Отзывы на автомобили Nissan

• 

  Отзыв владельца о Nissan Qashqai 1.6 2WD CVT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Машиной в принципе доволен. Держал разные марки Ауди, Фольксваген, Рено, Форд ну и наш автопром. Брал из расчета высокого клиренса и вариатора. Тандем 1,6 и варик устраивает не для гонок конечно но и не черепаха. ПО городу самое то, особенно радует что сейчас могу заехать почти куда хочу. А то раньше все прислушивался да выглядывал не залез ли бампером или не сел порогами. Ну и конечно повлияло на покупку хорошая скидка и подарки , брал в конце года. ДА в салоне пока ничего не скрипит и не стучит не смотря на морозы до -35.

  Бука Бякин, 31.01.2013

  4.5
• 

  Отзыв владельца о Nissan Qashqai+2 2.0 4WD CVT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Итак, начну свой отзыв. Заранее предупреждаю, что пишу отзыв впервые, не судите строго)
  За свою еще пока не очень длинную жизнь успел побывать за рулем нескольких автомобилей: жигуль 2107, мерседес Е240, Land Rover Defender. Поэтому сравнить есть с чем по всем параметрам)))
  Купил кашак весной 2011 года. Покупкой был и есть доволен. Первый раз в жизни машина на вариаторе, было даже интересно. Предупреждаю Вас заранее, если надумаете все-таки купить эту машинку, обкатывайте ее аккуратнее и по-дольше. Поверьте, она отплатит добром. А теперь ближе к описанию.
  Под капотом спрятано 141 лошадка, что впринципи не так плохо для города. Можно порой даже погонять, по крайней мере отечественные автомобили делал;) Разгон имеет весьма специфический характер...с чем бы сравнить? Скорее с рогаткой!)
  Давишь на педаль газа, но машина не сразу же срывается с места. И дело не в сотых секунды, данных на подачу топлива. Обороты начинают подниматься тутже, а вот скорость имеет "рогаткообразный" характер изменения. Как-будто кто-то натягивает рогатку и лишь через секунду отпускает, вот именно в этот момент вы и чувствуете себя выпущенным камнем из рогатки)) (до пули все-таки не тянет) Движок имеет весьма приятный рык, некий младший брат V-образной шестерки))
  До сотни разгоняется неплохо, я все-таки не гонщик, мне хватает. За все время эксплуатации разгонял не больше 170 км, идет неплохо. Дальше стремно было как-то, все-таки колея- беда наших дорог(((
  Что же касается расхода на бензин, то тут поверьте все ооочень зависит от вашего стиля вождения. Приведу несколько примеров:
  -Ехал из под Нижнего в Москву. Сильно не гнал конечно, но кто ездил далеко, поймет что не получится просто сесть и ехать прямо, постоянно трактора, черепаховидные фуры и т.д. В итоге средний расход на сотку- 7,8 литров.
  -Езда по городу немного пожирнее, примерно 12-13 литров
  -абсолютный минимум достигнутый мною на МКАДе 6,2 литра на сотку, да и то на полном приводе. Так что очередь за Вами;)
  Для поездок за город здесь предусмотрен подключаемый полный привод и даже блок дифференциала. Это честно говоря мне очень нравится) Конечно распределение между осями далеко не равное(не 50/50), где-то 60/40. Уклон на перед конечно)
  Теперь насчет всяких ништяков, электроники и удобства другими словами.
  Навигационная штатная система, камера заднего вида- несомненный плюс данного автомобиля) Но экранчик... бляха муха!! У меня тамагочи был в детстве, так вот там экран был больше!)
  Датчик дождя работает когда самому вздумается, даже если поставить чувствительность на максимум(
  Штатная музыка вполне удовлетворительная, меня устраивает. Очень мне понравилась система одного касания на поворотниках- наикрутейшая штука, когда едешь по загруженной многополосной дороге.
  Шумоизоляция. Этот вопрос нужно поднять отдельной темой. Возможно от того, что раньше приходилось ездить на мерседесе,впечатление у меня просто отвратительное(((
  Особенно ужасна шумка в арках, точнее ее там совсем нет. Слышен гул даже летом, будто на шипах едешь( Утрирую конечно, но меня это удручает(( В целом, если поставить жигули и мерседес, то кашкай будет где-то по-середине, но несомненно ближе к отечественному автопрому(
  Также подниму вопрос, по-любому волнующий сильную половину мира сего. Это прогрев. Автоматической системы предварительного подогрева здесь нет, даже под заказ допуслугами((( Но тем не менее, прогревается кашак достаточно быстро. У меня машина стоит в гараже, поэтому цепочка "завел - неспеша покурил - сел и поехал" вполне осуществимы. Через полчаса, даже на самом минимуме в салоне очень тепло, хотя на улице и -20.
  В конце хотел бы отметить качество сборки автомобиля. По крайней мере на моей красавице она не ахти. За два года все начало немного поскрипывать, похрустывать, попердывать. Конечно, машина есть машина... но отдав лям двести, я хотел хотя бы года три не знать никаких проблем.
  Сначала появился пластмассовый стук в районе передней правой арки. Прошел почти уже год. Я объездил по пять раз несколько диллеров с одной лишь просьбой "Помогите!!". Хер там был. Вооот такой, в диаметре. Сейчас болтается замок багажника и скрипит пластмасса... Конечно, путем небольшого увеличения громкости музыки данная проблема легко устраняется, но все же((( Ой, так же прошу принять во внимание, что я далеко не только по городу езжу. И частые поездки за город, и в деревню, и на рыбалку. С учетом наших дорог, кашкай молодец, ЧТО ЕЩЕ НЕ РАЗВАЛИЛСЯ.
  Ну а теперь подведем черту. Что же такое кашкай? Скрестите Дефендер, мерседес и добавьте немного генов жигулей, тогда вы и получите ниссан кашкай. Есть хороший клиранс 32см, возмодность подключения полного привода и даже блокировки дифференциала-это черты спартанского внедорожника. Но есть и черты стильного, современного городского автомобиля- красивый дизайн, относительно экономичный расход, разумная фаршировка электроникой)) Ну а попердывание и поскрипывание-это от сатаны, от жигулей тобишь)
  Вцелом машина хорошая, гоняю на ней почти два года. Как и в человеческих отношениях, не бывает без ссор, но и приятных моментов немало)
  Так что, если у вас нет завышенной самооценки и постоянной потребности в понтах, то берите машину смело!
  Удачной покупки))
  

  Troj, 30.01.2013

  4.2
• 

  Отзыв владельца о Nissan Qashqai 2.0 2WD CVT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Добрый день всем.до кашкая год отъездил на пыжике 308 1.6 механика.вообще без проблем,только передним номером цеплялся .поетому решил взять авто с просветом по выше.на ниссане проехал уже 20 000 км.с самого начала и теперь иногда появляется какой то запах- похоже на масло,но всё сухо.вариатор едит без проблем-я его не насилую.салон у пыжика был на порядок лучше кашкая,по качеству материалов и сборке ещё.из минусов-бестолковая навигация,блютуз не видит кириллицу-абракадабра.задние сидения складываются не в ровный пол.опять же в сравнении с пыжиком нет ходовых огней.для чего тогда режим авто на фарах если они и так горят постоянно.хотел поменять лампочки в габаритах и фарах-только исцарапал руки,по ходу без разборки не получиться.кто знает подскажите как.!!!ночью глючит датчик дождя.поменяли по гарантии карданчик на рулевом валу-постукивал .из минусов вроде всё.по снегу гребёт на удивление хорошо( без шипов).расход в городе -10 л.

  Александр, 28.01.2013

  4.7
• 

  Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.0 CVT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Хороший автомобиль.Перед x-trail ездил на JEEP compass. Ну, новые все хорошие. Всё, что хотел, воплощено в x-trail. Удобный, относительно большой, надёжный, экономичный, красивый и т.д. Расход топлива по трассе до 8-10 л при скорости 120 и чуть, чуть "большей"; По городу - (город не предсказуем) доходило до 18л, а по деревне со скоростью до 50 расход показывал меньше 5 л.. Средний расход показывает 11.4л. При таком раскладе бака хватает в пределах 450 км. Все исправные машины с бензиновым двигателем и такой мощности одинаково питаются. Недостатки: звукоизоляция слабенькая (ну это и понятно -самая простая комплектация с CVT), кондиционер и печку невозможно настроить на постоянную конкретную температуру, долго приходится прогревать зимой, да и ТО дороговат. Удобно ездить и по городу, и по трассе. Максимально подходит для использования город - дача. В целом, автомобилем доволен.

  Сергей Стригунов, 27.01.2013

  4.8
• 

  Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.0 MT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Красивая и удобная. Кнопки удобные, маникюру не помеха.Сиденья удобные даже для крупного человека. Ровная площадка при сложенных задних сидениях, большой багажник, хороший обзор. Легко проглатывает ямы. Средний расход от 8,7 до 11,8л по городу в зависимости от манеры езды. Жестковата, не очень устойчива в поворотах и при постоянном боковом ветре, зато порывы ветра практически не ощущает. До 180 идет четко. Радиус поворота великоват. 2л двигатель слабоват. Магнитола служила 2 года и все... На ней нет даже выхода на флэшку, только CD. В базе есть все, что нужно. Мое мнение среди кроссоверов до 1,5млн он самый дешевый и самый лучший по удобству, комплектации, управляемости, стоимости обслуживания, а уж этот брутальный дизайн!

  Инна Ефимова, 25.01.2013

  4.2
• 

  Отзыв владельца о Nissan Almera Classic 1.6 AT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Раньше ездил на настоящей Альмере, Классик - в принципе то же самое. Внешний вид, конечно, похуже, но зато внутренности такие же и качество тоже высокое чувствуется - мелких неприятностей не было пока, что радует. Кстати, прежнюю английскую Альмеру продал по причине выхода из строя механической КПП - такого не было даже ВАЗе. Здесь автомат работает прекрасно, очень мягко и четко переключает передачи- в ручном режиме такой плавности не добиться.Цена однозначно самая приемлемая - 550 тыс. руб. за машину с АКП. Скорость набирает хорошо, на АКП есть возможность ехать на 1 или 1-2 или 1-2-3 передачах. Бензина кушает в смешанном цикле 10-11 литров, в городе 12-13 литров, зимой до 15-17 литров по пробкам. В загородном цикле летом - 8-9 литров. Ко всему остальному претензий нет, работает как надо. Резина 14 дюймов - оказалась вполне приличной, едет мягко, на поребрики влезает легко - клиренс хороший.

  Н Д, 21.01.2013

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2.5 CVT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Владею авто , два года , основные пробеги межгород + на дачу по грунтовке ( крупный щубень 3 км ).Самые главные плюсы приобретения данного авто : комфортная подвеска по плохим дорогам ,ровный пол при сложенных задних сиденьях , удобно при дальних поездках можно спать на ходу ( пока супруга рулит ) хорошая динамика. Из за своеобразного внешнего вида не дорогая страховка. Замечательная надёжность х-трейлов. Приемлемый расход по городу летом до 15 литров , зимой до 18 в сильные морозы. Супруга ездит на 20-25% экономичней. По трассе с какой скоростью едеш такой и расход. Пробовал выйти на паспортные ,но очень грустно с 80 км ползти. Теперь о грустном ЧЕГО не знал при покупке. Вариатор это здорово ,но только пока на асфальте , дальше лужайки у обочины соваться нельзя!!!! Хотите убедиться ?у дилера на тэстдрайве подъедете перпендикулярно к бордюру высотой 12-см , как упрётесь ,попробуйте заехать-- НЕ ПОЛУЧИТЬСЯ мотор мощный но вариатор не передаёт стартовое усилие. В подтверждение сегодняшний пример : поехали на 6 машина[ покататься по полям чероки турбо дизель , геленваген , форэстэр , уазик ,рено дастер 2 литра на ручке и мой х-трейл. Вводная заливные луга с ложбинками и холмами , снег 40 см и + сегодня оттепель +2 градуса. Все машины хоть и с трудом но через ложбинки ползали ,особенно удивил рено дастер. Только мой х-трейл доползая до середины подьёма вырубал задний мост и беспомощно скатывался назад ,зарывшись в не глубокий снег отказывался крутить колёсами ,лиш натужно гудя вариатором. Ни какие режимы не помогали пока полностью лопатой не очищали колёса. Кончилось тем что где через овраг проехали все ,меня вытащил геленваген и остаток дня я был зрителем ( жалко насиловать авто с убогой трансмиссией ) До этого владел субару аутбэк на автомате , который такие овраги брал на раз. Но как не странно авто очень доволен , так как в говна не лажу , а эта воскресная покатушка была первой и последней. Стихия авто дороги с плохим покрытием которые он проходит очень хорошо, но выше 140 ездить не комфортно ,сказывается чемоданная внешность.

  Юрий Попенов, 20.01.2013

  4.3
• 

  Отзыв владельца о Nissan Juke 1.6 190hp 4WD CVT 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Купил автомобиль в декабре 2012 года (сборка европейская), хотел жене сделать подарок на Новый год. Махнул на Новый год домой с покупкой на расстояние 2100 км. В начале все устраивало в автомобиле. Как говорится машина зверь. После новогодних праздников решил вернуться обратно на работу и тут возникли ряд проблем, температура опостилась до - 40 и двигатель почему замерз и на трассе автомобиль стал дергаться, как пояснили позже в сервисе автомобиль не предназначен для эксплуатации в таких температурах. Пришлось вернуться обратно и обратиться в сервисный центр, там развели руками дали вышенаписанный комментарий, провели диагностику посоветовали утеплить двигатель и двигаться со скоростью неболее 60 км/ч. Приехав на ПМЖ автомобиль обездвижел полностью, оказалось в последствии вышел из строя клапан вариатора, только запасных частей на складе нет предложили в автосервисе подождать 1,5-2 месяца, и это только доставка блока. Взамен никай авто не предложили. Сказали мол нема много вас таких. Буду ждать до 30 дней потом буду расторгать договор купли продажи согласно закона "О защите прав потребителей"

  ВЯЧЕСЛАВ МАКАРОВ, 17.01.2013

  3.8
• 

  Отзыв владельца о Nissan X-Trail 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Разочарован полностью. Было по жизни 3 новых иномарки и 10 отечественных, последняя хундай туссон, 5 лет откатал, теперь жалею, что продал. Обидно, лоханулся. Как можно из нормальной японской машины сделать такое. Расход пока 15-18 литров по городу, а то что пишут про 10 литров - пока не верю.

  Станислав Голдин, 16.01.2013

  3.7

• Отзыв владельца о Nissan NP300 2.5 dCi 4WD Double Cab MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Базовая комплектация чуть "богаче", чем у старой Нивы - ручки управления с их расположением ну ОЧЕНЬ схожи с самым легким "отечественным внедорожником", а вот блокировки как у старенькой Нивы - нет!?
  А посему АВТО с "провалившимися/вывешенными" колесами бессильно себя вытащить, даже обутое в самый агрессивный протектор. Правда, да такой крайности "ниссанчик-пацанчик" и не проектировался...
  Мощности движка хватает на всё! И тонну цемента в кузовке - даже не чувствует, и пять пассажиров с полной аммуницией можно втиснуть в эту "собачью будку" - 4-х дверку (но о комфорте можно просто забыть!).
  Чем может еще порадовать - скоростью, хотя дизельку лучше бы не знать обороты за 3 500 - "надольше" хватит моторесурса (если хотите "поллимона" наездить без серьезного ремонта). Каснулся езды, вспомнил, что грутовку и пересеченку на таких штатных амортизаторах (они прямо-таки игрушечные по виду) можно не замечать, если их модернизировать, приблизить по свойствам к газо-маслянным. А ресоры даже после "прокатки" садятся, и требуют как минимум еще по одному "листику" от 469-го.

  ark_iv, 10.01.2013

  3.7