Отзывы на автомобили Toyota
-
Отзыв владельца о Toyota Land Cruiser Prado 3.0 TD AT 2011 г.
Общее впечатление
Автомобилей было достатачно много,из последних джипов(только дизеля) с нуля поездил на "патруле",LC100,LC200,эксплуатирую по 2 года,езжу много и продаю еще гарантийными!
LC150й в принципе стал неплох после собственной доработки сделал шумку,чипанул , поставил "кнопку" на педаль......и забыл про то что было! Сейчас все устраивает!Придираться ни к чему сейчас не хочу, хотя определенные недостатки(как у любого авто) конечно есть но не значительные!Для условий моей эксплуатации авто подходит!!!Александр Макеев, 10.07.2011
4.0 -
Отзыв владельца о Toyota Camry 2.4 167hp AT 2010 г.
Общее впечатление
Купил у официального дилера .Комплектация "ПРИСТИЖ" При покупки недокомплект .Зборка Питерская одно слова.У нас при продаж машины сначало всё снимают потом предлогаю как конструктор детский вы вот это хотите ,скоро спросят вам с двигателем или без?Жуть как все унизительно,даже не вериться ей богу как на базаре.им только весы нехватает...защита радиатора блин плосмаска чирик стоит, под колесные арки тоже пласмаса ,защита кортера нечего нет .Зато в багажнике плоские и аж два ключа вот это да круто какой урод это придумал пальцы ему надо оторвать,чтоб он багажник не откраивал.
ion repedi, 01.07.2011
4.2 -
Отзыв владельца о Toyota Land Cruiser Prado 2011 г.
Общее впечатление
Купил новый прадик с салона дизель в максималке наездил 11000км, Машина нравиться движок шумноват но для дизельного джипа это хорошо ведь мотор на бездороже надо слышать,Прием двигателя слабоват с 3000кубиков выдает 170лошадей а у дискавери с тех же3000 более 250лошадей но надо понимать откуда беруться лишние лошади две турбины у диско мотор работает на форсаже ресурс его резко снижается прадовские движки работают без капиталки больше 300000км причем у арабов где и масло редко меняют,а у диско редкий движок проходит 100000 без ремонта топливной системы,
Александр Котов, 29.06.2011
5.0 -
Отзыв владельца о Toyota Corolla 1.6 AT 2011 г.
Общее впечатление
Долго выбирали машину . раньше ездили на ТОЙОТА Виста, ТОЙТА МАРК, Пассат . Смотрели: поло (показалась очень шумной и простой внутри, двигатель не понравился), астру(понравилась самая полная комплектация , но не понравился двигатель 140 лс(дохлые какие то )), гольф 6 (очень дорого стоит но при этом голый и двигатель 1,6 тоже не понравился ), киа церато (внешний вид очень понравился и комплектация тоже около 720 тысяч за автомат), киа сид (хорошее авто но кажется жестковатым и мотор шумный ). В итоге выбрали и купили ТОЙОТА Королла , понравился салон (простой и качественный , нет навязчивого запаха , который обычно присутствует в новых авто ), обрадовал двигатель(124лс) , по сравнению с европейцами и корейцами едет с самых низов . управляемость нормальная, но на скорости около 100 приходится немного подруливать и от кочек руль в руках вращается. сиденьям не хватает боковой поддержки , такое ощущение, что можешь вывалится во время поворота. плюс в том , что авто собирается в японии, но минус в том что для себя они машины на много лучше делают.
По сравнению с Вистой(камри)1992 года , королла до сих пор очень простой автомобиль.
в целом автомобилем довольны.толя новопашин , 28.06.2011
4.0 -
Отзыв владельца о Toyota Land Cruiser Prado 3.0 TD AT 2010 г.
Общее впечатление
приобрел в салоне новый 150 в конце сентября 2010г. очень доволен автомобилем. базовая комплектация. за время эксплуатации было две проблемы:
1)зимой заправлялся на Лукойле,а один раз по своей глупости,залил почти полный бак соляры на другой АЗС и утром не смог зовести. Пришлось эвакуировать к дилеру. Замена фильтра, слив соляры-залив новой и машина поехала. зимой только Лукойл.
2)в январе на мойке увидел ржавые пятна на капоте. обратился к дилеру-сфотографировали,отправили. Пришел ответ-заменить. Поменяли без проблем.
очень хороший расходПСПА, 23.06.2011
4.3 -
Отзыв владельца о Toyota Land Cruiser Prado 3.0 TD AT 2011 г.
Общее впечатление
Купил машинку в мае 2011 года. Комплектация престиж плюс. Взял дизель в основном из желания сэкономить на транспортном налоге и расходе топлива и в тоже время иметь возможность ездить на просторной, комфортной, проходимой машине которую на дороге замечают и уважают. Проходимость у Прадо на высоте, есть и межколеская и межосевая блокировка дифференциала, система помощи по бездорожью, система помощи при спуске и подъеме... вообщем в наши неочищенные от снега дворы думаю можно смело заезжать. Хотя наличие данных вспомогательных систем несколько чрезмерно, т.к. некоторые из них практически дублируют друг-друга. Мотор при разгоне для такой машины слабоват, немного не хватает динамики по городу при маневрах в потоке. За городом эти ощущения пропадают. Но эти ощущения субъективны, до этой машины у меня была инфинити FX50S, у которой динамика была выше чем отменная. Радует расход ДТ. Средний показывает сейчас 9.8 л на 100 км. В первый месяц после покупки средний расход был 10.2. Правда я практически не притапливаю, стараюсь разгоняться умеренно, в режиме ЭКО, но в тоже время ехать по возможности быстро. Шумоизоляция средняя, двигатель слышно. Система камер кругового обзора не впечатлила. Все камеры одновременно работать не могут, максимум 3. Машина по кругу на дисплее не проецируется. Создается ощущение мертвой зоны спереди, особенно слева. При включении систем помощи при езде по бездорожью камера проецирует на дисплей вероятные направления движения колес. На диспелей между тахометром и спидометром также выводится положение передних колес. Подвеска несколько вальяжная и мягкая, ехать по ухабам можно достаточно комфортно. Повороты проходит практически как легковая машина, есть система стабилизации кренов кузова которая работает отменно. Понравилось музыка, очень хороший звук,есть DVD-чейнджер, можно слушать музыку с флешки через USB, можно через bluetooth, есть и разъем AUX. Я пользуюсь флешкой, скидываю с компа и слушаю через USB. Есть в автомагнитолле и жесткий диск, но он списывает только лицензированные диски. Порадовала система управления голосом. Можно и по телефону позвонить и например если заблудился проложить маршрут к заранее намеченной точке командуя голосом и еще много чего из голосовых функций есть. Также на монитор выводятся шкалики настроек расхода топлива, показывается мгновенный расход диаграммой. Надо отметить что дисплей сенсорный. И многие функции доступны только при касании, то есть отдельными кнопками или выводами не обозначены. Несколько неудобно расположены кнопки подогрева сидений, между рычагом АКПП и охлаждаемым ящиком, как раз в районе ящичка для мелочей. Что-то кладешь и случайно задеваешь кругляшек подогрева. Омыватель лобового стекла через несколько включений срабатывает вместе с омывателем фар, что приводит к излишнему расходу омывающей жидкости. Ведь на омыватель фар имеется отдельная кнопка управления. Сам бачек омывателя невелик - 5 литров. Жидкость прекращается в нем внезапно, т.к. нет никакого оповещения что она там заканчивается. Обзорность в машине хорошая и парктроник работает хорошо, показывает уменьшение расстояний на дисплее монитора уменьшением условных штришков и сопровождает характерными звуковыми сигналами. На бездорожье ведет себя очень хорошо. Случайно залез у родника в поле по самое днище и практически встал. Включил межосевую и межколесную блокировку, правда она включается не мгновенно, за несколько минут. И выехал как трактор запросто и мощно, правда езда сопровождалась неким подозрительным скрежетом где-то в задней оси и незначительной вибрацией кузова. Выехал на дорогу, отключил блокировки. Заглянул под днище - с виду все в порядке, все цело. Трогаюсь с места- ощущение как будто на пониженной передаче еду. Остановился. Опять включил - выключил блокировки. Снова тронулся - все в порядке, поехал как надо! Дома внимательно прочитал книжку, которая шла вместе с машиной, называется для езды по бездорожью. В ней подробно расписано что и как делать в зависимости от дорожных условий. Полезная книжка, особенно для таких как я, тех кто не является ярым поклонником OFF-Rouda. Все блокировки включаются кнопками, никаких рычагов нет, что определенно считаю большим плюсом. Багажное отделение достаточно просторное. Есть розетка на 220V. На задней двери есть 2 мелких ящика наверное для аптечки и знака аварийной остановки. У меня они просто в отдельном ящике лежат. Плохо что нет такой багажной сетки как например в RAV-4, очень удобная вещь. Задние сиденья достаточно удобные, есть регулятор положений спинки. В подлокотнике, между сидений есть два держателя - подстаканника для напитков, и в них встроены съемные резиновые можно сказать кружки. В охлаждаемый ящик между водительским сиденьем и пассажирским помещается 4 пол-литровые бутылки воды. Ящик хорошо холодит, и имеет собственную кнопку включения и выключения. Передние сиденья средненькие, без излишеств на пассажирском сиденье электропривод только вперед назад + спинка, нет лифта и поясничного ролика. В целом мне машина понравилась. Своих денег однозначно стоит. В сравнении с конкурентами по цене - качеству думаю выигрывает.
Иван, 23.06.2011
5.0 -
Отзыв владельца о Toyota Verso 1.8 CVT 2011 г.
Общее впечатление
Опять всем всего доброго. Хочу поделиться впечатлением от круизика на моём Verso. (продолжение кто следит).
Машинка пробежала первые 1 0 0 0 км – впечатления одни «++++++» и !!!!!!. Естественно едешь –отдыхаешь. Режим «спорт» не включала – обкатка. Мощности вполне хватает. Тут некоторые жаловались на плохую работу двигателя при работе в гору (мол только раскручивается не давая тяги) – всё ерунда: как шла по равнине, так и в гору совершенно НЕ напрягаясь, с той же скоростью 110км/ч. Отлично работает подвеска, если где-то что то и жёстко, то это извините «Россейские» «отличные» дороги, потому что по вновь выложенному асфальту – как по маслу. Расход в одну сторону получился 6.8л/100км (честно скажу испытывала приёмистость, характеристики движка) по авто компу. В обратную сторону решила по максимуму посмотреть расход в экономном режиме – получилось 6.3л/100км это в основном по трассе, НО прошу учесть при обкатке Verso. Часть пути (совсем небольшая ) была по грунтовке- все отлично. Отлично работают датчики дождя и света – ни каких нареканий (хотя дождик был переменный). Вообщем влюбилась в машину от всей души. ВСЁ устраивает. Прочитала текст – получается какая то реклама от автодилеров – но поверьте ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ВСЁ УСТРАИВАЕТ. Может кто подумает я новичёк в автоделе - скажу стаж вождения с 80-х годов поэтому есть с чем сравнивать. Всем всего хорошего – отличных дорог.крестьянка , 12.06.2011
5.0 -
Отзыв владельца о Toyota Verso 1.8 CVT 2011 г.
Общее впечатление
Всем добрый вечер. Купила Versik в мае 2011г – довольна - нет слов! Но по порядку:
Изначально планировала купить рено гранд сценик. Пошла в местный авто салон – начали грузить: кризис, надо заказывать; не факт , что примут и выполнят заказ и т.д. В общем плюнула и решила рассматривать другие варианты. Надо сказать, что критерии были: 7 мест, экономичный, надёжный, по максимуму опций при разумной цене. Не буду описывать сколько отзывов в интернете перелопатила, сколько автосалонов переходила просматривая минивены. Пока ходила – прошла тест-драйвик на «оном» авто – осталась довольна. В итоге остановка была сделана на Toyota Verso в комплектации только «ПРЕСТИЖ». Пока выбирала, тем всё больше и больше убеждалась в правильности выбора: 7 мест, большой объём салона, экономичный движок (при объёме 1.8 выдаёт 147 л.с.) расход по документам приемлемый. Итак в феврале м-це заказываю в местном автосалоне ТТС г.Казани свою ласточку. Дилеры очень приветливые, без лишних «загрузок» приняли заказ, объяснив, что к маю машина будет. И в течении этих 5 м-цев информировали о состоянии дел (по телефону), где находится авто. В мае пришло авто и я его получила без лишних «напрягов». Скажу ощущения от авто меня совершенно НЕ обманули моих ожиданий. Единственный «минус», который я увидела – это всё сделано для водителя и его пассажиров. Сижу разбираюсь в многочисленной электроники, которая помогает при вождении (круиз-контроли, беспроводная телефонная связь, умение пользоваться подрулевыми лепестками и т.д). Семья естестественно тоже в восторге (особенно дети). Мальчишка излазил все 3 ряда сидений.
По технической части: проехали первые 100км – ощущения необыкновенные. Конечно очень информативные тормоза. Режим спорт пока не включаю – обкатка. А приемлимости на светофорах вполне хватает – эта машина вальяжная , а не для «желторотых» юнцов гонщиков. Последние дни приспособилась управлять подрулевыми лепестками при торможении двигателем – расход по городу (средний по авто-компу) сразу не превысил 5.3-6.2л/100км и это ПО ГОРОДУ!!! - как вам всем это??? Вообще расход конечно больше зависит ещё и от манеры вождения , но всё равно впечатляет. Про вариатор тоже одни «+++» и эмоции!!!. В ближайшее время планируем сделать с семьёй небольшой круизик (километров на 1000) -опишу ощущения по приезду. По клиренсу: перелазила через рельсы – всё вполне, ничего не задевает. Конечно как на джипе не полазаешь по буеракам, но это кому что надо уже. В колёса закачала азот, для лучшей работы подвески. По салону – тоже все удобно, информативно, комфортно. Тут некоторые жаловались на короткое сиденье, - меня ВСЁ устраивает.По надёжности пока ещё не поставила звездочки т.к. первые 100 км об этом говорить очень рано для японской машины( я так думаю).
Под ИТОГ: я конечно не избалована «мерсами», «бехами», «поршами» и т.д., но пока в данной машине меня всё устраивает. Цена-качество – отменные. Зайдите на сайт Toyota посмотрите , что предлагается в комплектации «престиж» - есть «ВСЁ»!!! Всем спокойной ночи, хороших дорог и безаварийного вождения!!!крестьянка , 06.06.2011
5.0 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2010 г.
Общее впечатление
В своем классе, наверное, лучший... Но мне просто, видимо, не повезло с машиной...
Laden, 29.05.2011
4.3 -
Отзыв владельца о Toyota RAV4 2.0 158hp CVT 2010 г.
Общее впечатление
Удобный автомобиль,двигатель после обкатки как подменили-рвет!!
Есть у него пара минусов:
1.Ужасная шумоизоляция,в моем ее делали отдельно,но все равно очень шумит
2.Очень жесткая подвеска-если что то лежит в богажнике килограм этак на 100 то машина становится мягче и почти не шумит
3.Да стоит отличная акустика,но хотелось бы лучше советую ставить в богажник еще 2 динамика иначе пасажиры сзади не слышат музыки на скорости.
А так очень достойный автомобиль,довольно экономичный у меня кушает 7,8л на 100км при том что я езжу не медленнее 120км/чCayman, 29.05.2011
4.5
