Отзывы на Volkswagen Passat CC седан
-
Отзыв владельца о Volkswagen Passat 1.8 TSI DSG 2012 г.
Общее впечатление
общее впечатление- отличное, если бы не скрип то ли от дверных петель , то ли от чего то другого , который появился после 2000 км , а до" двушечки" было все идеально, просто ненарадовался комфортом , особенно на резине с липучками. На хорошей дороге машина ведет себя как представительский седан , заправляю 30 л на 10-11 дней . Раньше обороты падали сразу при запуске , сейчас - через 30-40 сек. Вобщем машина хорошая , до неё владел новым Спортейджем , разница ощущается только на плохой дороге, все-таки полный привод -это хорошая гарантия спокойствия на дороге.
Кистанов Юрий , 13.04.2013
4.5 -
Отзыв владельца о Volkswagen Passat 1.8 TSI DSG 2011 г.
Общее впечатление
Установил на машину RNS-510 вместо RSD-510 -есть навигация,телефон,можно посмотреть фильмы с диска.При подключении телефона автоматически переписались все 400 номеров с телефона.При любом изменении телефонной книги номера автоматически меняются и в машине.А машиной я доволен.Нравятся мне немецкие машины.Все таки качество отделки в немецких машинах на уровне.Был у меня Ровер-75 в 2003 году.Отъездил три года -подвеска хорошая,салон внутри красивый и машина красивая,но качество отделки в салоне хуже чем у немцев.
Юрий Жиров, 23.03.2013
4.2 -
Отзыв владельца о Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 200hp DSG 2010 г.
Общее впечатление
Купил свой пассат сс в Немецком доме ждал 3 месяца просто заказал богатую комплектацию что бы собирали не в Калуге а в Германии .Пришла белого цвета, машина супер набирает скорость как не как 200 л (и под налог дешёвый попадает) в салоне качественная отделка .Во общем полностью да волен
kir308 kir308, 22.03.2013
3.8 -
Отзыв владельца о Volkswagen Passat 1.8 TSI MT 2011 г.
Общее впечатление
Очень медленно разгоняется с нуля, меня это раздражает ужасно, но на скорости обгон - сплошное удовольствие. Можно конечно включить спорт-режим, но зачем мне такой расход топлива. Лучше на ней ездить на трассе. В режиме драйв очень экономична. На задних сидениях ужасно укачивает (меня не укачивало так нигде), голова отваливается от тряски. Хорошо себя чувствуешь только на водительском кресле, правда оно создано только для мужчин - подголовник в крайнем положении не позволяет заколоть волосы сзади в прическу. Отделка сидений кожей алькантаре - очень приятна на ощупь и практична. Колеса идущие в комплектации летят очень быстро, два поменяли сразу. Вообще, низкопрофильная резина наверное не для наших дорог, ей нужен немецкий автобан. Машина шикарная, управляемость великолепная, очень устойчива на дороге, муж доволен очень. Но для меня вышеуказанные недостатки крайне неприятны.
Наташа Мельник, 20.02.2013
4.0 -
Отзыв владельца о Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 210hp DSG 2011 г.
Общее впечатление
Купил как полтора месяца, Впечатления самые хорошие. Набирает скорость легко и непринужденно в салоне тишина,,,и уют. В гололед с снег страха нет,, хорошая зимняя резина,, правда проскальзывает сильно на перекрестке,, ну да ладно такое дело-зима. 211 л.с. чувствуются очень сильно,,салон богат и приятен,, помошник парковки работает очень хорошо что снимет напряжение выезда и въезда на стоянках,, парковках...хороший навигатор в автомобиле..постоянно работает нави сателит-показывает постоянно названия улиц-удобно..
Две кнопки рядом -багажник и крышка танка-в темноте путаю постоянно.Вместо танка открывается багажник.. самому смешно. Но могли бы немного как то подальше поставитьAgafon Gugo, 17.02.2013
5.0 -
Отзыв владельца о Volkswagen Passat 1.8 TSI DSG 2012 г.
Общее впечатление
Passat(B7) купил в 2012 в апреле. Машина хорошая, после Авенсиса 2008г. просто супер. Но столько обращений за менее год владения по гарантии конечно напрягает.
Получается, что я каждые два месяца обращаюсь к дилеру, для решения проблем автомобиля и потом еще жду по несколько месяцев зап.частей.
Так что ребята думайте. Немецкое качество, наверное чуточку лучше теперь Китая.Андрюха , 02.02.2013
4.3 -
Отзыв владельца о Volkswagen Passat 1.8 TSI DSG 2011 г.
Общее впечатление
Езжу на Фольксваген Пассат. Скажи мне это полгода назад и я бы долго смеялся.
И на тебе. Доволен как ребенок. Захожу домой, а хочется вернуться в машину и куда-нибудь ехать.
На бортовом компьютере выбрал окно – запас хода и не нарадуюсь. При каждом взгляде настроение повышается. Основное занятие на трасе не обогнать кого-то, а увеличить запас хода. Прямо компьютерная игра.
Автомобиль радует умом и сообразительностью. Сам снимет ручной тормоз когда ты трогаешься с места. Притормозит скоростью на спуске. Подсветит поворот фарой, а при маневрировании еще и включит нужную боковую подсветку в противотуманке. Знакомый, когда увидел, как у меня включаются то левая, то правая был очень удивлен.
Автомобиль даже заводится сам. Нажал и отпустил ключ, а когда выключить стартер он решает самостоятельно. И судя по зимним запускам, действительно решает, а не просто крутит определенное время.
Стал неправильно держать руль. Двумя пальцами, откинувшись в кресле. Езжу — отдыхаю!
Ляпота!
А еще немцы удивили своей бесхитростной жадностью! У меня впервые автомобиль с автоматом, но без круиз контроля! Это у них опция! А наличие продвинутой магнитолы и кнопок для управления телефоном на руле не означает, что телефон будет работать! Блок блютуз - это тоже опция! Вот так - кнопки есть, а блока нет! Я кстати узнал у ОД сколько будет стоить вставить блок блютуз. 28 000 рублей! Вот это бизнес! Просто черная коробочка под торпеду. Подсоединяешь разъем к магнитоле и прописываешь код в бортовой компьютер. Для тех кто не знает - чип блютуз стоит 1,5$. Учитесь!
И все равно - Фольксваген Пассат мне нравиться! Пока...Юрий Гаврилов, 10.01.2013
3.8 -
Отзыв владельца о Volkswagen Passat 1.8 TSI DSG 2011 г.
Общее впечатление
Автомобиль эксплуатируется с 7 января 2012 года.До этого был Тигуан,Пассат В6,Пассат В5.В Пассате В5 нравилось то что пороги всегда были чистые.В новых моделях этого нет.Конечно В7 нравится по динамическим характеристикам и более мягкая подвеска по сравнению с В6.Коробка ДСГ работает быстрее чем Типтроник,но на В6 и на Тигуане Типтроник меня вполне устраивал.Особенно на всех этих машинах нравится система Авто-холд.Очень удобно для езды по городу.Машина удобная,но после Тигуана пришлось привыкать к клиренсу.Все таки на Тигуане клиренс 200 мм.
Юрий Жиров, 09.12.2012
4.0 -
Отзыв владельца о Volkswagen Passat 1.8 TSI DSG 2011 г.
Общее впечатление
Купил новым в Авилоне. Комплектация Трендлайн. Основная задача приобрести динамичный автомобиль сравнительно не дорого - выполнена. Считаю что за данные деньги, а это 1 050 000, это лучшее предложение по динамике и качеству... конечно немного настораживаем шумиха вокруг DSG 7, но у меня установлена ее последняя версия... во вском случае на текущий момент, а это 12 500 км прока ничего по коробке сказать плохого не могу вообще... как собственно по самому автомобилю... Пересел на него с Audi A5 C5 2000 гв и могу с уверенностью сказать что гремит салон сильнее на новом пассате, чем на 12-ти летней AUDI!!!
Городской расход по пробкам 10,5 литров, летом в режиме не таких сильных пробок было 9,5.
Появилась одна неприятная мелочь... в машине укачивает пассажиров, которых обычно не укачивает, да и самого когда еду на пассажирском месте укачивает если читать что-либо, такого не было никогда ранее в AUDI... связываю с динамичным характером машины, а может старею :)
В остальном машиной доволен.
Приятный момент - полная страховка на машину стоит 45 000 в Ингострахе...Привет все японкам! :) ... на которые страховка в 2! раза дороже.
Alexey A. Prelovsky, 23.11.2012
4.5 -
Отзыв владельца о Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 152hp MT 2011 г.
Общее впечатление
Долго искал машину. Камри, Аккорд, Мазда 6..... Случайно заехали в фолц, и я влюбился)) Заказывал под себя, ждал около 6 месяцев. Сборка Германия (Фольцбург). Из допов - мультируль, лобовое стекло с обогревом, алькантара (кожу не стал брать из практических сооброжений), ксенон, черный цвет, камера заднего вида, навигация, динаудио, и МКПП (ДСГ не стал брать, т.к. уж больно на них много было нареканий, сейчас говорят пошли доработанные).
Скажу сразу - машинка не маленькая, поэтому не экономте на парктронике или камере. Посадка в машину не очень удобная, но привыкаешь быстро убирать голову ниже, дабы не набить себе шишку), те кто садятся первый раз обязательно заденут головой стойки. Обзорность в машине.... нормальная, но ведь и машина не стандартная, за все надо платить).
Двигатель просто сказака. Да и вообще турбовые движки семейства ТСИ последнего поколения чумовые. Подхват турбины происходит плавно (хотя небольшая турбоямка есть, но это опять же из-за коробки), уже с 2000 оборотов самолет начинает ускорение. При этом расход топлива в городе 9,5-13 литров (в зависимости от стиля вождения), трасса 5-6 литров (на 6 передаче при скорости 120 км в час комп вообще показывает нереальные 2,1))).
Салон выполнен на высоте, хотя пластик мягкий не везде. Музыка Динаудио - мечта меломана))) Ничего не скрипит, не звенит и не болтается, единственно зимой появляются скрипы, но после прогрева салона, все проходит. Кстати о прогреве - машина вообще не прогревается на холостом ходу (специфика двигателя), так что нет смысла ставить сигнализацию с автозапуском, лучше обычную открывалку с двухсторонней связью и автономный отопитель (вебасто).
Наблюдается небольшой жор масла, за 10.000 км долил 1 литр масла. Но это нормально, т.к. в книжке написано, что нормальный угар масла 1 литр на 2000 пробега, так же заметил что чем сильнее будешь крутить движок, тем больше масла надо).
В общем очень красивый автомобиль, но не особо практичен. Кому надо что то более практичное - берите простой Пассат, поверьте, разницы особой нет. А так надежный, мощный друг на каждый день).Сергей Третьяков, 21.11.2012
4.8