Отзывы на автомобили SsangYong

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2.0 D 2WD AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  НЕ ДУМАЙ НЕ О ЧЕМ ДРУГОМ. Лучше купи SSANG YONG NEV ACTION. Тачка по наворотам на уровне Крузака, только в 2-2,5 раза дешевле. За 5 месяцев намотал 14500 км. Нормально заводилась в -34 градуса. Кондишен -просто песня, через 30секунд уже холодный воздух, обогрев сидений, подсветка земли при посадке, 180 идет как по рельсам скорый поезд, тяга паровозная. Лучше платить на 5000 р. в месяц больше по кредиту и наслаждаться, чем сутулиться в каком нибудь хечбеке и завидовать. Вместимость заднего салона на 30% больше чем у suzuki vitara (сам испытал), хотя они в одном классе. В салоне достаточно тихо даже на 180 км/час. расход по трассе хоть на 80, хоть на 140 одинаковый - 7,5 -8,2 л. В городе на 40-50км/час расход ложится в 4,5 - 5,8 литра на сотню, только надо пользоваться круиз контролем, педалью этого не добиться. Ходовка супер, повороты держит на раз даже на скоростях за сотню, крен минимальный. Один косяк, нет обратной связи с брелоком.На сигналку поставил, а что там творится не знаешь. Пришлось ставить автономную GSM сигнализацию,без вторжения в штатную электро систему. Не сложно, но тем не менее не приятно. Вторгаться в штатную систему запрещает инструкция, иначе слетишь с гарантии. Дизайн, материалы и интерьер салона на уровне лучших дорогих марок. В общем молодцы, утерли нос многим.

  Ульянов Владимир, 04.06.2012

  4.8

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2.0 D 175hp 4WD MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Своего Актиона взял в конце ноября 2011. Мощность-- 175 лошадей, 4WD, на механике. Принципиальным показателем при покупке было наличие полного привода и высокий клиренс. В целом первые впечатления сугубо позитивные. Что касается неудобств, тут можно упомянуть маленький для такого автомобиля бачок омывателя. С регулировкой водительского сидения тоже справился не с первого раза, с непривычки трудновато подобрать нужный угол, но всё приходит с практикой.
  Эксплуатируется по большей части в городе, по трассе значительно реже. Расход топлива получается примерно 8,2 л. на 100 км., в принципе, вполне адекватно—лошадок-то немало, да и пробки сказываются. Родная летняя резина на 16R на дисках вполне приличная, зимнюю ставил тот же радиус. По зиме автомобиль хорошо держит дорогу, не виляет на снегу, легкоуправляем. Отличная обзорность позволяет маневрировать с хирургической точностью, от зеркал я просто в восторге. Нравится мне и внешний вид—современный, достаточно дерзкий, а вот салон простоват, хотелось бы чего-нибудь поизысканнее.
  

  Ярослав Алдошин, 28.05.2012

  4.0

• Отзыв владельца о SsangYong Kyron 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Внедорожник издавна был моей розовой мечтой, однако из-за высокого ценника долго не мог себе эту роскошь позволить, но вот пришёл и мой час, и я стал обладателем дизельного SsangYong Kyron. Почему именно он? Во-первых, устроила цена на автомобиль (полноценный внедорожник, а стоит как средненький кроссовер), во-вторых, его габариты—машина просторная, большая, но то же время не сарай) и расход солярки. После покупки дополнительно оборудовал кенгурятником передний бампер и установил защиту двигателя (несколько странно, что в базовую комплектацию джипа она не входила)—и вот, пробег уже 17000 км. Что нравится: прекрасная проходимость по любому бездорожью (снег, грязь и даже мелкие речушки—все барьеры были взяты); отличная устойчивость на трассе на больших скоростях и манёвренность, несмотря на серьёзные габариты. Удобные сиденья, множество дополнительных функций, просто огромный багажник (разочаровал только бардачок, он как раз для такой махины маловат).Отличный обогрев салона зимой (про руль уже упоминал, этого как раз и не хватает).Ну и соотношение расхода топлива с мощностью и весом автомобиля меня также полностью устраивает.
  В целом, Kyron’ом я доволен, особенно учитывая его цену в сравнении с другими внедорожниками—не думаю, что что они могут сильно превосходить его по каким-либо эксплуатационным характеристикам.

  Федор, 28.05.2012

  3.8

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Actyon мы купили месяца 4 назад, муж выбирал машину себе, но с расчётом, чтобы я, по мере необходимости тоже могла ездить. Поэтому обязательными условиями были коробка автомат, полный электропакет, как можно больше подушек безопасности и, конечно же, внешний вид автомобиля. Дольше всего спорили из-за цвета, но в результате моя взяла, и у нас теперь яркий, заметный белый Актион, дизельный и, как я уже говорила, на автомате.
  И что понравилось: понравилась коробка автомат, плавно и мягко переключает скорости, не дёргается, не шумит, тахометр не зашкаливает. Очень хорошая обзорность: стоек как будто бы вообще и нет, благодаря этому с первых дней за рулём что я, что муж чувствуем себя, как будто всю жизнь на ней проездили. Муж ездил на ней и на рыбалку, говорит, очень хороша на бездорожье, из грязи выезжает легко (но вот я сама не поехала бы на новой машине в такие места—мало ли что!)Ну и от чего я правда в восторге—это внешний вид! Дизайн такой, что обращает на себя внимание всех соседей по дороге, эту машину невозможно не заметить! В общем, я очень довольна, по крайней мере, пока. Главное, не сглазить!)
  

  Анна Фуклева, 22.05.2012

  3.8

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2.0 D 4WD AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Пока только общие впечатления и они в целом положительные. На ходу легок , тих и хорошо рулится. Шум только от колес. Дизель жрет 10.3 по пробкам и 7.5 за городом.Включение кондея,загрузку и рельеф не замечает. Коробка держит 2000 оборотов движка при любой (больше 120 не ездил)скорости. Места хватает и материалы приличные. Много всяких кармашков и подстаканников. Запах пока есть,но вонью это назвать нельзя. На неровностях ведет по разному! Если это ямки или ухабы - довольно тихо, а вот на стыки(особенно глубокие) неожиданно резко возмущается. И чем медленнее их проезжаешь - тем громче.Больше скорость - меньше ям. Сидеть удобно,но коленом случайно включил блокировку муфты,а сигнальная лампочка не видна за рулем.Да и цвета она зеленого и в глаза не бросается.Ну вроде ничего не случилось. Сажевый фильтр прожигается когда ему вздумается и за машиной пару минут дымный след как за убитой шахой - примерно раз в 500 км.

  Заславский Сергей, 29.04.2012

  3.3

• Отзыв владельца о SsangYong Rexton 2.7 XVT AT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Пример: за 4-ро суток прошёл по доргам Поволжья, включая Пензу и Мордовию (никому не пожелаю такого "счастья") 3 (ТРИ!) тысячи килметров! Ничего не скрипнуло, масло в норме (ни на миллиметр!), Слон отработал как положено мощному и выносливому организму. Я в машине как дома. Если есть вопросы или сомнения в объективности, пишите, отвечу,
  Кстати, с места или обгон на трассе с дальнобоем - отдых! А если надумаете из Самары в Казань "по прямой"- то лучше Рекстона-2 машины на Земле ещё не придумали...

  Владимир Калугин, 07.04.2012

  4.7

• Отзыв владельца о SsangYong Kyron 2.0 Xdi MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Автомобиль у меня второй год.Не подводил не зимой,ни летом.Правда наездил немного 17000км.Но по нашим дорогам,ямы и колдобины,держится пока молодцом.Прошол первое Т.О.и больше с авто ничего не делал.Богажник просто огромный.Вожу в гости 2 маленьких внуков со всеми стульями,столами,горшками,игрушками,велосипедами и мешками с одеждой.Всё прекрасно убирается.В вождении удобен за рулём просто отдыхаешь!Зимой езжу в рубашке тепло и комфортно!В салоне просторно.Хорошая шумоизоляция.Езжу в основном на заднем приводе передний включаю в гололёд или когда навалит снегу.Довольно экономичный автомобиль хоть и большой.По городу укладываюсь примерно в 10 литров.

  иван полетаев, 22.03.2012

  4.2

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2.0 D 175hp 2WD AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Ребят машина крутая!!! Особенно порадовал мотор 175 лс))) все хорошо ни кого не слушайте в ней все отлично!!! За такие деньги можно взять Тигуан но он будет на ручке чего особенно не хочется а реальный пробег у меня составил 9.5л но мне кажется что все зависит от стиля езды!!! еще относительно дешевое ТО примерно 3800р для машины такого класса это реально копейки!!!

  Константин Таракановский, 17.03.2012

  4.8

• Отзыв владельца о SsangYong Kyron 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Самый ужасный автомобиль из всех, которые я встречал.
  Менее чем за год эксплуатации по менял по гаратии : АКПП, рулевой вал(два раза),
  чинил по гарантии: гидроусилитель(два раза), турбину. И еще 10-ки мелких ремонтов...
  просто ломалось: упал двигатель на защиту. мозги АКПП(стоят 50000 руб, без установки),менял хабы, постоянные проблемы с подвеской электроникой.
  Купил к компании АВАЛЮКС на шереметьевской. Больших обманщиков и ублюдков в жизни не встречал!
  Вообщем лучше не брать эту машину.
  Если интресно - могу показать копии всех заказ-нарядов...

  Андрей Мартьянов, 14.03.2012

  1.3

• Отзыв владельца о SsangYong Actyon 2.0 D 4WD MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Куплен в ноябре 2011 года. Авто на "удовлетворительно" - согласно "купленым билетам". Качество и дизайн соответствуют цене. Получили самый дешевый кроссовер: дешевые материалы, маленький багажник, сырая ходовая. Ходовая очень слабенькая. Я бы сказал New Актион "стоит на хлипких ногах". Салон относительно просторен, но в ущерб багажному отделению. Хромает и управляемость. Автоматическое подключение полного привода на дороге (пассивное подруливание) никак не ощущается: в городе на рыхлом снегу и льду машину болтает так же как и переднеприводную; грязную лужу поглубже желательно преодолевать с разгона (иначе кидает и авто вязнет, полный привод порой не помогает), но при этом отключается полный привод (до 40 км/ч), так что фактически двигаешься на обычном, но с повышенным клиренсом авто. Динамика разгона на механике, даже при 149 л.с., неплохая. Бытует заблуждение, что на New Актион устанавливают "Мерсовские двигунки". Разочарую - "чисто корейцы", но в основе замысла... Дизельный движок неплох. Расход по городу с печкой и др. потребителями (в основном "пробки") - 13 литров на 100 км. - согласно среднему показанию бортового компьютера. Механическая коробка, создается впечатление, должна была быть 5-и ступенчатой, но в последний момент кто-то сказал:" а давай забабахаем 6-и!!!" И родилась песня... МК находится в стадии заготовки (никто не удосужился над ней "вплотную" поработать): 1-я и 3-я передачи расположены очень близко друг к другу и если учесть, что рычаг переключения передач не всегда "мягко" входит в предназначенные пазы при не надлежащим образом (а именно так и работает) "схватывающем" сцеплении... Машина просто может заглохнуть. В общем машина ничего... если: доработать "ходовку", заменить на приличную МК и перенять хотя бы фордовское сцепление. В этой машине идеально одно - DVD проигрыватель, но его я приобрел отдельно.

  dayverv, 29.02.2012

  2.3