Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы на Volkswagen Polo хэтчбек 3 дв

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 2010 г.


    Общее впечатление


    После девятки конечно рай, но обзор меньше со всех сторон, зимой долго прогревается салон, пока только заливаю бензин и омыватель, все супер. После механики автомат в городе, на подъемах в пробке, просто мечта, отката нет вообще. Вот приемистость на обгонах очень никакая, может пока я жалею машинку, посмотрим дальше, впереди лето! Езжу с декабря по самым снегам и сугробам, вылезает без проблем. Всем удачи.

    Елена Аленка, 05.04.2011

    4.7

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Заказал "VW Polo седан Highlihe черный" 22 июня 2010г. в Авто АЛЕА (г.Москва).
    Обещали к концу года (середина ноября- нач. декабря), в реальности получил в первом месяце 2011. Из допов: мультилок на коробку передач, коврики (салон & багажник), защиту двигателя. В подарок получил бесплатное фото в рамочке на фоне машины в салоне, стеклоомывающую жидкость 5л и щетку-скребок. Машина обошлась: Highlihe + страховки в "Согласие" + постановка на учет + ТО + зимняя резина Nokian Hakkapeliitta R (липучки) = прибл. 615 000р.
    Общие ощущения. Экстерьер и Интерьер по сравнению с "Логан" у "VW Polo" более молодежный что ли. Эргономика отличная. Комфортабельность достойная, по сравнению с отечественными автомобилями. Из отечественных автомобилей катался на "восьмерке" (экспортный вариант, двиг. 1.6). Я бы сказал так, ощущения от езды... как на "восьмерке", только "VW Polo седан" порезвее, поагрессивнее при наборе скорости. Ведет себя на дароге, мне показалось, практически так же (в плане управляемости). Шумоизоляция на "Polo" лучше. Не "вакуум" конечно, в общем мне нравится. Катался еще на "Hyundai NF", но думаю сравнивать их бессмысленно.
    Подвозил как-то знакомого в салон "АвтоВАЗа" за "нивой". Зашел, посидел в "приоре" и "калине". По ощущениям "VW Polo седан" лучше. В отечественных автомобилях даже банальных промежуточных фиксаций дверей нет... При открытии, по привычке как в "polo" чуть дверь не отломил у "калины". Народу в салоне было, скажу я вам много... Как говорится у каждого товара свой покупатель.
    Ощущения от зимней эксплуатации да и вообще от эксплуатации "VW Polo седан" за 3200км пробега следующее. Повидал мой "Polo" уже и мороз и снежно-грязевую кашу и пробки и трассу.
    Проблем с запуском в морозы не было. Было правда пару раз глохла сразу после запуска, но это я зачем-то подгазовывал при старте. )) Перестал трогать педаль газа - все в норме! Заводилась в морозы отлично и четко работала на холостых. Осталась у меня привычка с отечественных автомобилей выжимать педаль сцепления при запуске - думается что ей легче, хотя в руководстве этой рекомендации нет.
    Свет фар хороший, катался по трассе в метель и с противотуманными. Нареканий нет.
    Подвеска достойная, умеренно жесткая... проверено весенними разбитыми дорогами!
    Клиренс хочется чуть больше, но по сравнению с "Маздой 3" просто шик. Думается чуть меньше чем у "Логан". В общем пойдет. Смущают висящие тросики на днище, но пока ни разу не цеплял. На трассе "Москва-Владимир" поймал снежную "глыбу" из под колеса (или брызговика) фуры... благо защита... прилично бумкнуло. А ведь хотел сэкономить на защите... Был очень доволен, что поставил. Уверен, что такой "кусок" и "Логан" бы поймал. Господа, не экономьте на защите двигателя!
    Работа дворников на высоте. Богатые режимы. И еще, о дворниках, не понравился сервисный режим. Мне так видится, что инженеры "выкрутились" добавив сервисный режим, когда увидели что одна из щеток задевает за капот при отгибе ее от стекла из нижнего положения.
    Не очень удобное расположение бачка для стеклоомывающей жидкости, а именно сложно визуально контролировать уровень. Приходится возить в багажнике на случай аварийного долива.
    Отсутствие на панели приборов датчика температуры двигателя провоцирует начать движение на не прогретом двигателе. Ориентируюсь по оборотам двигателя и прогреваю всегда 5-10мин, хотя согласно руководства по эксплуатации прогрев не требуется.
    Что касается работы печки. Согласен с другими отзывами, в мороз лучше не стоять... не прогреет. Стоял в очереди на "ТО-технический осмотр в ГАИ" 2 часа в мороз. Попал как раз в обед. На холостых в машинке не жарко... благо у меня сиденье с подогревом. При движении в салоне становится очень жарко после 10-15 мин езды при 2-ке (скорости вентилятора) печки. Проверено моими детьми сзади! Просили даже убавить - душно. Убавлял вентилятор на минимум и ручку ближе к холодному режиму. Вывод: в дороге очень теплая!
    Да, забыл написать, что не стал покупать у дилера брызговики (дороговато) и был предупрежден при прохождении "ТО". Сказали к следующему "ТО" поставить. Так что смотрите сами.
    Купленные у дилера, по ходу не родные, коврики цеплялись за педаль сцепления. Проблему решил немного подрезав край коврика в месте касания педали.
    О педалях. Я бы сказал средней жесткости... садился на "Рено Сандеро" - там мне показалось мягче что по моему мнению не есть хорошо т.к. нога будет в большем напряжении и как следствие будет быстрее уставать. Расположение удобное, при моем 43-м размере в зимней обуви проблем не возникало. Ноги легко находят свое место.
    Где-то в отзывах читал что правое колено упирается в панель аж до боли. Скажу свое мнение - требуется грамотно отрегулировать положение за рулем. Регулировка есть как у руля так и у сиденья. По началу колено тоже упиралось в жесткий пластик но после изменения положения руля и сиденья - все ок. А вот левый локоть при длительных поездках побаливает, поскольку опирается на жесткий подлокотник двери. Хоть в ту пору подушку приклеивай. Зато правый подлокотник порадовал. Имеет несколько положений с прочной фиксацией. Правда чем ниже, тем хуже доставать до ручника... поднимаешь ручник вместе с подлокотником.
    Также читал в отзывах о "жучках" в салоне и в багажнике. В багажнике действительно сидит "жучок", как выяснил - это назойливо "пищит" на кочках механизм намотки ленты ремня заднего пассажира, поскольку привернут он "метал-метал"... вот и постукивает от вибрации... Думаю исправить очень просто подложив прокладку, но это должны были делать на заводе. В салоне жучков, тьфу-тьфу... не обнаружено...
    Размеры багажника потрясающие! Когда переобувался на зимнюю резину, засунул туда все 4 колеса, не складывая даже задние сиденья.
    В автосалоне посоветовали (как в прочем и в руководстве по эксплуатации) бензин не ниже 95. Заливаю либо на "Лукойл", либо на "ТНК" - на основе отзывов бывалых.
    По расходу могу сказать следующее. Городской цикл - 10л. точно ест, а вот по трассе литров 7-8. Это мои чисто грубые наблюдения (расчеты).
    Буквально после 3000 км пробега обнаружил при холодном запуске в районе двигателя не свойственный до этого двигателю то ли стук, то ли шумок... исчезающий при полном прогреве. Не знаю что это, но настораживает. Вроде обкатку проходил бережно, не рвал. Покатаемся-увидим.
    16 мая 2011г. Дополнения.
    Пробег 6900км.
    Застал несколько жарких денечков, которые позволили протестировать кондиционер. Работает нормально. Мощность двигателя «вешает» незначительно.
    Двигатель работает стабильно. Характерный звук исчез. Даю прикурить машинке уже по полной.
    Неделю назад заехал на яму для проверки днища после зимы. Был приятно удивлен, все в шоколаде. На днище имеются пластиковые щиты. До металла далеко! Проверил защиту, которая приняла на себя удар наледи от фуры - все в норме!
    Переобулся месяц как на родную "КАМА ЕВРО". Поймал яму (срезанный дорожниками асфальт) правым передним колесом. Удар был не такой уж и сильный. В итоге, диск в норме, а "кама евро" - небольшая грыжа сбоку. В шиномонтажке сказали еще послужит и поставили внутреннюю заплатку за 500р. В инете советуют менять, не рисковать… Покатаюсь чуток, а там видно будет.
    Пока все комментарии…

    Василий Костин, 30.03.2011

    4.5

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 2011 г.


    Общее впечатление


    Купил в подарок маме, у самого - Логан (2 года, 20 тыс пробег), так что сравнение лоб в лоб было вдвойне любопытно. Поло, если хотите, производит впечатление благородного авто - отлично собран, минимальные допуски / люфты, хорошая шумоизоляция, материалы отделки хоть и жесткие, но на уровне. Заметно динамичнее Логана 1,8 84 л.с., руль полегче (особенно женщине), но на логане будет поинформативнее, много хуже обзорность назад против кубического логана. По АКПП пока чуть смущают заметные рывки при переходе наверх с 1 по 3 - непонятно, уйдет ли после раскатки.
    Обратная сторона благородства - приходится беречь: передние свесы (угол съезда / заезда по ощущениям много меньше), подвеску от пробоев (логан славен своей кондовостью). Если в двух словах, то Логан азартнее, Поло солиднее - но это кому что нравится.

    Илья, 29.03.2011

    4.3

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Покупал по картинке. На момент заказа - это начало сентября 2010-го - "живых" машин в салонах еще не было. Привлекла цена и внешний вид. При заказе менеджер сказал, что ждать авто придется где-то около года, но машина пришла уже через 3 месяца - в декабре. Брал в кредит, сделали скидку - 3 %. В итоге тачка встала мне в 387 т.р. Дополнительно еще в салоне поставил зимнюю резину Хэнкук R15, сигналку Шерхан-5, брызговики. Сейчас на спидометре почти 2 тыс. км. Машиной в целом доволен.

    Евгений Алексеев, 21.03.2011

    3.7

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.4 MT 2010 г.





    Общее впечатление



    Насмотрелся в Европе на новый поло... на следующее утро после покупки автомобиль не завелся. Совсем. Аккамуляторы в порядке, стартер не сработал. Эвакуатор по гарантии приехал только на следующий день, но извинялись). В салоне заменить стартер сразу не смогли, заставили два часа ждать какую-то процедуру по перезагрузке электроники (так и не объяснили толком, что это было). На следующий день машина опять не завелась. крутил ключ минут 10, затрещала... Так неделю заводились, наконец, салон заменил стартер. Улыбались они уже меньше, чем в тот день, когда я им принес деньги. Но не хамили, спасибо.

    Прокатился 800 км по Прибалтике. Ничо, едет, но шумит страшно (или это еще из-за шипов?) расход - 5 литров. Но, зараза, трещит пластик - и на свежей эстонской трассе, и на старом асфальте в СПб... Однак, если локтем придерживать водительскую дверь, то ехать можно, так, наверное, инженеры и рассчитывали. Салон сказал что-то ипа: "у вас же простая машина, не капризничайте". Три недели катаюсь, а уже как-то нелепо болтается педаль тормоза, то есть все в порядке, но не плавно вдавливается, зараза... или я капризничаю тоже?

    Роман Лопаткин, 18.03.2011

    3.5

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Вынужден сравнивать Поло седан с Волгой 31105. Качество исполнения за Поло. Все работает, ничего не приходится регулировать, ничто не отказывает. Но дальше сравнение не в пользу Поло. На скорости больше 130 км/час, на наших дорогах Поло начинает трясти и кидать на ухабах как коробченку. А это уже сказывается на безопасности управления. Слишком жесткая подвеска для легкой машинки. Волга по той же дороге шла у меня 170-180 без проблем, никакие неровности дороги ей не мешали. В салоне было комфортно и безопасно. На удивление Волговские сиденья также более удобные, они не имели тех регулировок, что у Поло, но свою задачу выполняли лучше. Окончательный вывод сделаю, когда прокачусь по маршруту Сибирь - Кавказ - Сибирь. Но по первым впечатлениям Волга к дальним поездкам приспособлена лучше и в ней ощущаешь больший комфорт.

    Vasiliy Gurin, 15.03.2011

    4.3

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    К сожалению, мне приходится сравнивать Поло с Волгой 31105. Поло за месяц показал себя абсолютно надежным автомобилем. В нем все работает до противности. Однако. На наших дорогах, на высокой скорости он вчистую проигрывает Волге. На Волге, по нашим разбитым дорогам я без проблем двигался на скорости 150-170 км/час. Машина шла легко. В салоне было комфортно, будто кочек на дороге и не было. Ни какой тряски и качки. На Поло по той же дороге больше 140 км/час не проедешь. Меньше 130 без проблем, колеса и двигатель шуршат. Но как только переваливаешь за 130 ощущение, будто сидишь в коробченке, которую трясет и мотает в разные стороны и это становиться уже небезопасным. Трясет потому что подвеска жесткая, а машина легкая. По автобану она конечно будет легко бежать заявленные 180-190 км/час. Но не на наших дорогах. Сиденья в Волге тоже на много удобнее и комфортнее, хотя и не имеют регулировок как в Поло. Окончательный вывод сделаю, когда из Сибири смотаюсь на Кавказ и обратно, то есть проделаю тот же путь, который уже делал на Волге.

    Vasiliy Gurin, 15.03.2011

    4.3

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 AT 2010 г.


    Общее впечатление


    Автомобиль купили в конце ноября 2010.На сегодняшний момент пробег 4600. Очень довольна ,но это может, потому что пересела с ваз 2114. Автомат ,как пишут некоторые совсем не тупой,очень быстро набирает скорость,а при желании можно воспользоваться типтроником,но я этого не делаю,т.к. езжу в основном в городе.Очень маневренна на парковке,хорошие тормоза.А теперь о минусах не нравится, что щётки нужно выводить в сервисное положение,долговато прогревается салон(люблю,чтобы было тепло),но когда прогреется проблем нет, три раза замечала,что на некоторое время руль ведёт вправо. Звонила менеджеру в автосалон,сказал,что с этим обращались многие,кому делали развал-схождения отклонений не нашли,но обратились с этой проблемой в Германию,видимо будут искать причину.

    князькова оксана, 27.02.2011

    4.5

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 1.6 MT 2010 г.


    Общее впечатление


    Авто отличное, за свою то цену спору НЕТ! Динамика-тормоз-управляемость , минисуперкар)), пока обкатка, и это чувствуеться! Замечание по автомобилю: слабый дальний свет, печка как то не очень то быстро разогреваеться!.. Расход уж по городу впечатлил по компу: 7.7-5, к весне еще спадет, трасса - около 6л! Плюс ТО - 15 км, что не может не радовать!!.. Но за дополнительное обородувание нужно выложить кругленькую сумму!! Замена нашим ВАЗАМ 100%..

    Валера Яковлев, 23.02.2011

    4.7

  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo 2010 г.


    Общее впечатление


    Хороший автомобиль, красивый, обращающий на себя внимание. Отличные ходовые качества, хорошая приёмистость двигателя, машина устойчива на дороге, уверенно держит себя в поворотах. Немного жестковата подвеска, но зато машину не раскачивает. В целом очень хорошее впечатление. Хорошее соотношение цены-качества даже в базовой модели. К недостаткам хотелось бы отнести то, что при температуре -20 и ниже в машине прохладно при стоянке на месте, очень трудно прогреть салон, но на ходу до -35 тепло, даже жарко!

    Данила Киров, 23.02.2011

    4.0