Отзывы на автомобили Toyota
-
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp CVT 2010 г.
Общее впечатление
Добра всем!
Решил поделиться своими впечатлениями о RAV 4.
Купил авто перед зимой, предварительно сделав небольшой анализ и выборку новых авто в наличии.
Взял стандартную комплектацию на автомате, т.к. все предлагаемые дилером допы (кроме двигателя) могу установить сам и за меньшие деньги.
Первое впечатление от поездки было приятным, но сразу вылезли недостатки в эргономике. Шумоизоляция никакая, как выяснилось позже ее вообще НЕТ, вместо шумки приклеена пленка ПВХ.Установленный "магнитофон" сделан для пенсионеров, как в общем и вся акустика.
Двигатель 2.0 нормально работает, только на спорт режиме. Мечта полазить по заснеженным полям, да и просто сугробам, не сбылась (АКПП душит) , может на ручке все было бы иначе.
Кузов крепкий, проверен в ДТП)
В общем и целом хороший, надежный авто для пенсионеров и девушек!
Молодым людям посоветовал бы брать более мощный мотор и полную комплектацию.Роман *****, 10.02.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Toyota Land Cruiser 4.5 TD AT 2010 г.
Общее впечатление
Езжу на 200м 1,5 года и 70т.км. Кроме навигации, музыки и света нравится все. Проблем не было.
Пластик и кожа, как некоторых меня не напрягают. Я не мажор и не изнеженый гей,что бы заморачиваться на этих мелочах. Примерно на 22-23т.км чипанул его и получил, совершенно другое авто, без турбоямы,зверски мощное и быстрое. Не хотелось бы выглядеть сказочником,но Q56 и GL500 "пали смертью храбрых" в догонялках. Восхищаюсь его устойчивостью на гололеде и гребенках. В горки любой крутизны он не въезжает, а влетает.
До, этого года 4 назад хотел взять диз. сотку,но после чипованого Митсу L 200 она меня не впечатлила. Показалась валкой,тупорогой и грубой. Этот,полностью другой.
Понятно,что в поворотах 200ый - это не Х5, но зато его никогда не выбрасывает из колеи как щепку и на нем не стучат зубы на выбоинах и стыках.
Пробовал его и на бездоре. В грязях поставил 4,(пневму бы с увел. клиренса мм на 60), а по глубокому снегу и застругам твердую 5.
Есть,конечно, кроссоверы с более впечатляющими тех.характеристиками, но в условиях реальной дороги с "колыхалками". гребенками, выбоинами и горками, они проигрывают этому "невьеб... снаряду" без вариантов.
По совокупности качеств равных ему НЕТ.
Много на планете выпускается интересных и ярких внедорожников, но настоящий супер-надежный "многоборец" среди них ОДИН - это ТЛК 200
Жанночка, 10.02.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Toyota Avensis 2010 г.
Общее впечатление
Машина хитрой комплектации, такой в России нет. У меня турбодизель на автомате в, кожа, навигация на русском, радарный круиз-контроль, поворотные ксеноновые фары, камера заднего вида , система распознавания разметки и подруливания...., ну, короче, полный фарш..... Впечатление отличное, это у меня рабочая лошадка. О более близкой любви к Тойоте говорить сложно, так как кроме этой машины владею Мерсом E 222 CDI 2011 года и BMW 320D , оба дизеля на автомате..... Ну, кто ездил на мерсе и бэхе, тот меня поймет....:)))))
Олег Кучеровский, 09.02.2012
4.5 -
Отзыв владельца о Toyota Camry 2.5 AT 2012 г.
Общее впечатление
Так получилось, что пришлось походить пешком 6 месяцев, поэтому выбор автомобиля более чем обдуман! Рассматривал огромное количество вариантов, седаны, кроссоверы, универсалы, внедорожники….разной цены и назначения. Один критерий – стоимость от 1-го до 1.6 млн. рублей со страховкой и дополнительным оборудованием. На тест-драйв ездил чуть ли не каждый день! Кстати, очень впечатлили: БМВ Х-1 на полном приводе (два недостатка - дороговат и унисекс), Ниссан Х-ТРАИЛ хорош, но не нравиться внешне и по сути старая модель, КИА СОРЕНТО (2011г. скидка 100 000р.), но прожорлив и блин - КИА! В декабре уже готов был взять ПАССАТ - 1.8Т, средняя комплектация, 1250 000р. после теста эта мысль меня покинула навсегда. Короче говоря, после долгих размышлений и мучений заехал в ТОЙОТА Центр Казань посмотреть на новый КАМРИ. Надо признаться, что первое впечатление было двояким, с одной стороны новый авто зарекомендовавший себя марки с другой ОЧЕНЬ большой и откровенно говоря мало функциональный седан (я в основном езжу один). Многое в нем смущало: размер, салонное убранство (пластик под дерево), простоватый дизайн, Российская сборка. В тоже время – лучшая цена для авто такого класса, три полноценных года гарантии, недорогое обслуживание (у меня третий авто тойота, я знаю что пишу). Тест провел долгий, почти час катались по городу, вернувшись в салон, тут же заказал автомобиль (условие, авто 2012 года выпуска по ПТС)!!!
Заказ приняли на середину марта (дело было в январе сразу после каникул), расстроился блин, но не отказался. В конце января позвонил менеджер и предложил получить авто 27 числа. Представляете авто 2012 года уже в январе (Российская сборка – есть свои плюсы). Теперь о машине, комплектация ЭЛЕГАНС R-3 (на коже без ксенона) 1148000р. + доп.оборудование 35000р. + страховка КАСКО, ОСАГО, ДОСАГО 70000р.
Начну с двигателя – 2.5/ 181л.с. едет на отлично, работает тихо! (до этого была машина 220 л.с. есть с чем сравнивать). Расход с прогревом пока 13.5 литров 92 бензина, кстати, в инструкции указано не ниже 91 не этилированного!!! (к вопросу о манере езды, я не гонщик, но люблю, иногда, немного порезвить). Коробка переключается хорошо с небольшой задержкой при резком нажатии на акселератор, в общем, нормальный 6-ти ступенчатый автомат (не какой-то робот или вариатор). Автомобиль едет несколько лучше, чем предыдущий, он более собран, крены значительно уменьшились, руль четче и уже не пустой. Плавность хода великолепная, машина в меру мягкая, ямы глотает на ура! Шумоизоляция выше всяких похвал. Музыка, наверное, средняя (я не меломан) мне хватает. Камера заднего вида отличная. Сидения удобные, кожа несколько скользкая. (в целях профилактики купил меховые накидки из стриженой овчины, не скользит и тепло, советую). Поставил сигнализацию с авто запуском, при -26 за 15 минут прогревается идеально, машина вообще очень теплая. Климат контроль в авто режиме дует туда куда надо и так как надо. Посторонних звуков в салоне нет. Несмотря на большие размеры автомобиль маневрен, приемлемый радиус разворота. К вопросу о клиренсе, замерял сам от нижней точки (защита) 156 мм!!! Очень приличный результат для седана. По городу и по колейной зимней грунтовке к дачному обществу без проблем.
Резюме, если Вам нравится новая КАМРИ, берите смело, полагаю, разочарований не будет! Отзыв не заказной, просто мне очень понравился этот автомобиль. Даже самому странно, было у меня порядка 12 автомобилей, а отзыв пишу впервые….Сергей С., 02.02.2012
4.8 -
Отзыв владельца о Toyota Corolla 1.6 AT 2010 г.
Общее впечатление
Машина куплена новой в декабре 2010 года в тойота Отрадное. О том, что ТО каждые 10 000км узнал только после покупки, даже подумать об этом не мог, а продавец естественно и не сказал. Если б знал точно не купил бы, за год с небольшим на ТО был 4 раза, последнее обошлось почти в 17 000р, не считая колодок и фильтра. Считаю, что это перебор для авто такого класса. Расход по городу 10,2 - трасса 8.5(120-150км/ч) Также из недостатков: не удобное кресло водителя (все время затекают ноги), качество отделки салона оставляет желать лучшего.
Из плюсов: КАЧЕСТВО, все сделано на совесть, ничего не скрипит и не гремит. Машине ни разу не подвела. Отличный внешний видKorshunov Sergey, 31.01.2012
2.8 -
Отзыв владельца о Toyota Highlander 3.5 AT 2011 г.
Общее впечатление
Вроде и прошло не так много времени, как купил своего Хая. Но со своим мнением уже определился. В целом отрицательные. Ощущение недоделанности и недоведенности до ума автомобиля. До этого ездил на Камри - 35. Всегда радовала простая и удачная эргономика, ходовые качества. Существенных огрехов не заметил. Здесь же.. Удивили "козлиные" повадки... На небольших скоростях каждая кочка чувствуется всей машиной. Сразу накатили воспоминания уазовского прошлого. Только на скорости больше 80-ти начинается более-менее ровная езда. Понимаю, почти джип, другие настройки и т.д. Но у жены мерседес GL 450 - так там, при всей его рамности, такого нет и в помине. Кому - то нравится мощь авто, как я читал по отзывам. Честно говоря, меня они наоборот смутили. С непривычки как даванул на газ - думал, врежусь. Еле пронесло. Лошадок в машине, по моему, излишне много. Примерно на треть. Бесит, что выходя, надо не забывать выключать свет фар. Удивился, что, чтобы узнать, какая радиостанция играет, надо обязательно нажимать отдельную кнопку. Мелочь, но в дороге отвлекает. Хотел поставить на задние сидения обогрев, а места для кнопки к нему в торпедо нет. Все занято. Придется придумывать что-то. В салоне машина стоит 64 000 у.е. - далеко не самая дешевая, а ковриков нет. Надо самому докупать. Купил от лексуса, а они не совсем подходят. Что за странная экономия - так и не понял. Не уразумел принцип работы обогрева передних сидений. Втопил, по инструкции вроде бы выключил. Как грели, так и греют. В салоне объясняли, что перед постановкой на стоянку, надо на ночь выключать, чтобы не посадить аккумулятор. Маразм какой-то. Ручечка от обогрева такая малюсенькая, крутить неудобно, что каждый раз чертыхаюсь. Как ни крутился, так и не смог отрегулировать переднее сидение под себя. У американцев попы по другому что-ли они устроены? Ладно, бог с ним, с боковой поддержкой. Но отчего же они короткие?! Как то ездил с другом на его "китайце". У него сидения были точно такие. Ладно, тот был китаец и для китайцев, а Хай- то вроде для другого рынка. Так и не понял. Багажник в пятиместном варианте меньше чем у некоторых седанов, к примеру, той же камри. Удивило. Кнопка открывания дверцы багажника сделана бестолково. Надо ее найти, вернее - нащупать, потом силой приподнять, только тогда она начинает открываться. Непродуманно. В Мерсе намного проще. Система круиз-контроля тоже показалось недоработанной. Надо то выключать, то включать. Вместо помощи - отвлекает. В других машинах - нажал на газ, значит, все, выключил. Здесь же - нет. Возмутило, что одновременно на дисплей заданные температуры системе климат-контроля и данные расхода топлива вывести нельзя. Надо обязательно тыкать в какие-то кнопочки. Опять же - отвлекает. Конечно, не все так плохо. Автомат не задумчив, динамика хорошая, на скорости держит дорогу неплохо, нет клевков, вздыбливания при резком старте и торможении, на поворотах нет ощущения потери контроля, удобно, что забываешь про такие вещи, как бордюры... Но.. "Китайцу" можно все это простить, "японцу" же как-то даже несерьезно.
Батыржан Бигалиев, 29.01.2012
3.7 -
Отзыв владельца о Toyota Highlander 3.5 AT 2011 г.
Общее впечатление
Всем привет! Автомобиль нравится! Но расход топлива смущает 21-22 литра по городу заправляю 95! Расскажите у кого какой пробег? Всё нравится, большой вместительный на трассе устойчивый, всё нравится но наверное надо было покупать 200 крузера дизель!
Из прочего главный минус — отсутствие в линейке дизеля, тем не менее, по совокупности качеств, считаю Highlander лучшим выбором для быстрого, комфортного и уверенного перемещения по городу, особенно в большой компании.Александр, 24.01.2012
4.3 -
Отзыв владельца о Toyota Avensis 1.8 CVT 2011 г.
Общее впечатление
Машинка отличная ,на предыдущей 2009 года с механикой намотал 90тыс км без проблем единственное по гарантии заменил форсунки омывателя лобового стекла (низко били) и угловые молдинги передних дверей (приобрели старый вид в отличии от остальных) но это уже мелочи и капризы .На новой за 15 тыс км проблем нет ,вариатор прелесть за исключением расхода топлива (7 литров механика 8 вариатор в смешаном цикле при достаточно агрессивной манере вождения).Электроника очень грамотная ( пару раз по М5 убегал от встречных фур по снежной обочине с левым поворотом на 120-130 кмч аки по суху).Всем привет!
Евгений Заболотний, 20.01.2012
5.0 -
Отзыв владельца о Toyota Land Cruiser Prado 3.0 TD AT 2010 г.
Общее впечатление
Живу на крайнем севере,до этого были разные машины,но проходимость Тойоты это сказка. Если садился к кому то в машину начинал морщиться,хотя сам за собой не вижу,люди обращали внимание.Ходовая глотает ямы на удивление легко.Поставил Вебасто в холодную погоду без проблем и в машине сравнительно тепло. В -40 градусов по работе приходиться ездить в другой город,еду без переживаний и страха(ехать часа четыре).Одно плохо сервис далеко-2000км,но есть повод на большую землю вырваться.А потом беда...
Андрей Ашурков, 16.01.2012
3.2 -
Отзыв владельца о Toyota Avensis 1.8 CVT 2011 г.
Общее впечатление
так я езжу мало,но тут как получил авто пришлось за сутки намотать 2000км,в г.Ясный(Оренбургская обл.)ну и степи!!!!!!!!.,потом Башкирию(Стерлитамак),попадал в бездорожье,асфальт(так называемый),ливень в прямом смысле слова.По асфальту плывёт как по волнам,на грунтовке сильно не давил тачку жалко,,,лимон,,всё-таки,в ливень слов нет ИДЕАЛ,дворники в автоматическом режиме полностью справлялись с непогодой,адаптивная система освещения здорово помогает,едиш спокойно уверенно как будто кто-то впереди с факелом бежит.Сейчас зима и у нас на Урале как известно морозы тоже посещают не слабые....Было как-то за 30,сел в авто нажал на кнопочку 2-3сек. пауза ииииии как швейцарские часы........ Всё устраивает. но почему-то мне отказали в светлом салоне и не предупредили,что в кожанном салоне не кожа,а кож. зам.Это конечно огорчило.,то -ли консультанты схитрили то-ли по незнанию-не поверю.Светлая кожа смотрелась бы намного оригенальнее,да и спрос был бы выше машина то хорошая.
валера рогов, 26.12.2011
5.0
