Отзывы на автомобили Fengon

• Отзыв владельца о ГАЗ «Газель-Next» 2.8 TD с одинарной кабиной, удлинённая MT 2013 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Как приятно первому оставить отзыв!!!!
  Начну по порядку.
  До этого владел разными Газелями включая Бизнес.
  Но вот настало время поменять авто.Сначала смотрел на иномарки но уж очень дорого они стоят. В итоге хотел опять взять Бизнес но предложили Некст.
  Конечно было боязно,что машина новая и разные конструктивные дефекты просчеты могут быть.Но рама там от Бизнеса и даже лучше(проводка и шланги проложены лучше и не будут отгнивать), движок Каменс (я им очень доволен),коробка тоже от Бизнеса но улучшеная(включаются передачи четко и подшипники немецкие).... Вобщем все знакомо но улучшено.
  Главный вопрос был по подвеске. На Нексте спереди независимая. Боялся что будет хлипковата для наших дорог.Попросил дилера загнать машину на подъемник,полазил, посмотрел все понравилось (сделано крепко надежно) и решил брать.Перед этим поездил на тестдрайвовской, все понравилось, особенно как подвеска ямы глотает и сомнений не осталось.
  Конечно больше всего впечатлений от кабины. Она огромная!! Внутри просторно, куча всяких ящиков и бардачков, вобщем очень достойная кабина даже лучше чем на многих иномарках(это факт!!!! я когда машину выбирал во всех ино грузовичках посидел на многих поездил).А еще супер сиденье,можно пять сотен верст отмахать и чуствуешь отлично себя, спина не ноет,шея не затекает.
  Подвеска сначала показалась жесковатой но потом я понял что это самое оно!!! Такие ямины ходом пролетал а машинка стоит не шелохнувшись,держит курс. Если честно то даже лучше чем на старых Газелях подвеска, теперь больше успеваю потому что раньше по ямам просто не комфортно было скакать а тут их не замечаешь вобще.
  Еще боялся что здоровая кабина и новая подвеска отнимут часть просвета но нет. Сами знаете какие у нас дворы и где приходится разгружатся, так что иногда нужно и по поребрикам скакать. Здесь все нормально, ничем не цепляю,нормально проезжаю поребрики.
  Руль острее стал.Там где на Бизнесе приходилось крутить до упора на Нексте я разворачиваюсь прям на пятачке хотя думал что Нексту надо будет больше места.
  Ну думаю на первый раз хватит. Лучше еще потом напишу. А так машиной очень доволен.Даже не верил когда журналы и автомейл читал, что наши смогли такую классную машинку слепить. Дай Бог чтобы и надежность не подвела и чтобы Некст не ломался.

  Дмитрий Иванов, 07.06.2013

  5.0

• Отзыв владельца о ГАЗ Volga Siber 2.4 AT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  день добрый поехал смотреть тайота камри 3 летку все договорились попутно попался салон газ решил заглянуть . Остовалось 3 авто один сайбер люкс и два комфорт ранне имел две волг 29 и 21 внешне мне очень понравилось поехал смотреть камри 3х летка спробегом 80000км и дороже сайбера на170руб выбор сделал в пользу волги. 20011г в феврале приобрел служебную королла 20011гвыпуска на сегодня пробег состовляет 102000км .Сайбер и королла это машины разного класса исравнивать их не хочу у каждой есть плюсы и минусы , за 2 года езды на сайбере я доволен и зимой илетом не было ни каких проблем обслуживаю в сервисе цена относительно нормальная подойдетвремя менять авто я обычно после 100000км меняю то выбор сделаю американцу жаль что сняли с производства а может что нибудь типа волги еще выпустят желательно с объемом 3-3.5литра я первый на очереди

  56slava56, 20.03.2013

  5.0

• Отзыв владельца о ГАЗ Volga Siber 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Отличный автомобиль! Езжу год с огромным удовольствием. Проблем в эксплуатации - 0. Ходовые качества - отлично. Тормоза - отлично. Качество сборки - отлично. Внешность - презентабельная. Музыка - просто шик! Расход бензина - не сказать чтоб небольшой, но на уровне других иномарок такого же класса. Опять же - как ездить. Комфорт - не мерс, конечно, но вполне достойный. А про оформление торпеды - не стоит забывать, что это модель 2006 года, кстати, никаких сверчков в салоне нет. Поставил трип-комп от крайслера за 2800 р. - и стало гораздо красивше и функциональнее. Поставил ещё воздуховоды от печки в ноги задним пассажирам - стал быстрее прогреваться салон. И не слушайте тех, кто ставит ему оценку 3 и ниже. Это те, кто либо ни разу не ездил на Сайбере, либо вообще не разбирается в технике. Или просто душит жаба и зависть от невозможности его заиметь. И не забывайте, что за эти деньги ничего подобного (класса и комплектации) купить просто нельзя!

  Лазарев М., 12.03.2013

  4.5

• Отзыв владельца о ГАЗ «Газель-Бизнес» 3302 2.8 Дизель 330202-388 с одинарной кабиной, удлинённая МТ 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Добрый вечер, читая отзывы владельцев о своих машинах, решил оставить свой. Покупал Газель-дизель в а/салоне, на заводе заказал Вебасто,+25000т.руб. Итого 644500 т.руб. ТО проходил только 2 раза. Впечатления от машины двойное, мелочи типа лампочек, бардачков раздражают. Кардан сделан для врагов. Не хватает 6-й передачи при скорости 100 км/ч обороты двигателя около 2900.Для коммерческого грузовика много. По двигателю вопросов нет Следующею машину хочу ИВЕКУ пусть б/у.

  Варюхин, 04.03.2013

  3.2

• Отзыв владельца о ГАЗ Volga Siber 2.4 AT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Отличный автомобиль. Проблем нет. На 2010 г. ни чего лучшего наш автопром не делал. Думаю и сейчас не делает. Сказывается сборка на современном конвеере, а не в ручную как на ВАЗе. Нет ляпов. Ни чего не отваливается. Конечно маловато современных опций типа камер заднего вида, современной мультимедиа, прозрачной крыши, бортового компьютера. Тут писал один, что мало безопасности. Ну не знаю. Передние подушки в наличии. И покраска у авто что надо. Кузов то полностью оцинкован. Такое не на всех иномарках присутствует. Недостатки. Маловат крутящий момент. Сказывается 4-х ступенчатый автомат с длинными передачами. Как следствие - слабоват приём на скорости свыше 100 км. Ну и конечно по сравнению с современными моторами 2,4 л. атмосферник кушает в городе многовато, особенно зимой, когда при функции обдува лобового стекла автоматом периодически включается кондей для предотвращения запотевания окон. Но это чисто Крайслеровская фишка. Это не наши придумали. Ну а бензин в Америке ни когда не считали. Он там уже дешевле, чем у нас. Поэтому расход зимой 14-15 л. на сотку с учётом наших пробок. В общем машинка стоит своих денег. Из разряда "сел и поехал". Хочу купить кроссовер. А эту оставить для дальних поездок летом.

  Смуров Павел, 19.02.2013

  4.5

• Отзыв владельца о ГАЗ «Газель-Бизнес» 3302 2012 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  ПРОБЛЕМЫ начались со дня покупки,не успел доехать до Гаи (6км.),потекла печь отопителя.Установлено ГБО с завода,сразу не работал датчик уровня топлива,и переключатель с бензина на газ. Через 2000 загорелся ЧЕК,на СТО выяснилось что это датчик кислорода,заменили сначала потом опять поставили мой старый датчик и ссылаясь на то что датчик кислорода ЛЕВЫЙ,и менять по гарантии мы его не будем,потом снова был на СТО на диагностике показало что что-то с блоком управления(мозги),в Декабре 2012 были заказаны до сих пор жду

  Sanek, 13.02.2013

  4.0

• Отзыв владельца о ГАЗ Volga Siber 2.4 AT 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Эксплуатация с августа 2010 по н.в. - проблем никаких. кроме одной - потела левая фара. По гарантии сменил - проблема ушла. До этого была Мазда-626 98г.в. 2.0 МКПП - пушка - по молодости бэхи загоняла. Сайбер - лучше, конечно резвость не такая, но любой пузан-внедорожник на место ставит, а комфорт управления на порядок выше, сказывается платформа мерса Е-класса лупоглазого. Поначалу даже как-то скучновато было - отмахаешь верст 200-300, а как будто только из гаража выехал - еще охота. На Мазде после этого хотелось кофейку с сигареткой и полчасика-час отдохнуть. За прошедшие 3.5 года ни разу не пожалел о покупке, тем более чудаков, как некоторые здесь пишут, не ищите - "богатая" комплектация А.А. - это кинематически самая совершенная на сегодняшний день подвеска, сверстанная инженерами "Мерседес", помимо АБС - антибукс, который зимой заставляет забыть о льде, а летом о грязи, и О-О-О - 500тыщ. - прекрасный мерсовский автомат модификации 2004г.- походи по рынку, поищи подешевле. По расходу - ощущение, что все кто пишут о 13-14л - Шума-херы. При нормальной ,в потоке, езде по Москве, без глухих пробок - где и у Оки 30л вылезет, у меня получается 11-12л 92-го бензина или 10-11 95-го. С одним согласен - обивка дверей грубовата, но как сказал один мой знакомый - "я на нее смотрю, а не щупаю". Внешний дизайн - акула - не променяю ни на один "дутик". Так что "кусайте локти от досады господа" и покупайте погремушки.

  Сергей Клейменов, 12.01.2013

  4.8

• Отзыв владельца о ГАЗ Volga Siber 2010 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  Автомобиль прекрасный! В районе единственная Volga Siber. Всех в основном смущает название Волга. А мне наоборот нравится, что я на волге могу большинству иномарок дать фору без всякого напряга! Поэтому никого не слушайте, машина прекрасная,-а это главная и никто меня в этом не переубедит. Собран полностью из американских машинокомлектов.
  всех их смущает Волга. Прошло некторое время и, многие стали интересоваться о машине. характеристики. Дизайн очень нравится всем,-такого спортивного сложения. Мало с какой маркой можно сравнить. Отрицательное мнение у тех, кто либо вообще не смыслит или не было возможности испытать его.

  Петр, 10.12.2012

  4.8

• Отзыв владельца о ГАЗ Volga Siber 2.0 MT 2010 г.

  
  
  
  
  

  Общее впечатление

  
  
  

  Здравствуйте. Я не желаю сыпать соль на раны владельцев этого данного автомобиля. Не желаю переубеждать, и понимаю почему люди решились на приобретение этого гибрида по названием Volga Siber. Да автомобиль по своему хорош, но взгляните на его "богатую" комплектацию и цену в 500000 руб. Да, не зря эту Великую Державу называют страной чудес с большим количеством придурков. А откуда нам умным быть, если до сих пор заправляем свои авто ослиной мочей, а если начинаешь проверять - дают по рукам. Конечно модератор может удалить этот пост, так как я не описываю данный автомобиль, но я был случайно пассажиром этого авто. Да, он просторен, но не более того. Оценка автомобиля должна быть в экономичности, а этого не скажешь про Volga Siber. Безопасность - активной и пассивной, её просто нет, - ведь ездили без этого. Нет внутреннего дизайна, о нем вообще не надо говорить - есть магнитолла и достаточно. А почему для наших дорог автомобиль имеет клиренс 14 см!!!? Так что есть над чем задумать будущим владельца автомобиля Volga Siber.

  Анатолий Антонов, 07.11.2012

  2.2

• Отзыв владельца о ГАЗ «Газель-Бизнес» 3302 2.7 33023-750 с двухрядной кабиной MT 2011 г.

  
  

  Общее впечатление

  
  

  автомобиль очень радует, едет заметно мягче и комфортнее, своих предшественников, ездить на нем одно удовольствие, рулевое управление и тормоза очень хорошие, удлиненный кузов и сдвоенная кабина достойны своей похвалы, авто одновременно очень вместительный как минивэн и в то же время можно перевозить огромное количество груза, он меня ни разу не подводил. Комплектация ЛЮКС (мультируль и ГАЗовская магнитола). В основном все заводское, но я установил Газобаллонное оборудование 4-го поколения от компаний AutogasItalia, затем постелил линолеум, поставил чехлы с боковыми поддержками и поясничной опорой, на место салонного зеркала поставил 7" монитор с камерой заднего вида, покрыл оцинкованным листом борт, усилил стойки тента, добавил немного дерева чтобы тент плотно держался, а теперь планирую установить мухобойки и очки, а также кенгурятник(хромированный)

  ™®....A.T.B....®™, 29.10.2012

  4.7