Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы на SKODA Yeti кроссовер 5 дв

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI MT 2012 г.


    Общее впечатление


    За год эксплуатации машинка побывала в разных условиях. От мороза -40, до жары +35, по грунтовки и плохому асфальту. Практически нареканий нет. Устраивает все, зимой понравилась система подогрева РТС , летом кондей исправно работал. Высокая подвеска позволяет форсировать лесные дороги .Расход топлива нормальный. Ездил на разных автомобилях , от Запорожца горбатого, почти всей классики ВАЗ, Шевроле лачетти, последние 5 авто новых из салона без пробега. Права с 1966 год. Етти пожалуй лучший из всех предыдущих. ДОволен.

    Леонид Елезов, 08.11.2013

    4.3

  • Отзыв владельца о Skoda Yeti 2010 г.


    Общее впечатление


    С первого взгляда машина очень понравилась, достаточно комфортабельная, маневренная, достойный расход топлива. Машина очень динамичная, быстро разгоняется, очень важно при езде за городом. Один раз съездил в Европу, не подвела, но это был первый год эксплуатации.

    Ильшат Билалов, 19.10.2013

    3.5

  • Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI DSG 2013 г.


    Общее впечатление


    Пересел в Йети после Рав-4 2007 г.в. До этого ездил сначала на Пежо-206 седан 2007 г.в., потом Опель Астра J 2010 г.в. Кроме этих автомобилей доводилось управлять Шеви-Нивой, Нивой ВАЗ - 2121, ВАЗ-21043, ВАЗ-2105, Шевроле Ланос, Аутлендер XL 3 л. вариатор 2007 г.в., Туарег 5 л. дизель V10 2004 г.в.
    К выбору Йети подошел можно сказать случайно. Хотел кроссовер, желательно на автомате, полный привод не обязательно, но достаточно надежного производителя и без кредита, а лимит был до 800 руб. Китайцы не рассматривались. Прошел тест-драйв с двигателем 1.2, тяга и динамика устроила, внешность впечатлила не особо. Но ... выбора лучше на мой взгляд не было, да и время с ним, выбором, поторапливало. Хотел именно новый автомобиль. В интернете про Йети практически отзывов не читал, так как на мой взгляд люди пишут в основном либо все хорошо, либо все плохо, да и на вкус на цвет, как говорится...В итоге купил Йети в комплектации Актив, коробка DCG в подарок, двигатель 1,2 л.
    За время эксплуатации Йети, а это 18 тыс. пробега по дорогам и направлениям Архангельской области, могу сказать, что автомобиль достаточно хорош во всем. Двигатель пусть и малообъемный, да турбированный, соответственно менее надежный, но зато современный, экономичный, тяговитый для такого объема и шустрый. Коробка DSG - быстрая и плавная, есть ручной режим и режим "спорт", работают все адекватно, только она, коробка, побрякивает на жестких неровностях(. И это поначалу вносило некий дискомфорт, но потом забил. Гарантия на нее 5 лет. Подвеска - конечно же никакая она не мягкая, как некоторые пишут, но достаточно крепкая, сбитая, упругая и даже несколько комфортная, если еще поставить "нормальную" резину, что и было сделано, однако очень она, подвеска, какая-то если можно так сказать, чувствительная. Руль - острый и информативный, нормальный руль. Тормоза - тоже хорошие. Обзорность - все в целом видно. Проходимость за счет удачной геометрии и "честного" клиренса в 18 см, тоже хорошая. Системы электронной стабилизации - хороши, не раз помогали. Таким образом, ущербным себя по скорости, динамике, проходимости и комфорту ни в городе, ни на трассе, ни на грунтовке или гравийке, особо не чувствую. Конечно же, можно и лучше ехать, если авто взять классом выше и двигателем помощнее, но... каждому по возможностям как говорится. Салон- эргономика, качество материалов, подгонка и шумка нормальные, устраивают, но из-за достаточно видимо "тихого" салона, езды по плохим дорогам и отечественной сборки начинают появляться и раздражать редкие "сверчки", приходится с ними бороться, читая различные форумы. Но сверчков гораздо меньше, чем в других авто, которые были лично у меня и некоторых моих друзей. Сиденья удобные, места хватает. Кузов - да тоже нареканий в принципе нет, металл достаточно крепкий, а краска сейчас слабая как почти у всех. Вот аэродинамика на трассе при большой скорости, как у заправского джипа, как мне кажется, что не есть гуд для такой машинки. Расход топлива - нормальный, специально не мерил, БК на моей комплектации нет, но по сравнению со своими предыдущими автомобилями, с двигателями 2 л, 1,6 л., 1,4 л. - гораздо ниже, что уже радует.
    Конечно Йети - это простая вседорожная машина, а не внедорожная. О надежности моего Йети мне пока говорить рано, так как полгода это не показатель, но по отзывам других владельцев, она вроде ничего.
    В общем машину считаю в целом по всем критериям удачной, именно в этой комплектации и за эти деньги. Всем удачи на дорогах!

    Sled29, 16.10.2013

    5.0

  • Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI DSG 2013 г.


    Общее впечатление


    Мечтала о Йети давно, но все дороговато было. Тут, узнав про акцию Сбера, решилась и купила. Полный восторг, начиная от внешнего вида, комплектации и до самой езды. Купила среднюю комплектацию, автосалон еще подарил пакет №2.
    Сейчас обкатка, расхлд топлива около 9 литров в городе, меньше 7 по трассе. Машина очень легко управляемая, выворот колес большой. Багажник маловат, даже у моей предыдущей Фабии был побольше, но, если трансформировать салон или даже убрать задние сидения, то можно мебель перевозить, а для еженедельной закупки в супермаркете или вывоза урожая с дачи в неразложенном виде маловат, но в принципе это мелочь, не напрягает.
    В общем, не машина, а сплошные положительные эмоции.

    Галина, 14.10.2013

    5.0

  • Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI MT 2013 г.


    Общее впечатление


    Приобрел в автосалоне новый авто, механика, передок ведет.
    Очень понравилось, это что-то вроде золотой середины по всем параметрам. 1.2 звучит смешно конечно, но ведь тянет...
    Тянет достойно! Более пока сказать не могу, езжу то пару дней всего и обороты более 3-3,5 не поднимаю пока))
    Дизайн на любителя, мне очень нравится, очень оригинальный вид. Свет. Освещение отличное, очень грамотно освещается дорога.

    Ренат, 14.10.2013

    4.7

  • Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG 2012 г.


    Общее впечатление


    Приобрел своего "Шкода" (Skoda Yeti) в октябре 2012 у дилера в г.Мурманске. Это моя вторая Шкода. Первый был Octavia Tour. Логично, что если бы мне не понравился первый авто и качество сервиса, второй такой же марки я бы не приобретал. Ни в коем случае не хочу заниматься рекламой, каждый делает свой выбор. Перед приобретением автомобиля, естественно, надо ответить себе на вопрос: "Для чего, каких целей тебе нужен именно этот автомобиль и какой марки? Какую сумму ты можешь потратить?" При первой покупке ни один раз обошел все автосалоны г.Мурманска. То, что нравилось, на мой взгляд, в ценах было завышено. Жена посоветовала заехать посмотреть в автосалон Шкода. Все!!! После анализа массы отзывов автовладельцев мой выбор был сделан окончательно.
    Не буду писать об Octavia Tour , а немного остановлюсь на Йети. Дети выросли и семейный автомобиль (Октавиа Тур: верный друг, послуживший верой и правдой) мне, в общем то, уже не соответствовал планам на будущее.
    Требования, предъявляемые новой модели автомобиля:
    1.Комфортное размещение с вещами 2-х человек, т.е. я и жена, в т.ч. при поездках на дальние расстояния в отпуск.
    2.Поездки на рыбалку, за грибами, т.е. на природу, в т.ч. передвижение по относительному бездорожью
    3.Надоело зимой махать лопатой для расчистки мест парковки
    4.Относительно неграмоздкие габариты для городского режима
    5.Само собой, соотношение цена-качество
    По этим составляющим выбор и пал на Йети. Отъездил год т прошел первое ТО, пробег 10000 км. Что я могу сказать о своем "Шкоде"? Я очень и очень доволен своим выбором!! Спасибо отзывам владельцев Йети. Все то, что читал, соответствует действительности, в т.ч. и недостатки. Езда по бордюрам, нечищеным от снега дорогам и на природу по относительном бездорожью - класс !! :):) Мои приятели говорят: "Да у нее корма обрубленная! Да зачем нужен полный привод, не надо заезжать, куда не надо!" А мне до лампочки :) Главное, что мне нравится и мой друг меня не подводил.
    Задние сиденья легко складываются и при необходимости полностью трансформируются из салона. Очень удобно и быстро. Каждое сиденье удаляется и складывается, естественно, отдельно. Полезной площади будет еще больше. На рыбалку только складывал спинки задних сиденьев. Спокойно размещал сумку с лодкой Солар-350 и все вещи (рыбаки меня поймут). Если убрать сиденья, места будет еще больше. Но это для поездки 2-х человек. Если Вы ездите на дальние расстояния с пассажирами сзади, то багажника будет явно недостаточно. Можно поставить багажник на крышу, но это кому как и для чего.
    Шумность, считаю средняя. Летняя резина в комплекте с авто шумная. При проезде на перекрестках закрывает обзор стойка между передними и задними сидениями, т.к. она широкая. Надо привыкнуть. Аэродинамика кузова выполнена так, что что во время дождя вода стекает струйками по боковому стеклу. Не советую опускать стекло. Я один раз попробовал....было свежо :) Заднее стекло так же быстро пачкается во время дождя и грязи, но для этого есть стеклоочиститель. При левом повороте левая передняя стойка закрывает часть обзора - надо привыкнуть.
    Больше всего, что мне не понравилось (именно на моей машине), зеркало заднего вида приклеено низко и закрывает часть переднего обзора. У меня сборка российская. По качеству сборки нареканий не было, как по первому авто, так и сейчас. А вот с креплением зеркала не повезло....:(:( Считаю для себя это самым существенным недостатком авто:( На ТО сказали, что переклеить зеркало нельзя. Езжу я спокойно, не гоняю. Ходовыми качествами полностью доволен. Расход по городу зимой где-то литров 10-12 (у меня комплектация без функции показа расхода топлива на 100 км и запаса хода). Но ничего, я привык, надо своевременно заезжать на заправку. Зимой заводилась с полтыка, все отлично. С прогревом салона при низких температурах......не очень комфортно. Требуется время, в т.ч. и во время движения. При температуре за -15 в салоне не очень жарко, так сказать.... Было бы очень хорошо иметь функцию обогрева переднего стекла. Возможно, производитель обратит на это внимание (или уже обратил).
    Первая моя Шкода была с МКПП. К АКПП быстро привык и очень доволен. Переключение передач плавное и почти не чувствуется. Объем двигателя у меня 1.8. При выборе авто, считаю, что Вы должны определиться, как будет в дальнейшем эксплуатироваться автомобиль. На светофорах все равны и для езды по городу, наверное, хватит и объема 1.2 для плавного хода. Но при движении по трассе и необходимости быстрого обгона Вам придется уже рассчитывать маневр даже при объеме 1.6 (по-моему на Йети таких нет). По жесткости подвески - это дело личное и каждого.
    С двигателе 1.8 машина преемиста. При резком нажатии на педаль газа немножко идет провал, потом разгоняется быстро. Для своего класса резвая.
    Размещение водителя и пассажиров, считаю, комфортно. Головой, даже в головном уборе, за потолок не цеплялся (рост 179 см). На задних сиденьях места для пассажиров достаточно, колени не упираются в спинку переднего сиденья. Но комфортное размещение будет для 2-х пассажиров.
    Комплектация у меня базовая (на Октавия Тур была почти полной). Нет показания компьютера расхода топлива на 100 км и запаса хода при остатке топлива в баке (ничего, на заправку вовремя надо заезжать). Нет климатконтроля (ничего, нам, Северянам ручку отопителя зимой вправо до упора, летом - влево до упора :) ). Задние стекла на "веслах" (ничего, для 2-х постоянных пассажиров не принципиально). Датчик дождя? (ничего страшного. Как то на трассе за мной "мерин" пристроился с таким датчиком: было забавно нажимать на ручку подачи жидкости стеклоочистителя и смотреть как от брызг на скорости у него этот самый датчик работает :):) ). Нет некоторых кнопок и ручек для прибамбасов. Не расстраивайтесь. Оказывается и без этого жизнь не заканчивается. Если очень хочется все это иметь - платите больше. Важной функцией, лично для себя, считаю обогрев переднего стекла и поясничную регулировку сиденья (для езды на большие расстояния).
    В целом своей Йети я очень доволен! А разговоры, что у нее некрасивый внешний вид из-за "обрубленной кормы" мне в-а-а-а-ще не интересны. Главное, что бы выбранный автомобиль (любой) нравился Вам, уважаемые автовладельцы или еще те, кому предстоит сделать свой нелегкий выбор :) Мое мнение: цена (в зависимости от комплектации) полностью соответствует качеству. У кого финансы позволяют, пожалуйста, можно приобрести вертолет и летать на нем или приобрести более дорогое авто другого класса. Еще раз, для каких целей Вы приобретаете автомобиль и что можете за него выложить. В целом, по мне лично, положительные стороны перевешивают недостатки. Не забывайте, это кроссовер, а не внедорожник и не танк. Если у Вас другие требования к машине, наверное, стоит присмотреться к другому авто.
    Желаю Вам всем правильно сделать свой нелегкий выбор. Возможно, мой отзыв поможет Вам принять то или иное решение. Удачи на дорогах и не встречаться с дураками за рулем.
    Кстати, пока еще не встречал на этих машинах агрессивных дебилов. Наверное, эта машина для людей добрых и уравновешенных.

    Олег Гаюр, 08.10.2013

    4.5

  • Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 DSG 2011 г.


    Общее впечатление


    Приобрел Етика в ноябре 2012г. в Атлант-М (оф.дилер) через Трейд-Ин (продовал там свою Окташку 1.6 96г.) в комплектанции Elegance, 1,8 DSG (цвет бордовый), 4х4, машинка 2011 г. с пробегом 2,5 т.км. Ну что хочется сказать - машинка нравилась давно (летом был на Тест-драйве) и хотел ее приобрести...К расходу, после Окташки, приходится привыкать - на не прогретом движке расход достигал 20-25 л. после прогрева через мин 7 - 10 мин опускался до 10-11л. Примерно также прогревается и салон. Зимой при запуске на холодную, заводится без проблем с первого раза, даже когда стояли морозы и машина стояла по 6 - 7 дней. Устойчивость и управлемость на дороге отличная, хотя и было пару раз заносы, т.к. стоит 17" низкопрофильная резина, но ЕСП сработала четко.Дорожного просвета хватает - матаюсь на дачу за 130 км. от Москвы, где зимой дороги почти не чистят. По сугробам, если сильно не газовать (коробка DSG), пролазит спокойно. Качество отделки внутри - без нареканий: не гремит и не скрепит, на ощупь приятно. Из минусов:
    1. Багажник маловат посравнению с Октавии, но удалось все распихать под фальшполом, где расположена запаска: огнетушитель, аптечку, инструмент, насос, щетки, тряпки и пр.мелочевку. Да и в багажнике много и часто не вожу, хотя уже была ситуация при перевозке прихожей - пришлось складывать задние сиденья и все уместилось - думал, что не влезит))).
    2. Шумка - хотя смотря с чем сравнивать, но для меня шумновата после Окташки - буду менять резину и делать шумку.
    3. Грязнулька - быстро пачкается заднее стекло, а если по грязи - то и боковые стекла с зеркалами, штатные брызгавики "погоду" неделают (имхо).. каждый раз приходится отирать.
    А так я ее эксплуатирую уже 9 мес. и в целом машиной доволен.

    Денис Бабкин, 19.08.2013

    4.7

  • Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.2 TSI DSG 2012 г.


    Общее впечатление


    Шпарит на 1,2 DSG нормально в "Спорт" (резина визжит летом, а зимой ESP ни разу не дал крутиться, при D - думает секунду, а вдруг ты передумал жать педаль. Да, с 1,2 тоже удивляются все - как можно так ускоряться, даже с 2-мя тещами взаду и поклажей. Но жать педаль лучше плавно, в последнем "За рулем" особенности DSG разбирали, не стоит обольщаться, фирма дает гарантию 5 лет на Мехатроник (электронка), а железяки в DSG ты сам сломаешь-виноват! Думал купить мухоотбойник - да вроде лето кончается, а пер.стекло, капот чистые, наверно не буду брать. Зимой - тепло, летом с конюком - кайф и не только впереди. Кузов вроде снизу оцинкованный - надолго для РФ не сгниет. CD «Болеро» - с 8 динамиками - класс пиликает, даже в низине, где др. приемники не ловят - берет дальние станции. Для экономии >100 км не ехать, это же джип-паркетник, тогда ест 5,8-6 л/100 км даже с кондюком.

    олег петрович, 15.08.2013

    4.7

  • Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 MT 2012 г.


    Общее впечатление


    Взяли йети только потому, что во-первых-он не такой, как все, а во-вторых - женский вариант "большой машины".Ну, а если честно, взяли за то, что он "повыше" и на нащих дорогах не шмыгает по канализационным люкам.До йети был форд двоечка, поэтому, и повыше.
    Машинка оборотистая, верткая, один недостаток-передачи рядом и короткие, пока разгоняешься - рука постоянно на переключение скорости, а уж если приходится резко руль крутануть, так обязательно все кнопки на руле сгребешь - звук, информационную панель потом перенастраиваешь заново, что весьма отвлекает.
    Несмотря на свой небольшой размер, пузотерки проявляют уважение-все-таки колеса у машинки широкие и большие - уделывает всех кто сзади грязью.Честно сказать, и себя пачкает весьма продуктивно.
    Нравится:не шаркает брюхом, не застревает, маневренная, хорошая обзорность, отзывчивость на руль.
    Не нравится:пачкает себя, большой расход бензина
    Спасибо,всем удачи на дорогах

    Айс-не -айс, 13.08.2013

    3.2

  • Отзыв владельца о Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 MT 2011 г.


    Общее впечатление


    Всем , здравствуйте. Это мой третий отэыв. Машине ровно два года, через неделю закончиться гарантия. Машиной несмотря ни на что доволен. В мае прошёл третье ТО на 45 000. Не понравилось то, что у дилера, где покупал авто(Европа-Авто) очень длинная очередь на плановое ТО. После звонка записали только через двен недели. Пришлось ехать к другому дилеру, но ТО обошлось без малого на 2 тысячи дороже(9 400). Наверное поэтому и очереди у него нет. При прохождении пытались раскрутить ещё на 3 000- замену свечей. Отказался и езжу без проблем. Замену свечей планирую перед зимой или на 60 000 км пробега. В июне была поездка по маршруту Екатеринбург-Пенза и обратно, всего 3 500 км и именно в этой длительной поездке вышел из строя топливный насос высокого давления (между екатеринбургом и Уфой). По этому поводу узнал что такое горячая линия Шкода. Первый дилер в Уфе, несмотря на то, что звонок был по горячей линии и через Москву отказался принять на ремонт гарантийный авто. Это вызвало недоумение, это мягко сказано.
    И только второй дилер в Уфе (Барс-Авто ) согласился принять и опять звонок через Москву. Думаю что, если звонок был бы на прямую тоже бы прозвучавл отказ. Приехали, 40-60 минут работы и диагностика показала неисправность насоса, но его на складе не оказалось. Предложили куковать в Уфе 3 -4 дня пока придёт заказ из Москвы. Хорошо сработал менеджер Барс-авто Ильнур (спасибо ему большое) самостоятельно договорился с дилером в Тольятти о при1ме моего авто на следующий день и наличии на складе насоса. На следующий день в Тольятти в течение 2.5 часов неисправность была устранена по гарантии. Вопрос вызвало только то, что никаких документов о гарантийном ремонте мне не дали, что якобы все документы отправляются на завод изготовитель. После ремонта прошёл уже больше 3 000 км, проьлем не было.

    Константин Жиляков, 19.07.2013

    4.5