Отзывы на SKODA Yeti кроссовер 5 дв

• 

  Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI MT 2011 г.

  
  
  
  
  

  Общее впечатление

  
  
  

  Владею "Ёжиком" с августа 2011 года. В общем и целом машиной очень доволен. Несмотря на не полный привод она довольно прилично тянет. Отлично держит дорогу. Очень маневренна. Вполне экономична по топливу. Очень удобные сиденья (за день приходилось безвылазно проходить 1300 км и "хвост" на удивление после этого не отваливался.) Приличный клиренс. Просторный салон. Но есть и небольшие нарекания: 1) Очень слабая краска (царапины появляются от малейшего прикосновения). Необходимо сразу обрабатывать кузов для дополнительной защиты; 2) Совершенно непродуман профиль заднего бампера ( неизвестно для чего конструктора подняли верхний край бампера выше нижней кромки задней двери и сделали углубление в бампере по его передней кромке. В условиях Российского Севера , особенно осенью и весной, это доставляет массу неприятных моментов, так как там регулярно образуется ледяннай корка. После чего открыть багажник становиться просто не реально. А очищая бампер от от данной "бяки" неизбежно повреждается лакокрасочное покрытие. 3) Слишком высокие и узкие брызговики передних колёс. Все борта регулярно забрызгивает грязью. Брызговики нужны шире сантиметра на 1,5-2 и вниз их нужно опустить хотябы 4-5 сантиметров. В противном случае грязные пятна на Ваших брюках и недовольство пассажиров Вам обеспечены. Самостоятельно доработать брызговики довольно проблемматично, так как заводские имеют своеобразную сложную кофигурацию. 4) Задние двери закрываясь становятся частью арки задних колёс, и их просто напросто пескоструит при движении. В Европе с их мытыми асфальтовыми дорогами это, возможно, и вполне преемлимый вариант, но у нас всётаки препочтительнее от пескоструя всётаки защищаться. 5) Указатели поворотов на панели приборов всё таки желательно перенести в нижнюю часть табло. Потому как при попытке настройки руля в вертикальной плоскости почти сразу индикаторы поворотов исчезают из виду. А при маневрировании в плотном городском потоке нужен 100% визуальный контроль за работой указателей повора. 6) В районе минус 30 градусов появляется вибрация при работе двигателя, хотя движок и запускается без проблем. Приходится оттаивать в тёплом гараже. 7) Ближний свет оставляет желать лучшего. Хотя дальний свет и противотуманки - просто прелесть. 8) Очень оригинально сдеаны задние сиденья. У них один, но очень существенный недостаток - при их трансформации не получается ровного пола багажника, что зачастую создаёт неудобства при перевозке груза. 9) Очень дорогие ценники на любые комплектующие и запчасти у диллера. Ярчайший пример - фаркоп (прицепное устройство для прицепа) обходится в 36000-40000 рубликов. И это за 7 метров провода, 2 разъёма (папа + мама) и 10 килограммов железной трубы. Исходя из этого можно сказать только одно - Производитель явно не ДРУЖИТ с головой устанавливая такие ценники. У тогоже Фольксвагена на те же самые детали и комплектующие (и там и там клеймо WV) ценник гораздо ниже.

  Витаминыч, 07.12.2012

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI DSG 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Приветствую всех кто читает эти строки, раз вы дошли до этого , значит чем то вас ети зацепила. Вот и я такой же. Встал выбор купить новое авто. До этого имел и эксплуатировал многое из отечественого, затем из немецкого, ну а последнее из японского автопрома. Эксплуатации кроссов не было. Но жизнь заставляет поиметь более высокий клиренс, так как в Питере все проблемней с парковками и зимы последних 4-х лет как то озадачивают своими сугробами. Последние пять лет ездил на ниссане примера, брал новой в полной комплектации.
  ЕТИ обошлась в 850 штук, подходил к комплектации уже обдуманно. Что можно купить за эти деньги? Из приличного ничего. Разве что французов корейцев или форд. Но это не будет бизнес класс. А ЕТИ машина, которая по своим качествам стоит где то между бизнес и С классом со своими плюсами и минусами.
  Что хорошего: уверяю вас большой салон, не плохая эргономика салона, все под рукой, с ростом 190 помещаюсь в любом кресле, с сзади и спереди. Достаточно приличная плавность хода, хорошая обзорность, все опции (отопитель, дворники обогревы и т д) выполняют свои функции на пять с плюсом. Приличное звучание колонок. В общем все что должно работать работает отлично.
  Двигатель 1,2 и коробка автомат сбалансированы нормально, к новому агрегату претензий нет, посмотрим как будет дальше. Прием и разгон я скажу что не плохой (хотя и не порше)
  Без рывков и с хорошей плавностью.
  К минусам: отнес бы слабенькую (относительно) шумку, и жесткость подвески. При проезде лежачих полицейских задняя подвеска как то "козлит" при тесте рекомендую это попробовать и проверить, если устраивает то остальное по подвеске все. Не удобен обогреватель зеркал. Все остальное все нравится.
  Вообще могу сказать что машина располагает к плавной размеренной езде, но при желании даже без спорт режима способна погонять и посоревноваться (двигателя хватает пусть 1,2 не смущает).
  В общем резюмирую, что авто своих денег стоит и о покупке не жалею.

  Александр, 24.10.2012

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Skoda Yeti 2.0 TDI 140hp 4x4 MT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Впечатления пока только положительные. Жду зимы и морозов, чтоб проверить машину в зимних условиях. Почему Дракон? Да потому, что услышав приятный рык этого дизеля при наборе скорости, других сравнений в голову не приходит. Дорогу держит просто шикарно, динамика разгона для дизеля потрясающая 9.9с по паспорту заявлено, по ощущениям вроде похоже, не засекал. Адаптивный биксенон -это что-то с чем-то, долбит не шуточно, яркость ксенона 4300К. В туманках ксенон ставить не стал, а поставил лампочки галоген Филипс с яркостью, как и ксенон 4300К. И свет и внешний вид, при включенном свете и туманках, просто класс и не кого не слепит.
  Продолжаю описывать свою машину. Вот он долгожданный снег, да ещё и какой. Дизелек показывает себя пока с хорошей стороны, тяга по сугробам просто улётная. В салоне тепло уже через 10-15 мин.( двигатель укрыт автоодеялом т.к. дизель). Мотаясь по заснеженным дорогам и видя места где машины откапывали, чтоб выехать, а то и зарытые в снегу и рядом хозяев с лопатой, не вольно чувствуешь завистливые взгляды и испытываешь гордость за свою машину. Напомню, что это не джип, а только городской кроссовер и меня он устраивает на все 100%. Небольшой, вместительный, надёжный,

  Андрей, 20.10.2012

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG 2012 г.

  
  
  
  
  

  Общее впечатление

  
  
  

  Общие впечаления самые хорошие!
  
  Купил авто в мае 2012 года. на данный момент наездил 13 000 км. Ездил не только по городу, но и по межгороду. Очень приятно. До этой машины был цивик, в нем уставал больше. В городе по динамике не чего говорит, не может обогнать только машины с объемом 3,5 литра и выше. На трассе тоже прекрасно ведется себя, при резком ускорении коробка понижает передачу с 6 на 4, и машина выстреливает. Ездил в сентябре на Алтай. Одно удовольствие. Машина не напрягает, ставишь на круиз и едешь любуешься пейзажами.
  
  По грязи проверял, но не много. На летнию резину грязь налипает очень быстро и чувствешь себя не уверенно, особенно когда льет пролевной дождь.
  
  Жду зиму, как будет по сугробам ползать.
  
  Говорят есть 2 проблемы: 1. Долго двигатель разогревается и соотвественно салон 2. требует качественный бензин.
  
  Расход по городу 11-12л, по трассе со скоростью 120 км/ч 8л.
  
  Автомобиль уютный, приятный, как еще один член семьи.

  Vany Filipov, 11.10.2012

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Добрый день! Автомобиль у меня полтора года. Это мой третий отзыв. Недавно прошёл 2 ТО-30 000 км, затратил 6890 руб. Поменяли масло двигателя масляный фильтр и топливный фильтр. Также сделали полную компьютерную диагностику- ошибок не найдено. отказался от смены фильтра салона. А фильтр топливный опять впарили, хотя в ТО эта операция не значиться. Ссылаются на рекомендацию завода и якобы на тяжёлые условия эксплуатации. Машиной доволен, очень добротный надёжный и симпатичный кроссовер. До сих пор люди на дороге обращают внимание, хотя этих машин становится всё больше.

  Константин Жиляков, 05.10.2012

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Общие впечатления. полностью положительные. все мне в авто нравится и динамика и комфорт.152 лошадки для нее очень даже неплохо. Отделка салона очень качественная. Подвеска мягкая (относительно). Комплектация Элеганс.

  ОООО, 26.09.2012

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI DSG 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Ну что ж сказать, не машина а Самолет, после моей Kia Rio 2010 года - небо и земля.
  Пока пробег маленький, но кое что можно сказать. Двигателя 1.2 для этой машины хватет с лихвой. Даже на обкатке при оборотах до 3 тыс турбина позволяет легко обходить 90% автомобилей в потоке. Так же сравнивали с опель астра 1,8 140 лошадей. Даже в щадащем режиме машина не уступает. Коробка DSG - очень нравится переключается во время, без рывков, на педаль газа реагирует молниеносно. В салоне тихо, все под рукой, не очень большой багажник, который компенсируется удивительной для такого авто возможностью трансформации салона. На холостых - двигатель не слышно, на скорости - шумят арки, в последствии буду делать шумку. Пока идет обкатка, но уже расход показывает 8,5 по нашим Московским пробкам, что так же считаю очень хорошим результатом, для сравнения РИО кушала 10-ку.
  Что не нравится -
  1. При движении назад слышен разовый стук, который производят передние тормоза, таким образом работает помощь при трогании в гору. Это не критично, но сначала испугало.
  2. Скрипят хромированные накладки на колодцы приборов. Эта беда у всех и решение давно уже есть, на выходные займусь.
  3. Отсутствие розетки, есть только прикуриватель. ( багажник не считается).
  В общей массе - очень советую. в Эти деньги это лучший выбор. ТО- копеешное, гарантия 2 года + год куланц ( 80% оплачивает Шкода, 20 % - Вы) + на коробку и сцепу сделали гарантию 5 лет. И Пускай Вас не смущает двигатель 1.2 он реально заставит покраснеть большинство соседей с более внушительными объемами.
  

  MIRSTRUN.RU, 14.09.2012

  5.0
• 

  Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI DSG 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Два года откаталась на своей Йетьке. Продала т.к. начала шуметь турбина и я не стала ждать еще каких-то более глобальных проблем. Но мне ее очень жаль. Шустрая девочка была. кушала совсем мало. Где мы только на ней не ездили. Дорогу держит отлично. Большой минус- грязнуля была страшная. В дождливую и слякотную погоду задний дворник просто не выключался, боковые стекла сильно заливало в дождь (особенность конструкции крепления лобового стекла такая). А так она просто умничка была. Жаль что поменяла на корейца.

  Наталия, 20.06.2012

  3.8
• 

  Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI DSG 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Решил написать свой отзыв об этом "чудище". До этого эксплуатировал: Таврия, ВАЗ-7, десятка-16кл,Спектра, Хонда СИВИК. Стаж- 18 лет.Сразу оговорюсь,что не раллист, но люблю путешествовать на авто.Прошел пока 2000 км.Эксплуатировал пока в городском цикле и смешанном.
  Машиной очень доволен!!!Приятно удивил двигатель 1.2, а коробка DSG тем более...Сбалансированны на отлично. Расход в смешаном цикле (март) на 98 бензине - 6.6, на 95 сразу - 7.8 .Салон с люком, почти максимальной комплектации.Для машины такого класса и цыны-просто "АЙС"... ПОКА ТОЛЬКО лючьшие впечатьления.Клиренс, ход машины, управляемость на всех режимах - на пять.
  У Сивки свои плюсы, но мощность и приёмистость на все 100% по нашим дорогам не приходилась использывать, а ВОТ КЛИРИНС очень часто подводил.бардюры все мои были...., да и на метале японцы экономят(не метал а фольга); да и сборка Турецкая начала греметь через год...
  К мелким недостаткам отнес бы: 1. Мал вылет руля и регулировки его. 2. "Грязнуля" в дождливую погоду. 3. Нет ручки закрытия багажника(пачкаючся руки).
  4. Свет(ближний) можно было бы сделать получше... 5. Любит хороший бензин( не менее 95)...
  Рекомендую ВСЕМ тем, для кого важен комфорт(за разумные деньги),надежность и практичность. ГОНЩИКАМ (кто начинает замечать стрелку спидометра только после 150 км/ч), любителям полазить по уши в грязи - НЕ лучший вариант.

  Дмитрий Постоев, 12.05.2012

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Здравствуйте! После года эксплуатации я все-таки решил описать достоинства и недостатки своего "Снежного друга". Автомобиль очень шустрый несмотря на то что 1.2, экономичный, но если хочется драйва то педаль акселератора в пол до упора и ощущаешь как тебя притягивает к седенью, но соответственно и расход на бортовом компьютере показывает 45 литров на 100км. По городу расход 7-8 литров. Сравнительно высокий клиренс. Багажник хоть и не велик на первый взгляд НО, удобная трансформация салона задних сидений, детскую кровать так как вырос ребенок (уж очень нехотелось её разберать) я без проблем в собраном виде отвез г гараж. А на каждый день большой багажник и ненужен для перевозки 2 метровых холодильников и мебели можно заказать другой, предназначенный для этих целей транспорт!!! На трассе авто мобиль очень устойчивый, руль отзывчивый, управляемость и тормозные качества навысоте, чувствуются немецкие задатки. Очень юркий из-за своих небольших размеров, а для города с большой потностью населения самое то! Я вабирал авто по нескольким критериям: 1. Качетво; 2. Экономичность топлива; 3. Хоть и третье но в наше время это может и главное это угоняемость авто; 4. Клиренс; 5. Высокая посадка. Ну и внешность конечно у него своеобразная при первой встрече даже смущает, но потом ты понимаешь что у этого автомобиля есть своя харизма, и почему он должен быть таким как все!!!

  .........., 08.04.2012

  4.8