!....не достаточное освещение дороги...
  все под рукой... все удобно...) педаль газа туповата при начало движения...салон прогревается очень медленно....бортовик по тупому настроен, расход на холостых может составлять 49л/км глупо...сигнал клаксона-как комариный писк-раздражает!!!!....не достаточное освещение дороги...

  Гарик Мугалимов, 20.12.2010

  3.8
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Здравствуйте! Авто купил вчера т.е. 18.12.10. ждал с июля пред.оплату сделал 2.07.12. компл.макс.на механике и проехал сегодня 270 км с ключа не открывается в салоне сказали через неделю подъехать что-то закажут с этой проблемкой ещё два авто,обдув на левое переднее стекло не идёт ,шумоизоляция как в старенькой шестёрке ,в правую заднюю дверь сифонит сегодня температура около 30 .Запустился утром без проблем правда стоял гараже.

  Игорь Плаксин, 19.12.2010

  3.5
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Автомобиль приобретался мною абсолютно в слепую. Было так : пришёл, заказал, подождал, получил! Реклама-двигатель торговли! Ждал кстати пол года. Комплектация самая простая. Доп. об. В виде защиты, брызговиков и ковриков приобретал не в салоне. Итак, первое впечатление – машинка просто красавица!!! Не буду тут разводить полемику по поводу дизайна… на вкус и цвет сами знаете… в общем «поло» мне понравился, снаружи… Внутри это конечно полный ахтунг! Фольксваген по ходу дела наверное специально искал самые галимые материалы отделки салона, дубовый пластик – ладно, но тряпка на сидениях!!! Откровенно в жигулях не хуже… Сразу отметил некоторые неприятные, лично для меня моменты:
  1. Нету указателя температуры охлаждающей жидкости… Надо радоваться что спидометр хоть поставили))))) .
  2. На водительской двери нет кнопок управления задними электростеклоподъёмниками…
  3. Низкое расположение чашек пружин в задней подвеске, думаю реальный просвет намного ниже из-за этого, но сам не мерил.
  4. Задние тормоза с барабанами. Что то мне подсказывает что это не есть гуд.
  5. Запотевшая изнутри правая фара!!! Манагер сказал что всё нормально, так типо и должно быть!, даже в руководстве по эксплуатации об этом написано!!! Спорить не стал, понял что это бесполезно…
  6. Ну и куча других досадных мелочей: супер резина кама, нету подсветки бардачка и багажника нету никакой цивилизации в виде кондея ,абс , есп и прочей хрени…. Ну да ладно обойдёмся)))))
  При более детальном осмотре в гараже немного шокировало качество промазки швов герметиком на кузове и устройство антигравийной полосы на пороге (такое чувство что её наносил кривой калужанин кривыми руками по криво наклеенному малярному скотчу кривой кистью…) Плюс пара мест на кузове с «шершавой» покраской, будто пыль попала! Ну да ладно… Зато есть и плюсы!!!
  1. Отличный внешний вид.
  2. Приличный багажник.
  3. Достаточно место в салоне для 4х взрослых человек. На заднем сидении втроём ну тесновато как то.
  Ну вот прошли смотры , осмотры , прощупывания простукивания и началась эксплуатация!!!
  Косяк номер один вышел сразу через неделю: машина не прошла ГТО!!! Во как!!! Разные тормозные усилия на всех колёсах вне допуска. Пришлось терять выходной и по предварительной записи ехать к ОД, они там чего то сделали, не знаю чего, мне нифига не сказали, тока: «всё в порядке»... Итог со второй попытки техталон получен!
  Двигатель неплох, в меру тяговит,, но для тех кто ездил на объеме 2л и больше он будет просто скучен, хотя для машины данного класса вполне неплохо. Правда не очень внятная работа электронной педали газа. Реакция двигателя на нажатие педали запаздывает примерно на секунду.
  Подвеска в меру жёсткая, неплохо справляется с неровностями, пока не пробивало, правда с задней правой стороны что-то брякает, надо смотреть на ТО. Руль вполне информативен, хотя с ним тоже есть маленькая неприятность – посторонние звуки которые издаёт ЭУР в виде скрипа, похожего даже на скрежет. Думаю скоро придётся совершить ещё один визит к ОД))))).
  Ручная коробка работает нормально, хотя первая включается с небольшим усилием, но наверное притрётся?
  Отдельное слово хочу сказать про шумоизоляцию «поло седана», а точнее об её отсутствии. Те кто говорят что акустический комфорт в данной машине нормальный либо лукавят, либо просто не знают что такое нормальный акустический комфорт.
  Наступил ноябрь месяц стало как то холодать. Ну кондея в машинке нет, но печка то есть, тем более «поло седан» это ж специально для России созданный самыми гениальными конструкторами из Германии автомобиль… только не понятно почему печка греет так, что надо двое штанов одевать и в пуховике ездить, первые 10 мин. в салоне вообще теплее не становится потом конечно прогревается, но ташкента не ждите. Вот когда жалеешь об отсутствии попогрелок! Вообще из всех авто что я пробовал, на этом отопление салона самое плохое, ХУЖЕ чем на ладе! Зато вентиляция неплохо работает, сам бы об этом не узнал, если б не рассказал пассажир с заднего сидения, сидящий прямо за мной что по машине гуляет сквозняк!!! Сам проверил и правда дует снизу водительской двери, и неслабо так, в общем Калуга рулит)))))
  С наступлением холодов в моей машине поселился целый аркестр «насекомых» - сверчки и скрипы, везде, и плодятся они с такой скоростью, что им позавидуют кролики. А самая жоооопа это задняя полка, она просто гремит, сначала на больший неровностях, а теперь на любой кочке такие бах-бах-бах… Честно уже раздражает конкретно, хотя человек я спокойный.
  Техническое обслуживание пока не проходил, рановато будет, поэтому про стоимость эксплуатации в полной мере не скажу, скажу только про расход, средний по компу 8,2 за всё время, езжу и по городу и за городом, специально не замерял.
  В целом машина оставляет неоднозначное впечатление. С одной стороны стильный, немецкий автомобиль, а с другой сырая поделка калужских «мастеров», ну уж слишком много всяких мелких неприятностей(((((. И не думайте что я предвзято отношусь к КАЛуге и КАЛужанам)))))))
  Прежде чем покупать авто всем советую хотя бы в нём посидеть, а не брать кота в мешке как сделал я. Скажу откровенно, если сравнивать поло с дргими машинами (на которых я ездил), то по общему впечатлению машина больше всего напоминает мне «нексию»… Чую щас поклонники ФВ закидают меня помидорами и тухлыми яйцами, но это моё мнение и если кто то другой имеет другое, то это его право. И вообще чем глубже зришь в корень этого авто, тем больше видишь его эконом статус. Когда менял резину понял что инженеры ФВ сделали подвеску так, что если ещё хоть на чём то съэкономить, то получится самокат. Хотя истинным фанатам ФВ машина может и понравится, ну а я по честному разочарован((((((
  Ну в общем то всё, как то вот так!
  

  Николай Зябликов, 15.12.2010

  3.0
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Куплен в ноябре, комплектация максимальная( заказывал именно такую- потому-что машина практически готова к эксплотации ). Установил зимнюю резину( думаю что летняя резина Кама, идущая в комплектации, не так уж и плохая, летом проверю. Машиной очень доволен, на сегоднешний день некаких поломок небыло. В салоне тепло. В холодную погоду проблем с автозапуском небыло. А вообще- на вкус и свет, таварища нет!!! Нечего и некому доказывать несобераюсь. Просто имейте виду, о якобы плохих качествах" вольсваген поло седан" могут отзываться конкуренты по авторынка

  Александор Рожков, 13.12.2010

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 2010 г.

  
  
  
  
  

  Общее впечатление

  
  
  

  Купил Поло в Нижнем Тагиле. Машина понравилась сразу. Ждал полгода. Позвонили, забрал. Проехал 30 км. и машина неправильно стала работать. Вылез значёк джеки чан. Мне вообщем не повезло. Говорят заводской брак. Жду новый!
  
  Купил Поло в Нижнем Тагиле. Машина понравилась сразу. Ждал полгода. Позвонили, забрал. Проехал 30 км. и машина неправильно стала работать. Вылез значёк джеки чан. Мне вообщем не повезло. Говорят заводской брак. Жду новый!

  ООО "Коннект", 10.12.2010

  2.7
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Во первых поразило что поставлена русская резина (кама-евро).ну да ладно все-таки цена 399 тысяч.........шумновато в салоне....НО САМОЕ ГЛАВНОЕ- ОТСУТСТВУЕТ УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ охлаждащей жидкости........ Но в целом симпатичный и управляемый автомобиль......при минус 31 завелся без проблем.печка хорошая......а насчет проходимости - я любитель охоты и рыбалки - понятно что автомобиль для езды по асфальту....но лесные дороги с небольшими неровностями фольц выдержал(думал бамперам каюк........но все крепко приделано :) :)

  Илья Ермошин, 09.12.2010

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Дизайн отлично. Соотношение цена- качество отлично.И это всё при покупки. Когда начал ездить в Российских условиях, мороз -23 не чищеные дороги в городе, появились вопросы и пожелания к разработчикам об этом ниже.

  Сергей Коптелов, 06.12.2010

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Отличный автомобиль!! Я получаю огромное удовольствие от управления им.. да и к нашим дорогам приспособлен!! Приемистый и комфортный автомобиль!!И дизайн намного лучше своих приемников!! Люди, покупайте Фольцваген Поло (седан).. не пожалеете!!! Толко лучше покупать в базовой комплектации и уже самим (конечно только в диллерском центре) устанавливать дополнительное оборудование. Это выйдет гораздо дешевле, чем брать в полной комплектации.Я думаю что этот автомобиль "порвет" наш автопром.. так как за небольшие деньги (а наши лады Калины и приоры стоят столько же) получаешь и качество и комфорт. Короче по цена соответствует качеству.

  Ларек. РУ, 23.11.2010

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Добрый день, уважаемые автолюбители!
  Хочу рассказать о тест-драйве народного автомобиле немецкого автопрома. После того, как автомобиль Volkswagen polo стали собирать в России, его цена действительно стало народная. В базовой комплектации «Trendline» автомобиль стоит 399 000 рублей. Со слов одного из менеджеров официального дилера Volkswagen, заказывая автомобиль в ноябре 2010г. мы можем получить авто 2010 года уже в январе. Автомобиль же 2011 года будут выдаваться, начиная с марта 2011 г. Для предзаказа менеджер автосалона попросил у меня 100 000 рублей.
  Для тест-драйва я выбрал автомобиль именно в народной комплектации Trendline с механической коробкой передач, двигателем 1.6 выдающим 105 л.с. Цена данного автомобиля 399 т.р. При первом знакомстве с данным автомобилем меня приятно удивило размер салона. В салоне есть полноценных 5 посадочных мест в отличии, например от audi a1, которую я тестировал ранее. Хотя оба этих автомобилей построены на единой платформе. Салон полностью состоит из пластика и дешевого пластика. Но данный пластик на порядок выше, чем используется, например в LADA Priora цена которого в максимальной комплектации составляет 378 000 рублей.
  Автомобиль очень легко управляется, в этом большая заслуга хорошего электромеханического усилителя рулевого управления, который идет уже в базовых комплектациях. Двигатель 1.6 и мощностью 105 л.с. в паре с механической коробкой передач показался достаточно динамичным. Автомобиль активно набирает скорость, а механическая коробка передач четко принимает любую передачу. Про тормоза сложно сказать, что либо хорошее, так как при экстренном торможении автомобиль блокирует все четыре колеса, и мы юзом далее продолжаем движения по прямой. Системой ABS оснащается автомобильчик уже в следующей комплектации «Comfortline» и чуть менее народной ценой в 468 000 рублей.
  Шумоизоляция данного автомобильчика довольно хорошая, но при использование зимних шипованых шин ощутимый шум слышен пассажирам садящим сзади. Возможно использования дополнительных подкрылок и шин без шипов решает данную проблему.
  Стоимость обслуживания данного автомобиля довольно умеренная. Межсервисный интервал как и многих современных автомобилей составляет 15 000 км.
  Стоимость технического обслуживания POLO sedan у официального дилера
  Пробег в км. обязательные работы
  15 000 5 000
  30 000 10 000
  45 000 5 000
  60 000 15 000
  75 000 7 000
  90 000 10 000
  105 000* 7 000**
  *На постгарантийное ТО оф. дилеры предоставляют скидку
  **цена указана с учетом скидок на автомобили, у которых закончилась гарантия
  
  Подводя короткий итог проведенного тест-дрйва, могу сказать, что автомобиль откровенно понравился. Вблизи он кажется еще больше, чем обычно себе представляешь автомобили класса микра. Ранее на этой неделе я тестировал audi a1 построенный на единой платформе с Volkswagen polo. Мне непонятно почему в базовых комплектации, 1.2 л и 85 л.с. audi стоит 799 000 а VW polo 1.6 и 105 л.с. стоит 399 000 рублей. Однозначно audi сделана чуть лучше и качественней, но половина данной разницы в цене идет за бренд с четырьмя кольцами на решетке радиатора.
  Интересный факт.
  Безопасность современных автомобилей проверяют много разных компаний. С 2009 года компания euroncap ввела новые стандарты проверки безопасности. Теперь она подразделяет безопасность автомобиля на четыре категории. Безопасность водителя, безопасность для детей находящихся в детских креслах, безопасность автомобиля для пешеходов и активная безопасность. Так вот, согласно независимым тестам компании euroncap, которая для всевозможных краш-тестов выкупает сама новые автомобили с рынка. Volkswagen polo модельного ряда 2010 за
  ключевые параметры безопасности водителя и детей в салоне находящихся в детских
  креслах, получил 90% и 86% что является очень хорошим результатом даже для более крупных и дорогих автомобилей.
  P.S.
  Настоятельно рекомендую автосалонам при зимних тест-драйвах, использовать зимнюю резину без шипов, данные шины, благодаря умеренному шуму будут создавать более приятное впечатление об автомобиле, что естественно отразится на объемах продаж.

  EvgZar, 07.11.2010

  4.2