Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы на Volkswagen Polo хэтчбек 3 дв

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Дополнено 05.05.
    Вот на горизонте километраж уже за 80 000 км...))))
    Машиной доволен. Из поломок за те 65 000 после предыдущего поста - 3 перегоревшие лампы ближнего света, 1 лампочка подсветки номера, предохранитель прикуривателя.
    Покупал автомобиль POLO HIGHLINE на заказ - в наличии в дилерском центе такого не было.
    Заказывал в мае 2011 - дата поставки по договору была ориентировочная конец 2011 года.
    Машинку взяли отказную в августе. Наша должна была придти месяцем позже. Из других опций в "отказной" стоял парктроник. Либо это действительно была отказная машина, либо моя, но с самовольно установленным парктроником (доплата обошлась в 5000 руб) от Дилера. Но не суть - штука оказалась полезная)
    Как альтернатива на момент покупки рассматривался Huyndai Solaris.
    Почему не Солярис? Были несколько причин. Не понравилась эргономика водительского места, при удобном расположении сиденья и угла рулевой колонки за собой (рост 187) на пассажирское сиденье я уже уместиться не мог. Лично мне показалась неудобная ручка открывания/закрывания водительской двери изнутри. Открыв капот увидел подтекающий двигатель (текло масло под головкой блока цилиндров). Масло было как на двигателе, так и на защите. Это оставило осадок.
    Из плюсов Соляриса по сравнению с Поло были дисковые задние тормоза и наличие автоматического кондиционера с панелью индикации (а не обычного как на Поло). Далее про Поло будет написано что с тормозами.
    Поло эксплуатируется ежедневно, преодолевая в день по 130 км (3-5 часов пути) через Москву на работу и с неё.
    Что замечено из плюсов:
    1. Порадовал расход топлива.
    Стоит автомат 6 ступеней. На Режиме Drive ведет себя вяло, если не давить педаль газа в пол. Но по пробкам самое оно. Двигатель не раскручивает выше 1700, плавно переключая передачи. На 2-ую переключается при 7 км/ч, 3-я - 17 км/ч, 4-ая - 40 км/ч, 5-ая - 50 км/ч, 6-ая - 70 км/ч. Машина обкатывалась активно. Через месяц после покупки ездили из Москвы в Вологду. В итоге набежали 900 км туда-обратно. Расход по трассе составил 5.5 литров. На одном баке можно было спокойно доехать до Вологды и обратно. Объём бака 54 литра.
    Средний расход топлива с учётом расстояния и жутких пробок по маршруту Балашиха-Новопеределкино-Балашиха не превышает 8,5 литров. Зимой кушал 8.7-9.3
    Если нужно двигаться динамичнее - Режим Спорт. Охотно раскручивает двигатель, Если ехал плавно на 4-ой, то нажав педаль в пол тут же падает на 2 и понеслась. На 6500 переключает на повышенную (при условии "педаль в пол"). Если на спорте ехать не так активно нажимая на педаль, то переключается на 2300-2500 (как и переключал я на механике на Волге). Типтроником пользовался пару раз. На моём маршруте штука практически не нужная. Так, поравзлекаться если только.
    2. Хорошая обзорность.
    Нареканий по этому поводу нет. Все габариты чувствуются идеально. Ночью парковаться помогает парктроник.
    Единственное - щётки стеклоочистителя на нём заводские стояли обычные. Через 2 месяца заменил на внутрикаркасные (1200 рублей). Заводские плохо тёрли особенно со стороны пассажира.
    3. Хорошая управляемость.
    К рулю нареканий нет. Машинка ведёт себя замечательно. Руль чёткий, выбоины и колею преодолевает уверенно. Тормоза - мягкие, но чёткие.
    4. Эргономика.
    Удобно всё. Сижу как в кресле и смотрю телевизор. Единственное немного неудобным показались кнопки стеклоподъемников. Приходится загибать руку.
    Сзади места для троих (средней комплекции и роста) хватает. Карманы в дверях довольно большие. Есть отсеки для 1.5 литровой бутылки и кучи вещей. Бардачёк тоже огромный. В моей бывшей машине Волге он намного меньше).
    5. Не было проблем зимой.
    Зимой машина вела себя просто замечательно. Электрообогрев лобового (что шло в базе) - замечательная штука. Заводишь машину, пока сметаешь снег (2-3 минуты) стекло уже чистое.
    В морозы ближе к -25 на прогрев стекла уходило 5 минут. В "альтернативе" Солярисе обогрев зоны покоя кажется не нужной опцией.
    Днище зашито пластиком от и до. Катался по нечищенному двору на "пузе" - проблем не возникло. Единственное - удивили "подстаканники" под задние пружины. Они ТАК низко, что думал снесу сразу же. Но ими ни разу не цеплял.
    Двигатель заводился с лёгкостью. Проблем не было.
    Шипованая резина - Nokian Nordman. Дорогу держит просто замечательно.
    Летняя резина заводская - Кама. Плохого ничего не скажу. Немного шумноватая если только.
    6. Багажник.
    Если сложить сиденья задние, то в багажник спокойно помещаются два "взрослых" велосипеда. Без сложенных сидений багажник также очень вместительный. Полноразмерная запаска в багажнике во "втором" дне+огнетушитель+насос.
    7. Кондиционер.
    Кондиционер работает замечательно и нареканий не вызывал. Летом быстро охлаждал, если машина стояла пол дня на солнцепёке.
    Обдув комфортный и равномерный как спереди так и сзади.
    В целом покупкой доволен. Практичный городской автомобильчик.
    Поломок не возникало никаких.
    Из обслуживания:
    1. На 7000 км сам менял масло и масляный фильтр. Стружки и прочих фракций в масле не обнаружил. Фильтр масляный располагается очень удобно. Недорогой.
    2. Заливка бензина/омывающей жидкости
    ТО 1 на 15000 обошёлся в 6300 рублей.

    Svift, 16.03.2012

    4.5

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Привет всем,попробую оставить обьективный отзыв о Поло Седане,
    Машину скажу честно думал купить,ездил бы и я и жена,так вот видели ее в салоне,сидели,крутили все и уж очень понравилась она обоим,ну вот взяли ее на тест драив,
    Машина была "в топе" на автомате,итак сел за руль-удобно,все под рукой,материалы хорошие,поехали...и сразу насторожил звук двигателя на малых оборотах-что за трактор? я даже спросил,а исправна ли машина у представителя дилера,на что он ответил что у них все исправно,но скажу честно,ощущение было что коллектор отошел от двигателя! это в диапазоне от 1500 до 3000,
    Ну искревился,и поехали дальше,Киевское шоссе почти пустое позволило разогнать авто до 140,дорогу держит не плохо,но меня что-то напрягло....это шум...везде проникающии шум,от всего,от ветра,от колес от рядом едущих машин,да ОТ ВСЕГО!!! нет,это было не только на 140...это было и на 110 и на 100 и только к 80 не нужно было повышать голоса чтоб сказать что-то жене сидящей сзади.Коробка немножко вялая,ну...слегка,но спорт режим компенсирует всё...но опять шум....как же сказать...он такой,что когда машина обходит вас по соседней полосе...смотреть в зеркало не обязательно...вы ее просто слышите...ну ужас короче...(окна и двери на запертость тоже проверял)
    Итак,вернувшись в авто-салон,мы были искренне рады что поездка кончилась... и еще кое что ...ребята в Вольксвагене (инженеры) исключительно умные,но нахрена подстаканники за ручкой переключения передачь? ведь оттуда взять стакан будучи в "Паркинге" уже сложно... короче про * б с их стороны.
    Спасибо за внимание,
    Кстати от покупки Волькса отказались,уж слишком раздражал шум,советую проехаться прежде чем брать.

    Дмитрий Крылов, 06.03.2012

    3.2

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 2010 г.


    Общее впечатление


    Всем привет, взял авто у официального дилера но уже с пробегом по трейд-ину, полная комплектация, автомат радует своей приемистостью хотя обратил внимание что к топливу двигатель с претензией, обычно заправляюсь на одной и той же заправке а тут пришлось заправиться в другом городе, хоть и заливал на Лукойле а вот на трассе машина показала, что бензин имеет значение.
    В холод (-30) с запуском не было никаких проблем. Прекрасная эргономика, обзорность, на спортивном режиме в городе укладывается в 14 литров на сотню. Машиной очень доволен. Посадка высокая в сугробах застревать не приходилось, а это большое дело. Машина хорошо держит дорогу и останавливается предсказуемо. Адекватный автомобиль, соотношение цены, комплектации и удовольствия.

    Oleg Vanichkin, 28.02.2012

    4.5

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Выбрал комплектацию Comfortline . Пока ждал машину начитался всяких отзывов и сильно забеспокоился, хотя теперь уже от прежних сомнений не осталось и следа. Салон вполне просторный , особенно сзади. За рулем сидеть удобно, благо куча регулировок руля и сиденья. Обзор хороший. Первое время пришлось привыкать к электронной педали газа и к левому зеркалу ( искажает действительное расстояние). Подвеска показалась весьма сбалансированной, по нашим дорогам вполне нормально. Говорили, что сильно шумит двигатель... если не крутить больше 3000 об., то его вообще не слышно,больше слышно штатную резину. Интересно было как заведется при -30...завелся без проблем, но в машине пока холодно.А вот здесь есть одно но...обороты на холодной в пределах 900-1000 ждать когда прогреется салон надо долго, поэтому включаю подогрев сиденья и лобового стекла .Через пару - тройку минут снизу тепло и видно куда ехать. Вперед и минут через пять в салоне уже комфортно. Что касается расхода топлива , то показания на приборе сначала озадачивали 13-14л. средний по городу.По мере привыкания к машине цифра стала уменьшаться. Правда сказывается стояние в пробках интенсивность разгона и т.п. Если первым не стартовать со светофора и двигаться как все 8,5-9л. уложиться можно.Если нужно быстрее 10-11л. За город пока не ездил и как ведет себя машина на трассе сказать пока не могу.
    Заехал на яму , интересно было взглянуть на машину снизу. Все днище закрыто пластиком , защита двигателя тоже пластиковая хотя довольно толстая и изнутри армированная.
    Несколько слов о штатной резине Кама euro 236 она хоть и заявлена всесезонкой но для зимы не годна. Если мороз и нет снегопада ездить можно, проблемы при трогании на заснеженных участках особенно если даже небельшой подъем, на льду вообще нет шансов... Хоть и при небольшом снегопаде управляемость машины ухудшается,а даже при легком торможении практически сразу срабатывает абс. Вывод- ездить на этой резине зимой большой риск для машины ценой поллимона, несмотря на более чем двадцатилетний опыт езды зимой и на всесезонке и на шипах. Пришлось подбирать зимнюю резину...это оказалась серьезная проблема . Резины 18560 r15 практически нет , по крайней мере у нас в городе. В интернете не лучше т.е. теоретически есть , а в наличии нет... Совершенно случайно наткнулся на резину Lassa snoways era нужного размера(Турция).Посомневался но взял...оказалась по соотношению цена-качество резина просто супер, уверенное поведение машины на любом покрытии , хорошее торможение( абс срабатывает только при резком нажатии на педаль), да и заметно тише штатной...
    Таково мое первое знакомство с Поло седаном...

    Алексей , 19.02.2012

    4.5

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Авто 2011 года АТ + Premium. По ходовым качествам вопросов нет, после Шкоды Фабии показалась чуть жестче. При наборе оборотов довольно шумный. Коробка АТ устраивает полностью. Расход в городе 10-11 литров, трасса 6.2 л. Шумоизоляция не плохая. Тормоза очень хорошие. Большой багажник.

    вит, 16.02.2012

    4.5

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2010 г.


    Общее впечатление


    нормальный по ходовым качествам жестковата подвеска в целом нормально хотя хвалёное немецкое качество и рядом не сидело! краска от мелких камней сыпится как листва осенью от машины я ничего сверх естественого неждал но чтоб эта марка так обосралась недумал чесно

    Игорь Орел, 07.02.2012

    3.7

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 2011 г.


    Общее впечатление


    впечатлений много ездил за ней в Москву за 1000км у нас очередь незнай почему. РАЗАЧИРОВАН гремит с лева а так пока ничего жене нравится машина брал за 550 ПОЛНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ЖАЛЬ БРЫЗГОВИКИ НЕ ИДУТ В КОМПЛЕКТЕ .отделка вся дубовая даже панель

    елена дундина, 30.01.2012

    3.5

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 2010 г.


    Общее впечатление


    Это мое первое авто.Езжу на нем с 2010 года, накатала 13000, прошла первое ТО (5600руб.) замена масел и фильтра.Общая оценка на твердую 3 ну или на 4-.
    Большой багажник удобный просторный салон. Полика я люблю и мне он очень нравиться, но в нем есть немало но......

    Ольга, 30.01.2012

    3.8

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Очень долго подбирал себе второй автомобиль и остановился на фольцвагене поло седан. При выборе сравнивал мало машин, в основном с солярисом ибо другие мне не по душе. Выбрал фольцваген, потому что дорожный просвет на 1см выше, 6 ступенчатый автомат в отличии от 4-х, и лично мое мнение, салон в поло мне намного больше понравился чем у соляриса. И вот по прошествию 8 месяцев ожидания стал обладателем поло седан черного цвета на автомате, с кондиционером, эл.обогреве лобового стекла, эл. привод и эл. обогрев зеркал. Мои первые впечатления: автомобиль очень понравился в движении, подвеска чуть-чуть жестковата, но ездить комфортно, шумноватый двигатель, особенно в паре с акпп, очень маленький расход по трассе - порядка 5,5-6 л/ 100 км, а вот с наступлением морозов (сейчас у нас -18) расход повысился, в городском цикле БК показывает 14л/100 км, грешу на обкатку, а по трассе не изменный. Пока за 2 месяца эксплуатации никаких серьезных проблем не возникло. Очень понравился багажник - своим объемом, и то что складываются седенья, единственный минус - сам проем маловат.

    Роман Пигарев, 26.01.2012

    4.5

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    проехал с марта 2011 г. 26500км.,общее впечатление - полет нормальный! основной пробег на трассе, проблем нет.. езжу 1-2 чека в поездке, УБРАЛ !!!! 2 подголовника задних - в итоге НОРМАЛЬНЫЙ ОБЗОР!!!! сзади. насчет фирменных брызговиков. проехался, почиркал об землю... на даче взял секатор садовый и ОБРЕЗАЛ!!! все брызговики на 1,5 см.(режется легко). все классно, снег и грязь падают легко! -25 мороза заводится нормально.

    Виктор Сологуб, 26.01.2012

    5.0