Отзывы на Volkswagen Passat CC седан
-
Отзыв владельца о Volkswagen Passat 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Всем привет, просто я в форуме новичек. Про WV Passat. Первый "Филя"был В3,он мне СЛУЖИЛ 7лет.Потом был В5-3года только плюс. Все авто были БУ.Сейчас приобрел новый В6 ,V-1.6 МКПТ. Многие начинают ругать российскую сборку "я по отношению других авто их поддерживаю", но поверте у меня есть с чем сравнивать. Сначала был ВАЗ-2105 новый выпуск 1984г, на то время был очень хороший авто,потом была моя первая иномарка "Talbo", потом ВАЗ-09, далее Opel Astra Karavan-но не по душе.И вот наконец первый WV Passat B3 от второго хозяина в России и 7лет полного кайфа. Вообщем только хорошее о данном авто. Не знаю может это айфория о новом авто. Но только +
Владимир Зуйков, 20.10.2010
4.7 -
Отзыв владельца о Volkswagen Passat 1.8 TSI 160hp MT 2010 г.
Общее впечатление
Отличная машина, легко управляемая, просторная, есть куда засунуть длинные ноги, а какой огромный багажник... Снаружи она кажется не большой, а сядешь в салон сразу мнение меняется, всё продуманно. Прекрасная забота о здоровье пассажиров, благодаря усиленным металлоконструкциям в дверях и средствам защиты, подумайте о своей жизни прежде чем покупать автомобиль. Великолепный движок. При 152 л.с. бензина потребляет как жигули - фантастика, а как "летает", по динамике разгона не уступает 6 цилиндровым. Читал комментарии некоторых владельцев, всё жалуются на жесткую подвеску. Пусть поднимут машину и посмотрят - отменная не убиваемая конструкция (мощные резинки), а какой клиренс..? Она как раз для российских дорог, машина прекрасно проходит ямы и повороты на 90 градусов, можно не снижая скорости на 100км/ч завернуть без проблем. У нас в России всего этого не мало, видно места не хватает, поэтому дороги и кривые. А кого не устраивает обогрев лобового стекла стекла или ещё какие мелочи пусть ездят на отечественных, там этого нет и оно не мешает. VW Passat B6 я доволен!
Александр Мухин, 15.10.2010
4.8 -
Отзыв владельца о Volkswagen Passat 1.6 MT 2010 г.
Общее впечатление
Автомобиль приобретен три недели назад, поэтому в данном отзыве хотелось бы поделиться своими первыми впечатлениями от эксплуатации данного автомобиля. Это моя третья машина, ранее были Фольксваген Гольф 3, Фольксваген Бора. То есть получается, что фанат бренда Фольксваген. И этому есть свои объяснения: мало в какой машине с первых минут присутвствия внутри салона понимаешь, что тебе удобно, комфортно и все просто и понятно. Конечно есть еще авто преимум сегмента, но это совсем другая ценовая ниша.
К эргономике автомобиля трудно придраться, все на своих местах, посадка удобная, руль достаточно информативен, управление системой климат-контроля и магнитолой не доставляет никаких проблем. Места достаточно для водителя и пассажиров, богажник просто огромен. Что касается двигателя 1,6, то в принципе это на любителя, многим он покажется слабым, но у меня предыдущие машины были с аналогичными двигателя, поэтому мне хватает. Хотелось бы конечно двигатель 1,8 ТСИ, но цена вопросу сразу увеличивается на 200 т.р. При разгоне чуствуется тяжесть хода, но уже после 40 км/ч на III передачи машина уверенно разгоняется на свои 101 л/с. Расход у меня получился меньше заявленного - всего 9,5 литров на сотню по городу при условии, если движок не крутить, а разгоняться спокойно.
Первые впечатления положительные. Шумоизоляция получше, чем на предыдущих авто, подвеска мягче.Вячеслав Киселев, 25.09.2010
4.2 -
Отзыв владельца о Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 152hp DSG 2010 г.
Общее впечатление
отлично
алекс морозов, 03.06.2010
5.0 -
Отзыв владельца о Volkswagen Passat CC 2010 г.
Общее впечатление
Садишься в машину ,ощущение комфорта и эксклюзива! Очень удобно:все под рукой.Таких машин в городе мало,все пытаются рассмотреть,конечно это льстит!!! Скоростные качества и управляемость отл.,но и машины до этого лучше не было.Выходишь, и хочется обернуться ,посмотреть еще раз на мою красотку!!!
Alenjkij, 19.04.2010
4.7 -
Отзыв владельца о Volkswagen Passat CC 2010 г.
Общее впечатление
Учитывая имидж марки как производителя народных автомобилей, трудно относиться к машине так же , как как к Мерседесу CLS , но .... Да, салон простоват и не устроит любителей вольготно расположиться нога на ногу , гамма моторов на первый взгляд не поражает мощью. а полноприводная версия у нас доступна с тяжелым и прожорливым V6 ...И все же у него есть ряд неоспоримых плюсов, позволяющих всерьез задуматься о покупке такой машины. Я остановился на моторе 1.8 турбо с 7 с тупенчатой DSG . Выбор обусловлен как приемлемой ценой, так и опытом эксплуатации Фольксвагена Гольф с аналогичной трансмиссией, но двигателем 2,0 TDI. Второй раз дизельный мотор я как-то уже не захотел, и связано это не с проблемами эксплуатации, а со звуковым аккомпаниментом от него. Если в Гольфе тарахтенье из-под капота еще как-то вязалось с обликом машины, то для Пассата СС это явно лишнее. Да и явных плюсов у дизеля по сравнению с бензиновым мотором не так и много....пожалуй, он всего один- расход топлива на 2-3 литра меньше, но с учетом моих небольших пробегов я счел это несущественным. Кстати, касаемо расхода топлива...у меня при езде по городу он лежит в диапазоне 10-12 литров, поездки за город снижают его до 8-9 литров, что, согласитесь, вполне неплохо. Итак , о плюсах и минусах. К первым я бы отнес несомненно дизайн, качество материалов, изумительно работающий штатный парктроник , прекрасные моторы и трансмиссии, свет адаптивных ксеноновых фар, динамику и управляемость. Из минусов- некоторый недостаток жизненного пространства над головами сидящих, жестковатую на дорогах с плохим покрытием подвеску, ограниченную геометрическую проходимость , медленно прогревающийся зимой на режиме холостого хода и малых нагрузок мотор. Штатная музыка не поражает воображение, но вцелом справляется с возложенными на нее обязанностями. Обьем багажника больше, чем ожидаешь от автомобиля такого класса, климат-контроль работает так, что многим автопроизводителям есть чему поучиться в этом вопросе у Фольксвагена. Подводя итог, могу пожелать только одного- полный привод, ибо наши зимы длятся так бесконечно долго, а сугробы и лед встречаются так часто, что возникает непреодолимое желание купить Тигуан, Туарег или Фаэтон....Впрочем , это совсем другая история и деньги.
К, 13.04.2010
4.7 -
Отзыв владельца о Volkswagen Passat 1.8 TSI 160hp MT 2010 г.
Общее впечатление
Отличный автомобиль, дв месяца одновременно эксплуатировал Мазду 6 в новом кузове и новый пассат, пусть не обижаются маздоводы (я люблю эту машинку тоже) но после фольца садишься словно на овощ.. хотя казалось бы 2 литра... Нравится все, моторчик просто кайф (немцам респект) экономичный и при этом очень шустрый..на 92 бензине без проблем (завод рекомендует 92-95 и это при том что турбирован) Салон качественный, комплектация хай лайн самое оно, все необходимое имеется, биксенон отличный, настоящие поворотная линзованная оптика + дополнительные галогенки включающиеся в повороте и затухающие "театрально", электроника без проблем..аутохолд (тормоз в пробках без нейтрали) шедевр, реально полезная вещь, хотя вначале казалось так..баловство:) Электроный ручник работает без задоринки..минус..не крутнуть машинку на снегу в поворот)) зато экономия места в салоне-факт..подогрев лобового - вещь отличная и практичная..высокий клиренс - слов нет! Любой бордюр без проблем..в Мазде все цеплял млин...Багажник большой и вместительный, НАСТОЯЩАЯ запаска а не детская добегайка.. греется в - 30 отлично, печка отлично, в салоне всегда раздет..комфортно и уютно..штатная музыка на уровне, большего только для меломанов...штатный усилитель и 8 колонок BOSE работают на 5 баллов. Климат контроль работает четко и очень КОМФОРТНО! Мне есть с чем сравнивать, в этом классе почти на всем катался... фольцом доволен на все 100% и это "не каждый хвалит свое болото" :)
Виктор Лахтионов, 18.01.2010
4.5
