Новые авто Объявления Автосалоны Добавить объявление Вход/Регистрация

Отзывы на Volkswagen Passat CC седан

Дата Год выпуска Популярность

  • Отзыв владельца о Volkswagen Passat 1.8 TSI DSG 2011 г.


    Общее впечатление


    Автомобиль покупал новым в автосалоне, в августе 2011 года. Спустя полгода зимой, в морозы пришел чек инжин. Ушел спустя пару дней хранения авто в теплом боксе. В автосервисе обнулили ошибку за 1тыс., хотя на тот момент машина была на гарантии. Но мастер наплел что-то про неправильно установленную сигнализацию.. Ну да суть не в этом,- проблема повторилась через год. Лечили промывкой инжектора, уже за то ли 7 то ли 8 тыс. руб. И далее каждые полгода опять начинает троить движок.
    Периодически в мороз (1-2 раза за зиму) выскакивает ошибка электро усилителя руля. Лечится обычно на месте в течении 5-10 минут выключением зажигания.
    Так же в позапрошлом году(тоже в зиму) выскочила ошибка неисправность ASR- отключился ручник и ASR. Но тоже сама вылечилась. (Видимо просто замерзла). В прошлом декабре вдруг ни с того выскочила ошибка подушек.- Не работают ни сигнал, ни джойстик на руле.. Приговор- замена возвратной пружины -12тыс.
    Неделю назад опять выскочила ошибка подушки безопасности. Но вроде сигнал и джойстик работают. Грешу на разряженный АКБ.
    Вобщем автомобиль хоть и собирался в германии, но видимо и предназначен для нее же, - при всех плюсах удобства и комфорта управления, один большой МИНУС- машина отстой!

    йц цу, 06.03.2015

    4.2

  • Отзыв владельца о Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 152hp DSG 2012 г.


    Общее впечатление


    До СС управлял цивиком, маздой 3, рено флюенс и меган, опель мокка, шевроле круз, фокусом. При выборе авто руководствовался следующими требованиями: большой и элегантный, но в тоже время быстрый и динамичный....и только седан...и стоимостью до 1,2 млн. Рассматривал камри, мерса сешку, пассата, мазду 6 и ниссан теана. Не остановился ни на одной, т.к. на дорогах их валом, особенной камри. Да и были претензии то к дизайну, то к эргономике, то к динамике. Но когда познакомился с СС, понял - беру. Во-первых, на дорогах их единицы. Во-вторых, 4-дверное купе - это авто для водителя молодежного возраста, в котором смотришься как в деловом костюме, так и джинсах и футболке. В итоге, выбрал белый цвет, макс. комплектацию с люком, кожей и 1.8 турбо двигателем. Проехал 40 т. км. остался очень доволен. Конечно, это небольшой пробег, чтобы делать вывод о надежности авто. Оценивая динамику и управляемость отмечу, что коробка ДСГ и 152 сильный двигатель делают сотку за 8,4 с. Этого достаточно для динамичной езды....и чтобы сделать конкурентов японского и корейского автопрома. 18 дюймовые колеса 245 на 40 идеально держат трассу на поворотах. Но один недостаток все же есть - малый радиус поворота... приходится попыхтеть на тесной стоянке. Салон - само совершенство. Шумоизоляция совершенна. Сидения очень удобны. Все кнопки управления на своих местах и не требуют привыкания. Консоль приборов сдержанная и информативная. Все подстаканники, прикуриватель и розетки спрятаны шторками. Отдельное спасибо производителям за темную тканевую отделку потолка. Отсутствие рамок на стеклах дверей создают дополнительную элегантность. Заводская музыка из 10 динамиков и саба делают свое дело... Багажник огромен....2, а может 3 трупа надоедливых соседей смело поместятся. Подводя итог отмечу, если Вы молоды и хотите что-нибудь искушенное вроде мерседес CLS но не хватает на него денег, то возьмите СС....не пожалеете это точно.

    Денис Евченко, 01.03.2015

    4.2

  • Отзыв владельца о Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 152hp DSG 2014 г.


    Общее впечатление


    Отличный аппарат.)))До него были разные,последний- ПАССАТ В-7. Цц-ешка по ходовым качествам повторяет его,но лучше ведет себя на дороге.И "поспортивней",что - ли(хотя это мое субъективное мнение). Расход в городе 11-12 л.

    Gamemaker, 13.02.2015

    4.5

  • Отзыв владельца о Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 152hp MT 2011 г.


    Общее впечатление


    покупал машину 26 декабря 2011 года ( выпущена - август 2011)
    впечатлений много! первый новый автомобиль.
    сразу встал вопрос - как выехать из автосалона.... (машина на летней резине)
    покупка дисков и резины...... были взяты KUMHO 2055017 ( штатные летние 2354018)
    машина обкатывалась в активном режиме, для накатки 1000 км и представления в салон, а потом - сразу трасса (Мурманск - С.Пб) электроника очень много прощает нам на дороге и это я сразу отметил. передний привод, но система курсовой устойчивости ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННО вытягивает машину из ОЧЕНЬ неприятных ситуаций!!!!
    Очень много плюсов, но хочу о грустном - при покупке - сразу не скупитесь на накладки на пароги (на каждую дверь по 2!!! ) очень специфическая посадка и водителя и пассажиров. А если это девушки( женщины ) НА КАБЛУКАХ - все - покраска порогов УЖЕ НУЖНА! не каждому можно объяснить, как надо садиться ИМЕННО в эту машину......
    зимняя резина - очень не рекомендую 205-ю ширину...... ( на 17 радиусе). особенность - наши дороги! за два года - куплено 8 дисков!!!! основа 4-х убитых - это конечно трасса, штатная ширина позволит экономить на резине и дисках (уж поверьте) - НО зимой - просто аккуратное вождение - позволит избежать многих проблем!
    Так в 2014 году влетел на скорости 70 на 18-х дисках (штатных) - один в расход вместе с новой резиной - три - эллипсы. ( Хочу сказать, что до сих пор сужусь со страховой (КАСКА) - не моя вина, все оформлено и правильно сделано - яма достигала размеров 78*124 и 17 см глубиной..... - уходить было некуда.....) но колеса, даже после такого сильнейшего удара, с пробитым передним правым колесом позволили удержать машину на трассе и никого не приложить!

    ЖУРАВЛЕВ ДЕНИС, 08.01.2015

    4.8

  • Отзыв владельца о Volkswagen Passat 1.8 TSI DSG 2013 г.


    Общее впечатление


    Брал новую. До этого были Хундай Акцент и Опель Астра Фэмили. Предыдущие машины то же были новыми. На Акценте за 4 г. проехал 140 000 км, на Опеле за 2 г. - 90 000. Машины надежные, менял только расходники. На Хундае еще два передних рычага. Теперь о Пассате. За год с небольшим проехал почти 50 000 км. Из них 80 процентов по трассе , остальное город. Машиной, в общем, доволен. Средний расход около 8 л на сотню. Считаю очень даже нормально, учитывая постоянно включенный "климат". Комплектация " хайлайн". Кожа, ксенон, парктроники. Износ колодок - передние 30 проц., задние 20. Сказывается езда по трассе. Что Не нравится. Уже в новой, немецкой сборки авто, жили несколько (2-3) сверчков. Несильных, но раздражающих. Сейчас остался один ( дребезжит пластина перед лобовым стеклом на ребристом асфальте). В оф. сервисе от устранения дефекта не отказались, но честно предупредили, что придется снимать торпедо , дабы добраться до той пластины. И как-бы не наделать новых "сверчков". А так машина очень хорошо рулится, большие колдобины проглатывает, в меру жесткая ( хотелось бы по мягче). Да, не любит продольной колейности. Разгоняется хорошо. Больше 170 км не пробовал. Да и эти набрал случайно - делал тройной обгон. Машина эксплуатируется ежедневно. Отказов, глюков не было. Все хорошо. Одно напрягает. 7ст DSG. Нареканий на ее работу нет. Даже наоборот. Очень шустрая с данным мотором . И гарантию на коробку дали 150 000 км на 5 лет. Но очень уж много плохого про нее в инете написанно. Именно это и напрягает. В остальном автомобилем доволен. Машина , как машина. Своих денег, наверное, стоит. Если у кого-то вопросы, пишите на почту [email protected]

    Плетнёв Алексей, 06.01.2015

    4.7

  • Отзыв владельца о Volkswagen Passat CC 3.6 4Motion DSG 2014 г.


    Общее впечатление


    Успел урвать в середине декабря по старой цене (2.261 тыс. + 124 тыс. опции). Мечтал об этой машине, пока видел ее только на улице снаружи. Когда пришло время забирать товар, я увидел, что, собственно говоря, я купил за 2 с лишним миллиона рублей. Салон до боли напоминает Шкоду Рапида, которая стоит на миллион дешевле. Те же панель приборов, торпеда, сиденья, пластик, руль - как две капли воды. Заметил только, что подстаканник в Шкоде на 2 прибора, а в Пассате на целых три! И лобовое зеркало в Пассате прямоугольное маленькое, в Шкоде чуть побольше и поплавнее.
    Подвеска, как я и заметил еще в автосалоне, или существующая отвратительная, или несуществующая вообще. На мое данное замечание менеджер по продажам дал весьма интересный ответ. Оказывается, мягкая подвеска устанавливается только на автомобили премиум-класса. У моего товарища Жигули классика - там подвеска гораздо мягче и приятнее.
    Таким образом, из общения с менеджером я узнал целых две интересных вещи:
    1) Оказывается Фольксваген-Пассат - машина не премиум класса;
    2) Следуя логике менеджера, таковой является Жигули 2107.
    Ущипните меня, я сплю))). Сиденья кажутся тверже деревянной парковой скамейки. Лакокрасочное покрытие мне сразу показалось некачественным. Менеджер ответил, что на него идет гарантия 3 года. Что ж, посмотрим. У машины очень низкий клиренс, точнее сказать клиренс-то вроде в норме, но цепляет малейшие неровности по-страшному. Боюсь продрать до дыр выхлопную трубу и глушитель.
    Пожалуй, только динамика при разгоне пока что подчеркивает класс и заявленную цену этого автомобиля. В автомобиле предусмотрена, точнее была предусмотрена, интересная опция: дистанционное (!) откидывание задней спинки сиденья. У меня так ни разу и не откинулась. Наверное, не туда нажимаю))).
    Автомат не очень удобен, особенно при обгоне. В самый критический момент робот переходит на верхнюю передачу и тупит. Задняя полка широкая, но абсолютно бестолковая, поскольку высота ее сантиметров 10-15, и положить туда можно разве что небольшую папку для бумаг. Определить там место для аптечки - уже за пределами мечтаний.
    Можно расписывать еще бесконечно много и про свет фар, и про штатную аудиоподготовку, и про багажник, но общее впечатление от авто следующее: такой автомобиль должен стоить никак не больше 500 тысяч руб. Остальную часть денег, я так понимаю, нужно платить за статус на дороге "у меня иномарка". Спасибо за внимание.

    ffxgnb bfg, 05.01.2015

    3.0

  • Отзыв владельца о Volkswagen Passat 1.8 TSI DSG 2011 г.


    Общее впечатление


    Приобрел данный автомобиль в салоне в сентябре 2011 года,за пройденные 55 т.км. Никаких проблем абсолютно,да покушывает масло при интенсивной езде в районе 1.5 литров от замены до замены,ничего не скрипит не гремит,ДСГ работает идеально без замены сцепления,мороз,жара,все отлично работает,очень радует клиренс в общем впечатление об автомобиле только положительное. До этого авто владел нисан альмера,примьера,тиана,тойота камри,после чего приобрел пассат.

    Димон, 19.11.2014

    4.5

  • Отзыв владельца о Volkswagen Passat 1.8 TSI DSG 2012 г.


    Общее впечатление


    Читаю и дивлюсь - что не устраивает в машине?
    конечно, хотелось, чтобы было все и при этом за мааленькие деньги...
    скажу одно - проехал 60 тыс км, машиной доволен, эксплуатирую не щадно и в жару, и в мороз... живет пассатик в Сургуте, снабдил сразу гидроником и все окей.
    до 12 года ездил на джетте, проехал за 5 лет 145 тыс, тоже сразу ставил гидроник. после джетты хотел менять линейку, но после изучения вариантов остановился на пассате..
    сейчас правда стал засматриваться на амарока.

    Ал Ткий, 04.11.2014

    4.5

  • Отзыв владельца о Volkswagen Passat 1.8 TSI DSG 2013 г.


    Общее впечатление


    Общее впечатление было обманчевым

    ТЕРРИТОРИЯ, 17.10.2014

    3.7

  • Отзыв владельца о Volkswagen Passat 1.8 TSI DSG 2012 г.


    Общее впечатление


    Купил в октябре 2012г,комфортлайн с пакетами.До него ездил на Джетте.До покупки посмотрел Тиану(управляемость-ноль),Камри(салон-откровенная дешевка),Мазда6(в автосалоне открыл заднюю дверь авто и резинка-уплотнитель проема двери отвалилась,смотреть дальше не стал).Действительно,после немца-только немец.Взял Пассат.Ни разу не пожалел,по новизне и ездил больше,т.к.выходить из авто не хотелось.Что б не говорили,но немцы впереди в автостроении.
    Динамика-супер для этого движка,крутящий момент-250нм.-равен 2.5 л.движкам азиатов,еще и экономичнее и эластичнее.ДСГ7-супер,причем переключения не чувствуются,особенно на трассе.Салон-большой,комфортный,качественные материалы,визуально и дактильно-супер.Внешний вид-солиден,заметил,что пропускают на дороге охотнее,чем Джетту))Немец..и точка.Есть незначительные недостатки,но у каких авто их нет.Сейчас пробег 55000.Менять пока не думаю.Разве,что на B8 когда нибудь))

    heyholetsgo, 13.10.2014

    5.0